{"id":6219,"date":"2019-07-23T20:18:39","date_gmt":"2019-07-23T20:18:39","guid":{"rendered":"http:\/\/senhorcarros.com\/?p=55"},"modified":"2019-07-23T20:18:39","modified_gmt":"2019-07-23T20:18:39","slug":"desvende-a-tecnologia-por-tras-de-carros-que-freiam-automaticamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/desvende-a-tecnologia-por-tras-de-carros-que-freiam-automaticamente\/","title":{"rendered":"\u00a1Descubre la tecnolog\u00eda detr\u00e1s de los coches que frenan autom\u00e1ticamente!"},"content":{"rendered":"
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McLaren 720S<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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Probablemente ya haya experimentado una frenada de emergencia, ya sea por falta de atenci\u00f3n o descuido de otros. Sin embargo, hoy en d\u00eda existen sistemas de seguridad que evitan que estas situaciones se conviertan en accidentes graves. Los sistemas de frenado de emergencia aut\u00f3nomos (AEB) prometen reducir la velocidad o incluso detener el veh\u00edculo por completo si se detecta una posible colisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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Los sensores ubicados en la parte delantera del veh\u00edculo identifican los obst\u00e1culos en su trayectoria y calculan la distancia y la velocidad de los objetos. El sistema analiza la mejor acci\u00f3n a tomar: detener el veh\u00edculo por completo o frenar para reducir la velocidad.<\/p>\n<\/div>

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Identificaci\u00f3n de obst\u00e1culos<\/strong><\/h3>\n<\/div>
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La detenci\u00f3n completa del veh\u00edculo suele limitarse a bajas velocidades; en algunos casos, como en Volvo, el sistema est\u00e1 limitado a 50 km\/h. A velocidades m\u00e1s altas, el sistema reduce la velocidad para minimizar los efectos de una colisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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Volvo ha sido pionero y referente en el desarrollo de sistemas de seguridad, y ya ofrece el sistema de frenado autom\u00e1tico en sus modelos. A nivel mundial, todos los principales fabricantes de autom\u00f3viles ya aplican esta tecnolog\u00eda, mientras que en Brasil, pocos modelos fabricados en el pa\u00eds ofrecen el asistente de frenado. Este es el caso del Ford Focus Titanium Plus, la opci\u00f3n m\u00e1s asequible del mercado nacional que cuenta con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n<\/div>

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Modelo Ford Focus con tecnolog\u00eda de frenado aut\u00f3nomo<\/strong><\/h3>\n<\/div>
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\"FORD<\/figure><\/div>\n<\/div>
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Progreso conjunto<\/strong><\/h3>\n<\/div>
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En Estados Unidos se firm\u00f3 un acuerdo entre m\u00e1s de 20 fabricantes de autom\u00f3viles comprometi\u00e9ndose a incorporar el sistema como un elemento de serie en sus veh\u00edculos a partir de 2022. En nuestro pa\u00eds, al igual que ocurri\u00f3 con el ABS y los Air Bag, que antes eran opcionales y exclusivos de los modelos de lujo, este tipo de asistencia electr\u00f3nica tiende a tener un menor coste en el futuro y tambi\u00e9n podr\u00eda convertirse en un elemento de serie en nuestros veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>

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Seg\u00fan el IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras), el sistema de frenado aut\u00f3nomo puede reducir los accidentes hasta en 35%. EuroNCAP, instituci\u00f3n que eval\u00faa el nivel de seguridad de los veh\u00edculos motorizados, ya considera esta tecnolog\u00eda al evaluar sus pruebas.<\/p>\n<\/div>

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A continuaci\u00f3n puedes ver la prueba EuroNCAP en algunos veh\u00edculos equipados con AEB, como el Ford Focus:<\/p>\n<\/div>