{"id":7627,"date":"2020-10-07T19:50:12","date_gmt":"2020-10-07T19:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7627"},"modified":"2020-10-07T19:50:12","modified_gmt":"2020-10-07T19:50:12","slug":"carros-que-mais-desvalorizaram-na-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-que-mais-desvalorizaram-na-pandemia\/","title":{"rendered":"Los autos que m\u00e1s se depreciaron durante la pandemia: Descubre el top 10"},"content":{"rendered":"
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Depreciaci\u00f3n de veh\u00edculos en tiempos de pandemia<\/h3>\n<\/div>
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Si hay algo innegable a nivel mundial, es que la pandemia del coronavirus ha cambiado el funcionamiento de todo el mundo, y el mercado automotriz no ha sido inmune. Es importante enumerar los autos que m\u00e1s se han depreciado durante la pandemia. <\/p>\n<\/div>

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Sabemos que el coronavirus no solo ha retrasado el lanzamiento de muchos modelos sino que tambi\u00e9n ha contribuido a diferentes movimientos financieros en el sector automotriz. <\/p>\n<\/div>

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\"Carros<\/figure>\n<\/div>
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Siempre pensando en mantenerte informado, el equipo de Senhor Carros realiz\u00f3 un levantamiento de los modelos que m\u00e1s sufrieron depreciaci\u00f3n durante este per\u00edodo turbulento que estamos enfrentando.<\/p>\n<\/div>

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\u00bfEst\u00e1 tu modelo de coche en la lista? Para saberlo, lee el siguiente art\u00edculo.<\/p>\n<\/div>

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Los 10 autos que m\u00e1s perdieron valor durante la pandemia<\/h2>\n<\/div>
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A continuaci\u00f3n te presentamos los 10 coches que m\u00e1s se han depreciado durante la pandemia del coronavirus. <\/p>\n<\/div>

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10. Chevrolet Cobalt 2012 LTZ 1.4<\/h2>\n<\/div>
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El Cobalt fue lanzado en noviembre de 2011 en el segmento de sedanes compactos premium en 3 versiones diferentes: LS, LT y LTZ y ten\u00eda bajo el cap\u00f3 un motor 1.4 con 102 caballos de fuerza que empujaba bien tanto en ciudad como en carretera. <\/p>\n<\/div>

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\"Chevrolet
Chevrolet Cobalt 2012 LTZ 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Con una suave caja de cambios de 5 velocidades, el modelo es c\u00f3modo y tiene un espacio interior impresionante, siendo m\u00e1s grande que su hermano mayor, el Vectra. <\/p>\n<\/div>

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Si bien es un auto interesante, la depreciaci\u00f3n de 10.60% podr\u00eda convertirse en un obst\u00e1culo. <\/p>\n<\/div>

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9. Renault Sandero 2011 1.0<\/h2>\n<\/div>
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El Renault Sandero 2011 es otro de los coches que m\u00e1s perdi\u00f3 valor durante la pandemia. <\/p>\n<\/div>

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El Sandero<\/a> 2011 llama la atenci\u00f3n por su espacio interior y amplio maletero. <\/p>\n<\/div>

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Aunque su motor es 1.0, es bastante inteligente y se comporta bien en carretera, lo que da seguridad al conductor. <\/p>\n<\/div>

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\"Renault
Renault Sandero 2011 1.0<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Es un veh\u00edculo de bajo mantenimiento que satisface a la mayor\u00eda de los propietarios. Aunque tiene casi una d\u00e9cada, es una buena opci\u00f3n como primer auto. Su depreciaci\u00f3n durante la pandemia fue de 11.30%. <\/p>\n<\/div>

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8. Ford Fiesta 2013 1.0 Rocam Hatch <\/h2>\n<\/div>
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El Ford Fiesta 2013 era un veh\u00edculo modesto incluso para la \u00e9poca de su lanzamiento. Por eso, hoy muchos pensar\u00e1n que el modelo est\u00e1 anticuado (y no es mentira). <\/p>\n<\/div>

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Tiene mucho pl\u00e1stico en el interior lo que lo hace un poco ruidoso, especialmente ahora que tiene 7 a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>

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\"Ford
Ford Fiesta 2013 1.0 Rocam Hatch<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La caja de cambios est\u00e1 bien ajustada y permite cambios de marcha precisos, pero la potencia del motor deja que desear. <\/p>\n<\/div>

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Aunque se trata de un motor de roca, el 1.0 es insuficiente para soportar los m\u00e1s de 1080 kg del modelo. <\/p>\n<\/div>

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Se necesita paciencia para adelantar, y las salidas siempre son lentas. Todo esto, sumado a la depreciaci\u00f3n de 11.30%, demuestra que es un coche que conviene evitar.<\/p>\n<\/div>

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7. Hyundai Tucson 2015 2.0 autom\u00e1tico<\/h2>\n<\/div>
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El Tucson es un SUV familiar muy conocido y siempre ha llamado la atenci\u00f3n por su tama\u00f1o y comodidad. Muchos propietarios afirman que es un modelo robusto y funcional. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, el modelo 2015 est\u00e1 equipado con un motor 2.0 con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de s\u00f3lo cuatro marchas, lo que lo hace extremadamente consumidor de combustible debido a su peso y a la baja opci\u00f3n para aliviar las revoluciones del motor. <\/p>\n<\/div>

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\"Hyundai
Hyundai Tucson 2015 2.0 autom\u00e1tico<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Otro punto negativo destacado por muchos propietarios es la falta de estabilidad. <\/p>\n<\/div>

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Actualmente, su depreciaci\u00f3n es de 11.50%. Por lo tanto, considerando todos estos puntos y la llegada de su nueva generaci\u00f3n, recomendamos evitar este modelo. <\/p>\n<\/div>

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6. Citro\u00ebn C3 2015 1.5<\/h2>\n<\/div>
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Aunque el Citro\u00ebn C3 2015 tambi\u00e9n est\u00e1 entre los coches que m\u00e1s han perdido valor durante la pandemia, esto no significa que no sea una buena opci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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El modelo cuenta con un motor 1.5 flex capaz de generar 122 caballos de fuerza utilizando alcohol. <\/p>\n<\/div>

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Tiene alta tecnolog\u00eda en comparaci\u00f3n con sus competidores y puede ser una gran opci\u00f3n de compra para quienes buscan un auto m\u00e1s econ\u00f3mico en tiempos de crisis. <\/p>\n<\/div>

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\"Citroen
Citro\u00ebn C3 2015 1.5<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Los \u00fanicos defectos se\u00f1alados por los propietarios son la fragilidad de las bielas y el espacio algo reducido para los ocupantes de los asientos traseros. La depreciaci\u00f3n actual del modelo es de 11.501 TP3T.<\/p>\n<\/div>

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5. Peugeot 207 2012 1.4<\/h2>\n<\/div>
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En quinto lugar de nuestra lista, encontramos al Peugeot 207, equipado con un motor 1.4. A pesar de su casi d\u00e9cada de vida, el Peugeot 207 goza de gran reconocimiento. <\/p>\n<\/div>

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Es un modelo completo en cuanto a equipamiento y elementos de serie y con un motor que responde bien tanto en n\u00facleos urbanos como en carretera. <\/p>\n<\/div>

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\"Peugeot
Peugeot 207 2012 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El \u00fanico punto d\u00e9bil mencionado por quienes han tenido o a\u00fan tienen uno se relaciona con la suspensi\u00f3n, que no est\u00e1 muy preparada para el accidentado asfalto brasile\u00f1o. El 207 2012 1.4 ha sufrido una depreciaci\u00f3n de 12.70% hasta la fecha.<\/p>\n<\/div>

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4. Citro\u00ebn C3 2011 1.4 <\/h2>\n<\/div>
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A punto de cumplir una d\u00e9cada de vida, el modelo Citro\u00ebn C3 2011 se encuentra en un punto intermedio entre sus propietarios, sin ser un\u00e1nime ni un desastre. <\/p>\n<\/div>

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El modelo destaca por su comodidad y tecnolog\u00eda de a bordo. Sin embargo, presenta algunos problemas cr\u00f3nicos, como la suspensi\u00f3n, y hay numerosas quejas sobre problemas el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>

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\"Citroen
Citro\u00ebn C3 2011 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Comprar una copia puede ser una buena opci\u00f3n, aunque se requiere precauci\u00f3n. Su depreciaci\u00f3n actual es de 12.901 TP3T.<\/p>\n<\/div>

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3. Peugeot 207 2011 1.4<\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos otra versi\u00f3n del Peugeot 207 cuya valoraci\u00f3n es muy similar a la del modelo mencionado pero que es del a\u00f1o 2012. <\/p>\n<\/div>

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En cuanto a tecnolog\u00eda y elementos de serie, estaba muy por delante de la competencia de otros modelos que se venden aqu\u00ed, adem\u00e1s de tener buen rendimiento y consumo. <\/p>\n<\/div>

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\"Peugeot
Peugeot 207 2011 1.4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Y al igual que el modelo 2012, este modelo tambi\u00e9n tiene una suspensi\u00f3n fr\u00e1gil a la hora de conducir en ciudades y carreteras brasile\u00f1as.<\/p>\n<\/div>

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Aun as\u00ed, puede ser una buena opci\u00f3n para quienes buscan un coche m\u00e1s econ\u00f3mico. La tasa de depreciaci\u00f3n del Peugeot 207 2011 es de 13%.<\/p>\n<\/div>

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2. Citro\u00ebn C3 2008 1.4 <\/h2>\n<\/div>
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En segundo lugar entre los coches que m\u00e1s se han depreciado durante la pandemia se encuentra otro ejemplar del peque\u00f1o C3 franc\u00e9s. En esta ocasi\u00f3n, se trata de un modelo de 2008.<\/p>\n<\/div>

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Los aspectos positivos m\u00e1s destacables del modelo son su comodidad y tecnolog\u00eda. La direcci\u00f3n el\u00e9ctrica es una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s elogiadas por propietarios y expropietarios. El rendimiento y el consumo tambi\u00e9n son positivos.<\/p>\n<\/div>

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\"Citroen
Citro\u00ebn C3 2008 1.4 <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El punto negativo, una vez m\u00e1s, es la suspensi\u00f3n. De hecho, muchos modelos franceses sufren sobre el asfalto brasile\u00f1o, ya que su dise\u00f1o est\u00e1 pensado para circular por carreteras europeas, no brasile\u00f1as. <\/p>\n<\/div>

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Aun as\u00ed, el modelo sigue siendo una opci\u00f3n para quienes buscan un primer coche propio o un veh\u00edculo m\u00e1s econ\u00f3mico. Su depreciaci\u00f3n actual es de 13.40%.<\/p>\n<\/div>

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1. Volkswagen Fox 2009 1.0<\/h2>\n<\/div>
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Y liderando la depreciaci\u00f3n en tiempos de pandemia tenemos el Volkswagen Fox 2009 equipado con un motor 1.0.<\/p>\n<\/div>

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La opini\u00f3n sobre la escotilla<\/a> Es algo positivo. Aunque tiene m\u00e1s de una d\u00e9cada, sigue siendo un coche con un aspecto moderno y econ\u00f3mico, con un buen consumo medio tanto en ciudad como en carretera. <\/p>\n<\/div>

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\"Volkswagen
Volkswagen Fox 2009 1.0<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Las desventajas son el reducido espacio en los asientos traseros y el maletero peque\u00f1o. Hoy en d\u00eda, puede ser un veh\u00edculo ideal para solteros que buscan un coche m\u00e1s econ\u00f3mico o su primer veh\u00edculo. La tasa de depreciaci\u00f3n actual del modelo es de 14%. <\/p>\n<\/div>

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Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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Si bien algunos modelos tienen altas tasas de depreciaci\u00f3n, es importante tener en cuenta que cuando sacas un veh\u00edculo nuevo del concesionario, autom\u00e1ticamente sufre una alta depreciaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Hoy en d\u00eda, los brasile\u00f1os no prestan mucha atenci\u00f3n a la cuesti\u00f3n de la depreciaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Un art\u00edculo<\/a> Desde FENAUTO demostraron que el mercado de autos usados est\u00e1 en auge y ya muestra resultados por encima de las expectativas. <\/p>\n<\/div>

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Comprar un coche depreciado puede no ser una mala inversi\u00f3n. Pero hay que prestar atenci\u00f3n a su estado, tanto mec\u00e1nico como de carrocer\u00eda. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfQu\u00e9 estrategia usas al comprar un auto usado o uno con alta depreciaci\u00f3n? \u00a1Cu\u00e9ntanos en los comentarios!<\/p>\n<\/div>

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Incluso con tasas de depreciaci\u00f3n variables, muchas personas terminan comprando veh\u00edculos para revenderlos. <\/p>\n<\/div>

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Si te dedicas a la compra y reventa de coches, \u00bfqu\u00e9 te parece descubrir cu\u00e1les son los mejores coches de segunda mano actualmente? Para descubrirlos, haz clic en el enlace de abajo.<\/p>\n<\/div>

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\u00a1QUIERO SABER CUALES SON LOS MEJORES AUTOS PARA REVENTA EN 2021!<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descubra en este art\u00edculo qu\u00e9 autos perdieron m\u00e1s valor durante la pandemia y consulte algunos consejos para ayudar a facilitar el proceso de p\u00e9rdida de valor de su veh\u00edculo. <\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":7635,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"yoast_head":"\nCarros que mais desvalorizaram na pandemia: Conhe\u00e7a o top 10<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet! 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