{"id":6228,"date":"2020-06-25T16:44:44","date_gmt":"2020-06-25T16:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=5998"},"modified":"2025-11-24T15:01:07","modified_gmt":"2025-11-24T15:01:07","slug":"hilux-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/hilux-2020\/","title":{"rendered":"Hilux 2020: Los cambios para mantenerse en la cima de las camionetas medianas"},"content":{"rendered":"
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Las camionetas medianas son veh\u00edculos multifuncionales, ya que pueden transitar por calles de ciudad, carreteras y caminos de tierra, adem\u00e1s de transportar grandes cantidades de carga sin perder potencia. Desde esta perspectiva, podemos afirmar que la Hilux 2020 es un verdadero \u00e9xito en estos aspectos. <\/p>\n<\/div>

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La Toyota Hilux, el modelo m\u00e1s vendido en el mercado brasile\u00f1o de camionetas pickup en los \u00faltimos a\u00f1os, refleja lo que es una camioneta pickup de tama\u00f1o mediano. Tiene fuerza, potencia, supera obst\u00e1culos con facilidad y tiene una gran capacidad de carga. <\/p>\n<\/div>

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\"Hilux<\/figure><\/div>\n<\/div>
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Para este a\u00f1o, el modelo recibi\u00f3 peque\u00f1os ajustes, con el objetivo de mantenerse en el top entre las pickups medianas.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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Conoce las novedades de la Hilux 2020 en el art\u00edculo que en Senhor Carros creamos especialmente para ti.<\/p>\n<\/div>

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La historia de la camioneta<\/h2>\n<\/div>
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La Hilux es una antigua camioneta pickup de la marca que naci\u00f3 en 1968 como una opci\u00f3n para sustituir modelos de la \u00e9poca. <\/p>\n<\/div>

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En su lanzamiento, el modelo s\u00f3lo contaba con una cabina y un cubo sencillos, y motores b\u00e1sicos capaces de generar s\u00f3lo 109 caballos de fuerza.<\/p>\n<\/div>

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En 1972 se lanz\u00f3 la segunda generaci\u00f3n, que en general no experiment\u00f3 grandes cambios est\u00e9ticos. La Hilux gan\u00f3 algunos cent\u00edmetros y lleg\u00f3 a Estados Unidos con tres opciones de motor: 1.8, 2.0 y 2.2. Todos de gasolina. <\/p>\n<\/div>

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En 1978, Toyota lanz\u00f3 la tercera generaci\u00f3n de la Hilux con una serie de mejoras. La cabina doble y la tracci\u00f3n 4x4 fueron las principales novedades, junto con un motor di\u00e9sel y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de tres velocidades. <\/p>\n<\/div>

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La cuarta generaci\u00f3n de la Hilux se destac\u00f3 por su mayor gama de motorizaciones y expansi\u00f3n a varios mercados, llegando por primera vez al mercado sudamericano, pero con producci\u00f3n y ventas solo en Uruguay.<\/p>\n<\/div>

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\"Hilux
Toyota Hilux se lanz\u00f3 en 1968<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Como era de esperar, la Hilux continu\u00f3 evolucionando, adquiriendo l\u00edneas y contornos m\u00e1s redondeados, aunque a\u00fan conservaba una cabina algo cuadrada. Toyota introdujo una serie de mejoras y lleg\u00f3 a diferentes mercados, lo que le dio a la camioneta una reputaci\u00f3n de fiabilidad. <\/p>\n<\/div>

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La Hilux 2020 forma parte de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n de camionetas pickup. Con una est\u00e9tica agresiva, el modelo ha recibido mejoras que lo hacen m\u00e1s c\u00f3modo y conectado, sin sacrificar su robustez y fiabilidad. <\/p>\n<\/div>

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Informaci\u00f3n no oficial indica que 2021 marcar\u00e1 la llegada de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la famosa camioneta. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux 2020: A\u00fan m\u00e1s segura en todas las versiones<\/h2>\n<\/div>
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Las principales novedades de la Hilux 2020 se centran en la seguridad. El nuevo modelo ahora cuenta con siete airbags: frontales, laterales y de cortina. Todas las versiones cuentan con airbags. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, las versiones SR y Standard ahora est\u00e1n equipadas con control de tracci\u00f3n y estabilidad y asistente de arranque en pendiente. La versi\u00f3n SR di\u00e9sel tambi\u00e9n incluye asistente de descenso en pendiente. <\/p>\n<\/div>

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El bloqueo de ruedas est\u00e1 presente en las versiones GR-S, SRX, SRV y SR, y las versiones GR-S, SRX y SRV tambi\u00e9n disponen de bloqueo de rueda de repuesto. <\/p>\n<\/div>

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Nuevo equipo <\/h2>\n<\/div>
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En cuanto al equipamiento, la Hilux 2020 tambi\u00e9n cuenta con novedades. La principal es el centro multimedia, con pantalla de ocho pulgadas, disponible para las versiones GR-S, SRX y SRV. <\/p>\n<\/div>

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Se trata de un equipo muy avanzado desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, que permite ampliar im\u00e1genes o el mapa GPS. El dispositivo tambi\u00e9n se ha mejorado con rutas m\u00e1s precisas y puntos de referencia 3D. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, el centro tambi\u00e9n dispone de TV digital, radio, reproductor MP3, Bluetooth, conexi\u00f3n USB y AUX, Miracast, MirrorLink y c\u00e1mara trasera.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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La versi\u00f3n SRX, la m\u00e1s vendida, tambi\u00e9n incorpora nuevas llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, las mismas que se utilizan en el veh\u00edculo utilitario deportivo del fabricante, el SW4 Diamond, y una cubierta de lona est\u00e1ndar. <\/p>\n<\/div>

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\"Interior
Hilux 2020 presenta nuevo equipamiento<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El modelo tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con asientos tapizados en cuero perfumado, molduras interiores en tonos oscuros y un panel de instrumentos con iluminaci\u00f3n blanca. Tambi\u00e9n cuenta con luces diurnas LED, un retrovisor interior electrocr\u00f3mico y detalles interiores en negro brillante. <\/p>\n<\/div>

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En el caso de la versi\u00f3n SRV, de serie se incluyen manillas exteriores de puertas cromadas y llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, rueda de repuesto con llanta de aleaci\u00f3n, desbloqueo de puertas sin llave, arranque por bot\u00f3n, asistente electr\u00f3nico de arranque en pendiente, retrovisor interior electrocr\u00f3mico y luces diurnas. <\/p>\n<\/div>

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Los cambios visuales impactan las dimensiones<\/h2>\n<\/div>
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Desde el a\u00f1o pasado el modelo cuenta con una nueva imagen, inspirada en el nuevo estilo global de Toyota, que se ha aplicado a otros modelos, como el Corola<\/a>, Por ejemplo. <\/p>\n<\/div>

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La parrilla frontal ha sido redise\u00f1ada y tiene forma hexagonal con tres barras horizontales y un marco cromado.\u00a0<\/p>\n<\/div>

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El parachoques tambi\u00e9n se ha redise\u00f1ado, y con ello, los faros antiniebla se han posicionado verticalmente. Otra novedad es el color blanco perla, pero solo est\u00e1 disponible para la versi\u00f3n tope de gama SRX. <\/p>\n<\/div>

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A primera vista, la Hilux 2020 parece mucho m\u00e1s grande de lo que realmente es. De hecho, solo ha crecido 7 cent\u00edmetros y sigue siendo m\u00e1s peque\u00f1a que su competidora, la Chevrolet S10 de doble cabina. <\/p>\n<\/div>

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Esta impresi\u00f3n de grandeza proviene del nuevo frontal, cuya parrilla es bastante prominente.<\/p>\n<\/div>

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Los estribos laterales son muy \u00fatiles en el d\u00eda a d\u00eda. En la parte trasera, las luces horizontales son grandes y bien definidas. La c\u00e1mara trasera est\u00e1 instalada en el compartimento y la tapa tiene una manija central cromada. <\/p>\n<\/div>

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\"Traseira
Hilux 2020 llama la atenci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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El interior de la Hilux 2020 destaca por su panel de instrumentos con iluminaci\u00f3n azul e instrumentaci\u00f3n anal\u00f3gica de f\u00e1cil lectura. Otro elemento que llama la atenci\u00f3n es la completa computadora de a bordo. <\/p>\n<\/div>

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Debido a estos cambios visuales y est\u00e9ticos, el modelo experiment\u00f3 algunos cambios dimensionales. La longitud total es de 5,31 metros, con 1,81 metros de altura y 1,85 metros de anchura. Sin embargo, la distancia entre ejes se mantiene en 3,08 metros.<\/p>\n<\/div>

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Motorizaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>
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La Toyota Hilux 2020 ofrece dos opciones de motor. El motor b\u00e1sico es el mismo que el de la generaci\u00f3n anterior: un motor Dual VVT-i Flex 2.7 con 163 caballos de fuerza con etanol y 159 caballos de fuerza con gasolina. La otra opci\u00f3n es el nuevo motor di\u00e9sel 1GD 2.8 con 177 caballos de fuerza.<\/p>\n<\/div>

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\"Motor
Hilux 2020 tiene dos motores<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Ambas opciones de motor pueden equiparse con una transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica de seis velocidades. <\/p>\n<\/div>

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Hilux 2020: Versiones<\/h2>\n<\/div>
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La Hilux 2020 cuenta con varias versiones que var\u00edan en equipamiento, motor y, por supuesto, precio. A continuaci\u00f3n, te mostraremos cada una. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SR 2.7 Flex<\/h3>\n<\/div>
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La versi\u00f3n viene equipada de serie con siete airbags, controles de tracci\u00f3n y estabilidad, asistente de arranque en pendiente, bloqueo de ruedas, frenos ABS con EBD, alarma perimetral, sistema ISOFIX, faros antiniebla, manijas interiores y exteriores de las puertas en color carrocer\u00eda cromadas, espejos retrovisores negros, sistema de sonido con cuatro bocinas, activaci\u00f3n autom\u00e1tica de luces, apoyabrazos trasero, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero abatible, volante con ajuste de altura y profundidad, computadora de a bordo, compartimiento refrigerado en el tablero, volante con pomo de cambio en cuero, protector de caja de carga, tr\u00edo el\u00e9ctrico y volante multifunci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SRV 2.7 Flex <\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n cuenta con centro multimedia, seguros para llanta de refacci\u00f3n, asistente de remolque, luz de freno de emergencia, alarma volum\u00e9trica y perif\u00e9rica, manijas de puertas cromadas, espejos exteriores cromados y abatibles el\u00e9ctricamente, aire acondicionado autom\u00e1tico digital, asiento del conductor con ajustes el\u00e9ctricos, guantera con amortiguadores, espejo retrovisor interior electrocr\u00f3mico, asientos de piel y material sint\u00e9tico, desbloqueo de puertas sin llave y arranque por bot\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux STD Power Pack 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n cuenta con todos los elementos de la Hilux SR 2.7, sin embargo, cuenta con algunas excepciones de equipamiento, como faros antiniebla, paragolpes trasero cromado, asiento del conductor regulable en altura, asiento trasero abatible y dividido, computadora de a bordo, estribos laterales y sistema de sonido, adem\u00e1s del bloqueo del diferencial trasero y manijas de las puertas externas e internas sin pintar.<\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SR 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n cuenta con el mismo equipamiento que la Hilux SR 2.7 Flex, m\u00e1s el asistente de descenso de pendientes, climatizador autom\u00e1tico digital, control de crucero, centro multimedia Toyota Play con pantalla de siete pulgadas, TV digital, reproductor de DVD, c\u00e1mara trasera, Bluetooth y bloqueo de diferencial trasero.  <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SRV 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Esta versi\u00f3n est\u00e1 equipada con asistente de descenso, ascenso y remolque, controles de estabilidad y tracci\u00f3n, luz de freno de emergencia, alarma perimetral y volum\u00e9trica, manijas de puertas internas y externas cromadas, espejos externos cromados abatibles el\u00e9ctricamente, sistema de sonido con seis parlantes, asiento del conductor el\u00e9ctrico, tablero con pantalla TFT de 4.2 pulgadas, asiento de cuero, estribos laterales negros, limpiaparabrisas intermitente, espejo interno electrocr\u00f3mico, llave de proximidad y arranque por bot\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Hilux SRX 2.8 Di\u00e9sel<\/h3>\n<\/div>
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Y aqu\u00ed, tenemos la versi\u00f3n tope de gama que cuenta con todos los elementos de la versi\u00f3n anterior, y adem\u00e1s cuenta con faros antiniebla LED, luces bajas LED, nivelaci\u00f3n autom\u00e1tica de faros, asientos de piel perforada, rines de 18 pulgadas diamantados y luces diurnas LED.<\/p>\n<\/div>

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La Hilux 2020 ofrece un total de 12 configuraciones diferentes. Con el motor 2.7 Flex, la tracci\u00f3n puede ser 4x2 o 4x4 con transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica. Con el motor di\u00e9sel 2.8, la tracci\u00f3n siempre ser\u00e1 4x4 con transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica. <\/p>\n<\/div>

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\"Hilux
El color blanco perla solo est\u00e1 disponible en la versi\u00f3n tope de gama.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Conducci\u00f3n y comportamiento<\/h2>\n<\/div>
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La Hilux 2020 presenta un chasis 20% m\u00e1s r\u00edgido y una carrocer\u00eda 40% m\u00e1s r\u00edgida y cambios en la geometr\u00eda de la suspensi\u00f3n, principalmente en la parte trasera. <\/p>\n<\/div>

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Ambos motores funcionan con suavidad y buen rendimiento a bajas revoluciones. La nueva transmisi\u00f3n garantiza una buena respuesta del acelerador. En condiciones normales de uso, todo funciona a la perfecci\u00f3n, sin sobresaltos ni tirones al cambiar de marcha. <\/p>\n<\/div>

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El manejo es t\u00edpico de una camioneta, pero ha mejorado mucho en comparaci\u00f3n con el modelo anterior. La direcci\u00f3n es ligera y responde bien a los cambios bruscos de direcci\u00f3n, y los frenos, aunque podr\u00edan ser mejores, cumplen su funci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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\"Volante
Hilux 2020 tiene buena manejabilidad <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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La estabilidad es un punto a destacar, no solo por los dispositivos de seguridad. La suspensi\u00f3n tiene un buen ajuste. La parte trasera rebota menos cuando est\u00e1 vac\u00eda, lo que aumenta la comodidad y la estabilidad. <\/p>\n<\/div>

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En todoterreno, la Hilux 2020 aprovecha al m\u00e1ximo los buenos \u00e1ngulos de aproximaci\u00f3n y salida, lo que facilita el cruce de zanjas y otros obst\u00e1culos. El control de tracci\u00f3n controla las salidas de la parte trasera con una ligera aplicaci\u00f3n de los frenos. <\/p>\n<\/div>

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En la versi\u00f3n Flex la recuperaci\u00f3n es media y circulando a 110 km\/h el motor s\u00f3lo llega a las 2.000 rpm, lo que garantiza un ruido m\u00ednimo en el habit\u00e1culo. <\/p>\n<\/div>

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Valores y consumo<\/h2>\n<\/div>
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Los precios de la Hilux 2020 var\u00edan seg\u00fan la versi\u00f3n: cuanto m\u00e1s completa, m\u00e1s cara. Compru\u00e9balo:<\/p>\n<\/div>

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