{"id":7385,"date":"2020-09-17T13:28:46","date_gmt":"2020-09-17T13:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7385"},"modified":"2020-09-18T16:30:54","modified_gmt":"2020-09-18T16:30:54","slug":"ford-k1-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/ford-k1-2021\/","title":{"rendered":"Ford Ka 2021: Descubre las \u00faltimas novedades del modelo m\u00e1s vendido de la marca"},"content":{"rendered":"
\n

Ahora aparece la l\u00ednea Ford Ka 2021 en el sitio web del fabricante<\/a>, pero para quienes esperaban cambios profundos lo que queda es un sentimiento de des\u00e1nimo porque el modelo no ha sufrido cambios profundos. <\/p>\n<\/div>

\n
\"Ford<\/figure>\n<\/div>
\n

De esta manera, ponemos a nuestro equipo en acci\u00f3n para traerte toda la informaci\u00f3n sobre las novedades del hatchback, cu\u00e1l es el modelo m\u00e1s vendido de la automotriz estadounidense. <\/p>\n<\/div>

\n

Para comprobarlo, \u00a1simplemente contin\u00faa leyendo el art\u00edculo a continuaci\u00f3n! <\/p>\n<\/div>

\n

Ford Ka 2021: Principales novedades<\/h2>\n<\/div>
\n

S\u00f3lo los ojos m\u00e1s atentos pudieron captar los cambios est\u00e9ticos del modelo el a\u00f1o pasado. En 2021, desde un punto de vista est\u00e9tico, lamentablemente no existen. <\/p>\n<\/div>

\n

Cuando hablamos de las novedades del Ka 2021, solo tenemos algunos cambios en las gamas de versiones. La versi\u00f3n Hatch Titanium fue descontinuada porque, seg\u00fan la marca, no tuvo buenas cifras de ventas. Lo cual, seamos realistas, es una pena. <\/p>\n<\/div>

\n
\"Ka
La versi\u00f3n Titanium Sedan trae las principales novedades est\u00e9ticas<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
\n

Si el modelo visualmente no aporta ninguna novedad, su estructura tiene elementos nuevos. El Ford Ka 2021 cuenta con refuerzos estructurales para mejorar la seguridad con la inclusi\u00f3n de acero de alta resistencia en diferentes puntos de la estructura. <\/p>\n<\/div>

\n

Se agregaron refuerzos al techo y a los pilares. Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles, estos cambios espec\u00edficos dan como resultado un aumento de 5,3% en la rigidez del versiones de escotilla<\/a> y 9.2% en sedanes.<\/p>\n<\/div>

\n

Motorizaci\u00f3n <\/h2>\n<\/div>
\n

Aqu\u00ed s\u00ed tenemos cambios. Uno de los principales cambios est\u00e1 en el motor del modelo. El compacto dej\u00f3 de lado el 1.5 Ti-VCT Flex de 4 cilindros que entregaba 110 caballos. <\/p>\n<\/div>

\n

El motor ahora es el mismo que el del EcoSport b\u00e1sico. Un 1.5 Dragon Flex de tres cilindros m\u00e1s moderno, con m\u00e1s potencia y un par m\u00e1s eficiente. <\/p>\n<\/div>

\n
\"Motor\"
Ford Ka 2021 recibe nuevo motor 1.5 <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
\n

Esta nueva unidad de potencia tiene un bloque de aluminio con doble control de v\u00e1lvulas y una correa sumergida en aceite. Cuando se alimenta con gasolina, produce 128 caballos de fuerza. En etanol, el motor alcanza los 136 caballos. <\/p>\n<\/div>

\n

Esta es una diferencia muy grande respecto a los modelos 2020. Otra novedad es la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades con convertidor de par y la nueva transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades con marcha atr\u00e1s sincronizada. <\/p>\n<\/div>

\n

Las versiones b\u00e1sicas del Ford Ka 2021 se mantienen sin cambios respecto al a\u00f1o pasado. <\/p>\n<\/div>

\n

Los modelos b\u00e1sicos tienen un motor 1.0 Ti-VCT Flex de 3 cilindros debajo del cap\u00f3 que produce 80 caballos de fuerza con gasolina y 85 caballos de fuerza con etanol con una opci\u00f3n \u00fanica de transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades. <\/p>\n<\/div>

\n

Impresiones visuales<\/h2>\n<\/div>
\n

Al acceder a las versiones b\u00e1sicas del Ka 2021, la impresi\u00f3n es que est\u00e1s ante un modelo 2019 de tercera generaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

\n

Esto se debe a que a diferencia de lo ocurrido en la EcoSport, el veh\u00edculo solo recibi\u00f3 cambios sutiles. Lo m\u00e1s destacado es la nueva consola central que ahora cuenta con una pantalla flotante con sistema t\u00e1ctil y cuenta con Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n<\/div>

\n
\"Central
El Centro Multimedia es el principal atractivo interno<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
\n

La versi\u00f3n Sedan Titanium es sin duda la m\u00e1s atractiva. Principalmente en t\u00e9rminos est\u00e9ticos, ya que gan\u00f3 molduras cromadas horizontales en la parrilla y otros detalles brillantes en el frontal sin ning\u00fan tipo de exageraci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

\n

Y para aquellos a quienes les gusta Ka y todav\u00eda quieren algo diferente, la versi\u00f3n FreeStyle podr\u00eda ser la soluci\u00f3n. El aventurero es interesante y divertido al mismo tiempo, especialmente en t\u00e9rminos de est\u00e9tica y comodidad. <\/p>\n<\/div>

\n

Con una suspensi\u00f3n elevada y cambios en el perfil de conducci\u00f3n, puede aportar un poco m\u00e1s de estabilidad y diversi\u00f3n en terrenos accidentados, como caminos de tierra<\/a>. <\/p>\n<\/div>

\n

Manejabilidad y rendimiento<\/h2>\n<\/div>
\n

Las versiones b\u00e1sicas con motor 1.0 son buenas e inteligentes y, como era de esperar, tienen un rendimiento de aceleraci\u00f3n igual al de los modelos 2020. <\/p>\n<\/div>

\n

Sin embargo, gracias a los refuerzos estructurales, el Ka 2021 se comporta mejor y, en consecuencia, es estable en curvas. La diferencia es sorprendente cuando se conduce por autopistas sencillas de doble sentido.<\/p>\n<\/div>

\n

Los modelos 1.0 pueden alcanzar los 100 km\/h en 10,7 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 180 km\/h.<\/p>\n<\/div>

\n

La manejabilidad de los modelos con motor 1.5 es muy buena y nada m\u00e1s sacarlo de la caja, el nuevo motor muestra de qu\u00e9 est\u00e1 hecho. <\/p>\n<\/div>

\n
\"Dirigibilidade\"
Ford Ka 2021 tiene buena manejabilidad<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
\n

El motor tiene una r\u00e1pida respuesta al acelerador. La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica realiza cambios precisos y suaves. <\/p>\n<\/div>

\n

Con motor 1.5 y cambio manual, el Ford Ka 2021 alcanza los 100 km\/h en 9,9 segundos. En transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, el tiempo aumenta a 10,7 segundos. Ambas cajas de cambios tienen un limitador de velocidad m\u00e1xima de 181 km\/h.<\/p>\n<\/div>

\n

Con buenos ajustes, el conjunto permite acelerar hasta rangos de revoluciones m\u00e1s altos, lo que garantiza seguridad a la hora de adelantar y arrancar. Lo que hace que tanto la versi\u00f3n hatchback como la sed\u00e1n sean m\u00e1s \u00e1giles. <\/p>\n<\/div>

\n

Consumo <\/h2>\n<\/div>
\n

El consumo de combustible es relativamente bueno y est\u00e1 en la media entre los hatchbacks nacionales. <\/p>\n<\/div>

\n

Motor Ford Ka 1.0 con transmisi\u00f3n manual: <\/p>\n<\/div>

\n