Le marché des véhicules adaptés aux personnes handicapées constituait autrefois une part très importante de l'économie des constructeurs automobiles, et il semblait qu'il allait décliner à mesure que… R$ plafond 70 mille Le prix plafond des véhicules bénéficiant d'avantages fiscaux est resté inchangé pendant plus de 10 ans. Désormais, un nouveau plafond est annoncé pour les véhicules adaptés aux personnes handicapées (VAH), portant la limite à 140 000 rands (R$). 

Cette modification du plafond des dépenses doit être approuvée par le biais d'un projet de loi (PL - Projeto de Lei). 

Pour l'instant, le projet de loi n'attend plus que l'approbation du président brésilien pour entrer en vigueur, mais comme vous le savez, chez Senhor Carros, notre principal objectif est de vous aider ! 

Pour vous tenir informés, avant même l'adoption du projet de loi et du nouveau plafond de prix pour les véhicules destinés aux personnes handicapées, nous avons déjà sélectionné d'excellentes options qui peuvent être achetées dans cette fourchette de prix. 

Si vous avez besoin d'un véhicule adapté aux personnes handicapées et que vous attendez simplement l'approbation du nouveau plafond tarifaire, voici notre suggestion :

Prenez le temps de lire notre contenu et de tout noter, afin que lorsque le prix limite augmentera, vous puissiez vous précipiter chez le concessionnaire le plus proche et réserver le vôtre. 

On va voir ça ?

Sachant que le public qui visite notre site web est assez diversifié, nos experts ont adopté une approche générale. 

Après une étude très approfondie, nous avons réduit notre choix à 10 options différentes parmi les SUV, les berlines à hayon et les berlines classiques. 

Il est important de vous rappeler que toutes les autres règles relatives à ce type d'achat restent en vigueur. 

La remise complète IPI et ICMS n'est valable que pour les véhicules de tourisme à quatre portes, les moteurs jusqu'à 2 000 cm³ et un certain type d'adaptation. 

N'oubliez pas que la transmission automatique est déjà considérée comme une adaptation. 

Les prix indiqués sont ceux fournis par les constructeurs, et la remise moyenne pour les voitures de cette liste est de 22% sur le prix catalogue.

Dans cette optique, il est temps d'examiner les meilleures options pour acheter Avec le nouveau plafond de prix pour les véhicules destinés aux personnes handicapées ?

Notre premier choix, dans la limite du nouveau prix plafond pour les véhicules destinés aux personnes handicapées, est le Hyundai Creta. 

La version Smart Plus offre un excellent rapport qualité-prix, avec des équipements de série et un espace généreux pour un confort optimal. 

Bien que le moteur soit un peu faible par rapport au poids du véhicule, ce modèle affiche l'un des coûts d'entretien les plus bas de son segment. 

Grâce à la réduction pour les personnes handicapées, son prix devient encore plus accessible. Autrement dit, c'est une véritable aubaine pour ceux qui recherchent un véhicule adapté aux personnes à besoins spécifiques. 

Notre deuxième option pour vous est la VW Virtus en version GTS, qui coûterait moins de 100 000 R$ avec son moteur TSI de 150 chevaux, offrant une sensation résolument sportive. 

Un détail important concernant cet article est que son prix a augmenté de plus de 20% en un an. 

Au début de 2020, le modèle était vendu à un peu plus de 103 000 R$, et aujourd'hui, il dépasse déjà la barre des 125 000 R$. 

Grâce aux réductions d'impôt IPI et ICMS pour les personnes handicapées, ce modèle serait moins cher que la version d'entrée de gamme 16 de la berline compacte. 

Une autre excellente option que personne ne peut critiquer ! 

Pendant longtemps, le Jeep Renegade n'a proposé qu'une seule version PCD dans l'ancienne gamme de prix, mais maintenant son modèle d'entrée de gamme commence à 93 000 R$.

Une version intéressante qui s'inscrit dans le nouveau plafond pour véhicules pour personnes handicapées Il s'agit de la version Sport.

Il est doté d'équipements plus intéressants et, en raison de la nouvelle réglementation, son prix devrait être légèrement supérieur à celui du R$ (80 000). 

La bonne nouvelle, c'est que lorsque le nouveau plafond de prix entrera en vigueur, cette version devrait déjà être équipée du nouveau moteur trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre fonctionnant au carburant flexible, avec une puissance estimée à 130 chevaux. 

Ce moteur équipera également d'autres voitures du Groupe, à commencer par la Fiat Pulse, une voiture compacte, en octobre. 

Comme il s'agit du segment à la croissance la plus rapide, nous avons sélectionné un autre SUV dans la nouvelle gamme de prix pour les véhicules adaptés aux personnes handicapées (VAH) qui offre un excellent rapport qualité-prix, ce qui est relativement courant pour les véhicules d'origine chinoise. 

Disponible en une seule version, le Tiggo 5X TXS offre un excellent espace intérieur grâce à son empattement de 2,63 mètres. 

Le véhicule est doté d'équipements de série tout à fait impressionnants : 

Siège conducteur à réglages électriques, centre multimédia avec écran de 9 pouces, toit ouvrant, contrôle de descente, rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement. 

Grâce à sa transmission à double embrayage et à son moteur turboflex, elle offre un confort et un silence exceptionnels pendant la conduite. 

Après vous avoir présenté des options de VUS et une berline, nous allons maintenant vous suggérer une berline à hayon de taille moyenne dans le cadre du nouveau plafond pour les véhicules destinés aux personnes handicapées (PCD). 

Seul exemple dans cette catégorie, décimée par les berlines et les crossovers, la Cruze offre un équipement très complet ainsi qu'un design plus sportif pour ceux qui apprécient une silhouette plus courte et plus fonctionnelle. 

Le modèle d'entrée de gamme s'inscrit parfaitement dans la nouvelle gamme de prix et offre une motorisation avec un moteur flex-fuel turbocompressé développant jusqu'à 153 chevaux. 

Tout cela garantit puissance et robustesse sur la route, agilité en ville, et vous évite l'impression d'être dans une voiture de vieux, comme c'est le cas avec la Corolla !

En continuant d'explorer les options pour le nouveau plafond des véhicules adaptés aux personnes handicapées, on découvre un autre type de SUV. Impossible d'y échapper, ils dominent le marché. 

Mais au moins, maintenant, c'est une option où la version avec les remises dans la limite du nouvel achat se situe dans une fourchette acceptable, autour de 80 000 R$. 

Le Nissan Kicks est une excellente option car il a été récemment restylé et affiche les coûts d'entretien les plus bas parmi les SUV compacts que tout le monde prétend adorer. 

La version PCD, qui est la Sense, possède un bon niveau d'équipement de base, mais c'est suffisant. 

Au total, elle comprend six airbags, le contrôle de stabilité et de traction, l'assistance au démarrage en côte, le régulateur de vitesse, une caméra de recul et un centre multimédia avec un écran de 7 pouces. 

Le moteur 1.6 a été conservé, de même que la boîte de vitesses à variation continue, ce qui confère au modèle des performances acceptables. 

Lors du lancement de la deuxième génération de la Peugeot 208 l'année dernière, ses prix élevés ont effrayé beaucoup de gens. 

En réalité, les prix restent prohibitifs, mais avec le nouveau plafond de prix pour les véhicules adaptés aux personnes handicapées, la voiture à hayon pourrait constituer une excellente option d'achat. 

Et ce, d'autant plus si l'on considère ceux qui apprécient un design beau et distinctif, car il s'agit de l'une des plus belles voitures du Brésil actuellement. 

La version sélectionnée est la Griffe haut de gamme. Elle comprend toutes les fonctions d'aide à la conduite. 

Dans cette version, la berline française est équipée d'un système d'alerte de collision avec freinage d'urgence, d'une caméra à 360 degrés, d'un avertisseur de franchissement de ligne avec correction, de feux de route intelligents, de la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse et du fameux tableau de bord 3D.

Côté moteur, on retrouve sous le capot le fameux moteur 1.6 atmosphérique, qui n'est pas mauvais, mais qui est déjà dépassé et relativement ancien. 

Pour continuer notre liste, nous avons le crossover d'origine française, qui pourrait être une autre option dans le cadre du nouveau plafond pour les véhicules destinés aux personnes handicapées (VPH). 

Le C4 Cactus est en fait le seul modèle actuellement vendu par le constructeur au Brésil.

Toutefois, lorsque ces règles entreront en vigueur, elle sera rejointe par la troisième génération de la C3 produite dans l'usine de Porto Real à Rio de Janeiro.

Considéré comme un crossover quelque peu « boosté », ce modèle bénéficie d'une bonne garde au sol et se présente donc comme un SUV par la marque. 

Le moteur est équipé de la même configuration que celle proposée par la Peugeot 208, le « bon » et ancien 1.6. 

Son équipement est conforme à son prix dans la catégorie des SUV compacts. C'est un bon achat. 

La Toyota Corolla était autrefois une favorite parmi de nombreuses personnes handicapées (PCD) et a longtemps proposé des versions dont les prix restaient dans l'ancienne gamme. 

Soyons réalistes, la berline mérite de figurer à nouveau parmi les options respectant le nouveau plafond de prix pour les véhicules destinés aux personnes handicapées (VPH). 

Au fil des ans, contrairement à d'autres modèles, la Corolla a conservé le niveau de confort exigé par les clients, avec un espace généreux et d'excellentes performances. 

Le moteur 2.0 est désormais équipé d'une injection directe de carburant et développe jusqu'à 177 chevaux. 

En matière de confort, la transmission CVT et ses 10 rapports virtuels sont un gage de qualité. 

La version Xei comprend sept airbags, le contrôle de stabilité et de traction, la climatisation automatique bizone, le système multimédia Play+ avec un écran de 8 pouces et de nombreuses autres fonctionnalités. 

Et voici le plus grand rival de la Toyota Corolla ! 

La berline Honda a toujours été et restera une référence en matière de confort et jouit d'une réputation enviable de fiabilité. 

Dans sa version EX, elle coûte moins de 100 000 R$ dans le cadre du nouveau plafond de prix pour les véhicules destinés aux personnes handicapées (VPH) et offre une liste impressionnante d’équipements, ainsi qu’un ensemble qui allie équilibre, confort, performance et sécurité. 

Malheureusement, les nouvelles règles d'achat de véhicules pour les personnes handicapées risquent fort de sonner le glas de la Civic. 

Avec des ventes largement inférieures à celles de la Corolla et l'arrivée du nouveau HR-V en 2022, qui constituera un acteur majeur sur le segment des SUV de taille moyenne, les rumeurs selon lesquelles la Civic sera abandonnée ici se multiplient de jour en jour. 

Pour ceux qui apprécient ce modèle, seule la version haut de gamme importée, qui est également hybride, sera disponible dans un avenir proche. 

Comme cela était déjà devenu évident, l'ancienne (mais toujours actuelle) limite de 70 000 R$ rendait très difficile l'achat d'un véhicule pour les personnes handicapées. 

Cependant, grâce au nouveau plafond de prix pour les véhicules destinés aux personnes handicapées, de nouvelles opportunités d'achat s'ouvrent, créant une situation gagnant-gagnant pour les acheteurs et les entreprises, et contribuant à stimuler l'économie ! 

Même avec les réductionsMalheureusement, les véhicules destinés aux personnes handicapées restent encore hors de portée financière de nombreux Brésiliens. 

Mais entre nous, savez-vous pourquoi les véhicules sont si chers au Brésil ?

Vous devez penser : C'est probablement à cause des impôts ! 

Oui, les taxes pèsent lourd, mais de nombreux autres facteurs ont contribué à ces prix élevés. 

Nous avons détaillé une par une toutes les raisons pour lesquelles le Brésil possède les voitures les plus chères du monde !

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