El primer elemento que suele aparecer en nuestras listas de valoraciones de ventajas e inconvenientes de veh\u00edculos es la belleza. <\/p>\n<\/div>
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Despu\u00e9s de todo, aqu\u00ed se ha vuelto costumbre decir que antes de que un veh\u00edculo sea bueno, debe ser hermoso; despu\u00e9s de todo, como los brasile\u00f1os est\u00e1n cansados de saber, \u00a1los autos feos no se venden! <\/p>\n<\/div>
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Y cuando se trata de belleza, tenemos que ser honestos, Onix Plus la tiene a raudales. Por lo tanto, tenemos el dise\u00f1o y la belleza como el primer punto positivo para el sed\u00e1n compacto m\u00e1s vendido en Brasil. <\/p>\n<\/div>
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Ventajas: conectividad <\/h2>\n<\/div>\n
Continuando con la lista de pros y contras de Onix Plus, la conectividad grita con fuerza. <\/p>\n<\/div>
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El Onix Plus es el primer autom\u00f3vil de su segmento que cuenta con servicio de Internet a bordo. Esto significa que no es necesario consumir el paquete de datos de tu m\u00f3vil para poder navegar en el coche, lo cual es algo positivo. <\/p>\n<\/div>
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Sin embargo, no todo es color de rosa. El servicio Wifi que viene de f\u00e1brica tiene una duraci\u00f3n de tres meses y luego de la degustaci\u00f3n es necesario contratar los servicios de Claro, cuyo chip ya est\u00e1 integrado en el auto. <\/p>\n<\/div>
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La ventaja aqu\u00ed es que la se\u00f1al es captada por una antena externa, que tiene mayor capacidad de recepci\u00f3n que un tel\u00e9fono m\u00f3vil. Aunque es necesario adquirir un paquete de datos para utilizarlo, es necesario destacar la posibilidad de utilizar Internet en el coche. <\/p>\n<\/div>
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Adem\u00e1s, el modelo cuenta con una serie de gadgets electr\u00f3nicos y de conectividad que complacer\u00e1n hasta a los m\u00e1s adictos a la tecnolog\u00eda, como: centro multimedia MyLink, salidas USB traseras, aire acondicionado digital, volante multifuncional y cargador inal\u00e1mbrico.<\/p>\n<\/div>
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Ventajas: ergonom\u00eda y manejo <\/h2>\n<\/div>\n
Aqu\u00ed tenemos dos puntos muy positivos y agradables presentes en Onix Plus. <\/p>\n<\/div>
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Tanto la ergonom\u00eda como el manejo del modelo provienen del paquete en su conjunto. <\/p>\n<\/div>
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La nueva plataforma GEM, combinada con la estructura con un alto contenido de acero de mayor resistencia, los sistemas de control y tracci\u00f3n y el motor bien equilibrado con la caja de cambios, garantiza al modelo un alto nivel de placer al conducir. <\/p>\n<\/div>
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El modelo tiene salidas suaves, maneja percances en calles, avenidas y carreteras con suavidad y destreza y adem\u00e1s tiene un excelente consumo de combustible, tanto con gasolina como con etanol. <\/p>\n<\/div>
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Ventaja: rendimiento <\/h2>\n<\/div>\n
Ambos motores de 1,0 litros con s\u00f3lo 3 cilindros parecen no tener sentido para quienes gustan de un veh\u00edculo con buenas prestaciones. <\/p>\n<\/div>
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Por eso es importante explicarlo correctamente, antes de sacar conclusiones apresuradas. <\/p>\n<\/div>
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El rendimiento del Onix Plus es fant\u00e1stico. Las aceleraciones y reinicios superan las expectativas del comprador de un coche como este. <\/p>\n<\/div>
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Como prueba de ello, olv\u00eddate del motor 1.0 y c\u00e9ntrate en la famosa relaci\u00f3n peso x potencia que alcanza los 9,6 kg\/cv. <\/p>\n<\/div>
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Esta cifra es mucho mejor que la de veh\u00edculos famosos de la marca conocidos por sus prestaciones, como el desaparecido Vectra 2.0 o el reciente Cruze 1.8.<\/p>\n<\/div>
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Ventaja: bajo coste de mantenimiento <\/h2>\n<\/div>\n
Aqu\u00ed tenemos otro punto muy positivo en nuestra lista de pros y contras del Chevrolet Onix Plus. <\/p>\n<\/div>
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Incluso con un mantenimiento asequible, es importante mirar hacia el futuro, especialmente ahora que los autom\u00f3viles cuestan lo que cuestan hoy. <\/p>\n<\/div>
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El mantenimiento preventivo obligatorio para mantener la garant\u00eda es f\u00e1cil para su bolsillo. <\/p>\n<\/div>
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Ahora bien, pensando en el largo plazo, es importante tener en cuenta que la automotriz fue contra la competencia al optar por utilizar inyecci\u00f3n indirecta, en lugar de la inyecci\u00f3n directa que se utiliza en otros motores turbo modernos. <\/p>\n<\/div>
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Con esto, podemos decir de antemano que ning\u00fan propietario tendr\u00e1 que gastar mucho dinero para mantener el complejo sistema de inyecci\u00f3n directa que utiliza costosas boquillas de inyecci\u00f3n de alta presi\u00f3n que no toleran los malos combustibles. <\/p>\n<\/div>
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En cuanto a frenos y suspensiones, aunque no son modernos, su mantenimiento es econ\u00f3mico. Adem\u00e1s, el gran volumen de ventas ayudar\u00e1 a difundir los conocimientos sobre repuestos y mec\u00e1nica. <\/p>\n<\/div>
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Ventaja: espacio interno <\/h2>\n<\/div>\n
Con casi 4,5 metros de longitud y 2,6 metros de distancia entre ejes, el Chevrolet Onix Plus tiene el tama\u00f1o de una berlina mediana de los a\u00f1os 2000.<\/p>\n<\/div>
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Esto significa que hay espacio m\u00e1s que suficiente para todos los ocupantes. Incluso con una reducci\u00f3n de volumen, el maletero sigue teniendo capacidad para albergar grandes cantidades de maletas, lo que garantiza tranquilidad en los viajes entre amigos o familiares. <\/p>\n<\/div>
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Ventaja: la seguridad lo dice todo <\/h2>\n<\/div>\n
En cuanto a seguridad, Onix Plus destaca positivamente. La modelo recibi\u00f3 las m\u00e1ximas calificaciones para adultos y ni\u00f1os en la prueba Latin NCAP. <\/p>\n<\/div>
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Todas las versiones Onix salen de f\u00e1brica con un completo paquete de seguridad que incluye 6 airbags: frontales, laterales y de cortina. <\/p>\n<\/div>
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Adem\u00e1s, el modelo cuenta con repetidores de intermitentes en los laterales, controles de estabilidad y tracci\u00f3n, cinturones de seguridad y reposacabezas para todos los ocupantes y anclajes Isofix para sillas infantiles en las plazas traseras. <\/p>\n<\/div>
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Desventaja: Exceso de pl\u00e1stico en el acabado. <\/h2>\n<\/div>\n
Comenzando nuestros puntos negativos en la lista de pros y contras del Chevrolet Onix Plus tenemos un \u00edtem que puede variar de persona a persona como es el uso excesivo de pl\u00e1stico en el acabado.<\/p>\n<\/div>
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Para un modelo que cuesta 85 mil R$ en la versi\u00f3n tope de gama, el exceso de pl\u00e1stico, aunque sea de buena calidad, puede desagradar a los m\u00e1s exigentes. <\/p>\n<\/div>