Peugeot 208 Il s'agit d'une voiture fabriquée par le constructeur français Peugeot. Sa production a débuté en Europe en 2012 et au Brésil en 2013, succédant à la 207 (au Brésil et au Portugal).

Au Brésil, lors du passage de la 206 à la 207, seul un restylage de la 206 a été proposé ; en Europe, cette version était connue sous le nom de 206+. La véritable 207 n'a pas été commercialisée au Brésil. Après l'échec retentissant de la gamme 207 (206+), qui a nui à l'image de la marque sur le marché brésilien, Peugeot a décidé de revoir sa stratégie.

Puis, en 2013, la nouvelle 208 a été introduite. Les versions d'entrée de gamme et de milieu de gamme, Active, Active Pack et Allure, utilisaient un moteur 4 cylindres 8 soupapes de 1,5 litre développant 89/93 ch (essence/éthanol), dérivé de l'ancien moteur 8 soupapes de 1,4 litre développant 75/82 ch utilisé dans la 207 brésilienne, qui est à son tour la version flexfuel de celui utilisé depuis la 205 dans les années 90, également utilisé dans la 206.

La 208 a commencé à concurrencer les voitures compactes dites « premium », aux côtés de la Fiat Punto, de la Citroën C3 (avec laquelle elle partage la plateforme, l'usine et aussi les composants mécaniques), de la Ford Fiesta, de la Honda Fit et de la Chevrolet Sonic.

Le modèle 2016, présenté en juin 2015, a bénéficié de nouveaux équipements de série. La version Active était désormais équipée d'une radio et de phares antibrouillard, tandis que la version ActivePack recevait un airbag latéral thorax, une climatisation bizone et un appuie-tête central.

Le modèle de voiture le plus abordable est le 208 Active 1.2 Flex 12V valeur R$51.253restant dans 33e sur la liste des voitures les moins chères au Brésil.