Voiture
Les 42 voitures les plus économes en carburant au Brésil. Découvrez-les !
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19 – Ford Ka Hatch
À partir de la version Sle Ka Hatch Elle a une consommation de carburant de 13,4 km/l en ville, tandis qu'elle consomme 15,5 km/l sur l'autoroute, et une consommation d'énergie de 1,51 MJ/km.
Comme mentionné dans l'article précédent, dans la version suivant ce modèle, le Ford Ka C'est un excellent modèle urbain grâce à sa taille compacte facilitant le stationnement, son agilité dans la circulation et sa consommation de carburant équilibrée.
La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports du modèle 1.5 présente les mêmes qualités que la version 1.0 et est parfaitement adaptée à l'usage prévu. De manière générale, la voiture compacte bénéficie d'une suspension bien réglée, qui absorbe efficacement les irrégularités de la route, ainsi que d'une stabilité satisfaisante.
La direction assistée électrique est très légère, mais précise même à haute vitesse, garantissant la sécurité du conducteur. Le freinage est également adéquat pour... Ka 2019Bien que la version 1.0 soit équipée de freins à disques pleins à l'avant, elle dispose également d'une injection électronique multipoint, un atout technologique majeur pour optimiser sa consommation de carburant, grâce à des mécanismes de pointe assurant une gestion efficace de l'énergie.

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18 – Renault Logan
À partir de la version Authentiquele Logan Elle a une consommation de carburant de 14,0 km/l en ville, tandis qu'elle consomme 14,9 km/l sur l'autoroute, et une consommation d'énergie de 1,50 MJ/km.
LE Renault Logan 2019 Elle est équipée de deux moteurs appelés SCe, l'un à trois cylindres de 1,0 litre et l'autre à quatre cylindres de 1,6 litre, tous deux développés avec une culasse, un bloc et un carter en aluminium.
Le moteur 1.0 suit la tendance des trois cylindres et intègre une double distribution variable à l'admission et à l'échappement, une technologie inédite sur un moteur d'entrée de gamme. De plus, son bloc en aluminium permet un gain de poids de 20 kg. Le moteur 1.6, quant à lui, possède quatre cylindres, mais bénéficie également de la double distribution variable à l'admission, ainsi que d'injecteurs intégrés à la culasse. Son bloc est lui aussi en aluminium, mais avec un gain de poids de 30 kg.

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