{"id":5117,"date":"2020-04-27T19:32:34","date_gmt":"2020-04-27T19:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=5117"},"modified":"2020-04-27T19:32:34","modified_gmt":"2020-04-27T19:32:34","slug":"chevrolet-tracker-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/chevrolet-tracker-2020\/","title":{"rendered":"Chevrolet Tracker 2020: Hacia el liderazgo del segmento"},"content":{"rendered":"
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En 2019, el Chevrolet Tracker que circulaba por las calles brasile\u00f1as fue importado de M\u00e9xico y sus n\u00fameros no fueron positivos, el SUV solo ocup\u00f3 la posici\u00f3n 11 entre los m\u00e1s vendidos en Brasil, con poco m\u00e1s de 16 mil matriculaciones, quedando muy lejos del l\u00edder. del segmento en el per\u00edodo, el Jeep Renegade, que vendi\u00f3 casi 4 veces m\u00e1s. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, General Motors est\u00e1 dispuesta a cambiar las reglas del juego y se muestra muy optimista con la llegada de la nueva generaci\u00f3n del Tracker. El modelo 2020 se fabrica en S\u00e3o Caetano do Sul \u2013 SP y utiliza la misma base que el Onix y el Onix Plus, por lo que la automotriz se propuso una meta m\u00e1s que ambiciosa: alcanzar el liderazgo en el sector. <\/p>\n<\/div>

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Hoy analizaremos el Chevrolet Tracker, mostraremos sus novedades y finalmente concluiremos si el veh\u00edculo puede alcanzar el liderazgo de su segmento. \u00a1No olvides comprobarlo!<\/p>\n<\/div>

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La historia del Chevrolet Tracker est\u00e1 marcada por altibajos<\/h2>\n<\/div>
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La historia del SUV en Brasil est\u00e1 marcada por una serie de idas y venidas, lanzamientos e interrupciones de producci\u00f3n. El modelo naci\u00f3 como un SUV completamente \u201croot\u201d, con motor turbodi\u00e9sel y tracci\u00f3n 4X4.<\/p>\n<\/div>

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Lanzamiento en 2001<\/h3>\n<\/div>
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El Chevrolet Tracker debut\u00f3 en Brasil en 2001, es decir, hace 19 a\u00f1os. En ese momento, el modelo se produc\u00eda en Argentina y era la versi\u00f3n de General Motors del Suzuki Grand Vitara. Ambos modelos fueron producidos en la misma f\u00e1brica, en la ciudad argentina de Rosario. <\/p>\n<\/div>

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Chevrolet Tracker de primera generaci\u00f3n<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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En ese momento, GM ten\u00eda el 20% de acciones de Suzuki y el modelo ten\u00eda un motor 2.0 producido en Jap\u00f3n, por Mazda (una confusi\u00f3n de marcas, \u00bfno?) que generaba 87 caballos de fuerza y funciona con una caja manual de cinco marchas. <\/p>\n<\/div>

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Como se mencion\u00f3, Tracker era un SUV<\/a> root y fue en la tierra donde realmente demostr\u00f3 ser funcional. Sus \u00e1ngulos de suspensi\u00f3n, as\u00ed como su tracci\u00f3n 4\u00d74, hicieron del modelo una gran opci\u00f3n para los agricultores. <\/p>\n<\/div>

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En 2002, el motor Mazda fue sustituido por un motor producido por Peugeot, tambi\u00e9n turbodi\u00e9sel, pero con 108 caballos de potencia. Con el cambio, el Tracker gan\u00f3 en par y velocidades finales. <\/p>\n<\/div>

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Debido al bajo volumen de ventas, las importaciones del modelo se interrumpieron en 2004. Pero dos a\u00f1os despu\u00e9s, la automotriz volvi\u00f3 a importar el modelo desde Argentina, as\u00ed, en el cambio de 2006 a 2007, el Chevrolet Tracker regres\u00f3 al mercado brasile\u00f1o. pero esta vez lleg\u00f3 con un motor gasolina 2.0 de 128 caballos, para hacerle frente a la EcoSport 4WD y al Mitsubishi TR4.<\/p>\n<\/div>

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Incluso con 20 caballos m\u00e1s, el modelo sufri\u00f3 cambios en su relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, lo que se tradujo en una reducci\u00f3n del par, lo que le hizo perder cualidades en el suelo, pero empez\u00f3 a tener mejor desempe\u00f1o urbano y en carretera. En 2009, el modelo fue nuevamente retirado del mercado brasile\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

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La segunda generaci\u00f3n lleg\u00f3 en 2013.<\/h3>\n<\/div>
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La segunda generaci\u00f3n del Chevrolet Tracker lleg\u00f3 en 2013. El modelo ya no era importado de Argentina, sino que ven\u00eda directamente de M\u00e9xico. <\/p>\n<\/div>

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El nuevo modelo se equip\u00f3 entonces con un motor 1.8 Flex de hasta 144 caballos (el mismo que utiliza el Cruze) y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades. El look ha sufrido cambios importantes y hermosos. <\/p>\n<\/div>

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Rastreador de segunda generaci\u00f3n<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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El mayor inconveniente de la segunda generaci\u00f3n fue el precio. Importado \u00fanicamente en versiones de alta gama (Freeride y LTZ), el Tracker no pudo competir con su principal competidor: el Ecosport.<\/p>\n<\/div>

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En 2017, tras un sencillo restyling de las l\u00edneas exteriores, el SUV gan\u00f3 un motor 1.4 turbo Flex que alcanzaba los 153 caballos con etanol y una transmisi\u00f3n de seis velocidades. <\/p>\n<\/div>

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Ahora en 2020, la Chevrolet Tracker ha llegado a su tercera generaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Promesa: M\u00e1s accesible, innovadora y tecnol\u00f3gica<\/h2>\n<\/div>
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Chevrolet Tracker 2020<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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A principios de marzo lleg\u00f3 la Chevrolet Tracker 2020 a los concesionarios brasile\u00f1os y a muchos les gust\u00f3 lo que vieron. M\u00e1s grande, con m\u00e1s tecnolog\u00eda a bordo y disponible en mayores vol\u00famenes que cuando fue importado, el \u201cnuevo\u201d SUV lleg\u00f3 con precios sugeridos que oscilaban entre R$ 82 mil y R$ 112 mil con cinco versiones diferentes, dos opciones de motor y dos opciones de caja de cambios. <\/p>\n<\/div>

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Con esta flexibilidad en versiones y precios, la promesa del Chevrolet Tracker 2020 es clara: ser m\u00e1s accesible y tecnol\u00f3gico. <\/p>\n<\/div>

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En su pasado, la Chevrolet Tracker siempre ha acabado siendo superada por sus principales competidores. M\u00e1s precisamente en 2004, el modelo de GM declar\u00f3 la guerra al EcoSport, y aunque era m\u00e1s robusto y ten\u00eda mayor calidad, acab\u00f3 qued\u00e1ndose atr\u00e1s por el precio. Historia que probablemente no se volver\u00e1 a repetir. <\/p>\n<\/div>

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Sin embargo, hay que decir que el coronavirus fue un obst\u00e1culo para el lanzamiento, que se produjo con m\u00e1s fuerza en el mundo virtual que en las calles. Debido a esto, los medios especializados a\u00fan no han podido ver el coche en persona, ni conducirlo. <\/p>\n<\/div>

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Muchos han dicho que el Chevrolet Tracker es la versi\u00f3n SUV del nuevo Onix, incluidas algunas caracter\u00edsticas nuevas que se introdujeron a finales del a\u00f1o pasado en el hatch compacto del fabricante de autom\u00f3viles. <\/p>\n<\/div>

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motor 1.2 turbo<\/h2>\n<\/div>
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En versiones m\u00e1s econ\u00f3micas, el motor y la transmisi\u00f3n del nuevo Chevrolet Tracker son los mismos que los utilizados en el Onix, pero con una calibraci\u00f3n espec\u00edfica: 1.0 3 cilindros turbo flex, con hasta 116 caballos de fuerza con transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica de 6 velocidades. <\/p>\n<\/div>

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Nuevo motor 1.2 turbo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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Las versiones m\u00e1s caras est\u00e1n equipadas con un in\u00e9dito motor 1.2 turbo, tambi\u00e9n de tres cilindros, dual fuel con cambio autom\u00e1tico de 6 velocidades. <\/p>\n<\/div>

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Otra novedad es el sistema Start-stop, que se apaga autom\u00e1ticamente durante paradas r\u00e1pidas para ayudar a ahorrar combustible. Seg\u00fan GM, ambos motores son los m\u00e1s econ\u00f3micos entre todos los SUV compactos. <\/p>\n<\/div>

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Panel similar a Onix<\/h2>\n<\/div>
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En cuanto al interior, el cuadro de instrumentos es pr\u00e1cticamente el mismo que utiliza el nuevo Onix, pero la pantalla del ordenador de a bordo es de color. Adem\u00e1s, seg\u00fan GM, el panel se movi\u00f3 ligeramente (unos 7 grados) hacia el conductor, para dar la sensaci\u00f3n de un mayor control de la direcci\u00f3n, es decir, la posici\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s alta, muy apreciada por los propietarios de veh\u00edculos SUV. <\/p>\n<\/div>

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Panel se refiere al de Onix Plus<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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La seguridad se toma en serio<\/h2>\n<\/div>
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Cuando se trata de seguridad y conectividad, la Chevrolet Tracker 2020 est\u00e1 llena de caracter\u00edsticas nuevas. Todas las versiones cuentan con 6 bolsas de aire, adem\u00e1s de controles de tracci\u00f3n y estabilidad. <\/p>\n<\/div>

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La opci\u00f3n LTZ 1.2 tambi\u00e9n tiene advertencia de punto ciego. En cuanto a la versi\u00f3n tope de gama, el modelo suma dos novedades en la categor\u00eda: aviso de colisi\u00f3n y frenada autom\u00e1tica de emergencia. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, otros elementos presentes en el Chevrolet Tracker son:<\/p>\n<\/div>

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