{"id":7451,"date":"2020-09-21T18:35:43","date_gmt":"2020-09-21T18:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7451"},"modified":"2020-09-22T15:04:19","modified_gmt":"2020-09-22T15:04:19","slug":"tesla-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/tesla-roadster\/","title":{"rendered":"Nuevo Tesla Roadster: Descubre el modelo el\u00e9ctrico que supera los 400 km\/h"},"content":{"rendered":"
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Prometido inicialmente para 2020, el nuevo Tesla Roadster<\/a> se pospuso hasta 2022. El superdeportivo el\u00e9ctrico es esperado por sus cifras algo expresivas. <\/p>\n<\/div>

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Seg\u00fan Elon Musk, las cifras del veh\u00edculo son impresionantes: el modelo tendr\u00e1 m\u00e1s de 1.000 caballos de fuerza y tendr\u00e1 autonom\u00eda para recorrer m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros con una sola recarga. <\/p>\n<\/div>

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\"Tesla<\/figure>\n<\/div>
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En el art\u00edculo de hoy, desde Senhor Carros os mostramos todas las novedades sobre el modelo que pretende revolucionar el universo automovil\u00edstico tal y como lo conocemos hoy. <\/p>\n<\/div>

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Si est\u00e1s buscando novedades sobre automoci\u00f3n, no te puedes perder lo que hemos preparado para ti. <\/p>\n<\/div>

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El nuevo Tesla Roadster se parece poco al modelo anterior<\/h2>\n<\/div>
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Quiz\u00e1s muchos no lo recuerden, pero hace once a\u00f1os el fabricante norteamericano con sede en California lanz\u00f3 la primera generaci\u00f3n del Tesla Roadster. <\/p>\n<\/div>

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En aquel momento se trataba de un deportivo el\u00e9ctrico basado en el Lotus Elise. Las bater\u00edas del modelo proporcionaban una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 3,5 segundos y una autonom\u00eda m\u00e1xima de 350 km. N\u00fameros expresivos incluso para esa \u00e9poca.<\/p>\n<\/div>

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\"Roadster\"
El nuevo Tesla Roadster se lanzar\u00e1 en 2022<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Ahora Tesla presenta la segunda generaci\u00f3n del Roadster. <\/p>\n<\/div>

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Se espera que el modelo que se esperaba para este a\u00f1o entre en producci\u00f3n en masa reci\u00e9n en 2022 y es un deportivo el\u00e9ctrico mucho m\u00e1s extremo y probablemente ser\u00e1 algo exclusivo. <\/p>\n<\/div>

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Dise\u00f1o unico<\/h2>\n<\/div>
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El dise\u00f1o del nuevo Roadster tiene como principal objetivo romper con los est\u00e1ndares adoptados por Musk en el pasado. <\/p>\n<\/div>

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En el frontal hay pocos elementos y un estilo muy agresivo, con un par de faros LED y un cap\u00f3 algo arrugado. <\/p>\n<\/div>

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Para quienes gustan de los coches deportivos, ser\u00e1 f\u00e1cil notar un parecido con el Porsche 718 Cayman. Un veh\u00edculo considerado un referente en cuanto a dise\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

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\"Aerodin\u00e2mica\"
Roadster tiene una aerodin\u00e1mica refinada<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En la parte trasera se nota el atractivo aerodin\u00e1mico. Con el objetivo de ofrecer la menor resistencia posible, la parte trasera del nuevo Tesla Roadster parece terminar de la nada. Algo muy similar a lo que vimos en extra\u00f1o<\/a> Bugatti Veyron. <\/p>\n<\/div>

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Todo este paquete aerodin\u00e1mico refinado proporciona al Roadster la menor resistencia posible. Esto tiene como objetivo maximizar el uso de energ\u00eda de las bater\u00edas del modelo. <\/p>\n<\/div>

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Otro punto curioso del dise\u00f1o del modelo es su techo. Es de cristal y completamente desmontable. Transform\u00f3 el veh\u00edculo en un convertible. <\/p>\n<\/div>

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Interior futurista<\/h2>\n<\/div>
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Aunque el modelo no ha recibido mucha publicidad, su interior tiene un aire futurista. <\/p>\n<\/div>

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Las proyecciones muestran bancos m\u00e1s limpios. El espacio est\u00e1 bien aprovechado y cuenta con aparatos electr\u00f3nicos t\u00e1ctiles. <\/p>\n<\/div>

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\"Interior
Se destaca el interior futurista.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Uno de los elementos que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n en las proyecciones es el volante, que se asemeja mucho al de un coche de carreras. <\/p>\n<\/div>

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Tres motores y mucha velocidad.<\/h2>\n<\/div>
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Para n\u00fameros tan extremos, el modelo tiene una estructura igualmente extrema. <\/p>\n<\/div>

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El Roadster tiene en total tres motores el\u00e9ctricos. Uno instalado en el eje delantero y otros dos instalados en el eje trasero.<\/p>\n<\/div>

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Los tres motores juntos son capaces de generar un par m\u00e1ximo de 1.020 kgfm. S\u00f3lo a modo de comparaci\u00f3n, el Bugatti Chiron, que tiene el par m\u00e1s alto del mundo, entrega 163,2 kgfm.<\/p>\n<\/div>

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Con tanto par inicial, el Tesla Roadster promete cifras de rendimiento aterradoras. <\/p>\n<\/div>

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Seg\u00fan las simulaciones, el nuevo Roadster necesitar\u00eda s\u00f3lo 1,9 segundos para alcanzar los 96 km\/h y alcanzar\u00eda los 160 km\/h en 4,2 segundos. La velocidad m\u00e1xima prometida por el fabricante de autom\u00f3viles es de 402 km\/h. <\/p>\n<\/div>

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\"Recarga\"
Roadster promete recorrer 1.000 km con una sola recarga<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Todos estos n\u00fameros hacen del Roadster el coche el\u00e9ctrico<\/a> m\u00e1s r\u00e1pido del mundo y la fuente responsable de tanta energ\u00eda es una bater\u00eda de 200 kWh. <\/p>\n<\/div>

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Para domar toda esta potencia, el deportivo contar\u00e1 con tracci\u00f3n total a las cuatro ruedas.<\/p>\n<\/div>

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Cohetes pesados y con aire comprimido.<\/h2>\n<\/div>
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Algo que preocupa a mucha gente es el peso del nuevo Roadster. Despu\u00e9s de todo, las bater\u00edas el\u00e9ctricas tienden a ser pesadas.<\/p>\n<\/div>

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La preocupaci\u00f3n actual por el peso se basa en la capacidad de la bater\u00eda del deportivo de 200 kWh. Esta potencia es el doble que la del Tesla Model S Long Range, que pesa 2,2 toneladas. <\/p>\n<\/div>

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El fabricante de bater\u00edas para autom\u00f3viles Lucid Motors admiti\u00f3 que una bater\u00eda de 180 kWh pesa una tonelada. <\/p>\n<\/div>

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Por tanto, podemos tener en cuenta que s\u00f3lo la bater\u00eda del nuevo Roadster deber\u00eda pesar algo m\u00e1s de 1.000 kg. <\/p>\n<\/div>

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\"Prot\u00f3tipo\"
El peso no ser\u00e1 un problema para el Tesla Roadster<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Pero el peso no ser\u00e1 un problema, ya que el modelo tendr\u00e1 un motor a reacci\u00f3n con cohetes de aire comprimido. <\/p>\n<\/div>

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El motor a reacci\u00f3n utilizado en el Tesla Roadster lleva la misma tecnolog\u00eda utilizada en los cohetes SpaceX. <\/p>\n<\/div>

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En realidad se trata de un compresor de aire que contar\u00e1 con doce cohetes de aire comprimido repartidos por todo el veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>

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Seg\u00fan el propio Musk, el nuevo Roadster utilizar\u00e1 un sistema que utiliza aire ultracomprimido para conseguir fuerzas que requerir\u00e1n cierta preparaci\u00f3n f\u00edsica por parte del conductor para soportarlas. <\/p>\n<\/div>

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El nuevo superdeportivo contar\u00e1 con motores a reacci\u00f3n con las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<\/div>

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