{"id":6352,"date":"2020-07-21T17:35:57","date_gmt":"2020-07-21T17:35:57","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=6352"},"modified":"2020-07-21T17:35:57","modified_gmt":"2020-07-21T17:35:57","slug":"carros-que-ganharam-apelidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-que-ganharam-apelidos\/","title":{"rendered":"15 coches que se ganaron apodos que perduran hasta el d\u00eda de hoy"},"content":{"rendered":"<!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/d23d88d1-9911-493b-9e02-e4cbcd6ba476\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Carros que ganharam apelidos\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6353\"\/><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Los brasile\u00f1os son conocidos mundialmente por su sentido del humor y especialmente por su <a style=\" color:;\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/pareidolia-dos-carros-o-fenomeno-que-nos-faz-ver-rostos-em-veiculos\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"indefinido (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\" rel=\"noreferrer noopener\">creatividad<\/a>Adem\u00e1s, los apodos son una cuesti\u00f3n cultural aqu\u00ed. A los amigos y familiares siempre se les pone apodos, y ni siquiera los coches han escapado a esta cultura brasile\u00f1a. Aunque la generaci\u00f3n m\u00e1s joven quiz\u00e1 no lo sepa, muchos coches tienen apodos.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Para revivir la nostalgia de los viejos modelos, en Senhor Carros hemos seleccionado los coches que se han ganado apodos por aqu\u00ed. \u00bfLos recuerdas? O mejor a\u00fan, \u00bfalguna vez has tenido un coche que se hizo famoso por su apodo?<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>\u00a1La respuesta a estas preguntas est\u00e1 justo debajo! Consulta la lista de coches que han recibido apodos a lo largo de los a\u00f1os.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">15 coches que tienen apodos<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>La lista de coches que se han ganado apodos es bastante extensa, as\u00ed que hemos elegido recopilar los m\u00e1s famosos. \u00a1Vamos a verlos!<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">15. Hyundai Veloster: Devagoster<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Cuando se lanz\u00f3 al mercado en 2011, Hyundai anunci\u00f3 que el Veloster ten\u00eda 140 caballos de fuerza, cuando en realidad solo contaba con 128. El fabricante, representado por la CAOA, tuvo que firmar un acuerdo de ajuste de conducta y pagar una multa de m\u00e1s de R$1,5 millones en aquel momento por publicidad enga\u00f1osa.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/65fcb20f-3dbf-48f0-a7bd-e558bd826aec\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Veloster\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6364\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >El Hyundai Veloster ha sido bautizado como Devagoster<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Incluso hubo un caso de un consumidor que gan\u00f3 una demanda individual alegando haber sido enga\u00f1ado por publicidad considerada enga\u00f1osa. El sentido del humor del brasile\u00f1o no pas\u00f3 desapercibido y r\u00e1pidamente apod\u00f3 al modelo &quot;Devagoster&quot;, debido a su menor potencia de la anunciada.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">14. Fiat 147: La peque\u00f1a cachacinha<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El Fiat 147 de 1979 es otro de nuestra lista de coches que se han ganado apodos. El modelo en cuesti\u00f3n se llamaba Cachacinha debido al olor a alcohol (un combustible derivado de la ca\u00f1a de az\u00facar en aquella \u00e9poca) que emanaba del tubo de escape.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/bc38f759-7a1d-455b-a8eb-923d79e06a1b\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"147\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6354\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Fiat 147 propulsado por alcohol: La cachacinha<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El etanol, utilizado como combustible en aquella \u00e9poca, fue la soluci\u00f3n de Brasil a la crisis petrolera que azot\u00f3 al pa\u00eds a principios de la d\u00e9cada de 1970. En aquel entonces, Fiat opt\u00f3 por un motor 1.3 del que apenas extra\u00eda 62 caballos de fuerza, unos 10 m\u00e1s que el modelo de gasolina. Una aut\u00e9ntica proeza automovil\u00edstica para la \u00e9poca.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">13. Ford Ecosport: Nhecosport<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>La primera generaci\u00f3n del Ecosport se hizo famosa y recibi\u00f3 fuertes cr\u00edticas debido a defectos de dise\u00f1o, especialmente en los acabados. Muchos errores se corrigieron durante el primer redise\u00f1o y en el segundo a\u00f1o de vida del modelo; sin embargo, la fama perdur\u00f3.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/cb07e5c2-d87c-44b4-aa43-6043e3864a6a\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Ecosport\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6359\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Ecosport se llam\u00f3 Nhecosport en su lanzamiento<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El tablero de instrumentos hac\u00eda ruidos extra\u00f1os, las distancias desproporcionadas entre las piezas de la carrocer\u00eda y el ruido que se produc\u00eda al conducir le valieron al primer EcoSport el apodo de NhecoSport.<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">12. Kombi: Pan Pullman<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>\u00bfQui\u00e9n no ha conducido nunca una Kombi? Producida durante m\u00e1s de medio siglo aqu\u00ed en Brasil, este veh\u00edculo utilitario se gan\u00f3 un apodo totalmente acorde con su apariencia: pan Pullman, o el famoso pan de molde. Esto se debe a que la forma de su carrocer\u00eda es muy similar a la de un paquete de pan de molde. El apodo se le dio justo al comienzo de su aparici\u00f3n aqu\u00ed, por lo que los j\u00f3venes podr\u00edan no recordarlo.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/3520037d-eab4-4d07-91e2-4ab3dee5bd67\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Kombi\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6368\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >La Kombi retirada, tambi\u00e9n llamada pan Pullman<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">11. Volkswagen 1600: Joe el ata\u00fad<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>A finales de los a\u00f1os 60, Volkswagen intent\u00f3 innovar en dise\u00f1o y abandon\u00f3 el estilo cl\u00e1sico de los modelos de la \u00e9poca para crear algo m\u00e1s futurista, de l\u00edneas rectas y con un mejor aprovechamiento del espacio interior, sin olvidar la mec\u00e1nica b\u00f3xer de aire comprimido, aunque con mejoras. As\u00ed naci\u00f3 el 1600.<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/0d33e0d5-5881-43fc-a34f-c7a7fb1e4d67\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"1600\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6356\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >El famoso Volkswagen 1600 \u201cCoffin Joe\u201d<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>En cuanto al uso del espacio interior, no hay comparaci\u00f3n con modelos anteriores, pero el resto no tuvo muy buena acogida entre el p\u00fablico. Las l\u00edneas rectas del modelo hicieron que muchos lo concibieran como un ata\u00fad. Dado que el actor de pel\u00edculas de terror Jos\u00e9 Mojica Marins, conocido popularmente como Z\u00e9 do Caix\u00e3o, era popular en aquella \u00e9poca, el modelo pronto recibi\u00f3 el apodo de Z\u00e9 do Caix\u00e3o.<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">10. Simca Chambord: el hermoso Antonio<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El famoso Simca Chambord (del que incluso se escribi\u00f3 una canci\u00f3n) es otro coche que ha recibido apodos. En este caso, el Simca se llamaba cari\u00f1osamente Belo Ant\u00f4nio.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/96015241-0293-4c2e-999d-6bf9677ee1d7\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Simca\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6366\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Simca recibe un apodo y una canci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El apodo proviene de un personaje de una pel\u00edcula popular de los a\u00f1os 60, donde el apuesto Antonio era popular entre las mujeres, pero sufr\u00eda de impotencia sexual, un problema de salud sin soluci\u00f3n en aquel entonces. La comparaci\u00f3n con el sed\u00e1n se basaba en su belleza, pero su motor era d\u00e9bil y no ten\u00eda suficiente par para impulsar la pesada carrocer\u00eda del modelo.<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">9. Renault Dauphine: Gloria de la leche<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Aunque ten\u00eda una apariencia hermosa, el modelo franc\u00e9s no tuvo \u00e9xito entre los brasile\u00f1os y ahora es recordado por su apodo jocoso: Leite Gloria. Esta marca de leche en polvo ten\u00eda el eslogan: &quot;Disolver sin batir&quot;, ya que sus copos se desprend\u00edan f\u00e1cilmente.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/f1c2e11e-84ad-4ea7-9181-35ed2c90bc05\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Dauphine\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6365\" width=\"580\" height=\"326\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >El fr\u00e1gil Renault Dauphine: gloria de la leche <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El Renault Dauphine ten\u00eda un chasis y una carrocer\u00eda de muy mala calidad, y sus componentes se desalineaban tras un corto periodo de uso, lo que produc\u00eda un ruido extremo al conducir. Lo mismo ocurr\u00eda con la mec\u00e1nica, que era muy fr\u00e1gil. Por ello, debido a su baja fiabilidad y a sus frecuentes roturas, el Dauphine se gan\u00f3 el apodo de &quot;leche de gloria&quot;, ya que se desarmaba sin chocar.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. Volkswagen Gol: Mezclador<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Como muchos saben, la primera versi\u00f3n del Gol se lanz\u00f3 en 1980 con el objetivo de sustituir al Beetle, pero con una mec\u00e1nica refrigerada por aire, como todos los modelos de la marca en aquel momento, excepto el Passat.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/7fe523b8-f27b-4aae-a8e2-504a02f64afb\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Gol batedeira\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6361\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Gol se gan\u00f3 el apodo de mezclador a finales de<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El Gol conserv\u00f3 sus motores refrigerados por aire hasta 1983, cuando se introdujeron modelos con refrigeraci\u00f3n por agua, con un funcionamiento m\u00e1s lineal y suave. Debido a esta nueva forma de funcionamiento, los modelos con motores b\u00f3xer, refrigerados por aire, se ganaron el apodo de &quot;batidores&quot; debido a su ruido.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Chevrolet Monza: Tibur\u00f3n<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Tras la moda de las l\u00edneas rectas y geom\u00e9tricas, popular a principios de los a\u00f1os 80, las formas redondeadas se convirtieron en referencias y en consecuencia preferidas, tanto que en 1991 un coche se hizo muy famoso por sus prestaciones y su apodo: El Tibur\u00f3n de Monza.<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/6fa73b2f-dfb6-425a-aea1-4d19a2608b77\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Tubar\u00e3o\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6363\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >El famoso tibur\u00f3n de Monza<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>El modelo que sobrevivi\u00f3 entre 1991 y 1996 a\u00fan conserva admiradores y entusiastas, y se le echa mucho de menos. En aquel entonces, el antiguo modelo cuadrado fue renovado y su frontal adquiri\u00f3 una forma de cu\u00f1a, similar a la nariz de un tibur\u00f3n, de ah\u00ed su apodo.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Fiat Uno: Bota ortop\u00e9dica<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Aqu\u00ed tenemos otro ejemplo cl\u00e1sico de coches que se ganaron apodos. A principios de la d\u00e9cada de 1970, aprovechar al m\u00e1ximo el espacio interior volvi\u00f3 a ser una obsesi\u00f3n para los fabricantes de autom\u00f3viles, especialmente en los compactos. Una de las soluciones m\u00e1s comunes, sobre todo en veh\u00edculos de origen italiano y franc\u00e9s, era colocar los asientos en posici\u00f3n vertical, como si los ocupantes estuvieran sentados en una silla.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/e925248d-c00d-4a48-9672-b2c0550be3da\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Bota ortop\u00e9dica\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6360\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Fiat Uno, la bota ortop\u00e9dica<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Debido a la posici\u00f3n alta y erguida, completamente contraria a los \u201cconocidos\u201d asientos bajos y reclinables, junto con la forma del cuerpo, que es completamente recta, el <a style=\" color:;\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/evolucao-do-fiat-uno-o-veiculo-da-fiat-com-maior-presenca-no-mercado\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"indefinido (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\" rel=\"noreferrer noopener\">Fiat Uno<\/a> Se le conoce como bota ortop\u00e9dica, una imposici\u00f3n muy com\u00fan por parte de los ortopedistas a los ni\u00f1os en los a\u00f1os 80, con el objetivo de mejorar la postura de los m\u00e1s peque\u00f1os.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Ford Escort: Jab\u00f3n<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>La tercera generaci\u00f3n del Escort, lanzada a principios de los 90, tambi\u00e9n adopt\u00f3 formas redondeadas. Su versi\u00f3n m\u00e1s sofisticada fue el Cosworth, desarrollado por la divisi\u00f3n de alto rendimiento del fabricante. Esta versi\u00f3n incorporaba ap\u00e9ndices aerodin\u00e1micos para lograr un gran rendimiento.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/14755ddf-f920-4fd5-9486-9ee5878c5447\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Sap\u00e3o escort\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6358\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Ford Escort, \u00a1el primer sapo!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Sin embargo, dos protuberancias en el cap\u00f3 del modelo recordaban a ojos de rana, de ah\u00ed el origen del apodo: Sap\u00e3o, que perdura hasta nuestros d\u00edas.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Volkswagen Escarabajo: Itamar<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Con el crecimiento de las ventas y el gran \u00e9xito del Gol, Volkswagen decidi\u00f3 parar la producci\u00f3n del Beetle en 1996. Sin embargo, en 1992, al asumir la presidencia tras el impeachment de Fernando Collor, Itamar Franco, interesado en promover la producci\u00f3n de veh\u00edculos populares m\u00e1s asequibles, pidi\u00f3 a Volkswagen que relanzara el Beetle en una versi\u00f3n m\u00e1s barata, para que los brasile\u00f1os pudieran comprar un coche completamente nuevo.<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/dc8e9a6b-98f3-4532-b3b6-f2ac1877cd64\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Itamar\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6369\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >El famoso escarabajo de Itamar<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>A finales de 1993, se relanz\u00f3 el Escarabajo, con un motor de 1600 CV, parachoques del color de la carrocer\u00eda y un acabado refinado. El modelo recibi\u00f3 entonces el apodo de Escarabajo Itamar. Contrariamente a lo esperado, el &quot;Itamar&quot; no result\u00f3 mucho m\u00e1s econ\u00f3mico que el Gol, lo que signific\u00f3 que sus ventas no fueron tan expresivas, lo que contribuy\u00f3 a su descontinuaci\u00f3n en 1996, para no volver jam\u00e1s.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Volkswagen Gol: Pelota peque\u00f1a<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>La segunda generaci\u00f3n del Gol se lanz\u00f3 en 1994 y sigui\u00f3 la tendencia de las formas redondeadas. Completamente diferente de su predecesor, el Gol cuadrado, el modelo r\u00e1pidamente pas\u00f3 a llamarse Gol bolinha o simplemente Gol bola. Aunque la marca insisti\u00f3 en que el p\u00fablico lo llamara Generaci\u00f3n II, el apodo popular prevalece y se sigue utilizando hasta la fecha.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/050d7b9d-8bc4-40e8-a455-7204356192d9\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Bolinha\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6357\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Gol GII todav\u00eda se llama Gol bolinha hoy<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Toyota Corolla: Brad Pitt<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>La novena generaci\u00f3n del Toyota Corolla, lanzada en 2002, pero ya como modelo 2003, se vendi\u00f3 hasta 2008 y fue apodada cari\u00f1osamente Brad Pitt porque el chico del cartel era el propio actor de Hollywood.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/d30f7cab-1ae7-4ffc-b98c-26e9f1d260de\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Brad Pitt\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6355\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Toyota Corolla us\u00f3 a Brad Pitt como chico del cartel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Es importante destacar que el modelo fue un \u00e9xito de ventas a nivel mundial y se vendi\u00f3 en diferentes mercados automotrices, como Sudam\u00e9rica, \u00c1frica y Asia, por ejemplo.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Volkswagen Golf: Jab\u00f3n<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Aunque tiene el mismo apodo que el Ford Escort, el cuarto <a style=\" color:;\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-mais-importantes-da-decada\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"indefinido (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\" rel=\"noreferrer noopener\">Generaci\u00f3n del golf<\/a> Recibi\u00f3 el apodo de &quot;Sapo&quot; por razones a\u00fan m\u00e1s obvias: sus faros, m\u00e1s redondos de lo habitual, se parec\u00edan mucho a los ojos de una rana. Tras su lanzamiento, era solo cuesti\u00f3n de tiempo que el apodo se consolidara. Al igual que con el Gol Bolinha, los modelos Golf de cuarta generaci\u00f3n todav\u00eda se llaman &quot;Sapo&quot;.<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/fa3f4973-bbca-4c06-9187-c60f4262be08\/-\/stretch\/off\/-\/preview\/1024x1024\/\" alt=\"Golf Sap\u00e3o\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-6367\"\/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >El golf fue el segundo en ser llamado sapo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>\u00bfCrees que falta alg\u00fan apodo para alg\u00fan coche? Si es as\u00ed, deja un comentario dici\u00e9ndonos qu\u00e9 modelo no se mencion\u00f3. En Senhor Carros siempre escuchamos a nuestros lectores ;).&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p>Tan genial como la lista de autos que se han ganado apodos es la de los considerados los autos de la d\u00e9cada. \u00bfQu\u00e9 tal descubrir qu\u00e9 modelos destacaron y se consideran los m\u00e1s importantes de los \u00faltimos 10 a\u00f1os? \u00a1Para hacerlo, haz clic en el bot\u00f3n de abajo!&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-mais-importantes-da-decada\/\" style=\"background-color:#000000;color:#ffffff\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>QUIERO DESCUBRIR CU\u00c1LES SON LOS AUTOS M\u00c1S IMPORTANTES DE LA D\u00c9CADA<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left wp-paragraph\">\n<p><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los brasile\u00f1os son conocidos mundialmente por su sentido del humor y, sobre todo, por su creatividad. Adem\u00e1s, los apodos son una caracter\u00edstica cultural. Amigos y familiares siempre reciben apodos, e incluso los coches no escapan a esta cultura brasile\u00f1a. Aunque las generaciones m\u00e1s j\u00f3venes quiz\u00e1 no lo sepan, muchos coches tienen apodos. Hablando de todo esto\u2026 <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-que-ganharam-apelidos\/\">Sigue leyendo <span class=\"screen-reader-text\">15 coches que se ganaron apodos que perduran hasta el d\u00eda de hoy<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[771],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>15 carros que ganharam apelidos que duram at\u00e9 hoje<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O brasileiro, sempre muito criativo e brincalh\u00e3o d\u00e1 apelidos at\u00e9 para carros. 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