{"id":7540,"date":"2020-09-25T14:14:11","date_gmt":"2020-09-25T14:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7540"},"modified":"2020-09-25T14:14:11","modified_gmt":"2020-09-25T14:14:11","slug":"cambio-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/cambio-automatico\/","title":{"rendered":"Transmisi\u00f3n autom\u00e1tica: cinco errores que no debes cometer"},"content":{"rendered":"
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Hoy en d\u00eda, la mitad de los veh\u00edculos nuevos vendidos en Brasil vienen equipados con alg\u00fan tipo de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica. Seg\u00fan una encuesta realizada en 2019, Los veh\u00edculos autom\u00e1ticos deben prevalecer<\/a> en nuestro tr\u00e1fico.<\/p>\n<\/div>

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Cualquiera que conduzca en tr\u00e1fico pesado y se enfrente a carreteras congestionadas sabe que, si bien consume m\u00e1s combustible, este tipo de tecnolog\u00eda es literalmente una mano amiga cuando se trata de proporcionar comodidad al conductor. <\/p>\n<\/div>

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\"C\u00e2mbio<\/figure>\n<\/div>
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Tambi\u00e9n es cierto e importante afirmar que las transmisiones autom\u00e1ticas tienden a ser menos costosas en lo que respecta al mantenimiento. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, cuando surge un problema, los costes de reparaci\u00f3n son mucho m\u00e1s elevados que para los coches manuales. <\/p>\n<\/div>

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Por eso, en Senhor Carros recurrimos a expertos en el tema para mostrarte los cinco errores principales que debes evitar cometer para mantener la calidad y longevidad de tu transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y ahorrar mucho dinero como beneficio adicional. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfQuieres ver nuestros consejos?<\/p>\n<\/div>

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Los cinco errores principales que arruinan tu transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/h2>\n<\/div>
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Descubre ahora qu\u00e9 errores debes evitar cometer para mantener la transmisi\u00f3n automatizada de tu coche funcionando de la mejor manera posible.<\/p>\n<\/div>

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5. Arranque el coche con pinzas<\/h2>\n<\/div>
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Podr\u00edas estar pensando: <\/p>\n<\/div>

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Estos de Senhor Carros se han vuelto locos. No se puede arrancar un coche autom\u00e1tico empuj\u00e1ndolo. <\/em><\/p>\n<\/div>

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Bueno\u2026 \u00a1Lamentamos informarle que s\u00ed! <\/p>\n<\/div>

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Un autom\u00f3vil con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica puede arrancar de golpe.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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Mientras tanto el Se debe evitar esta pr\u00e1ctica<\/a> al m\u00e1ximo por los riesgos que puede traer al tipo de cambio. <\/p>\n<\/div>

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Lo m\u00e1s importante es no dejar nunca la caja de cambios en la posici\u00f3n P mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en movimiento, ya que las ruedas pueden bloquearse y provocar da\u00f1os en la transmisi\u00f3n e incluso en el motor. <\/p>\n<\/div>

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La posici\u00f3n P de la caja de cambios activa un pasador encargado de bloquear el eje que une la caja de cambios al motor y con un impacto brusco puede acabar rompi\u00e9ndose.<\/p>\n<\/div>

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S\u00f3lo debes intentar arrancar un autom\u00f3vil autom\u00e1tico empuj\u00e1ndolo si es tu \u00faltima opci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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\"Tranco
Intentar arrancar el coche con cables puede da\u00f1ar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Para realizar esta maniobra primero se debe colocar el selector en N. <\/p>\n<\/div>

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Luego, tan pronto como el veh\u00edculo alcance una velocidad de 20 km\/h, es necesario cambiar el selector a D o 2. Esta es la forma segura de arrancar un coche autom\u00e1tico. <\/p>\n<\/div>

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Aun as\u00ed, es importante tener en cuenta que esta sacudida, aunque segura, fuerza los componentes del motor y de la caja de cambios y si se realiza de forma continuada, puede causar problemas. <\/p>\n<\/div>

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Si la bater\u00eda est\u00e1 descargada, lo mejor es arrancarla con pinzas o cargarla con un equipo espec\u00edfico. La sacudida es mucho peor en las transmisiones autom\u00e1ticas que en las manuales. <\/p>\n<\/div>

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4. Exceder el l\u00edmite de carga<\/h2>\n<\/div>
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Como muchos saben, la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica no es algo exclusivo de los autom\u00f3viles. Hoy en d\u00eda, muchas camionetas<\/a> tener el dispositivo instalado. <\/p>\n<\/div>

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Y uno de los errores a los que muchos propietarios no prestan atenci\u00f3n es circular con cargas superiores a las especificadas en el manual del propietario. <\/p>\n<\/div>

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Llevar peso excesivo compromete en primer lugar la seguridad, ya que aumenta el espacio necesario para frenar y tambi\u00e9n supone el riesgo de vuelco si la carga es demasiado alta. <\/p>\n<\/div>

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\"Carga
La carga excesiva puede afectar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En el caso de la transmisi\u00f3n, el esfuerzo continuo con exceso de peso provoca un desgaste prematuro de las piezas, reduciendo la vida \u00fatil del componente que requerir\u00e1 mantenimiento. <\/p>\n<\/div>

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El resultado: gastos inesperados que podr\u00edan haberse evitado. <\/p>\n<\/div>

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3. Conducir en punto muerto<\/h2>\n<\/div>
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En 2020, todav\u00eda hay gente que cree en el mito de que conducir con los pies planos trae econom\u00eda de combustible<\/a>. <\/p>\n<\/div>

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En los coches con carburador esto es cierto, pero en los coches con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica y cambio autom\u00e1tico esto es completamente absurdo. <\/p>\n<\/div>

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Dejar la palanca de cambios en la posici\u00f3n N mientras se conduce hace que el veh\u00edculo consuma m\u00e1s combustible, compromete la seguridad y causa da\u00f1os al sistema de transmisi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Colocar la caja de cambios en punto muerto provoca que el consumo de combustible sea mayor que si estuviera con una marcha engranada. <\/p>\n<\/div>

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\"Neutro\"
Conducir en punto muerto es peligroso y da\u00f1a la caja de cambios.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El sistema de inyecci\u00f3n electr\u00f3nica est\u00e1 calibrado y detecta que el \u201ccoche est\u00e1 parado\u201d e inyecta m\u00e1s combustible al motor que si estuviera circulando a alta velocidad y a bajas revoluciones, algo habitual sobre todo en autopista. <\/p>\n<\/div>

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Si vas cuesta abajo y colocas la palanca de cambios en N, las ruedas tendr\u00e1n tracci\u00f3n libre. <\/p>\n<\/div>

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Esto acaba sobrecargando los frenos, que pueden sobrecalentarse y perder eficacia, aumentando el riesgo de accidentes. <\/p>\n<\/div>

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Dejar el veh\u00edculo en punto muerto y luego volver a conectar la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica mientras est\u00e1 en movimiento da\u00f1a todos los engranajes de la transmisi\u00f3n. Esta es una pr\u00e1ctica peligrosa y perjudicial que debe evitarse. <\/p>\n<\/div>

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2. Ponga la marcha atr\u00e1s mientras el coche todav\u00eda est\u00e1 en movimiento.<\/h2>\n<\/div>
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\u00a1Quien no haya metido nunca marcha atr\u00e1s con las prisas y el coche en marcha, que tire la primera piedra! <\/p>\n<\/div>

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Desafortunadamente, esta es una pr\u00e1ctica com\u00fan y perjudicial. Al maniobrar con prisa, muchas personas terminan poniendo el auto en reversa mientras sigue avanzando. <\/p>\n<\/div>

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La sacudida que produce este h\u00e1bito provoca da\u00f1os en el sistema de transmisi\u00f3n y con el tiempo puede provocar una aver\u00eda grave en el sistema de transmisi\u00f3n que no es nada barata de reparar. <\/p>\n<\/div>

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\"R\u00e9
Poner la marcha atr\u00e1s mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en movimiento es un error muy com\u00fan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Adem\u00e1s, seleccionar la posici\u00f3n P mientras el coche todav\u00eda est\u00e1 en movimiento es otro h\u00e1bito que se debe evitar. <\/p>\n<\/div>

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En este caso, no se produce una sobrecarga en la caja de cambios, sino en el bloqueo que protege la transmisi\u00f3n de da\u00f1os provocados por posibles movimientos mientras el coche est\u00e1 estacionado. <\/p>\n<\/div>

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Si se fuerza este bloqueo continuamente, podr\u00eda romperse. Por lo tanto, es importante asegurarse de que el veh\u00edculo est\u00e9 completamente detenido antes de colocar la palanca en la posici\u00f3n R o P. <\/p>\n<\/div>

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1. Descuidar el mantenimiento<\/h2>\n<\/div>
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Muchos propietarios de veh\u00edculos con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica creen que este tipo de elementos no requieren un mantenimiento regular, lo cual es un error. <\/p>\n<\/div>

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Al igual que otros componentes, la caja de cambios requiere lubricaci\u00f3n y mantenimiento regular. Las especificaciones y los plazos para el cambio de fluido se indican en el manual del propietario y deben respetarse. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, el cambio de aceite se puede adelantar en funci\u00f3n de las condiciones de uso del veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>

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Es importante tener en cuenta que algunos modelos no recomiendan el cambio de aceite, que supuestamente dura toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, esto no significa que la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica est\u00e9 libre de problemas de lubricaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Despu\u00e9s de todo, pueden producirse fugas y esto puede reducir el nivel de lubricante, lo que aumenta la fricci\u00f3n entre las piezas internas y puede provocar un desgaste prematuro de la caja de cambios. <\/p>\n<\/div>

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\"\u00f3leo
El aceite de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica debe revisarse durante el mantenimiento preventivo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Por lo tanto, durante las inspecciones, vale la pena comprobar el aceite de la caja de cambios. <\/p>\n<\/div>

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Si presenta un aspecto oscurecido significa que ya no tiene las caracter\u00edsticas necesarias para la lubricaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Los problemas con el aceite de transmisi\u00f3n provocan s\u00edntomas visibles como tirones al cambiar de marcha. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, la transmisi\u00f3n tambi\u00e9n puede patinar. Es decir, al pisar el acelerador, las ruedas pueden tardar un poco en ganar tracci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Por eso es importante no descuidar las precauciones cambiarias. <\/p>\n<\/div>

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Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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Como todos los componentes de un veh\u00edculo, la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica tambi\u00e9n merece toda la atenci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Despu\u00e9s de todo, cualquier tipo de problema puede perjudicar el correcto funcionamiento del veh\u00edculo y poner en riesgo a todos los ocupantes. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfTu coche es autom\u00e1tico o manual? \u00bfQu\u00e9 tipo de transmisi\u00f3n prefieres? \u00a1D\u00e9janos un comentario y cu\u00e9ntanos cu\u00e1l prefieres! <\/p>\n<\/div>

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Y ya que hablamos de cuidar las transmisiones autom\u00e1ticas, \u00bfqu\u00e9 tal si echamos un vistazo a algunas acciones de mantenimiento que puedes hacer t\u00fa mismo en casa para cuidar tu coche y a\u00fan as\u00ed ahorrar algo de dinero?<\/p>\n<\/div>

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\u00a1Para acceder a este contenido m\u00e1s que especial, simplemente haz clic a continuaci\u00f3n! <\/p>\n<\/div>

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\u00a1QUIERO SABER QU\u00c9 CUIDADOS EN CASA PUEDO HACERLE A MI AUTO!<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>
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Descubre cinco errores que no se deben cometer en veh\u00edculos con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":7541,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"yoast_head":"\nC\u00e2mbio autom\u00e1tico: Cinco erros para n\u00e3o cometer<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet! 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