{"id":8541,"date":"2020-12-17T03:17:27","date_gmt":"2020-12-17T03:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=8541"},"modified":"2020-12-17T03:29:11","modified_gmt":"2020-12-17T03:29:11","slug":"pros-e-contras-do-toyota-corolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/pros-e-contras-do-toyota-corolla\/","title":{"rendered":"Pros y contras del Toyota Corolla: descubra c\u00f3mo es tener una copia"},"content":{"rendered":"
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Pros y contras del Toyota Corolla <\/h3>\n<\/div>
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Conocido por su calidad, robustez y seguridad durante su vida \u00fatil y consecuentemente en la carretera, el sed\u00e1n japon\u00e9s es hoy el sue\u00f1o de muchas personas no s\u00f3lo en Brasil y en el mundo. \u00bfPero alguna vez te has preguntado c\u00f3mo es tener una copia en tu garaje? Hoy te vamos a mostrar todos los pros y contras de Toyota Corolla<\/a>. <\/p>\n<\/div>

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\"Pr\u00f3s<\/figure>\n<\/div>
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Si est\u00e1s pensando en comprar una copia, deber\u00edas consultar el art\u00edculo de hoy completo, ya que te mostraremos todo lo que tiene el modelo, bueno y malo. \u00bfVamos a ver?<\/p>\n<\/div>

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Pros y contras del Toyota Corolla<\/h2>\n<\/div>
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Descubre ahora todos los pros y contras del Toyota Corolla y descubre c\u00f3mo se comporta el modelo en un uso diario y constante. <\/p>\n<\/div>

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Ventajas: dise\u00f1o <\/h2>\n<\/div>
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El primer punto positivo en la lista de pros y contras del Toyota Corolla es su dise\u00f1o. El modelo que sufri\u00f3 pocos cambios de 2020 a 2021 logr\u00f3 mejorar a\u00fan m\u00e1s. <\/p>\n<\/div>

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Antes llamado coche del t\u00edo, el modelo ha ido evolucionando y hoy no es descabellado decir que la berlina tiene un aspecto agresivo e incluso deportivo con l\u00edneas m\u00e1s fluidas y centradas. <\/p>\n<\/div>

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En cuanto al dise\u00f1o, una cosa es segura: all\u00e1 donde vaya el Corolla, llama la atenci\u00f3n y eso sigue siendo un punto positivo. <\/p>\n<\/div>

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Pro: estabilidad y diversi\u00f3n al jugar <\/h2>\n<\/div>
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El Toyota Corolla ten\u00eda su centro de gravedad rebajado unos 10 mm y aunque parece peque\u00f1o, marc\u00f3 una gran diferencia. <\/p>\n<\/div>

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Con este sutil cambio y toda la ayuda de los controles de estabilidad y tracci\u00f3n, el modelo es estable y tiene unas sensaciones muy divertidas. <\/p>\n<\/div>

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El \u00e1ngulo de ataque permite una entrada agresiva en las curvas, haciendo que el modelo se comporte similar al de un deportivo. <\/p>\n<\/div>

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Ventaja: manejabilidad <\/h2>\n<\/div>
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La nueva plataforma TNGA le ha hecho mucho bien al Corolla.<\/p>\n<\/div>

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Si la generaci\u00f3n anterior necesitaba recurrir a una suspensi\u00f3n m\u00e1s firme para conseguir un buen manejo, esta generaci\u00f3n actual adopt\u00f3 la suspensi\u00f3n trasera con base r\u00edgida para llevar el manejo un paso m\u00e1s all\u00e1 sin perder el confort que se espera de una berlina de gran tama\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

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Las llantas de 16 y 17 pulgadas que vienen de serie ayudan a\u00fan m\u00e1s con el confort y la capacidad de conducci\u00f3n gracias a los perfiles de neum\u00e1ticos m\u00e1s altos. <\/p>\n<\/div>

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\"Drigibilidade\"
La manejabilidad del Corolla es agradable.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La direcci\u00f3n electroasistida tiene una excelente calibraci\u00f3n y comunicaci\u00f3n tanto a bajas como a altas velocidades. Cuando se coloca en condiciones extremas, el Corolla apunta hacia el interior de las curvas sin causar ning\u00fan susto. <\/p>\n<\/div>

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Y si se abusa del conductor, no hay problema, ya que el control de tracci\u00f3n y estabilidad est\u00e1 ah\u00ed para ayudar. <\/p>\n<\/div>

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Pro: conjunto mec\u00e1nico de combusti\u00f3n  <\/h2>\n<\/div>
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El paquete mec\u00e1nico con el motor 2.0 es uno de los principales puntos positivos en la lista de pros y contras del Toyota Corolla. Aunque el motor es \u201cs\u00f3lo aspirado\u201d, pelea igualmente con oponentes que tienen un motor turbo. <\/p>\n<\/div>

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En el uso diario, el Corolla es \u00e1gil y para quienes prefieren conducir por carretera, el modelo tiene fuerza para seguir con calma la velocidad de cualquier v\u00eda y realizar adelantamientos seguros. <\/p>\n<\/div>

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Ventaja: conjunto h\u00edbrido<\/h2>\n<\/div>
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El protagonista de versiones h\u00edbridas <\/a>Se trata de una cadena cinem\u00e1tica que combina un motor 1.8 de combusti\u00f3n flex m\u00e1s dos motores el\u00e9ctricos que se sit\u00faan junto a la caja de cambios. Juntos llegan hasta los 173 caballos. <\/p>\n<\/div>

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Al igual que en el Prius, es posible controlar el flujo de trabajo del sistema en el salpicadero o a trav\u00e9s del centro multimedia, que muestra si es el motor de combusti\u00f3n el que est\u00e1 en acci\u00f3n, si son los motores el\u00e9ctricos o los tres. <\/p>\n<\/div>

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Cuando levantas el pie del acelerador o aplicas el freno, la energ\u00eda se recupera en la bater\u00eda.<\/p>\n<\/div>

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El sistema h\u00edbrido del Corolla, al igual que el del Prius, es autorrecargable, por lo que no es necesario cargar el coche desde el enchufe.<\/p>\n<\/div>

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En ciudad, los motores el\u00e9ctricos pueden, por s\u00ed solos, mover el coche en el tr\u00e1fico congestionado o al maniobrar y el umbral de \u201centrada\u201d del motor de combusti\u00f3n, sin embargo, no es muy alto.<\/p>\n<\/div>

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Al acelerar un poco m\u00e1s, el motor de combusti\u00f3n se despierta para unirse a los motores el\u00e9ctricos y darle potencia al coche. <\/p>\n<\/div>

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Utilizando un bot\u00f3n (EV), es posible funcionar exclusivamente con motores el\u00e9ctricos, pero s\u00f3lo a bajas velocidades. Cuando apagas el coche, aparece una especie de \u201canalista\u201d en el salpicadero y te muestra si est\u00e1s conduciendo de forma econ\u00f3mica.  <\/p>\n<\/div>

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Combinado con buenas prestaciones y funcionalidades, la versi\u00f3n h\u00edbrida, como era de esperar, presenta buenos niveles de consumo.<\/p>\n<\/div>

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Ventaja: caracter\u00edsticas de seguridad <\/h2>\n<\/div>
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Continuando con nuestra lista de pros y contras de Toyota Corolla<\/a>Otro punto a destacar m\u00e1s que positivo es la seguridad del modelo. <\/p>\n<\/div>

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Manteniendo los 7 airbags y el ESP de modelos anteriores, el Corolla sigue evolucionando en materia de seguridad estructural, as\u00ed como en seguridad activa. <\/p>\n<\/div>

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Dentro de este aspecto destaca el Toyota Safety Sense. Un paquete de asistencias a la conducci\u00f3n que incluye una serie de ayudas electr\u00f3nicas al conductor, haciendo la conducci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s segura. <\/p>\n<\/div>

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Esta combinaci\u00f3n de sistemas proviene del SUV RAV4 y tiene como objetivo aumentar la tranquilidad del conductor, especialmente en la carretera. <\/p>\n<\/div>

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Pero lo cierto es que tanto en uso urbano como en carretera, el Corolla es una aut\u00e9ntica baza en materia de seguridad y esto es algo que siempre hay que elogiar. <\/p>\n<\/div>

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Ventajas: Comodidad <\/h2>\n<\/div>
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El confort es algo que acompa\u00f1a al Corolla tanto en su versi\u00f3n de combusti\u00f3n como en su versi\u00f3n h\u00edbrida. En ambos casos, los propulsores se combinan con transmisiones que funcionan de forma asertiva. <\/p>\n<\/div>

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permitir que el veh\u00edculo funcione suavemente y sin ning\u00fan tipo de sacudida. Adem\u00e1s, el silencio del habit\u00e1culo es algo muy agradable en t\u00e9rminos de confort ac\u00fastico. <\/p>\n<\/div>

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Otro aspecto que contribuye al bienestar a bordo es la suspensi\u00f3n trasera, que ahora es independiente y utiliza amortiguadores inclinados para reducir los impactos en el habit\u00e1culo. <\/p>\n<\/div>

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\"Confort\"
La comodidad es sorprendente<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La nueva plataforma tambi\u00e9n contribuye m\u00e1s a la solidez de la marcha. Y por \u00faltimo hay que decir que los asientos han sido redise\u00f1ados y se han vuelto m\u00e1s c\u00f3modos. <\/p>\n<\/div>

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El espacio interno es el mismo que antes y, en nuestra opini\u00f3n, la versi\u00f3n tope de gama merec\u00eda una salida de aire para el asiento trasero. <\/p>\n<\/div>

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Contras: Consumo de la versi\u00f3n de combusti\u00f3n. <\/h2>\n<\/div>
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El motor 2.0 atmosf\u00e9rico del Corolla es moderno y cuenta con alta tecnolog\u00eda con un sistema de inyecci\u00f3n directa e indirecta, variador de fase de control de admisi\u00f3n y escape que se traduce en buenos resultados en t\u00e9rminos de desempe\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, en comparaci\u00f3n con modelos de la competencia, como el Cruze o el Honda Civic, las cifras de consumo del Corolla son un poco elevadas.<\/p>\n<\/div>

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Aunque este es un punto negativo, no deber\u00eda verse como un gran problema.<\/p>\n<\/div>

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Desventajas: Paquete brasile\u00f1o <\/h2>\n<\/div>
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Y para cerrar nuestra lista de pros y contras de Toyota Corolla<\/a> Es necesario hablar del llamado paquete Brasil. <\/p>\n<\/div>

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Toyota do Brasil afirma que se vio obligada a tomar algunas decisiones dirigidas al mercado brasile\u00f1o en lugar de traer aqu\u00ed el Corolla global debido a los costos. <\/p>\n<\/div>

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\"Pacote\"
El paquete brasile\u00f1o es un caso at\u00edpico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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As\u00ed, el equipamiento \u201cadaptado\u201d al mercado brasile\u00f1o fue el freno de mano de palanca y el centro multimedia que requiri\u00f3 una cubierta pl\u00e1stica en la parte trasera que pudiera desentonar con el aspecto interior. <\/p>\n<\/div>

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Otros elementos que quedaron fuera de nuestro Corolla brasile\u00f1o fueron los brazos del pant\u00f3grafo en la tapa del maletero y el resorte de gas para sostener el cap\u00f3. <\/p>\n<\/div>

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Conclusi\u00f3n <\/h2>\n<\/div>
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Ya hemos dicho unas cuantas veces y seguiremos diciendo que no existe ning\u00fan coche que sea 100% pero tras comprobar la lista de pros y contras del Toyota Corolla es f\u00e1cil concluir que el modelo es casi perfecto y que tener uno es realmente como un sue\u00f1o hecho realidad. <\/p>\n<\/div>

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Si ya estabas pensando en comprar una copia antes de leer este contenido, tu certeza solo aument\u00f3 despu\u00e9s de leer este art\u00edculo. <\/p>\n<\/div>

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Por eso, nuestra invitaci\u00f3n es sencilla: Haz clic en el bot\u00f3n de abajo y descubre las formas de comprar tu Toyota Corolla.<\/p>\n<\/div>

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QUIERO COMPRAR TOYOTA COROLLA<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>
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