Lancée en juillet, la Caoa Chery Arrizo 6 arrive sur le marché brésilien avec une proposition très intéressante et compétitive. Durant ses premiers mois de commercialisation, le constructeur a offert une remise attractive qui a dynamisé les ventes de la berline, avec 303 unités écoulées fin août.

Bien que le marché des SUV soit en croissance même pendant la pandémie, Caoa Chery a décidé de miser sur les berlines et de provoquer l'ours avec un bâton court, puisque l'Arrizo arrive pour concurrencer des noms renommés comme la Civic et la Corolla, par exemple.

Mais contrairement à ce que beaucoup pourraient imaginer, ce modèle est d'une telle qualité qu'il saura séduire même les plus exigeants. 

L'équipe d'experts de Sr. Carros a réalisé une analyse détaillée de la nouvelle berline Caoa Cherry, spécialement pour vous. Découvrons ensemble pourquoi elle pourrait se démarquer parmi les grandes marques !

L'une des principales preuves que nous vivons une époque étrange est le fait que les berlines de taille moyenne deviennent des choix moins évidents pour ceux qui recherchent une voiture dans la gamme des 100 000 R$. 

Depuis 2018Les SUV ont été le choix de la plupart des consommateurs au Brésil, et cela est devenu encore plus évident pendant la pandémie.

Mais la Caoa Chery Arrizo 6 arrive pour tenter de changer la donne. Avec des dimensions lui permettant de rivaliser avec les voitures déjà bien implantées dans sa catégorie, ce modèle est un excellent produit proposé aux Brésiliens. 

Les lignes de l'Arrizo 6 sont élégantes et distinctives. Bien qu'elle puisse paraître petite en photo, de près, la berline dégage une présence magnifique et imposante. 

La large calandre est distinctive et arbore une barre chromée qui traverse toute la face avant du véhicule. Les phares sont halogènes et équipés de projecteurs elliptiques ; des feux de jour à LED complètent l’équipement. 

À l'arrière, une autre barre chromée traverse le couvercle du coffre et relie les deux feux arrière, qui sont également des LED. 

Et voici maintenant l'argument de vente principal : pour le prix d'une version de base dépouillée d'une Corolla, Civic, Cruze ou Jetta, vous pouvez repartir avec l'Arrizo 6 dotée d'une liste de fonctionnalités beaucoup plus complète, comme nous le verrons ci-dessous. 

Le Caoa Chery Arrizo 6 est livré avec de nombreuses fonctionnalités de série, ce qui est un point très positif. 

Ce modèle est doté d'un tableau de bord avec écran LCD couleur de sept pouces, d'un ordinateur de bord, d'un centre multimédia avec système tactile, d'une climatisation numérique bizone, de deux ports USB, d'un volant multifonction et de vitres électriques sur les quatre portes. 

En ce qui concerne les équipements de série, le modèle comprend des rétroviseurs rabattables électriquement, le déverrouillage sans clé, le démarrage par bouton-poussoir et un toit ouvrant électrique. 

Allons-y maintenant parler de sécuritéCe modèle est équipé de 6 airbags, d'une caméra à 360 degrés, d'un régulateur de vitesse, d'un capteur de fatigue, de freins à disque avec ABS sur les 4 roues, d'une assistance au démarrage en côte, d'un contrôle de traction et de stabilité, de capteurs de stationnement et d'un frein de stationnement électrique. 

La berline est équipée sous le capot du même moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre à carburant flexible que sa sœur, l'Arrizo 5, qui développe 150 chevaux lorsqu'il est alimenté à l'éthanol. 

La transmission est une CVT à 9 rapports simulés et à passage séquentiel par levier, permettant des changements de vitesse en douceur et une consommation de carburant relativement faible. 

Ce modèle propose deux modes de conduite : Eco et Sport. Le premier privilégie la consommation de carburant et rend la berline plus docile, avec des réactions moins franches. 

En mode sport, les réactions sont plus rapides et les changements de vitesse s'effectuent plus tôt. Un mode normal/confort est absent, empêchant d'offrir un compromis idéal entre économie et performance. 

Autre fonctionnalité manquante : les palettes de changement de vitesse au volant. Or, elles sont particulièrement importantes pour ceux qui apprécient une conduite sportive. Les changements de vitesse virtuels s'effectuent actuellement à l'aide du levier de vitesses sur la console centrale. 

Selon les données d'Inmetro, lorsqu'elle est alimentée à l'éthanol, l'Arrizo 6 atteint 7,6 km/L sur les routes urbaines et 9,4 km/L en ville. alimenté à l'essence Les chiffres s'améliorent, et le véhicule est capable d'atteindre 11 km/L en zone urbaine et 13,5 km/L sur autoroute.

Le constructeur affirme que l'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en environ 9 secondes. 

L'Arrizo 6 est assortie d'une garantie de cinq ans sur le moteur et la transmission, ainsi que d'une garantie complète de trois ans sans limitation de kilométrage. C'est plutôt intéressant. 

Autre point fort : la suspension. Ce système absorbe efficacement les irrégularités des routes brésiliennes, assurant ainsi le confort des occupants. 

De plus, le réglage est très bien effectué et confère à la voiture une excellente stabilité dans les virages serrés. Le seul inconvénient est qu'un bruit de cognement se fait entendre lorsque l'essieu roule sur un nid-de-poule important ou sur un asphalte en très mauvais état. Ce phénomène est fréquent lorsque la butée de suspension atteint sa limite.

La finition du Caoa Chery Arrizo 6 est plutôt réussie. Elle est dotée d'une sellerie en similicuir recouvrant le tableau de bord, une partie des portières et les sièges. 

Les pièces en plastique sont de bonne qualité et confèrent à la voiture une allure sophistiquée et fluide. La console centrale et le cadre du système multimédia arborent une finition noir brillant qui se distingue dans l'habitacle. 

L'Arrizo 6 est le plus grand de son segment. Ce modèle mesure 4,67 mètres de long et possède un empattement de 2,65 mètres. Il mesure 1,81 mètre de large et 1,49 mètre de haut. 

L'espace intérieur est très agréable. Les passagers arrière n'ont pas les genoux qui frottent contre les dossiers des sièges avant ni la tête qui heurte le plafond. 

Pour les passagers avant, l'espace est généreux. Le siège conducteur est réglable en hauteur, ce qui permet de trouver facilement une position de conduite confortable. Grâce à l'accessibilité des commandes, l'ergonomie est très agréable.

Le coffre est également un atout majeur. Avec une capacité de 570 litres, il figure parmi les plus grands du segment, soit 100 litres de plus que… CorolleC'est un point à prendre en compte pour toute personne qui utilisera la voiture pour des voyages en famille. 

Enfin, voici le prix. L'Arrizo 6 est proposée en une seule version, la GSX, qui comprend toutes les fonctionnalités présentées. À son lancement, elle était vendue au prix spécial de 98 400 R$. Désormais, son prix catalogue est de 108 750 R$. 

Comme on peut le constater, la nouvelle berline est bien équipée et très confortable. De plus, elle dispose d'un coffre spacieux et d'une mécanique de haute qualité. Son prix est également très attractif et devrait stimuler les ventes. 

Les essais montrent que les palettes au volant seraient appréciées. De plus, un recalibrage de la direction assistée électrique afin de la rendre plus ferme à haute vitesse serait très bénéfique.

Et vous ? Que pensez-vous du Caoa Cherry Arrizo 6 ? L’avez-vous aimé ? Détesté ? En achèteriez-vous un ? N’hésitez pas à laisser un commentaire pour nous faire part de vos impressions sur cette nouveauté !

Après avoir tout appris sur l'Arizzo 6, pourquoi ne pas jeter un œil aux modèles qui seront assurément parfaits pour un mariage ?

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