{"id":4618,"date":"2020-03-17T18:05:44","date_gmt":"2020-03-17T18:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=4618"},"modified":"2020-03-17T18:05:44","modified_gmt":"2020-03-17T18:05:44","slug":"os-piores-carros-ja-vendidos-no-brasil-confira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/os-piores-carros-ja-vendidos-no-brasil-confira\/","title":{"rendered":"Los peores autos jam\u00e1s vendidos en Brasil. \u00a1Verificar!"},"content":{"rendered":"
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Mucha gente no lo sabe, pero la lista de autos producidos en Brasil es extensa, y est\u00e1 llena de modelos un tanto controversiales con algunas situaciones donde el resultado no fue lo que podemos llamar un \u00e9xito absoluto, despu\u00e9s de todo, la mayor\u00eda de los modelos producidos aqu\u00ed recibieron duras cr\u00edticas y otras fueron descontinuadas.<\/p>\n<\/div>

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Con esto en mente, para brindar informaci\u00f3n, decidimos producir el art\u00edculo de hoy, mostrando cu\u00e1les son los peores autos producidos aqu\u00ed. Si buscas conocimiento puro y duro, o quieres comprar un coche antiguo y diferente para conducir o coleccionar, te recomendamos leer el siguiente contenido antes de tomar cualquier decisi\u00f3n.
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Gurgel<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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21 \u2013 Fiat Marea<\/h2>\n<\/div>
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El Fiat Marea no pod\u00eda dejar de formar parte de este selecto equipo de los peores autos producidos en Brasil. Se trata de un modelo m\u00e1s que problem\u00e1tico del fabricante de autom\u00f3viles italiano. <\/p>\n<\/div>

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El primer punto de tensi\u00f3n en este veh\u00edculo tiene que ver con su correa de distribuci\u00f3n, que al romperse oblig\u00f3 a desmontar todo el motor para poder realizar el reemplazo. Adem\u00e1s, otro punto inexplicable del Marea es que su versi\u00f3n de lanzamiento, en 2005, contaba con un \u201cpotente\u201d motor, 2.4 de 160 CV, y un cambio autom\u00e1tico de s\u00f3lo cuatro marchas. A esto se suma, por fin, un coche propulsado \u00fanicamente por gasolina y con un consumo elevado. No hab\u00eda manera de que pudiera funcionar.
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Fiat Marea<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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20 \u2013 Seat C\u00f3rdoba<\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos otro modelo famoso que fue un verdadero fiasco en el mercado brasile\u00f1o, sum\u00e1ndose a la lista negra de los peores autos producidos en Brasil, pero se haga justicia. C\u00f3rdoba no estaba mal en s\u00ed mismo, fueron factores ajenos al rendimiento y la estructura los que lo hicieron entrar en esta lista. <\/p>\n<\/div>

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El mayor problema de los coches del fabricante espa\u00f1ol Seat era el elevado precio de los recambios, as\u00ed como el coste de la asistencia t\u00e9cnica, que hac\u00edan inviable el proceso de mantenimiento. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, un boicot a Volkswagen tambi\u00e9n contribuy\u00f3 al fracaso del veh\u00edculo. El Seat se vend\u00eda en los concesionarios del fabricante alem\u00e1n, que deliberadamente los dejaba de lado para que no hubiera ning\u00fan tipo de competencia.<\/p>\n<\/div>

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Seat C\u00f3rdoba<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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19 \u2013 Volkswagen Jetta<\/h2>\n<\/div>
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Aunque se trata de un modelo emblem\u00e1tico de Volkswagen, el Jetta pierde mucho terreno frente a sus competidores directos en el mercado actual, el Honda Civic y el Toyota Corolla, en primer lugar por su valor, muy similar al de los modelos que acabamos de mencionar. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s, otros factores que llevaron al Jetta a esta lista son sus bajas ventas, lo que autom\u00e1ticamente reduce su valor de reventa. Incluso con constantes cambios de motor, el sed\u00e1n alem\u00e1n deja mucho que desear respecto a la competencia, por lo que no hab\u00eda forma de dejarlos fuera.<\/p>\n<\/div>

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Volkswagen Jetta<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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18 \u2013 Fiat Freemont<\/h2>\n<\/div>
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Aqu\u00ed tenemos otro caso de un coche cuya relaci\u00f3n coste-beneficio es b\u00e1sicamente inexistente. Esto se debe a que el Fiat Freemont es similar a su competidor, el Dodge Journey, pero est\u00e1 muy por detr\u00e1s en t\u00e9rminos de prestaciones. <\/p>\n<\/div>

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El modelo del fabricante italiano tiene una caja de cambios de s\u00f3lo 4 marchas, mientras que el modelo americano tiene 6. Como resultado, el Freemont se presenta como un coche de gran tama\u00f1o, con prestaciones paup\u00e9rrimas, adem\u00e1s de un consumo excesivo de combustible.
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Fiat Freemont<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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17 \u2013 Gurgel<\/h2>\n<\/div>
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Gurgel Motores S\/A era una automotriz brasile\u00f1a 100%, que incluso mostr\u00f3 buenos resultados de ventas, pero termin\u00f3 sucumbiendo por impuestos excesivos, combinados con la falta de incentivos gubernamentales. A Gurgel lo llamaban popularmente Feo. <\/p>\n<\/div>

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En 1987 la empresa lanza el modelo BR 800 con la propuesta de un veh\u00edculo 100% barato, econ\u00f3mico, popular y nacional. El objetivo era que el veh\u00edculo no superara los $3.000, pero por temas fiscales su valor termin\u00f3 fij\u00e1ndose en $7.000. <\/p>\n<\/div>

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Aunque era econ\u00f3mico, no ten\u00eda correas y ten\u00eda refrigeraci\u00f3n por agua, s\u00f3lo se vendieron alrededor de 7 mil unidades del modelo. Los malos resultados respecto a sus competidores, como el Fiat Uno, y el sistema de ventas que implicaba directamente la compra de acciones de la empresa, hicieron que el \u201cfeo\u201d se convirtiera en un estrepitoso fracaso. Llegando a ser conocido como uno de los peores autos producidos en Brasil.
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Gurgel<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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16 \u2013 Citro\u00ebn Xantia<\/h2>\n<\/div>
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Algunos pueden no estar de acuerdo con que el Xantia est\u00e9 en la lista de los peores coches producidos en Brasil. Al fin y al cabo, ten\u00eda buenos acabados, estaba bien equipado, pero como muchos fabricantes franceses, su mantenimiento era extremadamente caro. <\/p>\n<\/div>

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Al contar con alta tecnolog\u00eda para un veh\u00edculo de su \u00e9poca, sus componentes eran dif\u00edciles de encontrar, adem\u00e1s de tener precios desorbitados, lo que acab\u00f3 minando su relaci\u00f3n coste-beneficio.
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Citro\u00ebn Xantia<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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15 – Simca Chambord<\/h2>\n<\/div>
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A Simca – Soci\u00e9t\u00e9 Industrielle de M\u00e9canique et de Carrosserie Automobile, se instalou na cidade de S\u00e3o Bernardo dos Campos no ano de 1958 e come\u00e7ou a produzir o modelo sob licen\u00e7a entre o per\u00edodo de 1959 e 1967. <\/p>\n<\/div>

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Projetado a princ\u00edpio para ser um modelo da paz, visando o t\u00e9rmino da segunda guerra, o Simca Chambord tinha linhas \u00fanicas que remetia aos cl\u00e1ssicos carros americanos. Seu visual, inclusive agradava a todos. <\/p>\n<\/div>

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Entretanto, o carro, foi considerado por muitos um ve\u00edculo, bonito, espa\u00e7oso, confort\u00e1vel, mas let\u00e1rgico. Equipado com um motor V8 com cerca de 80 cavalos, o antigo sed\u00e3 n\u00e3o tinha o f\u00f4lego necess\u00e1rio embalar nas ruas e estradas. N\u00e3o precisou muito tempo para que suas vendas ficassem estagnadas, assim como o interesse pelo ve\u00edculo, que veio, infelizmente para na lista dos piores carros produzidos no Brasil.<\/p>\n<\/div>

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14 – Chevrolet Blazer<\/h2>\n<\/div>
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O Chevrolet Blazer \u00e9 um caso de ame-o ou odeio. Trata-se de um ve\u00edculo com uma proposta bem diferente que estamos acostumados a ver na montadora americana. <\/p>\n<\/div>

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O principal erro cometido na fabrica\u00e7\u00e3o do Chevrolet Blazer se d\u00e1 na rela\u00e7\u00e3o de peso\/pot\u00eancia. Ou seja, a carroceria \u00e9 muito pesada para sua motoriza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<\/div>

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Embora apresente bom torque, o desempenho aliado ao consumo de combust\u00edveis acabam por minar o custo x benef\u00edcio. E por fim, para que n\u00e3o restem d\u00favidas, sobre a presen\u00e7a da Blazer nessa lista, o valor praticado para compra desse carro, era invi\u00e1vel quando comparado com os valores das concorr\u00eancia.<\/p>\n<\/div>

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Chevrolet Blazer<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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13 – Troller Pantanal<\/h2>\n<\/div>
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O Troller Pantanal \u00e9 visto como um dos maiores fiascos de produ\u00e7\u00e3o automotiva no Brasil. Primeiro pelo fato de ter comercializado somente 77 unidades no total, e dessas, todas precisaram passar por um Recall devido a trincas no chassis, que poderiam causar acidentes. <\/p>\n<\/div>

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Sua produ\u00e7\u00e3o ocorreu somente de 2006 a 2008, ano que a Ford comprou a marca. Hoje os donos possuem um verdadeiro mico na m\u00e3o, uma vez que, provavelmente, ningu\u00e9m compraria esse modelo. C\u00e1 entre n\u00f3s, esse modelo merece estar presente na lista dos piores carros do Brasil.<\/p>\n<\/div>

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Pantanal<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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12 – Hyundai Veloster<\/h2>\n<\/div>
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O Hyundai Veloster \u00e9 um modelo que em um primeiro momento, chacoalhou o mercado automotivo, por se tratar de um carro conceito com 3 portas. Seu visual externo, aliado a um bom acabamento e itens de s\u00e9rie parecia que o modelo ia ser sucesso de vendas, no entanto, a montadora resolveu cham\u00e1-lo de esportivo. <\/p>\n<\/div>

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Quando falamos em esportividade, o Veloster n\u00e3o fez jus ao t\u00edtulo, uma vez que seu motor possu\u00eda apenas 108 cavalos, pot\u00eancia inferior a de muitos carros populares. Al\u00e9m disso, alguns clientes processaram a montadora, alegando que haviam sido v\u00edtimas de propaganda enganosa, manchando ainda mais a sua j\u00e1 fragilizada reputa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<\/div>

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N\u00e3o demorou para que as vendas ca\u00edssem e o veloster fosse considerado um dos piores carros vendidos no Brasil.<\/p>\n<\/div>

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hyundai veloster<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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11 – Lada Laika<\/h2>\n<\/div>
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O Lada Laika chegou no ano de 1990 e embora apresentasse alguns problemas como oxida\u00e7\u00e3o e acabamentos, acabou conquistando o mercado devido \u00e0s suas quatro portas, espa\u00e7o razo\u00e1vel e um valor menor do que o famoso uno Mille. Isso fez, inclusive, com que muitos taxistas optassem pelo carrinho sovi\u00e9tico, para rodas nas ruas brasileiras. <\/p>\n<\/div>

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Em um primeiro momento, a proposta era muito boa. No entanto, n\u00e3o foi bem adaptada para o Brasil e se tornou um verdadeiro fracasso devido a n\u00e3o adapta\u00e7\u00e3o para a gasolina nacional que continha cerca de 25% de \u00e1lcool dilu\u00eddo. <\/p>\n<\/div>

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Outro fator que fez com que o lado entrasse para a lista dos piores carros do Brasil, era sua manuten\u00e7\u00e3o, alta demais, para o seu valor relativamente barato.<\/p>\n<\/div>

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Lada Laica<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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10 – Fiat Brava<\/h2>\n<\/div>
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N\u00e3o contente em errar uma vez, a Fiat resolveu insistir basicamente no mesmo erro pela segunda vez, atrav\u00e9s do lan\u00e7amento do Brava.<\/p>\n<\/div>

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S\u00f3 de olhar para o Brava, j\u00e1 era poss\u00edvel observar um Marea totalmente travestido, isso por si s\u00f3, j\u00e1 fez com que os consumidores ficassem com \u201ca pulga atr\u00e1s da orelha\u201d. Por conta dos problemas de seu irm\u00e3o mais velho, as vendas naturalmente encalharam. <\/p>\n<\/div>

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Al\u00e9m disso, a fraca motoriza\u00e7\u00e3o, uma suspens\u00e3o considerada esquisita pelos donos e a dificuldade de encontrar pe\u00e7as, faz do Fiat Brava um modelo dif\u00edcil de ser visto nas ruas e presente na lista dos piores carros produzidos no Brasil.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Brava<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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9 – Daewoo Espero<\/h2>\n<\/div>
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Nem kia, nem Hyundai, a primeira montadora coreana que desembarcou no Brasil com inten\u00e7\u00f5es de dominar o mercado foi a Daewoo. A grande aposta da montadora foi o famoso sed\u00e3 Espero. <\/p>\n<\/div>

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Entretanto a marca coreana esbarrou em um planejamento totalmente inadequado, pois o Espero tinha como concorrente dois grandes campe\u00f5es de venda na \u00e9poca, o Vectra e o \u00d4mega.<\/p>\n<\/div>

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Embora tivesse um bom acabamento, tecnologia embarcada e desempenho, os valores de manuten\u00e7\u00e3o eram impratic\u00e1veis. Rapidamente, o Espero se tornou um fracasso de vendas e hoje figura na lista dos piores carros produzidos do Brasil.<\/p>\n<\/div>

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daewoo espero <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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8 – Ford Courier<\/h2>\n<\/div>
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Levando em conta que a sua \u201cm\u00e3e\u201d era a Pampa, pequena picape l\u00edder de vendas durante seu per\u00edodo de vida, a Courier chegou ao mercado com uma proposta teoricamente boa da Ford, que tinha como inten\u00e7\u00e3o usar a base do Fiesta, mas as coisas n\u00e3o funcionaram dessa forma. <\/p>\n<\/div>

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Com um tamanho pequeno, e motoriza\u00e7\u00e3o fraca, a Courier fica atr\u00e1s de todas as suas concorrentes no mercado – Chevrolet Montana, Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. H\u00e1 inclusive aqueles que brincam afirmando que \u00e9 mais f\u00e1cil encontrar uma Pampa do que uma Courier nas ruas. <\/p>\n<\/div>

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Ford Courier<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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7 – Chevrolet Veraneio<\/h2>\n<\/div>
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O Chevrolet Veraneio \u00e9 considerado o pai da Blazer. Com tudo para deslanchar, foi lan\u00e7ado no Brasil no ano de 1964. Grande, robusta e boa para andar em fam\u00edlia ou ser utilizada no trabalho, n\u00e3o tinha como dar errado. <\/p>\n<\/div>

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Embora o ve\u00edculo tenha ficado no mercado por muitos anos, quem comprou logo se arrependeu, uma vez que que o modelo se tornou famoso como cambur\u00e3o, temido esquadr\u00e3o da primeira gera\u00e7\u00e3o da pol\u00edcia Rota do estado de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n<\/div>

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Quando n\u00e3o era carro de pol\u00edcia, o modelo era usado como ambul\u00e2ncia. As piadas eram inevit\u00e1veis, al\u00e9m do modelo n\u00e3o ter ca\u00eddo no gosto do povo. Nos dias de hoje \u00e9 extremamente raro ver um Veraneio rodando por a\u00ed.<\/p>\n<\/div>

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Chevrolet Veraneio<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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6 – Ford Ka<\/h2>\n<\/div>
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O Ford Ka \u00e9 mais um caso de carro que \u00e9 amado por uns e odiado por outros, sem nenhum meio termo. O visual ousado da primeira vers\u00e3o foi o principal defeito apontado pelos consumidores, aliado \u00e9 claro, ao seu pequeno espa\u00e7o interno. <\/p>\n<\/div>

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Embora se tratasse de um modelo econ\u00f4mico, o Ford Ka era fraco e possu\u00eda uma traseira inst\u00e1vel. As vendas desse ent\u00e3o, carro popular s\u00f3 apresentaram melhores n\u00fameros quando houve uma reformula\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<\/div>

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Hoje em sua terceira gera\u00e7\u00e3o, o Ka \u00e9 um modelo com muitos adeptos, entretanto, a sua primeira gera\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 marcada como um dos piores carros produzidos no Brasil.<\/p>\n<\/div>

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5 \u2013 Autolatina<\/h2>\n<\/div>
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Voc\u00ea j\u00e1 pensou na possibilidade de duas montadoras produzirem o mesmo carro? Algo como Fiat Gol e Volkswagen Uno? Saiba que apesar de algumas diferen\u00e7as isso j\u00e1 aconteceu e inclusive teve boa dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>

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Quem nunca comentou a semelhan\u00e7a entre o Ford Verona e o Volkswagen Apollo ou ent\u00e3o os cl\u00e1ssicos Ford Versailles e o Volkswagen Santana? Especialistas do setor automotivo afirmam que essa parceria salvou a Ford no Brasil e a Volkswagen ficou com o filme queimado. <\/p>\n<\/div>

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A parceria das duas empresas recebeu o nome de Autolatina e um ve\u00edculo em especial ficou extremamente queimado nessa uni\u00e3o, o Escort, que recebeu o apelido da fus\u00e3o entre as duas montadoras. O carro era produzido pela Ford, mas a motoriza\u00e7\u00e3o era da Volkswagen. <\/p>\n<\/div>

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O ve\u00edculo ent\u00e3o, recebeu o apelido de carro de oficina, por conta de avarias frequentes no c\u00e2mbio e grande necessidade de manuten\u00e7\u00e3o dos acess\u00f3rios oferecidos. De forma quase que natural, o modelo come\u00e7ou a ficar empacado nas concession\u00e1rias, se tornando rapidamente um fracasso de vendas, sendo considerado a um dos piores carros vendidos no Brasil.<\/p>\n<\/div>

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Autolatina<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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4 \u2013 Peugeot Hoggar<\/h2>\n<\/div>
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O Mercado de carros muitas vezes \u00e9 cruel, principalmente em setores j\u00e1 segmentados, como \u00e9 caso das pequenas caminhonetes, dominado e estabelecido h\u00e1 anos, com Volkswagen Saveiro, Fiat Strada e Chevrolet Montana, por exemplo.<\/p>\n<\/div>

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Entretanto, a montadora Peugeot resolveu se arriscar nesse concorrido mercado, com o modelo Hoggar. Mesmo equipada com um motor 1.4 , muitos consideram a pequena picape fraca e com um alto consumo de combust\u00edvel, mesmo quando vazia.<\/p>\n<\/div>

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Aliado \u00e0s quest\u00f5es colocadas, o conhecido valor da manuten\u00e7\u00e3o da montadora, \u00e9 alto, o que afasta poss\u00edveis compradores. Por conta disso, o Peugeot Hoggar est\u00e1 aqui, na lista dos piores carros produzidos no Brasil.<\/p>\n<\/div>

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Peugeot Hoggar<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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3 \u2013 Volkswagen Variante II<\/h2>\n<\/div>
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Produzida pela Volkswagen, o Variant II n\u00e3o teve o sucesso que a montadora esperava com o p\u00fablico brasileiro. <\/p>\n<\/div>

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Mesmo para a \u00e9poca, seu motor era fraco e n\u00e3o tinha um bom desempenho. Al\u00e9m disso, a necessidade constante de manuten\u00e7\u00e3o, acabou por afastar o p\u00fablico em geral. Como resultado, as vendas foram fracas e at\u00e9 os dias de hoje, muitos consideram o Variant II como um fracasso no mercado automotivo brasileiro.<\/p>\n<\/div>

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Volkswagen Variant II<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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2 \u2013 Fiat Oggi<\/h2>\n<\/div>
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A Fiat \u00e9 conhecida por tentar inova\u00e7\u00f5es em mat\u00e9ria de produ\u00e7\u00e3o automotiva e uma dessas tentativas, se deu com o modelo Oggi.<\/p>\n<\/div>

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O Modelo, foi na verdade, uma tentativa de dar um salto evolutivo. Entretanto uma s\u00e9rie de erros, fez com que o Oggi, ficasse marcado como um dos piores carros do Brasil. Sua caixa de c\u00e2mbio, aliada ao pequeno espa\u00e7o interno e o alto barulho do escapamento eram queixas constantes de seus propriet\u00e1rios.<\/p>\n<\/div>

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Embora fosse relativamente econ\u00f4mico em termos de consumo de combust\u00edvel, seu desempenho tamb\u00e9m n\u00e3o era nada animador. Com tudo isso, era imposs\u00edvel que ele n\u00e3o estivesse presente nesse pouco desejado rol.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Oggi<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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1-Volkswagen 1600 <\/h2>\n<\/div>
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Por conta de suas linhas retas e semelhan\u00e7a a uma grande caixa, o Volkwsagen 1600 Rapidamente ganhou o apelido de Z\u00e9 do Caix\u00e3o, uma nomenclatura nada positiva, convenhamos, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n<\/div>

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A mec\u00e2nica do 1600 era simular a do Fusca, contando com um motor traseiro 1.6 litro refrigerado a ar, com 50 cavalos e 11 kgfm, associado ao conhecido c\u00e2mbio manual de 4 marchas. Mesmo para sua \u00e9poca, o desempenho deixava a desejar. <\/p>\n<\/div>

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Com um desempenho fraco e um apelido nada bonito, o Volkswagen 1600 n\u00e3o teve uma vida longa e por isso, veio parar na lista dos piores carros vendido no Brasil.<\/p>\n<\/div>

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volkswagen 1600<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>
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Gostou? Ent\u00e3o continue lendo!<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Muita gente n\u00e3o sabe, mas a lista de carros produzidos no Brasil \u00e9 extensa, e repleta de modelos um tanto quanto controversos com algumas situa\u00e7\u00f5es onde o resultado n\u00e3o foi o que podemos chamar de um sucesso absoluto, afinal, boa parte dos modelos produzidos por aqui recebeu duras cr\u00edticas e outros sa\u00edram de linha. Foi… sigue leyendo Los peores autos jam\u00e1s vendidos en Brasil. \u00a1Verificar!<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":3936,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,1,24],"tags":[],"yoast_head":"\nOs piores carros j\u00e1 vendidos no Brasil. Confira! - Senhor Carros<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sabia que j\u00e1 existiram carros que pagaram mico no Brasil? Preparamos para voc\u00ea uma lista bem din\u00e2mica dos piores carros produzidos no Brasil. 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