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Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 44<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
Crevrolet Cruze Sed\u00e1n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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43 \u2013 Chevrolet S10 <\/h2>\n<\/div>\n
El famoso coche \u201cpara ir a todas partes\u201d, conocido por sus estupendos anuncios chevrolet<\/strong>, Oh T10<\/strong> de la versi\u00f3n LTZ 4X2 \u2013 2.5 ECOTEC<\/strong> \u00e9 de fato um carro muito seguro e irresist\u00edvel aos olhos dos compradores. Um verdadeiro “monstro” da frota de carros. Avaliado em R$ 96.467<\/strong>. O para-choque tem detalhes laterais cromados, degrau central e sensor de estacionamento traseiro. As lanternas com LEDs n\u00e3o possuem detalhes diferenciados. A ca\u00e7amba vem ainda com santant\u00f4nio personalizado e cromado, capota mar\u00edtima e ganchos m\u00f3veis para amarra\u00e7\u00e3o de carga, al\u00e9m do revestimento em pl\u00e1stico para prote\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 43<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
chevrolet s10<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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42 \u2013 Ford Fiesta Nueva<\/h2>\n<\/div>\n
Un veh\u00edculo que llama la atenci\u00f3n por su pintura que parece haber sido realizada por un verdadero artista de renombre, pensando hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle en cada detalle, el Nueva fiesta<\/strong> lleg\u00f3 al mercado como sucesor del fiesta<\/strong> trayendo varias mejoras, y una de ellas es su incre\u00edble seguridad. Clasificado en R$ 43.157<\/strong>. A dianteira com formato pronunciado tem como destaque os far\u00f3is mais afilados e a enorme grade hexagonal, al\u00e9m do para-choque com um friso cromado em \u201cL\u201d emoldurando os far\u00f3is de neblina. O cap\u00f4 com vincos complementa o conjunto. J\u00e1 as laterais ostentam linha de cintura ascendente e conjunto de quatro janelas, proporcionando uma boa visibilidade ao condutor, al\u00e9m de vincos marcantes nas portas. A traseira fecha com lanternas compactas e verticais em posi\u00e7\u00e3o mais elevada, sendo que na vers\u00e3o topo de linha elas s\u00e3o iluminadas por LED.<\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 42<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
Ford Fiesta Nuevo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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41 \u2013 Ford Ranger <\/h2>\n<\/div>\n
Una camioneta mediana Vado<\/strong>, Oh guardabosque<\/strong> versi\u00f3n XLS 2.5 FLEX \u2013 MT<\/strong> Es mucho m\u00e1s moderno que la generaci\u00f3n anterior, sin mencionar que su seguridad tambi\u00e9n es incre\u00edble. Clasificado en R$ 86.447<\/strong>. Visualmente, a Ford Ranger 2019 ganhou recentemente importantes mudan\u00e7as de estilo na linha 2018, destacando-se os novos far\u00f3is com projetores tipo canh\u00e3o, al\u00e9m de grade cromada (XLT e Limited) mais parruda. O para-choque tamb\u00e9m ficou mais moderno e recebe dois far\u00f3is de neblina. Novas rodas, incluindo aro 18 polegadas, tamb\u00e9m foram adicionadas. No interior, o novo painel da linha 2018 ficou mais moderno e funcional, recebendo melhor acabamento e dois tons de cinza, bem como um cluster an\u00e1logo-digital com displays configur\u00e1veis para fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo e do SYNC, devidamente ajust\u00e1veis atrav\u00e9s do novo volante multifuncional, revestido em couro nas vers\u00f5es mais caras.<\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 41<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
vado guardabosques<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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40 \u2013 Fiat Toro <\/h2>\n<\/div>\n
oh FIAT Toro<\/strong> es una Sport Utility Pick-Up (SUP), una nueva categor\u00eda de pickups, producida por F\u00edat<\/strong>, versi\u00f3n LIBERTAD 1.8 16V AT6 FLEX<\/strong> La Toro es una m\u00e1quina magn\u00edfica y muy segura. Clasificado en R$ 74.022.<\/strong> Com 4,91 m de comprimento, ela se mostra bem mais imponente que as rivais menores, mas ainda \u00e9 inferior em porte \u00e0s picapes m\u00e9dias. Com 820 litros e espa\u00e7o mediano, ajudando a levar at\u00e9 650 kg, a ca\u00e7amba de abertura dupla lateral \u00e9 pr\u00e1tica e facilita as opera\u00e7\u00f5es em espa\u00e7o reduzidos, mas falta um degrau de apoio mais consistente para acessar a ca\u00e7amba de carga. A suspens\u00e3o \u00e9 alta e tem um bom v\u00e3o-livre, mas os pneus s\u00e3o voltados para o asfalto. As barras no teto e os retrovisores com basculamento el\u00e9trico s\u00e3o outros detalhes interessantes. Por dentro, o acabamento geral \u00e9 bom e bem distante do visto em outros produtos da Fiat. <\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 40\u00ba<\/strong> en nuestro ranking.<\/p>\n<\/div>\n
Fiat Toro<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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39 \u2013 Fiat Uno <\/h2>\n<\/div>\n
Ya visto en esta lista, el Uno<\/strong> Es un coche muy seguro en todos los modelos, y no es diferente con la versi\u00f3n DEPORTIVO 1.3 GSR FLEX 2018 4P \u2013 2017<\/strong>, que est\u00e1 valorado en R$ 48.531<\/strong>. Com tradicionais arranjos de suspens\u00e3o, o carrinho se comporta bem e n\u00e3o assusta o motorista. As sa\u00eddas de frente em curvas de alta velocidade s\u00e3o facilmente contorn\u00e1veis. Mas quando algu\u00e9m consegue lev\u00e1-lo acima de 130 km\/h, o Uno come\u00e7a a flutuar e transmitir inseguran\u00e7a. Os comandos s\u00e3o leves e est\u00e3o \u00e0 m\u00e3o do motorista. Mesmo no console central, os bot\u00f5es dos vidros el\u00e9tricos s\u00e3o f\u00e1ceis de usar e possuem fun\u00e7\u00e3o um-toque. O porta-luvas \u00e9 pequeno, assim como os nichos das portas. Ao menos, o ajuste de altura do banco facilita encontrar uma posi\u00e7\u00e3o de dirigir confort\u00e1vel. A visibilidade \u00e9 boa para todos os lados \u2013 apenas atr\u00e1s, culpa das colunas largas, a vis\u00e3o \u00e9 um pouco comprometida. <\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 39<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
fiat uno<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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38 \u2013 Jeep Br\u00fajula<\/h2>\n<\/div>\n
Primer coche todoterreno<\/strong> en esta lista, el Br\u00fajula <\/strong>Es un auto deportivo amado por muchos y tiene grandes ventas, tecnolog\u00eda impecable y su seguridad y prestaciones son magn\u00edficas, por eso est\u00e1 en esta lista. De la versi\u00f3n DEPORTE \u2013 2017<\/strong>, el Compass tiene una clasificaci\u00f3n de R$ 87.954.<\/strong> O visual do Jeep Compass 2019 \u00e9 do tipo capaz de agradar boa parcela dos consumidores. As linhas do SUV m\u00e9dio da Jeep s\u00e3o bem resolvidas e seguem o DNA da marca, sobretudo pela grade dianteira com sete fendas verticais. H\u00e1 ainda far\u00f3is afilados com assinatura em LED, para-choques robustos, vincos marcantes na carroceria, linha de cintura elevada, caixas de roda quadradas e lanternas traseiras horizontais que invadem a tampa do porta-malas. Fora isso, o carro disp\u00f5e de uma boa altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, sendo capaz de enfrentar valetas e trechos mais esburacados sem muitas dificuldades.<\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 38<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
Jeep Br\u00fajula<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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37 \u2013 Honda HR-V<\/h2>\n<\/div>\n
oh HR-V<\/strong> es un SUV deportivo compacto de honda<\/strong>, inicialmente fabricado exclusivamente para el mercado japon\u00e9s y europeo. Con muchas caracter\u00edsticas para perder la cuenta, el HR-V es uno de los coches m\u00e1s seguros, en la versi\u00f3n LX<\/strong> , est\u00e1 valorado en R$ 77.776.<\/strong> Ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, coluna de dire\u00e7\u00e3o regul\u00e1vel em altura e profundidade, rodas de a\u00e7o com calotas aro 17, pneus 215\/55 R17, trio el\u00e9trico (one touch todos os vidros), sistema de \u00e1udio com r\u00e1dio\/CD\/MP3\/USB\/Aux, acabamento em couro console central\/painel\/apoio de bra\u00e7os nas portas, Bluetooth com Hands Free e comandos no volante, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, fun\u00e7\u00e3o Brake Hold (aciona os freios com o carro parado e engatado), VSA (controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade), apoio de bra\u00e7o central deslizante, quatro alto-falantes, basculamento do banco traseiro ULT, luzes de leitura, para-s\u00f3is com espelho, banco do motorista e cintos de seguran\u00e7a dianteiros com regulagem de altura, airbag duplo, ABS\/EBD, freio a disco nas quatro rodas, Isofix, cintos de tr\u00eas pontos central traseiro com tr\u00eas apoios de cabe\u00e7a, HSA (assistente de partida em rampa), frenagem de emerg\u00eancia com luzes de alerta, computador de bordo, ma\u00e7anetas internas e detalhes cromados, chave canivete com acionamentos dos vidros, alarme, fonte 12V, entre outros. <\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 37<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
Honda HR-V<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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36 \u2013 Ford Focus escotilla <\/h2>\n<\/div>\n
uno mas de Vado<\/strong> en esta lista, el Trama de enfoque<\/strong> Es un punto a destacar en los modelos Hatch, sin dejar nada que desear, Ford fabric\u00f3 un excelente auto con numerosas cualidades, una de las cuales es su seguridad. De la versi\u00f3n SE 1.6<\/strong>, est\u00e1 valorado en R$ 60.270.<\/strong> O carro tamb\u00e9m \u00e9 bem servido de equipamentos, com alguns itens que eram exclusividades do Ford Focus naquela faixa de pre\u00e7o. O Titanium trazia recursos como dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com tr\u00eas modos, assistente de frenagem de emerg\u00eancia em velocidades de at\u00e9 50 km\/h, sistema Park Assist de estacionamento autom\u00e1tico em vagas paralelas e perpendiculares, far\u00f3is direcionais, entre outros. <\/p>\n<\/div>\n
Su \u00edndice de seguridad seg\u00fan CESVI tambi\u00e9n es 30<\/strong>, permanecer en 36<\/strong> en nuestro ranking. <\/p>\n<\/div>\n
Ford Focus escotilla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>
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35 \u2013 Ford Ecosport<\/h2>\n<\/div>