{"id":7719,"date":"2020-10-13T19:05:25","date_gmt":"2020-10-13T19:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7719"},"modified":"2020-10-13T19:05:25","modified_gmt":"2020-10-13T19:05:25","slug":"motos-que-fizeram-historia-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/motos-que-fizeram-historia-no-brasil\/","title":{"rendered":"Nostalgia sobre dos ruedas: 10 motos que hicieron historia en Brasil"},"content":{"rendered":"
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\"Motos<\/figure>\n<\/div>
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Los brasile\u00f1os tambi\u00e9n aman las motocicletas<\/h3>\n<\/div>
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As\u00ed como los brasile\u00f1os aman los autos, una gran parte de ellos siente una gran pasi\u00f3n por las motocicletas. Y, al igual que los autom\u00f3viles, hay muchas motocicletas que han hecho historia en Brasil y a\u00fan hacen suspirar a hombres y mujeres en todo el pa\u00eds. <\/p>\n<\/div>

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Pensando en matar la salud de los apasionados de las dos ruedas, el equipo de expertos de Senhor Carros sali\u00f3 a la carretera en busca de los considerados los 10 motocicletas<\/a> que marc\u00f3 una \u00e9poca aqu\u00ed y literalmente entr\u00f3 en la historia. <\/p>\n<\/div>

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Solo un verdadero entusiasta de las motocicletas conocer\u00e1 todos los modelos que presentaremos a continuaci\u00f3n. Si te apasionan las motocicletas y tienes menos de 20 a\u00f1os, no dejes de ver la evoluci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculo en nuestro pa\u00eds. <\/p>\n<\/div>

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\u00a1Es hora de conocer las motos que hicieron historia aqu\u00ed! \u00a1Vamos!<\/p>\n<\/div>

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Las 10 motocicletas que hicieron historia en Brasil<\/h2>\n<\/div>
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Descubra ahora los modelos de motocicletas que han entrado en la historia brasile\u00f1a por sus caracter\u00edsticas un tanto espec\u00edficas. <\/p>\n<\/div>

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10. Yamaha RD 50 1974<\/h2>\n<\/div>
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Comenzamos con el famoso cincuenta de la marca de los tres diapasones. <\/p>\n<\/div>

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La Yamaha RD 50 fue la primera motocicleta fabricada en Brasil. Adem\u00e1s de ser pionera, la marca japonesa cre\u00f3 una motocicleta innovadora para la \u00e9poca, con bajos costos de mantenimiento y un rendimiento m\u00e1s que satisfactorio para la \u00e9poca. <\/p>\n<\/div>

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La motocicleta fue literalmente la base para el desarrollo de las primeras generaciones de motocicletas producidas aqu\u00ed. <\/p>\n<\/div>

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\"Yamaha
Yamaha RD 50 1974<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La motocicleta ten\u00eda caracter\u00edsticas \u00fanicas como el sistema Torque Induction que ayudaba a mantener la presi\u00f3n interna en el cilindro para que la explosi\u00f3n ocurriera con menor reflujo de mezcla, lo que aumentaba el rendimiento del motor y mejoraba la combusti\u00f3n de la gasolina. <\/p>\n<\/div>

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El rendimiento y el ruido de este motor de dos tiempos hacen que mucha gente lo extra\u00f1e. <\/p>\n<\/div>

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9. Honda CG 125 1976<\/h2>\n<\/div>
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La CG fue sin duda la primera motocicleta que muchos brasile\u00f1os condujeron. Lo que pocos saben es que, al igual que el Volkswagen Gol, ya tiene m\u00e1s de 40 a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>

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La peque\u00f1a motocicleta fue desarrollada en 1976 especialmente para el mercado brasile\u00f1o, teniendo en cuenta las necesidades y el poder econ\u00f3mico de la \u00e9poca, y fue un tiro m\u00e1s que acertado por parte del fabricante japon\u00e9s.<\/p>\n<\/div>

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La Honda CG 125 de 1976 era robusta y eso por s\u00ed solo era m\u00e1s que suficiente para atraer la atenci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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\"Honda
Honda CG 125 1976<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Su motor soportaba las exigencias del motor cuando se le exig\u00eda m\u00e1s de lo que pod\u00eda. La caja de cambios ten\u00eda cuatro marchas que, aunque no eran rotativas, solo apuntaban hacia abajo, y el retorno a punto muerto solo se hac\u00eda en sentido inverso hacia arriba.<\/p>\n<\/div>

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R\u00e1pidamente se le apod\u00f3 el Escarabajo de dos ruedas debido a su popularidad, bajo costo y la confianza que inspiraba a sus conductores. Sin lugar a dudas, es una de las motocicletas que hicieron historia en Brasil. <\/p>\n<\/div>

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8. Vespa PX 200E 1986<\/h2>\n<\/div>
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La Vespa PX 200E atrajo la atenci\u00f3n cuando se lanz\u00f3 en 1986 debido a su cilindrada. <\/p>\n<\/div>

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En pruebas realizadas por el propio fabricante, el scooter consigui\u00f3 superar la marca de los 100 km\/h, algo inimaginable. por el momento<\/a>. Lo cual llam\u00f3 la atenci\u00f3n de mucha gente. <\/p>\n<\/div>

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La moto mantuvo la tradici\u00f3n de los modelos anteriores con una caja de cambios de 4 velocidades que se acoplaba girando la manivela izquierda. <\/p>\n<\/div>

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\"Vespa
Vespa PX 200E 1986<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En la robusta parte trasera, unas cubiertas cubr\u00edan la rueda de repuesto del lado izquierdo, mientras que el motor de dos tiempos se ubicaba a la derecha de la rueda. La moto fue un verdadero \u00e9xito de ventas en el a\u00f1o de su lanzamiento.<\/p>\n<\/div>

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Hoy en d\u00eda, conducir uno de estos modelos es como retroceder en el tiempo y oler el gas\u00f3leo gracias a la \u201ctecnolog\u00eda de a bordo\u201d. <\/p>\n<\/div>

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7. Yamaha DT 180 1981<\/h2>\n<\/div>
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Fue DT quien ense\u00f1\u00f3 a los brasile\u00f1os a conducir en medio del bosque, y no solo eso. \u00a1Tambi\u00e9n demostr\u00f3 la versatilidad de una motocicleta fuera del asfalto! <\/p>\n<\/div>

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La Yamaha DT 180 1981 es una aut\u00e9ntica mosca blanca hoy en d\u00eda y se reconoce por una caracter\u00edstica \u00fanica: el basculante con suspensi\u00f3n trasera realizado con un tubo de secci\u00f3n circular y no rectangular como las DT 180 lanzadas despu\u00e9s. <\/p>\n<\/div>

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\"Yamaha
Yamaha DT 180 1981<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Con un motor de dos tiempos y un par motor que sigue siendo agradable a d\u00eda de hoy, la DT 180 se fabric\u00f3 hasta 1997 y es muy dif\u00edcil encontrar un modelo original. Los precios actuales var\u00edan. Las m\u00e1s nuevas pueden costar alrededor de 8.000 rands. <\/p>\n<\/div>

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La primera, con tubos redondos, puede costar el doble, lo que la convierte literalmente en parte de la historia de las motos brasile\u00f1as. <\/p>\n<\/div>

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6. Yamaha YBR 125 2000<\/h2>\n<\/div>
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La Yamaha YBR 125 marc\u00f3 un hito en la historia del fabricante japon\u00e9s en Brasil ya que fue el primer modelo popular equipado con un motor de cuatro tiempos. <\/p>\n<\/div>

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La motocicleta result\u00f3 ser un \u00e9xito y r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en el equipo m\u00e1s vendido de Yamaha en Brasil, siendo la blanco de muchos elogios<\/a> En su momento, la motocicleta destac\u00f3 por tener un dise\u00f1o m\u00e1s moderno y un motor m\u00e1s actualizado que su competidora, la Honda CG 125 Titan. <\/p>\n<\/div>

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La mayor baza del modelo era la econom\u00eda y fiabilidad de su motor monocil\u00edndrico de 124 cm\u00b3 de cilindrada, dos v\u00e1lvulas con un solo \u00e1rbol de levas en cabeza y refrigeraci\u00f3n por aire. <\/p>\n<\/div>

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\"Yamaha
Yamaha YBR 125 2000<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles, este motor fue elegido por todas las filiales como el motor m\u00e1s compacto, resistente y econ\u00f3mico del mundo. <\/p>\n<\/div>

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Unos a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, muchos motociclistas mensajeros se hicieron virales al mostrar los od\u00f3metros de sus YBR, que ya hab\u00edan recorrido m\u00e1s de 100 mil kil\u00f3metros. Sin duda, es una de las motocicletas que hizo historia en Brasil. <\/p>\n<\/div>

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5. AMO a las Amazonas<\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos una motocicleta de ocho o de ochenta. Te encanta o la odias, no hay t\u00e9rmino medio cuando se trata de la AME Amazonas. <\/p>\n<\/div>

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La AME Amazonas era una motocicleta enorme con motor y caja de cambios de Escarabajo. Incluso ten\u00eda marcha atr\u00e1s y, en aquella \u00e9poca, costaba el equivalente a seis Honda CG 125. <\/p>\n<\/div>

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\"AME
AMOR Amazonas<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La motocicleta comenz\u00f3 a producirse en masa en 1978 y estaba destinada a atender al p\u00fablico que no pod\u00eda importar motocicletas debido a una prohibici\u00f3n de importaci\u00f3n de veh\u00edculos que pesaba sobre Brasil. <\/p>\n<\/div>

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Incluso hoy en d\u00eda se pueden encontrar algunos ejemplos de este aut\u00e9ntico artilugio. <\/p>\n<\/div>

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4. Honda CB 400 1980<\/h2>\n<\/div>
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La primera motocicleta brasile\u00f1a fabricada en Jap\u00f3n fue la CB 400 de 1980, que vino desmontada del pa\u00eds oriental y fue ensamblada en Manaus. <\/p>\n<\/div>

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La motocicleta lleg\u00f3 al mercado en un momento bastante peculiar, cuando la importaci\u00f3n de motocicletas a\u00fan estaba prohibida. Esto solo aviv\u00f3 considerablemente la sed de motocicletas grandes. <\/p>\n<\/div>

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\"Honda<\/figure>\n<\/div>
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La soluci\u00f3n de ensamblaje en Manaus alivi\u00f3 esta escasez y convirti\u00f3 la moto en un \u00e9xito casi inmediato. Un a\u00f1o despu\u00e9s, apareci\u00f3 una versi\u00f3n m\u00e1s lujosa, la CB 400 II. <\/p>\n<\/div>

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La primera CBzona, como se la apod\u00f3, y la CB 400 II siguen siendo piezas codiciadas hoy en d\u00eda. Una motocicleta que realmente hizo historia en las ciudades y carreteras brasile\u00f1as. <\/p>\n<\/div>

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3. Yamaha Fazer 250 2005<\/h2>\n<\/div>
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Te estar\u00e1s preguntando: \u00bfPero qu\u00e9 hace una Fazer en una lista de las 10 motos que m\u00e1s hicieron historia en Brasil?<\/p>\n<\/div>

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La respuesta es sencilla: la Yamaha Fazer 250 de 2005 fue la primera motocicleta producida en Brasil en salir de f\u00e1brica con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica. Un verdadero hito para su \u00e9poca. <\/p>\n<\/div>

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\"Yamaha
Yamaha Fazer 250 2005<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La sonda de inyecci\u00f3n hizo que la motocicleta fuera mucho m\u00e1s inteligente que su principal competidora en aquel entonces, la Honda Twister. Adem\u00e1s, la combusti\u00f3n del combustible era m\u00e1s lineal, lo que la hac\u00eda relativamente econ\u00f3mica. <\/p>\n<\/div>

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La Yamaha Fazer fue y sigue siendo una gran motocicleta que se puede... utilizado en la ciudad y en la carretera<\/a> Sin ning\u00fan tipo de problema. <\/p>\n<\/div>

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2. BMW GS 650 2010<\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos otro ejemplo que puede parecer extra\u00f1o en nuestra lista, pero su presencia es perfectamente explicable. Como muchos saben, BMW siempre ha sido una marca mundialmente reconocida que ha protegido, y a\u00fan protege, su nombre. <\/p>\n<\/div>

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Por eso fue una verdadera sorpresa cuando el fabricante de autom\u00f3viles anunci\u00f3 que producir\u00eda una motocicleta fuera de Alemania. Pues bien, el lugar elegido para la producci\u00f3n fue Brasil y el modelo en cuesti\u00f3n era la GS 650. <\/p>\n<\/div>

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\"BMW
BMW GS 650 2010<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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\u00a1Este comportamiento m\u00e1s suave fue la puerta de entrada para que se produjeran aqu\u00ed muchas otras motocicletas! <\/p>\n<\/div>

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1. Suzuki Burgman AN 125 2005<\/h2>\n<\/div>
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Lanzado en 2005, el scooter Suzuki Burgman AN 125 fue un verdadero pionero en este segmento de motocicletas en Brasil y durante mucho tiempo fue el modelo m\u00e1s vendido entre los dem\u00e1s. <\/p>\n<\/div>

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Apodado burgminha, el scooter ayud\u00f3 a dar origen a una legi\u00f3n de scooters en el pa\u00eds, como el Yamaha Neo, el Honda PCX y el Honda Elite. <\/p>\n<\/div>

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\"Suzuki
Suzuki Burgman AN 125 2005<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Renovado en 2011 y renombrado Burgman i, el modelo fue descontinuado debido a la incompatibilidad de los nuevos sistemas de frenos ABS y CBS que son obligatorios para todas las motocicletas de cero km producidas o importadas aqu\u00ed. <\/p>\n<\/div>

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Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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Aunque muchos las consideran un veh\u00edculo peligroso, las motocicletas en realidad despiertan tanta o m\u00e1s pasi\u00f3n que los autom\u00f3viles y ciertamente tienen un lugar especial en el coraz\u00f3n de muchos brasile\u00f1os. <\/p>\n<\/div>

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Prueba de ello es que la el n\u00famero de motocicletas es mayor<\/a> En las ciudades brasile\u00f1as, el coche sin 45% es m\u00e1s popular. Por lo tanto, ya sea por placer o por trabajo, a los brasile\u00f1os tambi\u00e9n les gustan las motocicletas. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfCrees que falta alg\u00fan modelo entre las motos consideradas hist\u00f3ricas? Si es as\u00ed, deja un comentario indicando cu\u00e1l es. \u00a1Podr\u00edamos crear nuevos art\u00edculos gracias a tu participaci\u00f3n! <\/p>\n<\/div>

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Y despu\u00e9s de conocer las 10 motocicletas que hicieron historia en Brasil, \u00bfqu\u00e9 tal descubrir cu\u00e1les son los modelos m\u00e1s econ\u00f3micos? Para descubrir cu\u00e1les son las motocicletas m\u00e1s econ\u00f3micas que circulan por aqu\u00ed, haz clic en el bot\u00f3n de abajo:<\/p>\n<\/div>

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QUIERO SABER CUALES SON LAS 10 MOTOS MAS BARATAS DE BRASIL <\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descubre cu\u00e1les son las motocicletas que hicieron historia en Brasil y que a\u00fan son extra\u00f1adas por los puristas apasionados por las dos ruedas. <\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":7730,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"yoast_head":"\nNostalgia em duas rodas: 10 motos que fizeram hist\u00f3ria no Brasil<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet! 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