{"id":7627,"date":"2020-10-07T19:50:12","date_gmt":"2020-10-07T19:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7627"},"modified":"2020-10-07T21:50:49","modified_gmt":"2020-10-07T21:50:49","slug":"carros-que-mais-desvalorizaram-na-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-que-mais-desvalorizaram-na-pandemia\/","title":{"rendered":"Autos que m\u00e1s se depreciaron durante la pandemia: Descubre el top 10"},"content":{"rendered":"
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Devaluaci\u00f3n de veh\u00edculos en tiempos de pandemia<\/h3>\n<\/div>
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Si hay algo innegable a nivel mundial es que la pandemia del coronavirus ha cambiado la forma en que funciona todo en el mundo y el mercado automotriz no ha sido inmune. Algo importante a enumerar son los autos que m\u00e1s se depreciaron durante la pandemia. <\/p>\n<\/div>

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Sabemos que el coronavirus no s\u00f3lo pospuso el lanzamiento de muchos modelos sino que tambi\u00e9n contribuy\u00f3 a diferentes movimientos financieros en el sector del autom\u00f3vil. <\/p>\n<\/div>

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\"Carros<\/figure>\n<\/div>
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Siempre pensando en mantenerlos informados, el equipo de Senhor Carros realiz\u00f3 un relevamiento de los modelos que m\u00e1s devaluaron sufrieron durante este per\u00edodo convulso que atravesamos.<\/p>\n<\/div>

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\u00bfEst\u00e1 su modelo de autom\u00f3vil en la lista? Para saberlo tendr\u00e1s que leer el siguiente art\u00edculo.<\/p>\n<\/div>

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Los 10 autos que m\u00e1s se depreciaron durante la pandemia<\/h2>\n<\/div>
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Te presentamos ahora los 10 coches que m\u00e1s se depreciaron durante la pandemia de coronavirus. <\/p>\n<\/div>

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10. Chevrolet Cobalto 2012 LTZ 1.4<\/h2>\n<\/div>
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El Cobalt se lanz\u00f3 en noviembre de 2011 en el segmento de los sedanes compactos premium en 3 versiones diferentes: LS, LT y LTZ y ten\u00eda un motor 1.4 de 102 caballos de fuerza bajo el cap\u00f3 que se mov\u00eda bien tanto en ciudad como en carretera. <\/p>\n<\/div>

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\"Chevrolet
Chevrolet Cobalto 2012 LTZ 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Con una suave caja de cambios de 5 velocidades, el modelo es c\u00f3modo y tiene un espacio interior impresionante, siendo m\u00e1s grande que su hermano mayor Vectra. <\/p>\n<\/div>

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Aunque es un coche chulo, la depreciaci\u00f3n de 10.60% podr\u00eda convertirse en un lastre. <\/p>\n<\/div>

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9.Renault Sandero 2011 1.0<\/h2>\n<\/div>
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El Renault Sandero 2011 es uno de los coches que m\u00e1s perdi\u00f3 valor durante la pandemia. <\/p>\n<\/div>

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Sandero<\/a> 2011 llama la atenci\u00f3n por su espacio interior y su amplio maletero. <\/p>\n<\/div>

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Aunque su motor es 1.0, es bastante inteligente y se comporta bien en carretera, lo que hace que el conductor est\u00e9 m\u00e1s seguro. <\/p>\n<\/div>

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\"Renault
Renault Sandero 2011 1.0<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Es un veh\u00edculo que requiere poco mantenimiento y agrada a la mayor\u00eda de propietarios. Aunque tiene casi una d\u00e9cada, es una buena opci\u00f3n como primer coche. Su depreciaci\u00f3n durante la pandemia fue de 11.30% <\/p>\n<\/div>

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8. Ford Fiesta 2013 1.0 Rocam Hatch <\/h2>\n<\/div>
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El Ford Fiesta 2013 es un veh\u00edculo modesto incluso para el momento de su lanzamiento. Por eso hoy muchos pensar\u00e1n que el modelo est\u00e1 desactualizado (lo cual no es mentira). <\/p>\n<\/div>

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Hay mucho pl\u00e1stico en su interior, lo que lo hace un poco ruidoso, sobre todo hoy que ya tiene 7 a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>

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\"Ford
Ford Fiesta 2013 1.0 Rocam Hatch<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La caja de cambios est\u00e1 bien ajustada y permite un acoplamiento preciso, pero la potencia del motor deja mucho que desear. <\/p>\n<\/div>

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Aunque se trata de un motor Rocam, el 1.0 es insuficiente para soportar los m\u00e1s de 1.080 kg del modelo. <\/p>\n<\/div>

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Se necesita paciencia para adelantar y las salidas siempre son lentas. Todo esto m\u00e1s la depreciaci\u00f3n de 11.30% demuestra que es un coche a evitar.<\/p>\n<\/div>

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7. hyundai tucson 2015 2.0 autom\u00e1tico<\/h2>\n<\/div>
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El Tucson es un SUV familiar muy conocido y siempre ha llamado la atenci\u00f3n por su tama\u00f1o y comodidad. Muchos propietarios afirman que el modelo es robusto y funcional. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, el modelo 2015 est\u00e1 equipado con un motor 2.0 con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de solo cuatro velocidades, lo que lo hace extremadamente pesado debido a su peso y su baja opci\u00f3n para aliviar la velocidad del motor. <\/p>\n<\/div>

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\"Hyundai
hyundai tucson 2015 2.0 autom\u00e1tico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Otro punto negativo se\u00f1alado por muchos propietarios es la falta de estabilidad. <\/p>\n<\/div>

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Actualmente su depreciaci\u00f3n es de 11.50%. As\u00ed que, teniendo en cuenta todos estos puntos y la llegada de su nueva generaci\u00f3n, recomendamos evitar el modelo antes mencionado. <\/p>\n<\/div>

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6. Citro\u00ebn C3 2015 1.5<\/h2>\n<\/div>
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Aunque el Citro\u00ebn C3 2015 tambi\u00e9n se encuentra entre los coches que m\u00e1s perdieron valor durante la pandemia, esto no quiere decir que no sea una buena opci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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El modelo cuenta con un motor 1.5 flex capaz de generar 122 caballos de fuerza con alcohol. <\/p>\n<\/div>

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Tiene alta tecnolog\u00eda en comparaci\u00f3n con sus competidores y puede ser una gran opci\u00f3n de compra para quienes buscan un coche m\u00e1s barato en tiempos de crisis. <\/p>\n<\/div>

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\"Citroen
Citro\u00ebn C3 2015 1.5<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Los \u00fanicos defectos se\u00f1alados por los propietarios son la fragilidad de las bielas y el espacio algo reducido para los ocupantes de las plazas traseras. La depreciaci\u00f3n actual del modelo es de 11.50%.<\/p>\n<\/div>

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5.Peugeot 207 2012 1.4<\/h2>\n<\/div>
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En quinto lugar de nuestra lista tenemos el Peugeot 207 equipado con motor 1.4. A\u00fan con casi una d\u00e9cada de vida, el Peugeot 207 es muy elogiado. <\/p>\n<\/div>

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Es un modelo completo desde el punto de vista de equipamiento y elementos de serie y con un motor que responde bien tanto en centros urbanos como en autopista. <\/p>\n<\/div>

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\"Peugeot
peugeot 207 2012 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El \u00fanico punto d\u00e9bil citado por quienes han tenido o todav\u00eda tienen uno est\u00e1 relacionado con la suspensi\u00f3n, que no est\u00e1 tan preparada para el pobre asfalto brasile\u00f1o. El 207 2012 1.4 ha sufrido hasta el momento una depreciaci\u00f3n de 12.701 TP3T<\/p>\n<\/div>

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4. Citro\u00ebn C3 2011 1.4 <\/h2>\n<\/div>
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A punto de cumplir una d\u00e9cada de vida, el modelo Citro\u00ebn C3 2011 es un t\u00e9rmino medio entre sus propietarios, ni un\u00e1nime ni un desastre. <\/p>\n<\/div>

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El modelo llama la atenci\u00f3n por su comodidad y tecnolog\u00eda a bordo. Pero presenta algunos problemas cr\u00f3nicos, como la suspensi\u00f3n y hay muchas quejas por problemas el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>

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\"Citroen
Citro\u00ebn C3 2011 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Comprar un ejemplar puede ser una buena opci\u00f3n, aunque se requiere precauci\u00f3n y atenci\u00f3n. Actualmente su depreciaci\u00f3n es de 12.90%.<\/p>\n<\/div>

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3.Peugeot 207 2011 1.4<\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos otra versi\u00f3n del Peugeot 207 cuya valoraci\u00f3n es muy similar a la del modelo antes mencionado pero que es del a\u00f1o 2012. <\/p>\n<\/div>

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En cuanto a tecnolog\u00eda y elementos de serie, estaba muy por delante de la competencia de otros modelos vendidos aqu\u00ed, adem\u00e1s de tener buenas prestaciones y consumos. <\/p>\n<\/div>

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\"Peugeot
peugeot 207 2011 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Y al igual que el modelo 2012, este ejemplar tambi\u00e9n tiene una suspensi\u00f3n fr\u00e1gil a la hora de circular por ciudades y carreteras brasile\u00f1as.<\/p>\n<\/div>

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Aun as\u00ed, puede ser una buena opci\u00f3n para quienes busquen un coche m\u00e1s econ\u00f3mico. La tasa de depreciaci\u00f3n del Peugeot 207 2011 es 13%<\/p>\n<\/div>

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2. Citro\u00ebn C3 2008 1.4 <\/h2>\n<\/div>
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En segundo lugar entre los coches que m\u00e1s perdieron valor durante la pandemia, tenemos otro ejemplar del peque\u00f1o C3 franc\u00e9s. Pero ahora una copia de 2008.<\/p>\n<\/div>

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Lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n en cuanto a lo positivo del modelo es su comodidad y tecnolog\u00eda. La direcci\u00f3n el\u00e9ctrica es uno de los elementos m\u00e1s elogiados por propietarios y antiguos propietarios. El rendimiento y el consumo tambi\u00e9n son positivos.<\/p>\n<\/div>

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\"Citroen
Citro\u00ebn C3 2008 1.4 <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El punto negativo una vez m\u00e1s se debe a la suspensi\u00f3n. De hecho, muchos modelos franceses sufren sobre el asfalto brasile\u00f1o, ya que el proyecto est\u00e1 dise\u00f1ado para circular por carreteras europeas y no brasile\u00f1as. <\/p>\n<\/div>

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Aun as\u00ed, el modelo sigue siendo una opci\u00f3n para quienes buscan un primer coche propio o un veh\u00edculo m\u00e1s econ\u00f3mico. Su depreciaci\u00f3n actual es de 13.40%<\/p>\n<\/div>

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1. Volkswagen Fox 2009 1.0<\/h2>\n<\/div>
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Y a la cabeza de las devaluaciones en tiempos de pandemia tenemos al Volkswagen Fox 2009 equipado con motor 1.0.<\/p>\n<\/div>

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La opini\u00f3n sobre el escotilla<\/a> es algo positivo. Aunque tiene m\u00e1s de una d\u00e9cada, sigue siendo un coche de apariencia moderna y econ\u00f3mica, con buenos promedios de consumo en ciudad y carretera. <\/p>\n<\/div>

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\"Volkswagen
volkswagen zorro 2009 1.0<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Los puntos negativos son el reducido espacio en el asiento trasero y el peque\u00f1o maletero. Hoy en d\u00eda puede ser un gran veh\u00edculo para solteros que buscan un coche m\u00e1s barato o un primer veh\u00edculo propio. La tasa de depreciaci\u00f3n del modelo es actualmente de 14%. <\/p>\n<\/div>

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Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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Aunque algunos modelos tienen altas tasas de depreciaci\u00f3n, es necesario tener en cuenta que en el momento en que un veh\u00edculo nuevo sale del concesionario autom\u00e1ticamente sufre una alta depreciaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Hoy a los brasile\u00f1os no les importa mucho el tema de la devaluaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Un art\u00edculo<\/a> de FENAUTO demostr\u00f3 que el mercado de segunda mano est\u00e1 en auge y ya est\u00e1 mostrando resultados superiores a las expectativas. <\/p>\n<\/div>

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Comprar un coche infravalorado puede no ser un mal negocio. Pero hay que prestar atenci\u00f3n a su estado de conservaci\u00f3n en cuanto a mec\u00e1nica y carrocer\u00eda. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfQu\u00e9 tipo de estrategia utiliza al comprar un autom\u00f3vil usado o que tiene altas tasas de depreciaci\u00f3n? \u00a1Dinos en los comentarios!<\/p>\n<\/div>

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Incluso con tasas variables de devaluaci\u00f3n, muchas personas terminan comprando veh\u00edculos para revenderlos. <\/p>\n<\/div>

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Si su pan de cada d\u00eda es comprar y revender autom\u00f3viles, \u00bfqu\u00e9 tal si averigua cu\u00e1les son actualmente los mejores autom\u00f3viles para reventa? Para saber cu\u00e1les son, simplemente haga clic en el enlace a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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\u00a1QUIERO SABER CU\u00c1LES SON LOS MEJORES COCHES PARA REVENTA EN 2021!<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descubre en este art\u00edculo qu\u00e9 autos se depreciaron m\u00e1s durante la pandemia y consulta algunos consejos para facilitar el proceso de depreciaci\u00f3n de tu veh\u00edculo. <\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":7635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\nCarros que mais desvalorizaram na pandemia: Conhe\u00e7a o top 10<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet! 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