{"id":6228,"date":"2020-06-25T16:44:44","date_gmt":"2020-06-25T16:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=5998"},"modified":"2020-06-25T16:44:44","modified_gmt":"2020-06-25T16:44:44","slug":"hilux-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/hilux-2020\/","title":{"rendered":"Hilux 2020: Los cambios para mantenerse en lo m\u00e1s alto de las camionetas medianas"},"content":{"rendered":"
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Las camionetas medianas son veh\u00edculos multifuncionales, ya que afrontan calles de ciudad, autopistas, caminos de terracer\u00eda, adem\u00e1s de transportar grandes cantidades de carga sin perder potencia, visto desde esta perspectiva podemos decir que la Hilux 2020 es un verdadero \u00e9xito en estos aspectos. <\/p>\n<\/div>

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El modelo m\u00e1s vendido en el mercado brasile\u00f1o entre las camionetas en los \u00faltimos a\u00f1os, la Toyota Hilux refleja lo que es una camioneta mediana. Tiene fuerza, potencia, atraviesa obst\u00e1culos con facilidad y tiene una gran capacidad de carga. <\/p>\n<\/div>

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\"Hilux<\/figure><\/div>\n<\/div>
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Para este a\u00f1o, el modelo recibi\u00f3 peque\u00f1os ajustes, con el objetivo de mantener su posici\u00f3n en la cima entre las camionetas medianas.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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Consulta las novedades de la Hilux 2020 en el art\u00edculo que en Senhor Carros hemos creado especialmente para ti.<\/p>\n<\/div>

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Historia de la camioneta<\/h2>\n<\/div>
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La Hilux es una antigua camioneta pickup de la marca que fue creada en 1968 como opci\u00f3n para reemplazar modelos de la \u00e9poca. <\/p>\n<\/div>

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En su lanzamiento, el modelo s\u00f3lo contaba con una cabina y un cuchar\u00f3n sencillos, y motores b\u00e1sicos capaces de generar s\u00f3lo 109 caballos de fuerza.<\/p>\n<\/div>

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En 1972 se lanz\u00f3 la segunda generaci\u00f3n, que por lo general no sufri\u00f3 grandes cambios en cuanto a est\u00e9tica, la Hilux gan\u00f3 algunos cent\u00edmetros y lleg\u00f3 a Am\u00e9rica, con tres opciones de motorizaci\u00f3n: 1.8; 2.0 y 2.2. Todo propulsado por gasolina. <\/p>\n<\/div>

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En 1978, Toyota lanz\u00f3 la tercera generaci\u00f3n de la Hilux con una serie de mejoras. La doble cabina y la tracci\u00f3n 4\u00d74 fueron las principales novedades junto a los motores di\u00e9sel y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de tres velocidades. <\/p>\n<\/div>

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La cuarta generaci\u00f3n de la Hilux se destac\u00f3 por su mayor gama de motores y su expansi\u00f3n a varios mercados, llegando por primera vez al mercado sudamericano, pero con producci\u00f3n y ventas solo en Uruguay.<\/p>\n<\/div>

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\"Hilux
Toyota Hilux se lanz\u00f3 en 1968<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Como era de esperar, la Hilux sigui\u00f3 evolucionando, ganando l\u00edneas y contornos m\u00e1s redondeados, a pesar de presumir de un habit\u00e1culo algo cuadrado. Toyota a\u00f1adi\u00f3 una serie de mejoras y lleg\u00f3 a diferentes mercados, d\u00e1ndole a la camioneta una reputaci\u00f3n de confiabilidad. <\/p>\n<\/div>

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La Hilux 2020 forma parte de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n de la camioneta. Con un aspecto agresivo, el modelo recibi\u00f3 algunas mejoras, que lo hicieron m\u00e1s c\u00f3modo y conectado, sin comprometer su robustez y confiabilidad. <\/p>\n<\/div>

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Informaci\u00f3n extraoficial indica que el 2021 marcar\u00e1 la llegada de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la famosa camioneta. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux 2020: A\u00fan m\u00e1s segura en todas las versiones<\/h2>\n<\/div>
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Las principales novedades del Hilux 2020 est\u00e1n centradas en la seguridad. El nuevo modelo cuenta ahora con siete airbags: frontales, laterales y de cortina. Todas las versiones cuentan con airbags. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, las versiones SR y Standard ahora est\u00e1n equipadas con control de tracci\u00f3n y estabilidad y asistente de arranque en pendiente. En la versi\u00f3n di\u00e9sel SR tambi\u00e9n hay asistente de descenso de pendientes. <\/p>\n<\/div>

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El bloqueo de las ruedas est\u00e1 presente en las versiones GR-S, SRX, SRV y SR, y las versiones GR-S, SRX y SRV tambi\u00e9n cuentan con un bloqueo de la rueda de repuesto. <\/p>\n<\/div>

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Nuevo equipamiento <\/h2>\n<\/div>
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En cuanto a equipamiento, la Hilux 2020 tambi\u00e9n cuenta con novedades. El principal es el centro multimedia, con pantalla de ocho pulgadas, disponible para las versiones GR-S, SRX y SRV. <\/p>\n<\/div>

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Se trata de un equipo muy avanzado desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, que permite ampliar las im\u00e1genes o el mapa GPS, adem\u00e1s se ha mejorado el gadget con rutas m\u00e1s precisas y puntos de referencia en 3D. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, el centro tambi\u00e9n cuenta con TV digital, radio, reproductor MP3, Bluetooth, conexi\u00f3n USB y AUX, Miracast, MirrorLink y c\u00e1mara trasera.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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La versi\u00f3n SRX, que es la m\u00e1s vendida, tambi\u00e9n tiene nuevas llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, las mismas que se utilizan en el veh\u00edculo deportivo utilitario del fabricante de autom\u00f3viles, el SW4 Diamond, y un techo marino est\u00e1ndar. <\/p>\n<\/div>

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\"Interior
Hilux 2020 tiene nuevos equipamientos<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El modelo tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con asientos tapizados en cuero perfumado, acabados interiores en tonos oscuros y un panel de instrumentos con iluminaci\u00f3n blanca. Tambi\u00e9n hay luces LED de circulaci\u00f3n diurna, un espejo retrovisor interior electrocrom\u00e1tico y detalles interiores en negro brillante. <\/p>\n<\/div>

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En el caso de la versi\u00f3n SRV, los tiradores exteriores de las puertas son cromados y las llantas de aleaci\u00f3n ligera de 18 pulgadas son de serie, rueda de repuesto con llanta de aleaci\u00f3n ligera, desbloqueo de puertas sin llave, bot\u00f3n de arranque, asistente electr\u00f3nico de subida de pendientes, interior electrocr\u00f3mico. espejo retrovisor y luz diurna. <\/p>\n<\/div>

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Los cambios visuales impactan las dimensiones<\/h2>\n<\/div>
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Desde el a\u00f1o pasado, el modelo presenta un nuevo look, inspirado en el nuevo estilo global de Toyota, que se aplic\u00f3 a otros modelos, como el Corola<\/a>, por ejemplo. <\/p>\n<\/div>

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La parrilla delantera ha sido redise\u00f1ada y tiene forma hexagonal con tres barras horizontales y un marco cromado.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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El paragolpes tambi\u00e9n fue redise\u00f1ado, y con ello los faros antiniebla ganaron una posici\u00f3n vertical. Otra novedad es el color blanco perla, pero s\u00f3lo est\u00e1 disponible para la versi\u00f3n tope de gama SRX. <\/p>\n<\/div>

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A primera vista, la Hilux 2020 parece mucho m\u00e1s grande de lo que realmente es. De hecho, creci\u00f3 s\u00f3lo 7 cent\u00edmetros y sigue siendo m\u00e1s peque\u00f1o que su competidor, el Chevrolet S10 de doble cabina. <\/p>\n<\/div>

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Esta impresi\u00f3n de grandeza proviene del nuevo frontal, cuya parrilla es muy prominente.<\/p>\n<\/div>

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Los escalones laterales son muy \u00fatiles en la vida cotidiana. En la parte trasera, las luces horizontales son grandes y bien definidas. La c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s est\u00e1 instalada en el cubo y la tapa tiene un asa central cromada. <\/p>\n<\/div>

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\"Traseira
Hilux 2020 llama la atenci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El interior de la Hilux 2020 destaca por su cluster con iluminaci\u00f3n azul e instrumentaci\u00f3n anal\u00f3gica de f\u00e1cil lectura. Otro elemento que llama la atenci\u00f3n es el completo ordenador de abordo. <\/p>\n<\/div>

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Debido a estos cambios visuales y est\u00e9ticos, el modelo sufri\u00f3 algunos cambios dimensionales. La longitud total es de 5,31 metros, 1,81 metros de alto y 1,85 metros de ancho. Sin embargo, la distancia entre ejes no vari\u00f3, qued\u00e1ndose en 3,08 metros.<\/p>\n<\/div>

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Motorizaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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La Toyota Hilux 2020 tiene dos opciones de motor. El motor b\u00e1sico es el mismo que el de la generaci\u00f3n anterior, un Dual VVT-i Flex 2.7 con 163 caballos de fuerza cuando se alimenta con etanol y 159 caballos con gasolina. La otra opci\u00f3n de motorizaci\u00f3n es el nuevo motor di\u00e9sel 1GD 2.8 de 177 caballos.<\/p>\n<\/div>

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\"Motor
Hilux 2020 tiene dos motores<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Ambas opciones de motor pueden equiparse con transmisiones manuales o autom\u00e1ticas de seis velocidades. <\/p>\n<\/div>

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Hilux 2020: Versiones<\/h2>\n<\/div>
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La Hilux 2020 cuenta con una serie de versiones diferentes que var\u00edan en cuanto a equipamiento, motorizaciones y, por supuesto, valores. Ahora te mostraremos cada uno de ellos. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SR 2.7 Flex<\/h3>\n<\/div>
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La versi\u00f3n viene de serie con siete bolsas de aire, controles de tracci\u00f3n y estabilidad, asistente de arranque en pendiente, bloqueos de ruedas, frenos ABS con EBD, alarma perimetral, sistema ISOFIX, faros antiniebla, manijas de puertas interiores cromadas y exteriores del color de la carrocer\u00eda, espejos negros, sistema de sonido. con cuatro altavoces, cambio autom\u00e1tico de luces, reposabrazos trasero, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero abatible, volante regulable en altura y profundidad, ordenador de a bordo, compartimento frigor\u00edfico en el salpicadero, volante con pomo de cambio de cuero , protector de cazo, tr\u00edo el\u00e9ctrico y volante multifuncional. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SRV 2.7 Flex <\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n cuenta con centro multimedia, seguros para rueda de repuesto, asistente de remolque, luz de frenado de emergencia, alarma volum\u00e9trica y perif\u00e9rica, manijas de puertas cromadas, espejos exteriores cromados y plegables el\u00e9ctricamente, aire acondicionado autom\u00e1tico digital, asiento del conductor con ajustes el\u00e9ctricos, puerta-guantes con amortiguador. amortiguadores, retrovisor interior electrocrom\u00e1tico, asientos de piel y material sint\u00e9tico, desbloqueo de puertas sin llave y arranque por pulsador. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux STD Power Pack 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n cuenta con todos los elementos de la Hilux SR 2.7, sin embargo, tiene algunas excepciones de equipamiento, como faros antiniebla, paragolpes trasero cromado, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero abatible y dividido, computadora de a bordo, estribos laterales y sonido. sistema, adem\u00e1s del bloqueo del diferencial trasero y manijas de las puertas internas y externas sin pintar.<\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SR 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n cuenta con el mismo equipamiento que la Hilux SR 2.7 Flex, adem\u00e1s de asistente de descenso de pendientes, aire acondicionado digital autom\u00e1tico, control de crucero, centro multimedia Toyota Play con pantalla de siete pulgadas, TV digital, reproductor de DVD, c\u00e1mara trasera, bluetooth y bloqueo del diferencial trasero. .  <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SRV 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n est\u00e1 equipada con asistente de descenso, ascenso y remolque, controles de estabilidad y tracci\u00f3n, luz de frenado de emergencia, alarma perimetral y volum\u00e9trica, manijas de puertas internas y externas cromadas, espejos exteriores cromados plegables el\u00e9ctricamente, sistema de sonido de seis bocinas, asiento del conductor el\u00e9ctrico. , tablero con pantalla TFT de 4,2 pulgadas, asiento de cuero, estribos laterales negros, limpiaparabrisas intermitente, espejo retrovisor interior electrocr\u00f3mico, llave cara a cara y arranque por pulsador. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SRX 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Y aqu\u00ed tenemos la versi\u00f3n tope de gama que cuenta con todos los elementos de la versi\u00f3n anterior, y adem\u00e1s cuenta con faros antiniebla LED, luces bajas LED, nivelaci\u00f3n autom\u00e1tica de faros, asientos de cuero perforado, rines de 18 pulgadas con corte diamante. y luces de circulaci\u00f3n diurna de LED.<\/p>\n<\/div>

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La Hilux 2020 tiene un total de 12 configuraciones diferentes. Con el motor 2.7 Flex, la tracci\u00f3n puede ser 4\u00d72 o 4\u00d74 con cambio manual o autom\u00e1tico. Con el motor di\u00e9sel 2.8, la tracci\u00f3n ser\u00e1 siempre 4\u00d74 con opciones de cambio manual o autom\u00e1tico. <\/p>\n<\/div>

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\"Hilux
El color blanco perla s\u00f3lo est\u00e1 disponible en la versi\u00f3n tope de gama.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Manejabilidad y comportamiento.<\/h2>\n<\/div>
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La Hilux 2020 tiene un chasis 20% m\u00e1s r\u00edgido y una carrocer\u00eda 40% m\u00e1s r\u00edgida y cambios en la geometr\u00eda de la suspensi\u00f3n, especialmente en la parte trasera. <\/p>\n<\/div>

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Ambos motores funcionan sin problemas y funcionan bien a bajas revoluciones. La nueva caja de transmisi\u00f3n garantiza buenas respuestas del acelerador. En un uso normal todo funciona perfectamente sin sobresaltos ni contratiempos al cambiar de marcha. <\/p>\n<\/div>

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La conducci\u00f3n es t\u00edpica de una camioneta, pero ha mejorado mucho respecto al modelo anterior. La direcci\u00f3n es ligera y tiene buena respuesta ante cambios bruscos de direcci\u00f3n, los frenos, aunque podr\u00edan ser mejores, hacen su trabajo. <\/p>\n<\/div>

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\"Volante
Hilux 2020 tiene buen manejo <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La estabilidad es un punto que merece atenci\u00f3n y no es s\u00f3lo un m\u00e9rito de los dispositivos de seguridad. El juego de suspensi\u00f3n tiene un buen ajuste. La parte trasera rebota menos cuando est\u00e1 vac\u00eda, lo que favorece una mayor comodidad y estabilidad. <\/p>\n<\/div>

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Fuera de la carretera, la Hilux 2020 sabe aprovechar los buenos \u00e1ngulos de aproximaci\u00f3n y salida, que ayudan a sortear zanjas y otros obst\u00e1culos en el camino. El control de tracci\u00f3n controla los adelantamientos traseros aplicando ligeramente los frenos. <\/p>\n<\/div>

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En la versi\u00f3n Flex, los arranques son medios y cuando se circula a una velocidad de crucero de 110 km\/h, el motor s\u00f3lo alcanza las 2.000 rpm, lo que garantiza el m\u00ednimo ruido en el habit\u00e1culo. <\/p>\n<\/div>

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Valores y consumo<\/h2>\n<\/div>
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Los valores de la Hilux 2020 var\u00edan directamente seg\u00fan las versiones, cuanto m\u00e1s completa, m\u00e1s cara. Verificar:<\/p>\n<\/div>

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