{"id":7315,"date":"2020-09-15T16:50:48","date_gmt":"2020-09-15T16:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=7315"},"modified":"2020-09-15T16:50:48","modified_gmt":"2020-09-15T16:50:48","slug":"carros-mais-raros-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-mais-raros-do-mundo\/","title":{"rendered":"Descubre cu\u00e1les son los 20 coches m\u00e1s raros del mundo"},"content":{"rendered":"
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\"carros<\/figure>\n<\/div>
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Al hablar de los autos m\u00e1s raros del mundo, es importante tener en cuenta que no solo hablamos de precios y valores. Si bien algunos de estos veh\u00edculos pueden valer millones, otro factor que los hace valiosos es que solo se fabricaron unas pocas unidades. <\/p>\n<\/div>

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Los coches raros suelen ser tambi\u00e9n exclusivos, lo que los hace casi m\u00edsticos. Por eso, pensando en el fascinante universo que rodea a estos veh\u00edculos, hoy hemos seleccionado algunos modelos inusuales que se pueden ver circulando por las calles y carreteras.<\/p>\n<\/div>

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Si eres un apasionado de los coches como nosotros, no te puedes perder este art\u00edculo tan especial. \u00a1Vamos!<\/p>\n<\/div>

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Los 20 coches m\u00e1s raros del mundo <\/h2>\n<\/div>
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Descubre los 20 coches m\u00e1s raros del mundo<\/p>\n<\/div>

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20. Ferrari 250 GT 1962 <\/h2>\n<\/div>
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El Ferrari 250 GT se fabric\u00f3 entre 1962 y 1964. Solo se fabricaron 36 ejemplares y de ellos \u00fanicamente 33 permanecen en el mundo. <\/p>\n<\/div>

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Es un veh\u00edculo r\u00e1pido y potente, aunque su exterior es delicado. Bajo el cap\u00f3 se esconde un V12 168\/82, el motor m\u00e1s conocido del fabricante en aquella \u00e9poca.<\/p>\n<\/div>

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\"Ferrari
Ferrari 250 GT 1962<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El modelo fue dise\u00f1ado para el segmento de Gran Turismo del fabricante en aquel momento. El G50 GT compiti\u00f3 en el Grupo 3 de la FIA del campeonato mundial. De todos los modelos producidos, tres resultaron destruidos en accidentes. <\/p>\n<\/div>

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EL Ferrari<\/a> El 250 GT tiene 296 caballos de potencia y el \u00faltimo ejemplar vendido se vendi\u00f3 por la incre\u00edble suma de 48 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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19. Koenigsegg CCXR Trevita 2009 <\/h2>\n<\/div>
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El Koenigsegg CCXR de Trevita es una edici\u00f3n limitada del CCXR de la marca. Es un modelo poco com\u00fan, ya que solo se fabricaron 9 ejemplares. El modelo, con un precio de US$$ 4,8 millones, es para unos pocos. <\/p>\n<\/div>

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El boxeador Floyd Mayweather es una de las 9 personas en el mundo que tienen un Koenigsegg CCXR Trevita en su garaje e incluso lo ha mostrado en su Instagram en algunas ocasiones. <\/p>\n<\/div>

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\"Koenigsegg
Koenigsegg CCXR Trevita 2009 <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En sueco, Trevita significa triple blanco. El modelo patentado por el fabricante de autom\u00f3viles, que recubre el coche con fibra de carbono, tiene acabados diamantados. De ah\u00ed el nombre Trevita. Entonces, \u00bfes inusual o no?<\/p>\n<\/div>

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18. Hemi Cuda Convertible 1971<\/h2>\n<\/div>
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S\u00f3lo se produjeron 13 unidades del Hemi Cuda convertible, lo que lo convierte en uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s raros del mundo. <\/p>\n<\/div>

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Aunque los expertos hab\u00edan pronosticado que el modelo podr\u00eda alcanzar m\u00e1s de 5 millones de d\u00f3lares, actualmente est\u00e1 valorado en tan solo 3,5 millones. Hoy en d\u00eda, el Hemi Cuda es uno de los muscle cars m\u00e1s caros del planeta. <\/p>\n<\/div>

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\"Hemi
Hemi Cuda Convertible de 1971<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El \u00faltimo ejemplar se vendi\u00f3 en una subasta de Mecum en Seattle en 2014 y no se revel\u00f3 el nombre del comprador. <\/p>\n<\/div>

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17. Talbot Lago Grand Sport 1954<\/h2>\n<\/div>
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El Talbot Lago es desconocido para muchos en Brasil, y es natural. La empresa que lo cre\u00f3, Automobiles Talbot SA, solo oper\u00f3 entre 1916 y 1959. <\/p>\n<\/div>

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Ubicada en Suresnes, Hauts de Seine, una regi\u00f3n francesa cercana a Par\u00eds, la empresa se hizo popular reci\u00e9n despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial. <\/p>\n<\/div>

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\"Talbot
Talbot Lago Grand Sport 1954<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El Talbot Lago Grand Sport de 1954 era famoso por su velocidad, que era algo raro<\/a> En aquel entonces, el motor ten\u00eda 170 caballos de potencia y posteriormente se le realizaron adaptaciones para obtener 20 caballos adicionales. <\/p>\n<\/div>

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El coche se inspir\u00f3 en el coche de carreras de la compa\u00f1\u00eda, el T26C Grand Prix. Solo se fabricaron 12 ejemplares en total y su valor se estima en US$1.500.000. <\/p>\n<\/div>

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16. McLaren F1 LM 1995<\/h2>\n<\/div>
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Es pr\u00e1cticamente imposible hacer una lista de coches raros y r\u00e1pidos sin mencionar a McLaren. <\/p>\n<\/div>

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El McLaren F1 LM de 1995 es una versi\u00f3n del F1 enfocada en la pista. LM significa Le Mans. El coche rinde homenaje a los cinco McLaren GTR que compitieron y finalizaron las 24 Horas de Le Mans de 1995. <\/p>\n<\/div>

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\"McLaren
McLaren F1 LM 1995<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Solo se fabricaron 6 modelos, incluyendo el prototipo. El McLaren F1 LM de 1995 fue dise\u00f1ado por Gordon Murray y Peter Stevens, ambos pilotos de F\u00f3rmula 1, y se produjo en la misma f\u00e1brica donde se fabrican los modelos de F1.  <\/p>\n<\/div>

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El raro superdeportivo est\u00e1 valorado en 19,8 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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15. Phantom Corsair 1938<\/h2>\n<\/div>
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El Phantom Corsair es extremadamente raro, ya que solo se construy\u00f3 una unidad, que fue el prototipo del autom\u00f3vil, y termin\u00f3 no estando destinada a la producci\u00f3n en masa. <\/p>\n<\/div>

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Fabricado por Rust Heinz de Heinz Ketchup Fortune y Maurice Schwartz, el sed\u00e1n de dos puertas usaba la plataforma Cord 810 como base y ten\u00eda un motor V8 de 4,7 litros. <\/p>\n<\/div>

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\"Phantom
Corsair fantasma de 1938<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La producci\u00f3n del Corsair en 1938 cost\u00f3 la inimaginable suma de 24.000 d\u00f3lares estadounidenses, el equivalente a 370.000 d\u00f3lares actuales. El modelo se consider\u00f3 adelantado a su tiempo debido a su aspecto futurista, que se basa principalmente en los guardabarros de perfil bajo y el distintivo carenado. <\/p>\n<\/div>

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Hoy en d\u00eda el Phantom Corsair est\u00e1 valorado en US$$ 500 mil. <\/p>\n<\/div>

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14. Icona Vulcano Titanio 2013<\/h2>\n<\/div>
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El Icona Vulcano Titanium figura en la lista de los coches m\u00e1s raros del mundo por ser un ejemplar \u00fanico. Dicho de otro modo, solo se fabric\u00f3 una unidad. <\/p>\n<\/div>

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La marca italiana Icona de Tur\u00edn es conocida por fabricar coches r\u00e1pidos y exclusivos. El Vulcano Titanium tiene una carrocer\u00eda de titanio y es capaz de alcanzar los 350 km\/h. <\/p>\n<\/div>

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\"Icona
Icona Vulcano Titanium 2013<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Bajo el cap\u00f3, el modelo cuenta con un motor V8 de 6.2 litros, tomado del Corvette C6. Esta aut\u00e9ntica obra de arte sobre ruedas est\u00e1 valorada en 2,78 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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13. Oldsmobile F-88 1954<\/h2>\n<\/div>
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Harley Earl pasar\u00e1 a la historia como uno de los dise\u00f1adores de autom\u00f3viles m\u00e1s creativos e influyentes del siglo XX. Earl ten\u00eda varios dise\u00f1os favoritos, uno de los cuales se llamaba XP-20 y se apodaba F-88, aunque nadie sabe con certeza por qu\u00e9. <\/p>\n<\/div>

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El F-88 utiliz\u00f3 el chasis de un Chevy Corvette. Su carrocer\u00eda fue moldeada \u00edntegramente en fibra de vidrio y pintada con una pintura dorada brillante para darle una apariencia et\u00e9rea y reluciente. <\/p>\n<\/div>

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\"Oldsmobile
Oldsmobile F-88 de 1954<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Este es otro caso de un veh\u00edculo del que solo se fabric\u00f3 una unidad. Debido a su exclusividad e historia, el modelo est\u00e1 valorado en US$1,3 millones. <\/p>\n<\/div>

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12. Delahaye 175 S Saoutchik Roadster 1949<\/h2>\n<\/div>
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El Delahaye 175 S Saoutchik Roadster de 1949 es un veh\u00edculo de lujo<\/a> Que hizo historia por su inconfundible silueta. Aunque era grande, el modelo solo ten\u00eda capacidad para dos personas. <\/p>\n<\/div>

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La estrella de cine de la \u00e9poca Diana Dors ten\u00eda un Delahaye 175 S Saoutchik Roadster en su garaje, lo que aumentaba el atractivo exclusivo del modelo. <\/p>\n<\/div>

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\"Delahaye
Delahaye 175S Saoutchik Roadster 1949<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El Saoutchik fue dise\u00f1ado para competir en el circuito de concursos despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial y gan\u00f3 varias carreras, incluido el Grand Chateau du Bois de Boulogne, la Coupe de l'Automobile y el Monte Carlos Concours. <\/p>\n<\/div>

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En total se construyeron 511 unidades y su valor se estima en alrededor de US$1,4 millones. <\/p>\n<\/div>

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11. Mercedes 300SL \u201cAlas de Gaviota\u201d 1955<\/h2>\n<\/div>
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El Mercedes 300 SL, apodado "ala de gaviota" debido a sus puertas que se abren hacia arriba, se bas\u00f3 en el proyecto piloto del fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n llamado W194. <\/p>\n<\/div>

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El modelo contaba con inyecci\u00f3n mec\u00e1nica directa de combustible que incrementaba su potencia hasta en 50% en comparaci\u00f3n con otros coches de la l\u00ednea, adem\u00e1s, el 300SL contaba con un motor suspendido para ajustar su centro de gravedad. <\/p>\n<\/div>

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\"Mercedes
Mercedes 300SL Alas de Gaviota 1955<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En aquella \u00e9poca, el 300SL pod\u00eda alcanzar velocidades de unos 260 km\/h, algo realmente absurdo para la d\u00e9cada de 1950. El acr\u00f3nimo SL significa \u201cSuper Light\u201d o S\u00faper Ligero en portugu\u00e9s.<\/p>\n<\/div>

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Puedes entender por qu\u00e9  Mercedes domina la F\u00f3rmula 1<\/a> Hoy en d\u00eda. Su b\u00fasqueda de la interpretaci\u00f3n es hist\u00f3rica, como podemos ver en Gullwing.<\/p>\n<\/div>

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En total se produjeron s\u00f3lo 29 modelos y el Mercedes SL cuesta entre 2,5 y 3 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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10. Pagani Huayra BC 2017<\/h2>\n<\/div>
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El Pagani Huayra es en s\u00ed mismo un ejemplar excepcional, con solo 100 ejemplares fabricados. Sin embargo, el Huayra BC es a\u00fan m\u00e1s excepcional. <\/p>\n<\/div>

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El Huayra BC es la versi\u00f3n pensada para circuito y se present\u00f3 por primera vez en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 2016. BC significa Benny Caiola, quien fue el mejor amigo del fundador de la marca, Horacio Pagani. Caiola fue el primer cliente de la marca. <\/p>\n<\/div>

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\"Pagani
Pagani Huayra BC 2017<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El modelo cuenta con un motor V12 biturbo de 6.0 L y 745 caballos de potencia, y su chasis est\u00e1 fabricado \u00edntegramente en fibra de carbono. Se fabricaron 20 unidades, con un valor estimado de US$1,4 millones cada una. <\/p>\n<\/div>

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9. Bugatti Royale 1930<\/h2>\n<\/div>
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Como sugiere su nombre, el Bugatti Royale fue lanzado en 1930 y en ese momento costaba US$1.400.000, el equivalente a US$1.400.000 actuales. <\/p>\n<\/div>

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Pero como muchos saben, la crisis de 1929 provoc\u00f3 que la econom\u00eda mundial se desplomara en 1930, por lo que el Royalle nunca se vendi\u00f3 porque no hab\u00eda compradores que pudieran gastar tanto dinero despu\u00e9s de la gran depresi\u00f3n financiera. <\/p>\n<\/div>

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\"Bugatti
Bugatti Royale 1930<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El Royalle fue el proyecto predilecto de Ettore Bugatti y se consideraba su veh\u00edculo de lujo. El fabricante lo dise\u00f1\u00f3 con la intenci\u00f3n de transportar a jefes de estado y altos funcionarios. <\/p>\n<\/div>

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S\u00f3lo quedan 9 ejemplares en el mundo y el valor podr\u00eda alcanzar los 10 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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8. Lamborghini Aventador 2013 <\/h2>\n<\/div>
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Otro ejemplar excepcional es el Lamborghini Aventador de 2013. Este modelo, ensamblado en Bolonia (Italia) y dise\u00f1ado por Filippo Perini, solo cuenta con 14 ejemplares producidos. <\/p>\n<\/div>

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El Aventador 2013 se fabric\u00f3 para celebrar el 50.\u00ba aniversario del fabricante de autom\u00f3viles de lujo. Como muchos otros, se present\u00f3 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 2013. En aquel momento, era el coche de producci\u00f3n m\u00e1s caro del mercado. <\/p>\n<\/div>

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\"Lamborghini
Lamborghini Aventador 2013<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El Lamborghini Aventador cuenta con un motor V12 de 6,5 litros y una transmisi\u00f3n semiautom\u00e1tica de siete velocidades, y es capaz de alcanzar los 350 km\/h. Actualmente est\u00e1 valorado en US$1,4 millones. <\/p>\n<\/div>

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7. W Motors Lykan HyperSport 2012<\/h2>\n<\/div>
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El Lykan HyperSport es un superdeportivo que destaca incluso por sus or\u00edgenes. Este singular veh\u00edculo, procedente directamente de Dub\u00e1i y fruto de la colaboraci\u00f3n entre ingenieros italianos y libaneses, se considera el primer deportivo producido en un pa\u00eds de Oriente Medio.<\/p>\n<\/div>

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\"W
W Motors Lykan HyperSport 2012<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En total, solo se fabricaron 7 ejemplares, pero solo se pueden adquirir 6. Esto se debe a que la polic\u00eda de Abu Dabi exigi\u00f3 uno. <\/p>\n<\/div>

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El motor es un biturbo de 6 cilindros y 3,7 litros con 780 caballos de potencia, que hace que el HyperSport alcance una velocidad m\u00e1xima de 390 km\/h.<\/p>\n<\/div>

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6. Bugatti Veyron L\u00ednea Vivere 2005<\/h2>\n<\/div>
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El Bugatti Veyron Linea Vivere de 2005 es otro de los coches m\u00e1s raros del mundo. En el momento de su lanzamiento, se consideraba el coche m\u00e1s potente del mundo, con un motor W16 de 8 litros y 110 caballos de potencia. <\/p>\n<\/div>

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\"Bugatti
Bugatti Veyron L\u00ednea Vivere 2005<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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En pruebas privadas del fabricante, el Veyron Linea Vivere super\u00f3 los 400 km\/h. Solo se fabricaron dos ejemplares, y hoy en d\u00eda cada uno cuesta 3,5 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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El Packard Panther de 1954 se convirti\u00f3 en un coche sin intenci\u00f3n. El modelo se cre\u00f3 para ser un coche de exhibici\u00f3n. Es decir, \u00fanicamente para exhibir las caracter\u00edsticas del fabricante de autom\u00f3viles Packard, que en aquel entonces inclu\u00edan paletas de colores y componentes el\u00e9ctricos. <\/p>\n<\/div>

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5. Packard Panther 1954<\/h2>\n<\/div>
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Aunque su aspecto era minimalista, la mec\u00e1nica no era muy buena. El modelo contaba con un motor de 5,4 L sobrealimentado de 8 cilindros y una transmisi\u00f3n Ultramatic bajo el cap\u00f3. <\/p>\n<\/div>

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\"Packard
Packard Panther 1954<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Seg\u00fan se informa, el fabricante de autom\u00f3viles no quer\u00eda producir en masa el Panther porque quer\u00eda dirigir a los compradores hacia su inventario de veh\u00edculos que ten\u00eda guardados. <\/p>\n<\/div>

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En total, solo se fabricaron cuatro modelos y solo dos est\u00e1n en circulaci\u00f3n. Hoy en d\u00eda, el Panther de 1954 est\u00e1 valorado en aproximadamente US$1,900,000. <\/p>\n<\/div>

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4. Ferrari F50 1996<\/h2>\n<\/div>
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El Ferrari F50 de 1996 parece un coche de carreras. Este lujoso modelo rojo brillante fue dise\u00f1ado para competir con rivales cl\u00e1sicos como el Porsche 911 GT y el McLaren F1 GTR.<\/p>\n<\/div>

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\"Ferrari
Ferrari F50 1996<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El F50, dise\u00f1ado por Pininfarina y ensamblado en su planta de Maranello, acelera de 0 a 100 km\/h en 2,9 segundos. Con un motor de 740 caballos, el modelo supera f\u00e1cilmente los 300 km\/h. <\/p>\n<\/div>

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En total se fabricaron 349 copias y su precio rondaba los 1,5 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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3. Jaguar XKSS 1957<\/h2>\n<\/div>
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El Jaguar XKSS se fabric\u00f3 inicialmente en 1957. Sin embargo, el fabricante abandon\u00f3 el proyecto. Mucho m\u00e1s tarde, concretamente en 2016, el fabricante ingl\u00e9s regres\u00f3 y fabric\u00f3 nueve ejemplares m\u00e1s, que originalmente estaban previstos para la d\u00e9cada de 1950.<\/p>\n<\/div>

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\"Jaguar
Jaguar XKSS 1957<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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As\u00ed que s\u00f3lo tenemos un ejemplar del XKSS realmente producido en 1957. El coche era originalmente un coche de carreras y se retir\u00f3 de la pista a finales de 1956, cuando Sir William Lyons decidi\u00f3 sacarlo de la pista y convertirlo en un modelo de carretera. <\/p>\n<\/div>

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Hoy en d\u00eda, este modelo \u00fanico, que es uno de los coches m\u00e1s raros del mundo, est\u00e1 valorado en la incre\u00edble suma de 1,4 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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2. Rolls-Royce 15 CV 1904<\/h2>\n<\/div>
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El 15HP fue dise\u00f1ado por Rolls-Royce en 1904 y solo se fabric\u00f3 un ejemplar. El autom\u00f3vil surgi\u00f3 como resultado de un acuerdo entre Henry Royce y Charles Rolls para fundar conjuntamente la compa\u00f1\u00eda Rolls-Royce. <\/p>\n<\/div>

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El modelo se vendi\u00f3 al precio de concesionario de US$ 645. Cinco modelos m\u00e1s de 15 HP se unieron a la l\u00ednea, pero no en 1904. <\/p>\n<\/div>

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\"Rolls-Royce
Rolls-Royce 15 CV 1904<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El 1904 de 15 HP fue una especie de concept car que uni\u00f3 los modelos de 10, 20 y 30 HP en una especie de l\u00ednea hist\u00f3rica.<\/p>\n<\/div>

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El raro motor de 15 HP de 1904 estaba equipado con un motor de 3 cilindros de 3000 cc y hoy vale tan solo 4,5 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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1. Porsche 550 Spyder<\/h2>\n<\/div>
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De este elegante coche de carreras plateado solo se fabricaron noventa ejemplares. <\/p>\n<\/div>

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El Porsche 550 se fabric\u00f3 entre 1953 y 1956, y sus 90 ejemplares se ensamblaron en la planta del fabricante en Stuttgart, Alemania. Este modelo deportivo de dos puertas es considerado por algunos un cup\u00e9 y por otros un Spyder.<\/p>\n<\/div>

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Bajo el cap\u00f3, el 550 ten\u00eda un motor DOHC Flat Four de 1,5 L y en ese momento los compradores pod\u00edan elegir entre una transmisi\u00f3n manual de cuatro o cinco velocidades.<\/p>\n<\/div>

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\"Porsche
Porsche 550 Spyder<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Inicialmente producido para la pista, el 550 domin\u00f3 y gan\u00f3 su primera carrera: el N\u00fcrburgring Eiffel. Posteriormente, en todas las carreras en las que compiti\u00f3, siempre qued\u00f3 entre los tres primeros. <\/p>\n<\/div>

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El Porsche 550 sigue inspirando a muchos coches de carreras. Aunque solo se fabricaron 90 ejemplares, es sin duda uno de los coches m\u00e1s raros del mundo. Su valor se estima en 1,4 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>

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Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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\u00bfConoc\u00edas alguno de estos coches raros? De todos los modelos presentados, \u00bfcu\u00e1l es tu favorito? D\u00e9janos un comentario. Tu participaci\u00f3n es muy importante para Senhor Carros. <\/p>\n<\/div>

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Y ya que hablamos de coches raros, \u00bfqu\u00e9 tal si conocemos los modelos nacionales considerados rarezas? Para descubrir cu\u00e1les son, \u00a1haz clic en el bot\u00f3n de abajo! <\/p>\n<\/div>

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QUIERO SABER SOBRE LOS AUTOS NACIONALES QUE SON VERDADERAMENTE RAROS<\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>
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