{"id":7540,"date":"2020-09-25T14:14:11","date_gmt":"2020-09-25T14:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7540"},"modified":"2020-09-25T15:25:17","modified_gmt":"2020-09-25T15:25:17","slug":"cambio-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/cambio-automatico\/","title":{"rendered":"Transmisi\u00f3n autom\u00e1tica: cinco errores que no se deben cometer"},"content":{"rendered":"
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Hoy, la mitad de los veh\u00edculos nuevos vendidos en Brasil est\u00e1n equipados con alguna variante de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica. Seg\u00fan una encuesta realizada en 2019 Deben prevalecer los veh\u00edculos autom\u00e1ticos.<\/a> en nuestro tr\u00e1fico.<\/p>\n<\/div>

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Cualquiera que conduzca con mucho tr\u00e1fico y se enfrente a carreteras congestionadas sabe que aunque consume m\u00e1s combustible, este tipo de tecnolog\u00eda es literalmente una ayuda a la hora de brindar comodidad al conductor. <\/p>\n<\/div>

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\"C\u00e2mbio<\/figure>\n<\/div>
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Tambi\u00e9n es cierto e importante afirmar que las transmisiones autom\u00e1ticas suelen incurrir en menos gastos en cuanto a mantenimiento se refiere. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, cuando surge un problema, los costes de reparaci\u00f3n son mucho m\u00e1s elevados que en los coches manuales. <\/p>\n<\/div>

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Por eso, en Senhor Carros acudimos a expertos en el tema para mostrarte los cinco principales errores que no debes cometer para mantener la calidad y longevidad de tu transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y ahorrar mucho dinero. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfVeamos nuestros consejos?<\/p>\n<\/div>

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Los cinco errores principales que destruyen tu transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/h2>\n<\/div>
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Descubre ahora qu\u00e9 errores no debes cometer para mantener la transmisi\u00f3n automatizada de tu coche funcionando y funcionando de la mejor manera posible.<\/p>\n<\/div>

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5. Hacer que el coche reduzca la velocidad<\/h2>\n<\/div>
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Quiz\u00e1s est\u00e9s pensando: <\/p>\n<\/div>

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\u201cEstos muchachos de Senhor Carros se volvieron locos. No se puede hacer que un coche autom\u00e1tico arranque con calma\u201d. <\/em><\/p>\n<\/div>

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Pues\u2026 \u00a1Lamentamos informarte que s\u00ed! <\/p>\n<\/div>

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Un autom\u00f3vil con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica puede arrancar entrecortadamente.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, el Se debe evitar la pr\u00e1ctica.<\/a> m\u00e1ximo por los riesgos que puede traer al tipo de cambio. <\/p>\n<\/div>

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Lo m\u00e1s importante es nunca dejar la caja de cambios en posici\u00f3n P con el veh\u00edculo en marcha ya que las ruedas pueden bloquearse y provocar da\u00f1os en la transmisi\u00f3n e incluso en el motor. <\/p>\n<\/div>

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La posici\u00f3n P de la caja de cambios activa un pasador encargado de bloquear el eje que conecta la caja de cambios al motor y con un impacto brusco puede acabar rompi\u00e9ndose.<\/p>\n<\/div>

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S\u00f3lo debes intentar arrancar el coche autom\u00e1tico si esa es tu \u00faltima opci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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\"Tranco
Intentar dar una sacudida puede arruinar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Para realizar esta maniobra, primero se debe colocar el selector en N. <\/p>\n<\/div>

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Luego, tan pronto como el veh\u00edculo alcance una velocidad de 20 km\/h, deber\u00e1 cambiar el selector a D o 2. Esta es la forma segura de arrancar un autom\u00f3vil autom\u00e1tico. <\/p>\n<\/div>

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A\u00fan as\u00ed hay que tener en cuenta que aunque este tir\u00f3n es seguro, fuerza los componentes del motor y de la caja de cambios y si se realiza de forma continuada puede causar problemas. <\/p>\n<\/div>

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Si la bater\u00eda est\u00e1 descargada, lo ideal es fabricar un \u201cchupete\u201d o cargarlo mediante un equipo espec\u00edfico. El tir\u00f3n es mucho peor para la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica que para la manual. <\/p>\n<\/div>

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4. Exceder el l\u00edmite de carga<\/h2>\n<\/div>
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Como muchos saben, la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica no es algo restringido s\u00f3lo a los autom\u00f3viles. Hoy muchos camiones<\/a> tener el dispositivo instalado. <\/p>\n<\/div>

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Y uno de los errores al que muchos propietarios no prestan atenci\u00f3n es conducir con cargas superiores a las especificadas en el manual del propietario. <\/p>\n<\/div>

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Llevar un exceso de peso compromete inicialmente la seguridad, ya que aumenta el espacio necesario para frenar y adem\u00e1s supone un riesgo de vuelco si la carga es demasiado elevada. <\/p>\n<\/div>

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\"Carga
La carga excesiva puede afectar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En el caso de la transmisi\u00f3n, el esfuerzo continuo con exceso de peso provoca un desgaste prematuro de las piezas, reduciendo la vida \u00fatil del componente que requerir\u00e1 mantenimiento. <\/p>\n<\/div>

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El resultado: gastos inesperados que podr\u00edan haberse evitado. <\/p>\n<\/div>

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3. Conducir en punto muerto<\/h2>\n<\/div>
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En pleno 2020, todav\u00eda hay gente que cree en el mito de que montar desdentado trae econom\u00eda de combustible<\/a>. <\/p>\n<\/div>

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En los coches con carburador esto es cierto, pero en los coches de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica con cambio autom\u00e1tico esto es realmente absurdo. <\/p>\n<\/div>

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Dejar la palanca de cambios en la posici\u00f3n N durante la conducci\u00f3n provoca que el veh\u00edculo consuma m\u00e1s combustible, compromete la seguridad y provoca da\u00f1os en el sistema de transmisi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Colocar la caja de cambios en punto muerto provoca que el consumo de combustible sea mayor que si estuviera en marcha. <\/p>\n<\/div>

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\"Neutro\"
Conducir en punto muerto es peligroso y da\u00f1a la caja de cambios<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El sistema de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica est\u00e1 calibrado y lee que el \u201ccoche est\u00e1 parado\u201d e inyecta m\u00e1s combustible al motor del que inyectar\u00eda si estuviera en marcha alta a bajas revoluciones, algo com\u00fan sobre todo en autopistas. <\/p>\n<\/div>

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Si vas cuesta abajo y colocas la palanca de cambios en N, las ruedas tendr\u00e1n tracci\u00f3n libre. <\/p>\n<\/div>

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Esto acaba sobrecargando los frenos, que pueden sobrecalentarse y perder eficiencia, aumentando el riesgo de accidentes. <\/p>\n<\/div>

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Dejar el veh\u00edculo en punto muerto y volver a activar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica mientras a\u00fan est\u00e1 en movimiento da\u00f1a todas las marchas de la caja de cambios. Esta es una pr\u00e1ctica peligrosa y nociva que debe evitarse. <\/p>\n<\/div>

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2. Ponga marcha atr\u00e1s mientras el autom\u00f3vil a\u00fan est\u00e1 en movimiento.<\/h2>\n<\/div>
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\u00a1Cualquiera que nunca, con prisas, haya puesto marcha atr\u00e1s mientras el coche estaba en movimiento, que tire la primera piedra! <\/p>\n<\/div>

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Desafortunadamente, esta es una pr\u00e1ctica com\u00fan y da\u00f1ina. Al maniobrar con prisa, muchas personas acaban poniendo marcha atr\u00e1s mientras el coche sigue avanzando. <\/p>\n<\/div>

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Las sacudidas como resultado de este h\u00e1bito causan da\u00f1os al sistema de transmisi\u00f3n y con el tiempo pueden causar una falla grave en el sistema de transmisi\u00f3n que no es barata de reparar. <\/p>\n<\/div>

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\"R\u00e9
Poner marcha atr\u00e1s mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en movimiento es un error muy com\u00fan.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Adem\u00e1s, seleccionar la posici\u00f3n P con el coche todav\u00eda en movimiento es otro h\u00e1bito que conviene evitar. <\/p>\n<\/div>

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En este caso no se produce una sobrecarga en la caja de cambios, sino en el bloqueo que protege la transmisi\u00f3n de da\u00f1os provocados por posibles movimientos mientras el coche est\u00e1 aparcado. <\/p>\n<\/div>

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Si se fuerza esta cerradura continuamente puede romperse. Por tanto, es importante asegurarse de que el veh\u00edculo est\u00e9 completamente detenido antes de colocar la palanca en la posici\u00f3n R o P. <\/p>\n<\/div>

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1. Descuidar el mantenimiento<\/h2>\n<\/div>
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Muchos propietarios de veh\u00edculos con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica creen que este tipo de elementos no requieren un mantenimiento regular, lo cual es un error. <\/p>\n<\/div>

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Al igual que otros componentes, la caja de cambios requiere lubricaci\u00f3n y mantenimiento recurrente. Las especificaciones y plazos para el cambio de fluido est\u00e1n indicados en el manual del propietario y deben respetarse. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, el cambio de aceite se puede adelantar en funci\u00f3n de las condiciones de uso del coche. <\/p>\n<\/div>

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Es importante resaltar que algunos modelos no incluyen recomendaci\u00f3n de cambio de aceite, el cual se supone debe durar toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, esto no significa que la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica est\u00e9 libre de problemas de lubricaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Al fin y al cabo, pueden producirse fugas y, por tanto, reducir el nivel de lubricante, lo que aumenta la fricci\u00f3n de las piezas internas y puede provocar un desgaste prematuro de la caja de cambios. <\/p>\n<\/div>

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\"\u00f3leo
El aceite de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica debe revisarse durante el mantenimiento preventivo.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Por lo tanto, durante las inspecciones, vale la pena comprobar el aceite de la caja de cambios. <\/p>\n<\/div>

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Si presenta un aspecto oscurecido, significa que ya no tiene las caracter\u00edsticas necesarias para la lubricaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Los problemas con el aceite de la transmisi\u00f3n provocan signos perceptibles comunes, como tirones al cambiar de marcha. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, la transmisi\u00f3n tambi\u00e9n puede patinar. Es decir, al pisar el acelerador las ruedas pueden tardar unos instantes en tracci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Por eso es importante no descuidar el cuidado del tipo de cambio. <\/p>\n<\/div>

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Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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Como todos los componentes de un veh\u00edculo, la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica tambi\u00e9n merece atenci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Al fin y al cabo, cualquier tipo de problema en el mismo puede perjudicar el buen funcionamiento del veh\u00edculo y poner en riesgo a todos sus ocupantes. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfTu coche es autom\u00e1tico o manual? \u00bfQue tipo de transmision prefieres? \u00a1Deja un comentario cont\u00e1ndonos cu\u00e1l es tu preferencia! <\/p>\n<\/div>

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Y ya que estamos hablando del cuidado de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, \u00bfqu\u00e9 tal si revisas algunas acciones de mantenimiento que puedes realizar t\u00fa mismo en casa para cuidar tu auto y aun as\u00ed ahorrar algo de dinero?<\/p>\n<\/div>

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Para acceder a este contenido m\u00e1s que especial, \u00a1simplemente haga clic a continuaci\u00f3n! <\/p>\n<\/div>

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\u00a1QUIERO SABER QU\u00c9 CUIDADOS EN CASA PUEDO HACER PARA MI COCHE!<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>
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Descubre cinco errores que no se deben cometer en veh\u00edculos con cambio autom\u00e1tico.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":7541,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\nC\u00e2mbio autom\u00e1tico: Cinco erros para n\u00e3o cometer<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet! 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