{"id":5256,"date":"2020-05-12T04:18:19","date_gmt":"2020-05-12T04:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=5256"},"modified":"2021-11-02T11:55:19","modified_gmt":"2021-11-02T11:55:19","slug":"carros-iconicos-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/carros-iconicos-do-brasil\/","title":{"rendered":"Autos ic\u00f3nicos de Brasil: \u00a1Descubre los modelos que dejaron huella!"},"content":{"rendered":"
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\"Carros<\/figure><\/div>\n<\/div>
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La industria y el mercado brasile\u00f1o del autom\u00f3vil tienen una larga historia con autos capaces de complacer todos los gustos. Compactos, deportivos, SUV, Minivans, Sedans\u2026 Con toda esta historia, es muy dif\u00edcil no recordar a quienes literalmente dejaron huella. Cuando se trata de autos ic\u00f3nicos de Brasil, cada uno tiene su favorito. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfQui\u00e9n no recuerda el sed\u00e1n de lujo de su abuelo, o el modelo compacto que ten\u00eda su padre cuando a\u00fan \u00e9ramos ni\u00f1os? Ese veh\u00edculo que era tu sue\u00f1o cuando obtuviste tu tan ansiado permiso de conducir. <\/p>\n<\/div>

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Fue con la idea de resaltar ese sentimiento de nostalgia y a\u00f1oranza que reunimos hoy en una lista, los autos ic\u00f3nicos de Brasil. Para saber cu\u00e1les son, simplemente contin\u00faa leyendo. <\/p>\n<\/div>

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Descubra cu\u00e1les son los coches ic\u00f3nicos de Brasil<\/p>\n<\/div>

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Echa un vistazo a los autos ic\u00f3nicos de Brasil ahora. <\/p>\n<\/div>

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20.Fiat 147 <\/h2>\n<\/div>
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El Fiat 147 fue el pionero entre los modelos nacionales en utilizar un motor transversal. Otro punto interesante de este modelo era su suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas, lo que le otorgaba un comportamiento din\u00e1mico ya que pesaba poco menos de 800 kg y contaba con neum\u00e1ticos de 13 pulgadas. <\/p>\n<\/div>

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Lo m\u00e1s destacado del que es considerado uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil es su ergonom\u00eda. Su tablero llamaba la atenci\u00f3n porque contaba con una serie de controles y el veh\u00edculo no estaba completamente centrado respecto al asiento. Otro punto negativo era su transmisi\u00f3n manual de cuatro velocidades, extremadamente dura e imprecisa, que provocaba varios rasgu\u00f1os a quien conduc\u00eda el compacto por primera vez. <\/p>\n<\/div>

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Equipado con un motor 1.3 propulsado por alcohol que generaba 62 caballos de fuerza, el 147 trajo dos alegr\u00edas a sus due\u00f1os, el momento de la compra y el momento de la venta. <\/p>\n<\/div>

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\"Fiat
Fiat 147<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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19. Ford Belina 4\u00d74 <\/h2>\n<\/div>
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El Belina 4\u00d74 fue la elecci\u00f3n de Ford para atraer a compradores rurales que utilizaban camionetas, pero buscaban un modelo vers\u00e1til y confortable. Sin utilizar diferencial central, el modelo se convirti\u00f3 en el \u00fanico modelo familiar brasile\u00f1o con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. El acoplamiento se hac\u00eda con una palanca al lado de la caja de cambios. <\/p>\n<\/div>

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La suspensi\u00f3n con eje r\u00edgido y muelles helicoidales hac\u00eda que el Belina 4x4 afrontara arena, tierra, hoyos y barro sin quejarse, mientras que en su interior aportaba espacio y confort, adem\u00e1s de un m\u00e1s que generoso maletero, con capacidad de 569 litros. . <\/p>\n<\/div>

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Con un motor 1.8 de 71 caballos de fuerza y gasolina cuando se activaba el 4\u00d74, el Belina 4\u00d74 a\u00fan vive en la memoria de muchos, siendo considerado con raz\u00f3n uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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\"Ford
Ford belina 4\u00d74 <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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18. Volkswagen passat LS <\/h2>\n<\/div>
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Lanzado en 1974, el Passat fue uno de esos modelos que llam\u00f3 la atenci\u00f3n por su aire revolucionario. Su principal atractivo en ese momento era la tracci\u00f3n delantera y las juntas homocin\u00e9ticas. Otro punto mec\u00e1nico interesante fue la suspensi\u00f3n trasera, que contaba con ejes de torsi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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A lo largo de los a\u00f1os, el modelo sufri\u00f3 algunas actualizaciones, pero fue en 1983 cuando el coche literalmente cay\u00f3 en el favor de los amantes de la velocidad. Con un motor capaz de generar 96 caballos de fuerza, el Passat LS ten\u00eda un desempe\u00f1o similar a modelos m\u00e1s potentes de la \u00e9poca. Sin duda, uno de los coches m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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\"Volkswagen
Volkswagen Passat LS <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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17. Volkswagen Brasilia <\/h2>\n<\/div>
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En 1973 se lanz\u00f3 el Volkswagen Brasilia, uno de los autos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Brasil. La automotriz trabajaba en el proyecto desde 1970 a pedido del entonces presidente de la marca en Brasil, Rudolph Leiding. oh<\/p>\n<\/div>

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Luego de su lanzamiento en 1973, el modelo sufrir\u00eda peque\u00f1os cambios que ocurrieron en 1977, 1978 y en 1979 y 1980 se convirti\u00f3 en el veh\u00edculo m\u00e1s vendido en Brasil. <\/p>\n<\/div>

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Al igual que el Beetle, el modelo estaba equipado con un motor trasero y una caja de cambios de cuatro velocidades y se lanz\u00f3 para competir contra el Chevette y el Fiat 147. <\/p>\n<\/div>

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\"Volkswagen
Volkswagen Brasilia <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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 diecis\u00e9is . Willys rurales <\/h2>\n<\/div>
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Rural Willys lleg\u00f3 a Brasil en 1958, 10 a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento en su pa\u00eds de origen, Estados Unidos. El modelo lleg\u00f3 al pa\u00eds como regalo por la participaci\u00f3n en la Segunda Guerra Mundial mediante una donaci\u00f3n del ej\u00e9rcito norteamericano al ej\u00e9rcito brasile\u00f1o, con alrededor de 600 unidades. <\/p>\n<\/div>

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El modelo sali\u00f3 r\u00e1pidamente a la calle y se vendi\u00f3 en dos versiones de tracci\u00f3n 4\u00d74 y 4\u00d72 y los motores eran 2.6 y 3.0, respectivamente, con una caja de cambios de tres velocidades. Muchos consideran que el Rural Willys es el abuelo de los SUV deportivos y utilitarios que se venden en el pa\u00eds hoy en d\u00eda, ya que ofrece conceptos de veh\u00edculos con gran distancia al suelo y opciones de tracci\u00f3n delantera o total. <\/p>\n<\/div>

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El modelo es considerado uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil debido a su \u00e9xito de ventas. En total, durante los 19 a\u00f1os que estuvo en el mercado se vendieron m\u00e1s de 180 mil unidades. <\/p>\n<\/div>

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\"Rural
Willys rurales <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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15. Volkswagen Escarabajo <\/h2>\n<\/div>
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El Beetle es sin duda uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil. Es casi imposible que la gente no tenga alg\u00fan tipo de souvenir automovil\u00edstico relacionado con el modelo. <\/p>\n<\/div>

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Este peque\u00f1o coche se fabric\u00f3 inicialmente con la intenci\u00f3n de repoblar las carreteras alemanas despu\u00e9s de la Primera Guerra Mundial. La idea del fabricante alem\u00e1n era sencilla: ser econ\u00f3mico, sencillo de mantener y con bajo consumo de combustible. <\/p>\n<\/div>

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En Brasil, el modelo tuvo tanto \u00e9xito que en la d\u00e9cada de 1970 representaba alrededor de 70% en la flota nacional. <\/p>\n<\/div>

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\"Volkswagen
Volkswagen escarabajo <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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14. Volkswagen Kombi <\/h2>\n<\/div>
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Cuando se lanz\u00f3, la Kombi ten\u00eda una tarea muy similar a la de su \u201chermano menor\u201d, el Beetle: ser una opci\u00f3n sencilla y econ\u00f3mica para el transporte de carga, personas e incluso de ocio. <\/p>\n<\/div>

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El modelo fue un \u00edcono durante generaciones, especialmente en la cultura alternativa, y destac\u00f3 por su mec\u00e1nica sencilla y econ\u00f3mica, su bajo precio y su robustez. El modelo fue descatalogado porque no era posible instalar airbags, elementos obligatorios en veh\u00edculos nuevos. <\/p>\n<\/div>

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La Kombi es sin lugar a dudas uno de los autos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Brasil y ciertamente est\u00e1 en la memoria de muchas personas. <\/p>\n<\/div>

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\"Volkswagen
Volkswagen Combi <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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13. Chevrolet Chevrolet <\/h2>\n<\/div>
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El Chevrolet Chevette es otro modelo cl\u00e1sico que vivi\u00f3 entre nosotros durante 20 a\u00f1os, con producci\u00f3n entre 1973 y 1993. <\/p>\n<\/div>

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El modelo es uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil, por su tiempo de supervivencia y n\u00famero de ventas. El Chevrolet se retir\u00f3 con unas ventas promedio de 73.000 veh\u00edculos vendidos al a\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

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Se destac\u00f3 por sus l\u00edneas modernas, motor 1.4 de 68 caballos de fuerza y una serie de elementos adicionales e innovadores para los a\u00f1os en que vivi\u00f3, como control de v\u00e1lvulas en cabeza, luces de advertencia y columna de direcci\u00f3n no penetrante.<\/p>\n<\/div>

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\"Chevrolet
chevrolet chevrolet <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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12. Chevrolet Monza <\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos, sin duda, uno de los coches m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Brasil. Lanzada en 1982, Monza trajo a Brasil un est\u00e1ndar de calidad sin precedentes. <\/p>\n<\/div>

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El veh\u00edculo surgi\u00f3 de un proyecto europeo, el Opel Ascona. El modelo debut\u00f3 primero en su versi\u00f3n Hatch y luego adquiri\u00f3 una carrocer\u00eda sed\u00e1n de dos y cuatro puertas. El Modelo gan\u00f3 notoriedad por su potencia, y tambi\u00e9n por ser bastante caro, lo que no le impidi\u00f3 ser l\u00edder de ventas aqu\u00ed entre 1984 y 1986, siendo superado por Gol. <\/p>\n<\/div>

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El fabricante de autom\u00f3viles reemplaz\u00f3 el Monza por el Vectra en 1996, que fue otro veh\u00edculo considerado objeto de deseo para muchos brasile\u00f1os. <\/p>\n<\/div>

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\"Chevrolet
chevrolet monza <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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11. Chevrolet Kadett <\/h2>\n<\/div>
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El Kadett fue otro modelo generado inicialmente por la alemana Opel, pero que fue reproducido en Brasil por GM. El modelo debut\u00f3 en Brasil en 1989 y ten\u00eda las exitosas caracter\u00edsticas de su hermano mayor, Monza. <\/p>\n<\/div>

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C\u00f3modo y potente, el Kadett ten\u00eda un motor 1.8 bajo el cap\u00f3 en dos versiones: SL y SL\/E. El modelo deportivo, GS, estaba equipado con un motor 2.0, que ganar\u00eda inyecci\u00f3n electr\u00f3nica en 1992, pasando a llamarse GSi, que incluso tuvo una versi\u00f3n descapotable. <\/p>\n<\/div>

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Es posible encontrar Kadetts circulando hasta el d\u00eda de hoy, y a lo largo de su historia es considerado uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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Chevrolet Kadett <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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10. Volkswagen Gol GTi <\/h2>\n<\/div>
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El Gol GTi ten\u00eda como misi\u00f3n sustituir al exitoso GT de finales de los a\u00f1os 1980. El modelo fue la estrella del fabricante en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de S\u00e3o Paulo de 1988 y atrajo a los visitantes por su dise\u00f1o moderno, resaltado por los colores azul y gris. <\/p>\n<\/div>

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El modelo ten\u00eda un motor Ap 2000 de 120 caballos de fuerza equipado con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, y era el deseo de mucha gente aqu\u00ed. Uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil, sobrevivi\u00f3 hasta la d\u00e9cada de 2000 y no se sabe por qu\u00e9 no se volvi\u00f3 a producir. <\/p>\n<\/div>

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Volkswagen Gol GTi <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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9. Ford Escort XR3 <\/h2>\n<\/div>
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El Ford Escort XR3 libr\u00f3 una feroz batalla con los dos modelos mencionados anteriormente, el Gol GTi y el Kadett (principalmente el GSi). El nombre XR3 proviene del t\u00e9rmino Experimental Research 3. <\/p>\n<\/div>

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Considerado uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil, el modelo era emocionante, principalmente por <\/p>\n<\/div>

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El sue\u00f1o de toda una generaci\u00f3n, libr\u00f3 una dura batalla por el puesto de mejor deportivo nacional con el Gol GTi. El nombre XR3 proviene de \u201cExperimental Research 3\u201d y el autom\u00f3vil era emocionante por su apariencia, con llantas de aleaci\u00f3n de 14 pulgadas, aler\u00f3n trasero y faros delanteros de alto vuelo. Es una pena que las prestaciones no hicieran justicia al estilo vanguardista: el motor 1.6 CHT no estaba mal, pero podr\u00eda haber sido m\u00e1s inteligente con sus 83 CV. Dej\u00f3 de producirse en 1996.<\/p>\n<\/div>

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Ford Escort XR3 <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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8.Volkswagen Santana <\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos un ejemplo de un auto que tuvo todo para salir mal, pero termin\u00f3 siendo un \u00e9xito y hasta el d\u00eda de hoy es considerado uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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\u00bfQui\u00e9n hubiera imaginado que una marca famosa por producir y vender modelos populares podr\u00eda correr el riesgo de lanzar un modelo de lujo? Pues eso fue lo que hizo Volkswagen y ante esa desconfianza mezclada con prejuicios, el Santana se lanz\u00f3 al mercado brasile\u00f1o en junio de 1984. <\/p>\n<\/div>

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Vendido en su momento en tres versiones: CS, CG y CD, cuenta con elementos que hasta entonces s\u00f3lo se encontraban en modelos m\u00e1s caros y sofisticados, como aire acondicionado y direcci\u00f3n asistida. La opci\u00f3n m\u00e1s cara tambi\u00e9n ten\u00eda transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n<\/div>

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En 1991, el modelo sufri\u00f3 un redise\u00f1o radical y sobrevivi\u00f3 hasta 2005, cuando la producci\u00f3n tuvo un triste final. Aunque lleva 15 a\u00f1os descatalogado, el veh\u00edculo todav\u00eda es recordado con cari\u00f1o por su robustez, espacio interior y potencia.<\/p>\n<\/div>

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\"Volkswagen
volkswagen santana <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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7.Chevrolet Vectra <\/h2>\n<\/div>
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El Vectra fue otro gran \u00e9xito entre las berlinas brasile\u00f1as durante las d\u00e9cadas de 1990 y 2000. Potente, amplio y espacioso, el modelo de GM era un competidor directo del Santana, sin embargo sus l\u00edneas suaves y redondeadas y algunas versiones m\u00e1s potentes, como la famosa con un. El motor 2.2 lo hizo a\u00fan m\u00e1s deseado entre j\u00f3venes y adultos. <\/p>\n<\/div>

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Resistente, duradero<\/a> y a\u00fan muy admirado, el modelo de larga vida es sin lugar a dudas uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil.<\/p>\n<\/div>

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\"Chevrolet
chevrolet vectra <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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6. Fiat Tempra <\/h2>\n<\/div>
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Hay mucha gente que dice que Fiat nunca consigui\u00f3 fabricar buenas berlinas. Aunque L\u00ednea y Marea fueron dos decepciones, no se puede decir lo mismo de la famosa, potente y cl\u00e1sica Tempra. <\/p>\n<\/div>

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Lanzado en Brasil en 1991, el modelo supuso un impacto positivo en el mercado brasile\u00f1o. Lleno de elementos de serie como cierres y elevalunas el\u00e9ctricos, aire acondicionado, direcci\u00f3n asistida, reproductor de casetes, llantas de aleaci\u00f3n e incluso acabados en madera, el modelo realmente llam\u00f3 la atenci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Con varios modelos y series diferentes, como la serie turbo, los puristas recuerdan el Tempra como uno de los coches ic\u00f3nicos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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Fiat Tempra <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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5. Chevrolet Opala <\/h2>\n<\/div>
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El Opala es el modelo que describe la historia de Chevrolet en tierras brasile\u00f1as, fue el primer veh\u00edculo de pasajeros fabricado en Brasil y tuvo como base el Opel Rekord vendido en pa\u00edses europeos. <\/p>\n<\/div>

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El modelo ten\u00eda diferentes tipos de motores, con cuatro y seis cilindros, as\u00ed como una versi\u00f3n deportiva muy a\u00f1orada, el SS, que fue un \u00e9xito de ventas en los a\u00f1os 70. En las d\u00e9cadas siguientes, el Opala adquiri\u00f3 una versi\u00f3n familiar: el modelo familiar. Caravana, adem\u00e1s de una versi\u00f3n m\u00e1s lujosa<\/a>, llam\u00f3 un diplom\u00e1tico. <\/p>\n<\/div>

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A medida que envejeci\u00f3, el modelo sufri\u00f3 un redise\u00f1o que lo hizo m\u00e1s cuadrado, hasta que en 1992, despu\u00e9s de 23 a\u00f1os de producci\u00f3n, fue discontinuado, dando paso al Omega y pasando a la historia como uno de los autos m\u00e1s ic\u00f3nicos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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\"Chevrolet
chevrolet opala <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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4. Ford Maverick GT<\/h2>\n<\/div>
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Si le preguntas a un purista cu\u00e1l es el modelo m\u00e1s ic\u00f3nico de Ford en Brasil, seguramente responder\u00e1: el Maverick GT.<\/p>\n<\/div>

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Aunque el veh\u00edculo se produjo en tres versiones, las versiones de lujo y s\u00faper lujo fueron completamente aplastadas por el GT, que se gan\u00f3 el coraz\u00f3n de los fan\u00e1ticos brasile\u00f1os de los modelos deportivos. El cup\u00e9 sigue llamando la atenci\u00f3n all\u00e1 donde va. <\/p>\n<\/div>

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Lanzado en junio de 1973, el Maverick GT tuvo una corta vida \u00fatil y dej\u00f3 de fabricarse en 1980. Sin embargo, incluso con un corto per\u00edodo de producci\u00f3n, el modelo es ciertamente considerado uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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\"Ford
Ford Maverick GT<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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3. Dodge Charger R\/T <\/h2>\n<\/div>
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El Dodge Charger R\/T es otro m\u00e1s en la lista de autos ic\u00f3nicos en Brasil, ya que marc\u00f3 una \u00e9poca durante su per\u00edodo de producci\u00f3n y venta. La principal atracci\u00f3n del modelo era su aspecto American Muscle Car. <\/p>\n<\/div>

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Con un motor 5.2 V8 de 215 caballos de fuerza, impulsado por una transmisi\u00f3n manual de cuatro velocidades y tracci\u00f3n casera, el modelo era divertido de conducir y necesitaba muchos litros de combustible. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, otros de los atractivos presentes en el modelo fueron los asientos individuales de cuero, el tablero acabado en madera, la direcci\u00f3n asistida, el techo acabado en vinilo y el volante de tres o cuatro radios. A\u00fan hoy llama la atenci\u00f3n all\u00e1 donde pasa. <\/p>\n<\/div>

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\"Dodge
Dodge Charger R\/T <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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2. Miura MTS <\/h2>\n<\/div>
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\u00bfAlguna vez pensaste en un auto brasile\u00f1o inspirado en Ferraris y Lamborghinis? Pues as\u00ed era el Miura MTS, un coche que llamaba la atenci\u00f3n por su aspecto, pero que dejaba que desear en su parte mec\u00e1nica. <\/p>\n<\/div>

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La historia del modelo comienza en 1996 cuando Aldo BEsson e Itelmar Gobbi fundaron Aldo Auto Capas, una tienda de accesorios automotrices, y tuvieron la idea de crear su propio veh\u00edculo, un cup\u00e9 deportivo y contempor\u00e1neo.<\/p>\n<\/div>

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El dise\u00f1o del modelo segu\u00eda la escuela italiana, y la carrocer\u00eda estaba hecha de fibra de vidrio unida a un chasis de VW Escarabajo. El refinamiento y la sofisticaci\u00f3n llamaron la atenci\u00f3n sobre el modelo. <\/p>\n<\/div>

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El dise\u00f1o deportivo contrastaba negativamente con sus pobres prestaciones. Adem\u00e1s, el coche era muy inestable debido al dep\u00f3sito de gasolina trasero, lo que provocaba mucho sobreviraje y bloqueo de las ruedas delanteras al frenar con fuerza. <\/p>\n<\/div>

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En total, se produjeron 1.078 ejemplares hasta 1985, cuando se interrumpi\u00f3 la producci\u00f3n del que era uno de los coches m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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\"Miura
Miura MTS <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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1. Gurgel BR 800<\/h2>\n<\/div>
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El Gurgel BR 800. Un modelo urbano, econ\u00f3mico y completamente nacional, producido sobre una estructura que mezclaba acero, pl\u00e1stico y fibra de vidrio, el veh\u00edculo era peque\u00f1o y \u00e1gil. <\/p>\n<\/div>

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El motor original constaba de un b\u00f3xer de dos cilindros, refrigerado por agua, de fabricaci\u00f3n y dise\u00f1o propio. La idea de la automotriz nacional 100% era lanzar un auto accesible, funcional y econ\u00f3mico que costara como m\u00e1ximo US$ 3 mil, pero no funcion\u00f3 y el modelo sali\u00f3 de f\u00e1brica valorado en casi US$ 7 mil, a\u00fan m\u00e1s barato. que sus competidores. <\/p>\n<\/div>

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R\u00e1pidamente surgieron problemas de proyecto y defectos cr\u00f3nicos que hicieron que los competidores superaran f\u00e1cilmente al modelo nacional, que, aunque considerado un obst\u00e1culo, tambi\u00e9n es uno de los autos ic\u00f3nicos de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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\"Gurgel
Gurgel BR 800<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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Ahora queremos saber de usted. En su opini\u00f3n, \u00bfcu\u00e1les son los autos ic\u00f3nicos en Brasil? Deja tu comentario diciendo qu\u00e9 modelo es tu favorito y por qu\u00e9 est\u00e1 (o deber\u00eda estar presente) en esta lista. <\/p>\n<\/div>

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Despu\u00e9s de descubrir cu\u00e1les son los autos ic\u00f3nicos en Brasil, \u00bfqu\u00e9 tal si averiguamos cu\u00e1les son los peores autos vendidos aqu\u00ed? por eso, solo haga clic aqu\u00ed<\/a> para acceder a este interesante e informativo art\u00edculo. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La industria y el mercado brasile\u00f1o del autom\u00f3vil tienen una larga historia con autos capaces de complacer todos los gustos. Compactos, deportivos, SUV, Minivans, Sedans\u2026 Con toda esta historia, es muy dif\u00edcil no recordar a quienes literalmente dejaron huella. Cuando se trata de autos ic\u00f3nicos de Brasil, cada uno tiene su favorito. Quien no\u2026 sigue leyendo Autos ic\u00f3nicos de Brasil: \u00a1Descubre los modelos que dejaron huella!<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":11624,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,1,24],"tags":[],"yoast_head":"\nCarros ic\u00f4nicos do Brasil: Conhe\u00e7a os modelos que deixaram suas marcas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Muitos modelos fizeram hist\u00f3ria entre os brasileiros, mas h\u00e1 aqueles que s\u00e3o considerados verdeiros \u00edcones. 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