{"id":6218,"date":"2019-07-23T20:18:03","date_gmt":"2019-07-23T20:18:03","guid":{"rendered":"http:\/\/senhorcarros.com\/?p=53"},"modified":"2019-07-23T20:18:03","modified_gmt":"2019-07-23T20:18:03","slug":"conheca-os-carros-que-enxergam-no-escuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/conheca-os-carros-que-enxergam-no-escuro\/","title":{"rendered":"Descubre coches que \u201cven en la oscuridad\u201d"},"content":{"rendered":"
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Conducir en condiciones de poca luz supone un gran riesgo de sufrir accidentes debido a las limitaciones biol\u00f3gicas del ojo humano, que ve mal en este tipo de entornos. Pero para este tipo de situaciones existen equipos que tienen como objetivo minimizar los efectos de la falta de luz, como los faros que, a trav\u00e9s de la iluminaci\u00f3n artificial, hacen m\u00e1s visible la carretera y los objetos. Sin embargo, tambi\u00e9n existen soluciones tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzadas, que a pesar de no sustituir a las habituales, ayudan y aumentan a\u00fan m\u00e1s el campo de visi\u00f3n del conductor. Como c\u00e1maras con sensores infrarrojos y t\u00e9rmicos, que permiten la visi\u00f3n nocturna.<\/p>\n<\/div>

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C\u00f3mo trabajan ellos<\/strong><\/h3>\n<\/div>
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En estos sistemas se utilizan dos tipos de tecnolog\u00eda, c\u00e1maras infrarrojas y t\u00e9rmicas, que ayudan a detectar objetos, personas y animales hasta a 160 metros de distancia.<\/p>\n<\/div>

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En las c\u00e1maras infrarrojas se utiliza una c\u00e1mara con sensores comunes, como las c\u00e1maras utilizadas en la vida cotidiana, sin embargo se elimina el filtro que bloquea la luz infrarroja emitida naturalmente y se agregan iluminadores infrarrojos (como los que se pueden ver alrededor de la lente en las c\u00e1maras). seguridad del hogar) para aumentar el nivel de detecci\u00f3n de objetos por parte de la c\u00e1mara.<\/p>\n<\/div>

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En las c\u00e1maras t\u00e9rmicas se utilizan sensores que detectan la radiaci\u00f3n t\u00e9rmica, como ondas de radio, rayos X, luz infrarroja, entre otros.<\/p>\n<\/div>

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Historia<\/strong><\/h3>\n<\/div>
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Cadillac, en el a\u00f1o 2000, fue el primer fabricante de autom\u00f3viles en utilizar el sistema de visi\u00f3n nocturna en un veh\u00edculo de producci\u00f3n en serie. El Cadillac Deville utilizaba una c\u00e1mara t\u00e9rmica situada en la parrilla delantera y proyectaba las im\u00e1genes en el parabrisas del coche, una gran innovaci\u00f3n en aquella \u00e9poca.<\/p>\n<\/div>

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Toyota fue el primer fabricante de autom\u00f3viles en aplicar la tecnolog\u00eda infrarroja a un veh\u00edculo de producci\u00f3n en serie en 2002 con el Toyota Landcruiser Cygnus y el Lexus LX470 (divisi\u00f3n de lujo de la marca).<\/p>\n<\/div>

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Posteriormente, otros fabricantes de autom\u00f3viles desarrollaron e incorporaron la tecnolog\u00eda. Hoy se ofrecen en los modelos m\u00e1s lujosos de marcas como Mercedes-Benz, BMW, Cadillac, Lexus, Toyota, Honda, Audi, entre otras.<\/p>\n<\/div>

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En este v\u00eddeo puedes ver el sistema en funcionamiento:<\/p>\n<\/div>