Préféreriez-vous acheter une voiture ou un téléphone portable ? La question peut paraître absurde, n'est-ce pas ? Pourtant, aujourd'hui, l'iPhone 11 Pro Max coûte précisément 9 599 R$. Avouons-le, à ce prix-là, on peut en trouver un d'occasion en bon état. C'est pourquoi nous avons dressé une liste de voitures moins chères qu'un iPhone 11, parmi lesquelles vous pourrez choisir. 

Les téléphones portables sont amusants et peuvent être utilisés de nombreuses façons différentes, comme communiquer, faire des achats, réserver un trajet, commander à manger ou servir de GPS, par exemple, mais soyons honnêtes, conduire est beaucoup plus agréable.

Découvrez dès maintenant les meilleures options de voitures moins chères qu'un iPhone 11 !

Même au siècle dernier, l'Escort a été remplacée par la Focus, mais ce modèle conserve encore de nombreux fans. Trouver une Escort en bon état pour environ 10 000 R$ est une tâche relativement difficile, mais pas impossible. 

Cependant, lorsqu'il s'agit du break Escort, la tâche devient plus simple et plus réalisable. La Ford Escort SW a été lancée en 1997. Équipée d'un moteur 1.8 Zetec Rocam de 115 ch, elle offre de bonnes performances et une consommation de carburant raisonnable. Sans oublier son habitacle spacieux et son coffre d'une capacité de 460 litres. 

On peut trouver une Ford Escort SW 1.8 dans une fourchette de prix allant de 6 000 R$ à 9 000 R$.

Impossible d'oublier la première génération de la Ford Ka. Cette petite voiture compte encore de nombreux adeptes et séduit beaucoup de personnes à la recherche d'un véhicule compact et pratique au quotidien. 

La petite Ford Ka est équipée d'un moteur essence 1.0 8v de 65 chevaux et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Son tableau de bord comprend un compte-tours, un compteur de vitesse, une jauge à carburant, ainsi que les commandes et les témoins lumineux. Elle dispose également d'une commande d'ouverture du coffre depuis l'intérieur et d'un essuie-glace arrière.

Elle est équipée d'un moteur essence 1.0 8V développant 65 ch et un couple de 8,9 kgfm, associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Parmi ses équipements, on trouve un tableau de bord avec compte-tours, une ouverture du coffre depuis l'intérieur, un essuie-glace et un lave-glace arrière. Certains modèles sont également disponibles avec vitres et verrouillage électriques. La Ford Ka est l'une des voitures les plus abordables (moins chère qu'un iPhone 11) et son prix oscille entre 7 500 et 9 000 R$. 

Voici un excellent exemple de ces voitures moins chères qu'un iPhone 11 et offrant un rapport qualité-prix exceptionnel. La Renault Clio a toujours bénéficié d'une clientèle fidèle au Brésil, et ce, encore aujourd'hui. Si beaucoup considèrent la Twingo comme une bonne option pour accéder à l'automobile et échapper aux difficultés de la marche, la Renault Clio Authentique constitue une alternative intéressante. 

Doté d'un moteur de 1,0 litre développant 70 chevaux, le SUV du constructeur français offre des performances intéressantes. Outre ses performances, le... problème économique Elle attire également l'attention, même si elle fonctionne uniquement à l'essence. 

La Renault Clio Authentique est disponible à des prix allant de 8 000 R$ à 9 500 R$. 

La Fiat Palio a connu une longue carrière, restant sur le marché pendant un peu plus de 20 ans. Lancée en 1996, la Palio arborait un design moderne pour son époque, rivalisant avec des voitures populaires comme la Gol et la Corsa. 

La Fiat Palio figure parmi les voitures les moins chères (moins chère qu'un iPhone 11), ce qui en fait un excellent choix : sa mécanique est simple, ses coûts d'entretien sont faibles et elle offre de nombreuses possibilités… l'offre du marché et les pièces de rechange. 

Pour ceux qui n'apprécient pas le style anguleux de l'Uno, la Palio est une alternative intéressante. On trouve des modèles de 2000 à 2005 à des prix variant entre 7 000 et 9 500 R$. 

Voici une autre excellente option parmi les voitures moins chères qu'un iPhone 11 : la célèbre (et éprouvée) Fiat Uno Mille. Proche de notre précédente option, la version Fire de 2003, elle est équipée d'un moteur 1.0 de 55 ch, idéal pour les longs trajets sur autoroute ou en ville. 

Il est de notoriété publique qu'il s'agit d'une voiture de base, mais on peut trouver certains modèles équipés de vitres avant électriques, de serrures électriques et même de quatre portes. Toutes ces options étaient disponibles lors de son lancement. 

Offrant un excellent rapport qualité-prix, il est possible de trouver des modèles de 2003 à 2005 dans la gamme de prix de R$ 7 000 à R$ 9 000. 

Si vous recherchez une voiture qui coûte moins cher qu'un iPhone 11 et que vous souhaitez une touche de sophistication et de confort, alors la Peugeot 206 pourrait être votre meilleur choix. 

Ce modèle populaire du constructeur français arbore un style toujours aussi séduisant, ainsi qu'une finition intérieure soignée. Son moteur 1.0 litre 16 soupapes développe environ 70 chevaux et offre une consommation de carburant non négligeable.

De plus, en cherchant un peu, vous trouverez des modèles avec direction assistée, dégivreur de lunette arrière, climatisation et verrouillage centralisé. Autrement dit, c'est un modèle bien équipé. 

Ainsi, les modèles des années 2003 à 2005 peuvent être trouvés à des prix allant de 7 000 R$ à 9 500 R$. 

La deuxième génération de la Corsa (et la première au Brésil) a été lancée en 1994 et a bousculé la concurrence en adoptant un look épuré avec des lignes arrondies et modernes ; la voiture a immédiatement rendu ses concurrentes de l'époque – Gol, Escort et Uno – obsolètes. 

Cette petite voiture remarquable avait une tâche ardue devant elle : remplacer la vieille Chevette, certes dépassée, mais adorée. La Corsa a été vendue en version à hayon jusqu’en 2003 et en version berline jusqu’en 2016, déjà sous le nom de Classic.

Ainsi, durant cette période, la Corsa était équipée de moteurs 1.0, 1.4 et 1.6, offrant toujours de bonnes performances, un entretien abordable et une faible consommation. C'est une excellente option parmi les voitures moins chères qu'un iPhone 11. Les modèles de 1998 à 2003 sont disponibles entre 6 500 et 9 000 R$ en différentes versions : berline, hatchback et même pick-up.

La Gol G3 est considérée par de nombreux puristes comme l'une des meilleures générations de Gol, grâce à son évolution visuelle et à sa finition par rapport à la version précédente, la Gol G2. 

Pour les connaisseurs du monde automobile, il est facile de croiser de nombreux modèles Gol G3. La plupart de ces voitures étaient des versions dépouillées, c'est-à-dire sans options, afin de proposer un véhicule abordable ; elles conviennent néanmoins à ceux qui recherchent la robustesse, que ce soit pour le travail ou les trajets quotidiens. 

Ainsi, les pièces détachées sont facilement disponibles, l'entretien est peu coûteux et le modèle bénéficie toujours d'une forte popularité. On trouve aujourd'hui des Gol G3 fabriquées entre 2000 et 2003 à des prix variant de 6 500 à 9 500 R$. 

La Celta a été lancée en 2000 avec l'intention d'être la voiture la moins chère La Chevrolet a été vendue au Brésil jusqu'en 2016, partageant sa plateforme et sa mécanique avec sa grande sœur, la Corsa. 

Même si sa production est arrêtée, il est très facile de trouver des pièces chez les concessionnaires et dans les ateliers de réparation agréés, et les coûts d'entretien sont assez abordables par rapport à la concurrence. 

Bien qu'elle soit l'une des voitures les moins chères (moins chère qu'un iPhone 11), les experts pointent du doigt un défaut majeur de la Celta : sa finition basique. Cependant, avec de la patience et un peu d'habileté, il est possible de trouver des modèles plus complets, équipés notamment de la direction assistée, des vitres électriques et du verrouillage centralisé. 

Ainsi, les modèles plus anciens étaient équipés d'un moteur de 1,0 litre développant 70 chevaux, offrant une bonne puissance et une consommation de carburant raisonnable. Les modèles de 2000 à 2004 sont disponibles à des prix compris entre 7 000 et 9 500 R$. 

La Fiesta est arrivée au Brésil en 1995, importée d'Espagne, avec une carrosserie issue de la troisième génération européenne. Cependant, en 1996, Ford a lancé la quatrième génération, produite spécifiquement pour le marché brésilien. Cette voiture était surnommée la Fiesta « triste » en raison de son design avant inhabituel pour les voitures brésiliennes. 

En 1999, la Fiesta a bénéficié d'une nouvelle face avant et, parallèlement à ce restylage, le constructeur a opté pour les moteurs Zetec Rocam 1.0 et 1.6 litres. De plus, le modèle, auparavant uniquement disponible en version hatchback, était désormais proposé en berline. Aujourd'hui encore, les puristes louent ses performances et son comportement dynamique.

Ainsi, la Ford Fiesta est une autre voiture moins chère qu'un iPhone 11. Sans trop d'efforts, il est possible de trouver des modèles à hayon et berline produits en 1999 et 2000 pour des prix compris entre 5 000 et 8 500 rands.

Voici un véritable classique à quatre roues. La Coccinelle est un excellent choix pour ceux qui recherchent une voiture vintage ou tout simplement une voiture tendance. Si les générations plus âgées ne sont pas forcément friandes de ce modèle, les plus jeunes, peut-être par nostalgie, en sont de véritables amoureux. 

La Coccinelle est parmi les voitures les moins chères, encore moins chère qu'un iPhone 11, et on peut en trouver à moitié prix. Pour environ 4 500 à 5 000 rands, il est possible de trouver des exemplaires en excellent état avec un moteur 1300.

Pour ceux qui veulent toujours une Coccinelle, mais ne veulent pas faire de compromis sur la puissance, il est possible de trouver des modèles avec des moteurs de 1500 ou 1600 pour des prix aussi bas que 8 000 à 9 000 reais. 

La Volkswagen Santana figure parmi les voitures moins chères qu'un iPhone 11. Ce modèle est équipé d'un moteur essence 1,8 litre à 8 soupapes développant 100 chevaux et d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. 

Bien qu'elle consomme un peu en ville, c'est une excellente option pour les longs trajets sur autoroute. Cette voiture est idéale pour ceux qui recherchent espace, puissance et confort. Elle est équipée de la direction assistée, de vitres, de serrures et de rétroviseurs électriques, de la climatisation et de jantes en acier avec enjoliveurs. On peut donc la trouver aux alentours de 9 500 R$.

La Monza GLS 2.0 est un véritable classique de Chevrolet et une autre option pour les voitures moins chères qu'un iPhone 11. 

Ainsi, ce qui frappait le plus sur ce modèle était son moteur essence 2 litres, 8 soupapes, développant 110 chevaux. De plus, ses équipements de série étaient exceptionnels pour l'époque : accoudoir central, ouverture électrique du coffre, climatisation, direction assistée, volant réglable en hauteur, vitres et rétroviseurs électriques, et alarme antivol. On peut en trouver à des prix compris entre 8 500 et 9 500 R$.

Mais une autre voiture classique figurant sur la liste des voitures moins chères qu'un iPhone 11 est la Kadett GSI 2.0 de 1994. À sa sortie, c'était l'un des modèles les plus prisés des jeunes dans les années 90.

Le modèle était initialement équipé d'un moteur essence 2.0 8v de 121 chevaux qui passait de 0 à 100 km/h en près de 10 secondes. De plus, il comprenait des accessoires tels que des jantes exclusives, des sièges avec appuie-tête creux, un tableau de bord numérique, des freins à disque ABS, un système audio, un toit ouvrant, des vitres, des serrures et des rétroviseurs électriques, ainsi qu'un ordinateur de bord, chose inimaginable pour l'époque. 

La Fiat Tempra est une autre voiture moins chère qu'un iPhone 11, et elle était considérée comme une voiture de luxe et synonyme d'ostentation à son apogée. 

Lancée en Italie en 1990, la berline n'est arrivée au Brésil qu'au cours du second semestre 1991 pour concurrencer des modèles comme la Ford Versailles, la Volkswagen Santana et la Chevrolet Monza, et s'est rapidement démarquée par son design moderne. 

Outre son habitacle spacieux, son coffre de 412 litres constituait l'un de ses principaux atouts. Ainsi, la qualité des finitions intérieures, associée à des équipements de série tels que la climatisation, les jantes en alliage, les vitres, le verrouillage et les rétroviseurs électriques, en faisait un véhicule particulièrement attractif. 

Proposée avec différentes motorisations, la berline est passée du carburateur à l'essence en 1995 et est restée un modèle phare du marché jusqu'en 1999, date à laquelle sa production a été arrêtée au profit de la Marea. De ce fait, la Tempra conserve aujourd'hui encore des adeptes et est disponible dans toutes ses versions à des prix pouvant atteindre 9 000 R$.

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