{"id":5482,"date":"2020-05-30T23:59:59","date_gmt":"2020-05-30T23:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=5482"},"modified":"2020-11-12T00:39:34","modified_gmt":"2020-11-12T00:39:34","slug":"fiat-toro-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/fiat-toro-2020\/","title":{"rendered":"Fiat Toro 2020: Versatilidad para mantenerse en la cima"},"content":{"rendered":"<!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/50bee657-38b0-4db1-99ae-143013fa44ed\/\" alt=\"Fiat Toro 2020\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-5483\" \/><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Fiat Toro naci\u00f3 en 2016 y pertenece a una categor\u00eda \u00fanica: SUP Sport Utility Pick-UP, y debido a que est\u00e1 solo en este segmento, no tiene nada que ver con buenas cifras de ventas. Sin embargo, no hay nada que no se pueda mejorar, y por eso desde Senhor Carros elaboramos esta m\u00e1s que exclusiva review del Fiat Toro 2020.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<ul><li>Categor\u00eda: Camioneta\/Recogida<\/li><li>Precio medio nuevo: R$ 130 mil<\/li><li>Precio medio usado: R$ 90 mil<\/li><li>Versi\u00f3n recomendada: Fiat Toro Endurance 2.0 Di\u00e9sel AT9 4\u00d74 2020<\/li><li>Consumo medio en ciudad: 6 km\/L<\/li><li>Consumo medio en carretera: 10 km\/<\/li><\/ul>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Si quieres saber qu\u00e9 novedades trae esta Pickup, si seguir\u00e1 dominando el mercado y si merece la pena comprar una, no dejes de leer el siguiente art\u00edculo, es mucho m\u00e1s que informativo.<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<div class=\"wp-block-buttons aligncenter\"><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/como-comprar-fiat-toro\/\" style=\"background-color:#1b2b59\"><strong>QUIERO COMPRAR MI FIAT TORO<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>La historia del Fiat Toro.<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Desde mediados de la d\u00e9cada de 2000, Fiat ten\u00eda planes de fabricar una camioneta m\u00e1s grande que la Strada. Durante este per\u00edodo se intentaron asociaciones con fabricantes de autom\u00f3viles como Mitsubishi y Tata, pero ninguna tuvo \u00e9xito, hasta que en 2009, la fusi\u00f3n con Chrysler hizo posible el negocio.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Dodge, la marca del grupo, contaba con la Pickup Dakota que podr\u00eda servir como base del proyecto, sin embargo, investigaciones del departamento de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica de la automotriz italiana indicaron que hab\u00eda un hueco en el mercado que cubrir con una pickup m\u00e1s grande y de tama\u00f1o intermedio. M\u00e1s que las compactas como la Strada, y m\u00e1s peque\u00f1as que las medianas, como la Chevrolet S10, por ejemplo, de ah\u00ed naci\u00f3 la idea de montar una camioneta dentro de un concepto in\u00e9dito.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Con una direcci\u00f3n en la que trabajar, Fiat inici\u00f3 estudios para saber c\u00f3mo deber\u00eda ser este modelo, para satisfacer los deseos (y necesidades) de los consumidores. Esta investigaci\u00f3n dio como resultado un documento que describe las caracter\u00edsticas que debe tener el \u201cautom\u00f3vil\u201d.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Los principales deseos de los consumidores eran: Un veh\u00edculo robusto, con gran capacidad de carga, que fuera c\u00f3modo, se comportara como un coche y tuviera diferentes opciones de motorizaci\u00f3n y caja de cambios.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Con los conceptos bien definidos, la idea de producci\u00f3n empez\u00f3 a tomar forma, pero a\u00fan quedaba mucho trabajo por hacer. Fiat do Brasil necesitaba la aprobaci\u00f3n y una inyecci\u00f3n de dinero de la empresa matriz, teniendo en cuenta que el coste de desarrollar un modelo desde cero ronda los mil millones de rands, la aprobaci\u00f3n tiende a ser ampliamente estudiada y requiere algo de tiempo.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>En el caso del Fiat Toro, la misi\u00f3n era a\u00fan m\u00e1s complicada, ya que la camioneta estaba destinada a llenar un <a style=\" color:;\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/as-29-suvs-para-evitar-de-qualquer-maneira\/\">segmento<\/a> todav\u00eda inexistente.<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Fuentes dentro de la automotriz afirman que el proyecto estuvo estancado durante mucho tiempo, debido a que el CEO de FCA \u2013 Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, solicit\u00f3 informaci\u00f3n adicional sobre el segmento \u2013 hasta entonces inexistente para las camionetas. Fueron necesarias muchas conversaciones, explicaciones y argumentos para obtener la aprobaci\u00f3n y, en consecuencia, la luz verde para la producci\u00f3n del modelo.<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/2c4dc6a1-cfcd-411b-9cca-4b5dedc95202\/\" alt=\"Fiat Toro Projeto\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-5488\" \/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Fiat Toro tard\u00f3 un poco en despegar<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Tras su nacimiento, Fiat Toro, como era de esperarse, domin\u00f3 el mercado, y para 2020 el modelo llega con algunas novedades que ahora te mostraremos.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<!--nextpage-->\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Fiat Toro 2020: M\u00e1s vers\u00e1til que nunca<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Como una forma de mantener la versatilidad, el Fiat Toro 2020 recibi\u00f3 cambios que se consideran m\u00e1s que positivos.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>La principal novedad puede ser la incorporaci\u00f3n de nuevas versiones de entrada. Una resistencia; un flex con cambio manual y un di\u00e9sel, equipado con una transmisi\u00f3n de nueve velocidades.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Nuevo equipamiento, apariencia y colores.<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Y no fue s\u00f3lo el motor y la caja de cambios donde la camioneta adquiri\u00f3 nuevas caracter\u00edsticas. La lista de equipamientos y elementos de serie tambi\u00e9n es m\u00e1s completa.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>El Fiat Toro 2020 ahora cuenta con un centro multimedia de 7 pulgadas (el anterior era de 5\u201d), elemento que sigue siendo opcional en la versi\u00f3n Endurance y de serie en las dem\u00e1s. Adem\u00e1s de una alarma con control de llave.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/33fbe828-4e9a-4986-b5b3-0d22b690f85a\/\" alt=\"Fiat Toro Painel\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-5487\" \/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Fiat Toro 2020: centro multimedia de 7 pulgadas<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>El aspecto del Fiat Toro 2020 tambi\u00e9n ha cambiado, volvi\u00e9ndose m\u00e1s moderno. En la parte delantera, el parachoques ha sido redise\u00f1ado. En la parte trasera de la versi\u00f3n de resistencia se instal\u00f3 una barrera de seguridad, as\u00ed como rejas protectoras en las ventanillas.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>La paleta de colores tambi\u00e9n ha crecido. El modelo 2020 cuenta con tres nuevas opciones: Plata, Marr\u00f3n y Azul.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Adem\u00e1s, el Fiat Toro 2020 incluye en su lista de novedades un motor 1.8 E.Torq flex con sistema de arranque en fr\u00edo que elimina la necesidad de dep\u00f3sito de gasolina y sistema start-stop. Tambi\u00e9n hay un bot\u00f3n Sport para la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades, capaz de cambiar el comportamiento de funcionamiento del motor.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Y por \u00faltimo, la \u00faltima novedad es la incorporaci\u00f3n del concepto S-Design, para las versiones Freedom flex y di\u00e9sel. Sin embargo, se trata de un paquete de art\u00edculos adicionales que cuesta 5.000 R$.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/8892ef5b-4469-4e2e-85cd-4bf7d83824bd\/\" alt=\"Fiat Toro 2020\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-5484\" width=\"580\" height=\"386\" \/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Nuevo Fiat Toro 2020<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<!--nextpage-->\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Respecto a los elementos de serie, el Fiat Toro 2020 sigue ofreciendo control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos y un indicador de cambio de marcha en el panel de instrumentos.&nbsp;<\/p>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Versiones del Fiat Toro 2020<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>El Fiat Toro 2020 se comercializa en las siguientes versiones:<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<ul><li>Fiat Toro Endurance 1.8 Flex MT5 2020;<\/li><li>Fiat Toro Endurance 1.8 Flex AT6 2020;<\/li><li>Fiat Toro Libertad 1.8 Flex AT6 2020;<\/li><li>Fiat Toro Volc\u00e1n 2.4 Flex AT9 2020;<\/li><li>Fiat Toro Endurance 2.0 Di\u00e9sel AT9 4\u00d74 2020;<\/li><li>Fiat Toro Libertad 2.0 Di\u00e9sel AT9 4\u00d74 2020;<\/li><li>Fiat Toro Volc\u00e1n 2.0 Di\u00e9sel AT9 4\u00d74 2020;<\/li><li>Fiat Toro Rancho 2.0 Di\u00e9sel AT9 4\u00d74 2020;<\/li><li>Fiat Toro Ultra 2.0 Di\u00e9sel AT9 4X4 2020.<\/li><\/ul>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Motorizaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>El motor E.torQ Evo 1.8 del Fiat Toro 2020 tiene un solo \u00e1rbol de levas en cabeza, capaz de entregar 135 caballos de fuerza con gasolina y 139 caballos de fuerza con etanol.<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>El motor Di\u00e9sel 2.0 Multijet II es conocido en el extranjero y cuenta con doble distribuci\u00f3n, turbocompresor, intercooler e inyecci\u00f3n directa. Lo m\u00e1s destacado de este sistema de motor es su potencia a bajas revoluciones. Con la opci\u00f3n de utilizar una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades o una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades, entrega 170 caballos de fuerza.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Y por \u00faltimo, tenemos el \u00faltimo motor, un Tigershark 2.4 flex de 16 v\u00e1lvulas, s\u00f3lo con la opci\u00f3n de cambio autom\u00e1tico de 9 velocidades, capaz de generar 174 caballos con gasolina y 186 con etanol.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Las pruebas realizadas demuestran que el motor 1.8 est\u00e1 algo limitado y ello se nota en su l\u00edmite de carga m\u00e1xima, estipulado en \u201cs\u00f3lo\u201d 650 kg. Este motor sigue siendo ruidoso y necesita funcionar a altas revoluciones para ofrecer comodidad.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>El motor 2.0 tiene mayor capacidad de carga y funciona de forma m\u00e1s silenciosa y c\u00f3moda, permitiendo unos consumos regulares tanto en ciudad como en carretera. Para quienes buscan consumo y confort sin mayores preocupaciones por la potencia, este es el motor m\u00e1s recomendable.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Por \u00faltimo, el motor 2.4 tiene un funcionamiento m\u00e1s el\u00e1stico y suave, capaz de entregar potencia a bajas revoluciones. En aceleraciones m\u00e1s fuertes, el motor se combina con una caja de cambios de nueve velocidades que garantiza un buen rendimiento y disposici\u00f3n. Los cambios son suaves, aunque en reinicios simples para adelantar, la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica tiene que reducir hasta cuatro marchas, de la novena a la quinta.<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/f59e9908-8276-4615-94aa-7c56bc40a285\/\" alt=\"Motor Fiat Toro 2020\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-5486\" \/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Motor 2.4 Tigershark de Fiat Toro 2020<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>En el modo Sport, el Tigershark est\u00e1 vivo y lleno de vida, brindando potencia y diversi\u00f3n al conductor, con una aceleraci\u00f3n superior y una aceleraci\u00f3n potente.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<!--nextpage-->\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Consumo de combustible<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>El consumo de combustible del Fiat Toro 2020 seg\u00fan sus versiones es el siguiente:<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>En la ciudad:<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<ul><li>Fiat Toro 1.8 AT6 4\u00d72 \u2013 6,5 km\/litro con etanol y 9,6 km\/litro con gasolina;<\/li><li>Fiat Toro 2.0 MT6 4\u00d72 \u2013 10,4 km\/litro en di\u00e9sel;<\/li><li>Fiat Toro 2.0 MT6 4\u00d74 \u2013 10,3 km\/litro en di\u00e9sel;<\/li><li>Fiat Toro 2.0 AT9 4\u00d74 \u2013 11,2 km\/litro en di\u00e9sel;<\/li><li>Fiat Toro 2.4 AT9 4\u00d72 \u2013 5,9 km\/litro con etanol y 8,6 km\/litro con gasolina;<\/li><\/ul>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>En la carretera:<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<ul><li>Fiat Toro 1.8 AT6 4\u00d72 \u2013 7,8 km\/litro con etanol y 11,2 km\/litro con gasolina;<\/li><li>Fiat Toro 2.0 MT6 4\u00d72 \u2013 12,5 km\/litro en di\u00e9sel;<\/li><li>Fiat Toro 2.0 MT6 4\u00d74 \u2013 12,1 km\/litro en di\u00e9sel;<\/li><li>Fiat Toro 2.0 AT9 4\u00d74 \u2013 11,2 km\/litro en di\u00e9sel;<\/li><li>Fiat Toro 2.4 AT9 4\u00d72 \u2013 7,4 km\/litro con etanol y 10,8 km\/litro con gasolina;<\/li><\/ul>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Dimensiones<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Aunque el Fiat Toro 2020 tiene una serie de versiones, sus dimensiones no se diferencian entre s\u00ed. La camioneta tiene las siguientes proporciones:<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<ul><li>Longitud: 4915 mil\u00edmetros;<\/li><li>Altura: 1,68m;<\/li><li>Ancho: 1844 mm;<\/li><li>Distancia entre ejes: 2990 mm.<\/li><\/ul>\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Precios<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Los precios de los diferentes modelos y versiones de la pickup son:<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<ul><li>Fiat Toro Endurance 1.8 MT R$ 96.990;<\/li><li>Fiat Toro Endurance 1.8 AT R$ 102.990;<\/li><li>Fiat Toro Libertad 1.8 AT R$ 114.990;<\/li><li>Fiat Toro Volc\u00e1n 2.4 AT R$ 127.990;<\/li><li>Fiat Toro Endurance 2.0 TD AT R$ 134.990;<\/li><li>Fiat Toro Libertad 2.0 TD AT R$ 146.990;<\/li><li>Fiat Toro Volc\u00e1n 2.0 TD AT R$ 158.990;<\/li><li>Fiat Toro Rancho 2.0 TD AT R$ 165.990;<\/li><li>Fiat Toro Ultra 2.0 TD AT R$ 167.990.<\/li><\/ul>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<!--nextpage-->\n<\/div><!--advertisement--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 sm:text-3xl text-2xl font-medium title-font mb-4 text-gray-900 text-left\">\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>De acuerdo con <a style=\" color:;\" href=\"http:\/\/www.fenabrave.org.br\/portal\">Datos de Fenabrave<\/a>, a finales de 2019 la camioneta alcanz\u00f3 su nivel de ventas m\u00e1s alto desde su lanzamiento en 2016. Al estar sola en su categor\u00eda y con las novedades y restyling que recibi\u00f3 para 2020, la tendencia es que la camioneta mantenga buenos niveles de ventas.<\/p>\n<\/div><!--image--><div class=\"px-5 sm:px-0 sm:w-[800px] sm:ml-[50%] sm:-translate-x-2\/4 rounded-lg overflow-hidden mb-5 text-center\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ucarecdn.com\/71fc93cf-9f03-4fd2-97a6-89f8c8d252d5\/\" alt=\"Fiat Toro 2020\" class=\"w-full object-cover object-center border mx-auto wp-image-5485\" \/><figcaption class=\"mt-5 text-xs text-center border-b pb-4\" >Fiat Toro 2020: A\u00fan m\u00e1s vers\u00e1til<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div><!--image--><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Este importante n\u00famero de ventas de Fiat Toro est\u00e1 directamente relacionado con su amplia gama de versiones, capaces de complacer a los m\u00e1s diversos tipos de clientes. Mientras la pickup est\u00e9 sola, sin nadie que la defienda, seguir\u00e1 dominando, agradando y siendo un \u00e9xito de ventas.&nbsp;<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p>Despu\u00e9s de nuestro an\u00e1lisis, te invitamos a consultar la Review del Chevrolet Tracker 2020.<\/p>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<div class=\"wp-block-buttons aligncenter\"><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose text-left mb-5\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-background\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/pros-e-contras-da-fiat-toro\/\" style=\"background-color:#1b2b59\"><strong>QUIERO SABER PROS Y CONTRAS DEL FIAT TORO<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><div class=\"mx-5 sm:mx-0 prose leading-relaxed text-lg mb-5 text-left\">\n<p><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descubre todas las novedades de Fiat Toro 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