Le Ford Territory est présenté comme le lancement phare du constructeur américain cette année. Aux côtés de modèles comme le Tiggo 8 et le Volkswagen Taos, il arrive pour se faire une place sur le segment de plus en plus populaire des SUV de taille moyenne.

Bien que beaucoup l'ignorent, ce territoire possède un ADN chinois et provient directement du pays de la Grande Muraille de Chine pour chercher sa place au soleil sur les rues et les routes brésiliennes. 

Une fois de plus, notre équipe d'experts s'est mobilisée pour vous présenter tout ce qu'il faut savoir sur ce SUV, et même un peu plus, grâce à ses caractéristiques qui ne manqueront pas de séduire. C'est parti ?

Près de deux ans après avoir été présenté aux Brésiliens comme l'un des modèles phares du Salon de l'automobile de São Paulo en 2018, le Ford Territory est enfin arrivé chez les concessionnaires brésiliens. 

De taille intermédiaire, ce modèle se positionne entre l'EcoSport et l'Edge au sein de la gamme Ford brésilienne. Son objectif, à l'instar d'autres lancements tels que… Corolla Cross Il s'agit de concurrencer directement le leader du segment : le Jeep Compass. 

Pour rivaliser avec ses concurrents, le Territory sera doté d'un ensemble technologique complet, comprenant des fonctionnalités inédites dans sa catégorie.

Comme mentionné précédemment, ce véhicule présente des caractéristiques inédites dans la catégorie des SUV. 

Le Territory est équipé de série de 6 airbags et de plusieurs systèmes de contrôle tels que le contrôle de stabilité, l'antipatinage et l'assistance au démarrage en côte. 

Ce qui ressort particulièrement, c'est le pack d'assistance à la conduite, qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de collision frontale, le freinage d'urgence autonome, l'alerte de franchissement de ligne, la surveillance des angles morts et les systèmes de stationnement semi-autonomes. 

Le tableau de bord constitue un autre atout en soi, puisqu'il peut être configuré avec trois options d'affichage différentes : Classique, Mode et Sport. 

À côté du tableau de bord se trouve l'écran tactile de 10,1 pouces du système multimédia, différent de celui des autres modèles Ford. Bien que complet, son système de navigation n'est pas très intuitif et peut engendrer quelques difficultés et une certaine confusion au premier abord. 

Dans un souci de minimalisme, Ford a regroupé plusieurs fonctions dans des icônes difficiles à identifier, une pratique très similaire aux modifications apportées aux téléphones Android qui ne sont pas des appareils Android purs. 

Toujours en parlant d'équipements, le système de caméras à 360 degrés, qui projette l'image du véhicule sur l'écran multimédia, est particulièrement remarquable. Un simple contact permet de visualiser le véhicule sous différents angles. 

Beaucoup l'ignorent, mais Ford et Land Rover ont entretenu de nombreux partenariats techniques, leur union ayant pris fin en 2008. Cependant, les plus attentifs et les plus nostalgiques reconnaîtront cette collaboration en observant le Territory.

Sa silhouette robuste et « musclée », ainsi que le design de ses feux arrière et de ses phares, rappellent ceux de l'ancien Evoque. 

Le bloc optique avant est légèrement effilé, et les feux arrière ont une forme un peu dépassée pour un modèle considéré comme datant de 2021. Même le lettrage sur le couvercle du coffre rappelle les anciens SUV de luxe anglais. 

Mais cela ne signifie pas que le Ford Territory soit démodé ou laid. Bien au contraire. Ces caractéristiques peuvent paraître étranges uniquement parce que ce SUV possède une identité visuelle propre à Ford, étant donné qu'il est originaire du marché chinois. 

L'intérieur du véhicule possède une personnalité propre et présente des similitudes avec d'autres modèles haut de gamme du constructeur. Ce qui frappe immédiatement, c'est la qualité des finitions. 

Comparé à certains concurrents, le Territory semble appartenir à une catégorie supérieure car sa largeur et son empattement lui confèrent un excellent espace intérieur, notamment aux places arrière. 

Pour prendre l'avantage sur la concurrence et s'assurer une place de choix, Ford propose un programme d'entretien ambitieux. 

Le Territory est donc proposé avec une garantie de trois ans et des coûts d'entretien fixes. Les trois premières révisions coûtent seulement 1 382 R$, et son panier de pièces détachées affiche le coût le plus bas parmi les interventions d'entretien non planifiées. 

De plus, Ford a promis une offre spéciale de lancement avec une assurance d'une valeur approximative de 3 500,00 R$.

Dans un premier temps, le Ford Territory est proposé en deux versions seulement : SEL et Titanium. Toutes deux sont équipées du moteur 1.5 turbo Ecoboost, fonctionnant exclusivement à l’essence, développant 150 chevaux et un couple de 22,9 kgfm.

La transmission est la automatique Transmission à variation continue (CVT) à huit rapports simulés. L'association des deux offre de bonnes performances et une consommation de carburant maîtrisée. 

Le moteur est assez agile et réagit bien lors des accélérations et des reprises de vitesse. 

Compte tenu de sa taille et de son poids, la consommation de carburant du Territory est plutôt bonne, puisque selon Ford, les moyennes sont de 9,2 km/L en ville et de 10 km/L sur autoroute. 

Les dimensions du SUV sont les suivantes : 4,58 mètres de longueur ; 1,94 mètre de largeur ; 1,67 mètre de hauteur et un empattement de 2,72 mètres. 

Le point faible de ce modèle réside dans la capacité de son coffre, qui n'est que de 348 litres, ce qui laisse à désirer pour un véhicule de cette taille et pourrait avoir un impact négatif sur les ventes. 

En ce qui concerne les prix, la version SEL du Ford Territory commence à 179 990 R$ et la version Titanium a un prix de départ de 197 990 R$. 

Comme nous l'avons mentionné au début de cet article, le Territory a une mission claire et ingrate devant lui : se faire une place au soleil dans le segment des SUV de taille moyenne. 

Si l'on tient compte des prévisions selon lesquelles les ventes de véhicules pourraient augmenter de plus de 301 000 milliards de dollars en 2021, les dirigeants de Ford peuvent être optimistes. 

Chez Senhor Carros, nous avons sélectionné les principaux concurrents de ce SUV. Les voici :

Les trois derniers de la liste sont les principaux concurrents si l'on considère le design, l'espace, les équipements de série et bien sûr : le prix. 

Nous aimerions maintenant connaître votre avis. Que pensez-vous du nouveau Ford Territory ? L’avez-vous apprécié ? Envisageriez-vous d’acheter ce modèle ou préférez-vous un concurrent ? N’hésitez pas à nous laisser un commentaire. Votre opinion compte beaucoup pour nous.

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