{"id":6229,"date":"2020-06-25T23:48:09","date_gmt":"2020-06-25T23:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=6008"},"modified":"2021-02-05T10:09:09","modified_gmt":"2021-02-05T10:09:09","slug":"volkswagen-gol-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/volkswagen-gol-2021\/","title":{"rendered":"Volkswagen Gol 2021: \u00a1Despu\u00e9s de 40 a\u00f1os, el modelo sigue funcional!"},"content":{"rendered":"
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Todo sobre Gol 2021<\/h3>\n<\/div>
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\"Gol<\/figure><\/div>\n<\/div>
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Gol 2021 lleg\u00f3 discretamente y sin grandes alardes. Al poco de cumplir 20 a\u00f1os, el modelo que alguna vez fue considerado el favorito de muchas personas, perdi\u00f3 su valor y estatus popular, lo que no quiere decir que no sea un veh\u00edculo funcional. <\/p>\n<\/div>

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Pensando en manteneros informados, desde Senhor Carros vamos a retroceder en el tiempo y mostraros la historia de esta cuarenta y tantos, adem\u00e1s de mostraros las novedades del modelo 2021.<\/p>\n<\/div>

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\u00bfEres curioso? \u00a1As\u00ed que aseg\u00farese de consultar el siguiente art\u00edculo! <\/p>\n<\/div>

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QUIERO SABER LOS BENEFICIOS DE ESTE MODELO<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>
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Cronolog\u00eda del Volkswagen Gol<\/h2>\n<\/div>
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Como se mencion\u00f3 en mayo, el modelo volkswagen<\/a> cumpli\u00f3 40 a\u00f1os. Este es demasiado antiguo para que alguien pueda hacerle un defecto, al fin y al cabo, son pocos los coches que han conseguido permanecer en el mercado durante todo este tiempo sin ser retirados de producci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Con esto en mente, creamos una l\u00ednea de tiempo, con los mayores logros de Gol en casi medio siglo de vida. <\/p>\n<\/div>

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1980: Dise\u00f1ado para suceder al Beetle como buque insignia de la marca, se lanza el Gol para competir en el mercado con el Fiat 147 y el Chevrolet Chevette. El modelo estaba equipado con un motor 1.3 refrigerado por aire con 42 caballos de fuerza.<\/p>\n<\/div>

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1981: Se lanza la versi\u00f3n sed\u00e1n del Gol, el famoso Voyage, con motor 1.5 refrigerado por agua, ba\u00fal espacioso y un look diferente. Ese mismo a\u00f1o, el Gol empez\u00f3 a equiparse con un nuevo motor 1.6, todav\u00eda refrigerado por aire. <\/p>\n<\/div>

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1982: Llega el momento del lanzamiento del Parati, que mantiene el motor del Voyage, pero con un maletero a\u00fan mayor. El motor es el mismo que el Voyage. Todav\u00eda en 1982, el fabricante de autom\u00f3viles lanz\u00f3 el Saveiro bajo la misma plataforma. <\/p>\n<\/div>

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1984: Se lanza el Gol GT, la primera versi\u00f3n deportiva del hatch, equipado con un motor 1.8 refrigerado por agua de 99 caballos de fuerza, suspensi\u00f3n m\u00e1s firme y asientos deportivos. <\/p>\n<\/div>

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1987: Con motores 1.6 y 1.8 AP, Gol, Voyage y Paraty sufren su primer restyling, con nuevos faros, paragolpes y pilotos traseros. <\/p>\n<\/div>

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1988: Volkswagen lanza el meta GTI, que fue el primer autom\u00f3vil nacional con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica. El modelo estaba equipado con un motor 2.0 AP de 112 caballos de fuerza. <\/p>\n<\/div>

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\"Gol
El gol de GTI marc\u00f3 la temporada<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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1991: El modelo sufre su \u00faltimo redise\u00f1o, adquiriendo el frontal que hasta el d\u00eda de hoy se conoce como \u201cchino\u201d. <\/p>\n<\/div>

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1992: Se lanza el primer Gol 1000.<\/p>\n<\/div>

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1994: para enfrentar al Fiat Uno y al Chevrolet Corsa, el Gol llega a su segunda generaci\u00f3n, popularmente llamada la \u201cpeque\u00f1a\u201d. La arquitectura exterior y de la cabina son nuevas. Sus motores eran 1.0 de 50 caballos, 1.6 de 76 caballos y 1.8 de 91 caballos. Este a\u00f1o tambi\u00e9n se suspendi\u00f3 el Voyage. <\/p>\n<\/div>

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1999: La segunda generaci\u00f3n, que segu\u00eda utilizando la plataforma de la primera, sufre una nueva renovaci\u00f3n visual y se denomina G3, dejando todo el conjunto \u00f3ptico m\u00e1s recto y alineado. En el interior destaca el cuadro de instrumentos, muy similar a los utilizados por los veh\u00edculos Audi de la \u00e9poca. Al a\u00f1o siguiente, Gol y Parati adquirieron un motor 1.0 turbo. <\/p>\n<\/div>

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2003: Se lanza el primer Gol Total Flex, el primer autom\u00f3vil dual fuel de Brasil.<\/p>\n<\/div>

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2006: La l\u00ednea 2006 se comercializa como G4, aunque no sufre un verdadero restyling. El cuerpo \u00f3ptico, que antes era recto, vuelve a adquirir contornos redondeados. <\/p>\n<\/div>

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2008: Los dise\u00f1os externos e internos sufren profundos cambios y se comienzan a utilizar los motores 1.0 y 1.6 de la familia EA 111. Se reanuda la producci\u00f3n del viaje.<\/p>\n<\/div>

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2009: La renovaci\u00f3n del dise\u00f1o llega a Saveiro, que gana una versi\u00f3n in\u00e9dita con cabina ampliada. Gol y Voyage obtienen el intercambio automatizado I-Motion;<\/p>\n<\/div>

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2011: Gol cumple 25 a\u00f1os de liderazgo en el mercado nacional. La marca crea una versi\u00f3n especial para 2012.<\/p>\n<\/div>

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2012: El Gol sufre un nuevo redise\u00f1o y se vuelve similar al Fox. El modelo tambi\u00e9n adquiere la versi\u00f3n ecol\u00f3gica Bluemotion.<\/p>\n<\/div>

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2014: La versi\u00f3n Rallye estrena motor 1.6 de 120 caballos de fuerza. Ese mismo a\u00f1o, el liderazgo de ventas de Gol lleg\u00f3 a su fin y el Fiat Palio tom\u00f3 el relevo.<\/p>\n<\/div>

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2016: El Gol abandona el motor 1.0 de 4 cilindros y deja espacio a la llegada del motor 1.0 de 3 cilindros. El aspecto sufre peque\u00f1os retoques y ahora se ofrece como elemento opcional un nuevo centro multimedia. <\/p>\n<\/div>

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2020: Modelo celebra 40 a\u00f1os de vida, a\u00fan teniendo le\u00f1a para quemar. <\/p>\n<\/div>

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Las novedades de Gol 2021 empiezan por la seguridad<\/h2>\n<\/div>
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La principal novedad de Gol 2021 fue la adopci\u00f3n de elementos de seguridad considerados obligatorios para el mercado brasile\u00f1o. En otras palabras, el fabricante de autom\u00f3viles se vio obligado a adoptar este equipamiento. <\/p>\n<\/div>

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A partir del modelo 2021, el Gol cuenta ahora con cintur\u00f3n de seguridad de tres puntos y reposacabezas para todos los ocupantes, adem\u00e1s del sistema de anclaje Isofix para sillas infantiles. <\/p>\n<\/div>

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Aspecto exterior m\u00e1s robusto<\/h2>\n<\/div>
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Como ves, el Gol 2021 es un poco m\u00e1s robusto, y este es el resultado de un ligero restyling adoptado el a\u00f1o pasado. El frente fue redise\u00f1ado y ahora presenta el mismo conjunto usado en los antiguos Gol Track y Saveiro (que estrenaron estas l\u00edneas). <\/p>\n<\/div>

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Tambi\u00e9n en el exterior, el cap\u00f3 es m\u00e1s alto y tiene llamativos pliegues, con faros m\u00e1s grandes y angulosos interconectados a la nueva parrilla, que tambi\u00e9n es m\u00e1s ancha. El paragolpes, a su vez, tambi\u00e9n sufri\u00f3 un redise\u00f1o, provocando que los faros antiniebla se situaran en una posici\u00f3n m\u00e1s alta. <\/p>\n<\/div>

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\"Gol
Gol 2021 ha cambiado muy poco<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Los lados se mantienen sin cambios. El \u00fanico cambio son las nuevas llantas de aleaci\u00f3n y tapacubos. La parte trasera no ha sufrido ning\u00fan tipo de modificaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Interior con ligeros cambios.<\/h2>\n<\/div>
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En el interior, las novedades incluyen detalles de acabado, con una nueva gr\u00e1fica para el cuadro de instrumentos y nuevas opciones de tapizado para los asientos. Adem\u00e1s, el Gol 2021 recibi\u00f3 un nuevo paquete opcional de edici\u00f3n limitada denominado Urban Completo II.<\/p>\n<\/div>

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\"Gol
El interior sufri\u00f3 modificaciones.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Este paquete a\u00f1ade una serie de elementos, como sensor de aparcamiento, llave jackknife, columna de direcci\u00f3n con ajuste de altura y profundidad, retrovisores exteriores regulables el\u00e9ctricamente, faros antiniebla, paquete el\u00e9ctrico y llantas de 15 pulgadas. El paquete cuesta alrededor de R$ 3 mil. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s de estas novedades en el interior, el centro multimedia es otro elemento que llama mucho la atenci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Motorizaci\u00f3n <\/h2>\n<\/div>
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En cuanto a motorizaci\u00f3n, el Gol 2021 cuenta con las mismas opciones que el modelo anterior, un motor 1.0 y dos motores 1.6. <\/p>\n<\/div>

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El motor 1.0 tiene tres cilindros y 12 v\u00e1lvulas, con componentes fabricados en aluminio, un sistema de refrigeraci\u00f3n independiente para bloque y culata, doble control variable de v\u00e1lvulas y un sistema de arranque que elimina la necesidad de un tanque de gasolina para arranques en fr\u00edo. <\/p>\n<\/div>

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Este motor produce 75 caballos de fuerza con gasolina y 82 caballos con etanol. La transmisi\u00f3n es manual de cinco velocidades. <\/p>\n<\/div>

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El primer motor 1.6 es el conocido MSI flex 8V de cuatro cilindros, capaz de producir 101 caballos con gasolina y 104 caballos con etanol. Para este motor s\u00f3lo est\u00e1 disponible un tipo de transmisi\u00f3n, la manual de 5 velocidades, que tambi\u00e9n se utiliza en el 1.0.<\/p>\n<\/div>

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\"Motor
Gol 2021 tiene 3 opciones de motor diferentes<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Y por \u00faltimo, la segunda opci\u00f3n de motor 1.6 es un moderno MSI Flex de cuatro cilindros y 16V que equipa a los Polo, Virtus y Saveiro Cross, perteneciente a la moderna familia EA-211, este motor cuenta con bloque y culata de aluminio, cuatro v\u00e1lvulas por cilindro. y doble sincronizaci\u00f3n variable de v\u00e1lvulas en la admisi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Este motor m\u00e1s moderno produce 110 caballos de fuerza con gasolina y 120 caballos con etanol y est\u00e1 acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Aisin AQ160 6F de seis velocidades con convertidor de par.<\/p>\n<\/div>

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Los cambios de marcha se pueden realizar utilizando una palanca o levas de cambio detr\u00e1s del volante. Tambi\u00e9n hay un modo de conducci\u00f3n deportiva. <\/p>\n<\/div>

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Las tres versiones de Gol 2021<\/h2>\n<\/div>
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Gol 2021 cuenta con las siguientes versiones:<\/p>\n<\/div>

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