Et enfin, comment oublier notre Gurgel BR 800 nationale, surnommée « moche » par ses propriétaires ?

L'objectif du constructeur automobile était de produire un véhicule économique, peu coûteux, populaire et 100%. Fabriqué au Brésil. 

Cependant, des problèmes fiscaux et un moteur complètement obsolète pour l'époque ont contribué à l'échec commercial total du modèle, avec seulement 7 000 unités vendues.

La Gurgel BR 800 ne faisait pas le poids face à ses concurrentes de l'époque. 

En plus d'être l'une des voitures les plus laides jamais produites, le modèle nationaliste est également connu comme l'une des pires voitures du Brésil.

Alors, êtes-vous d'accord avec notre liste ? Y a-t-il des modèles que vous ajouteriez ou que vous retireriez ? Lesquels ? Laissez-nous un commentaire !

Après avoir découvert quelles sont les voitures les plus laides jamais produites, nous vous invitons à consulter une autre liste : l'une des pires voitures jamais vendues au Brésil.

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