Avez-vous déjà imaginé une voiture brésilienne inspirée des Ferrari et des Lamborghini ? Eh bien, c’était le cas de la Miura MTS, une voiture qui a attiré l’attention par son esthétique, mais qui laissait à désirer sur le plan mécanique. 

L'histoire de ce modèle commence en 1996, lorsque Aldo Besson et Itelmar Gobbi fondent Aldo Auto Capas, un magasin d'accessoires automobiles, et ont l'idée de créer leur propre véhicule, un coupé sportif et contemporain.

Le design de ce modèle s'inspirait de l'école italienne ; sa carrosserie était en fibre de verre fixée sur un châssis de Coccinelle Volkswagen. Raffinement et sophistication étaient les traits marquants de ce modèle. 

Son design sportif contrastait fortement avec ses piètres performances. De plus, la voiture était très instable en raison du réservoir de carburant placé à l'arrière, ce qui entraînait un survirage excessif et un blocage des roues avant lors des freinages brusques. 

Au total, 1078 exemplaires ont été produits jusqu'en 1985, date à laquelle la production de cette voiture brésilienne emblématique a été arrêtée.