{"id":2421,"date":"2019-11-27T17:21:22","date_gmt":"2019-11-27T17:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=2421"},"modified":"2021-12-27T21:43:18","modified_gmt":"2021-12-27T21:43:18","slug":"desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/","title":{"rendered":"Los 42 autos m\u00e1s econ\u00f3micos de Brasil. \u00a1Verificar!"},"content":{"rendered":"
\n

Poseer un autom\u00f3vil es un deseo de una gran proporci\u00f3n de los brasile\u00f1os, la facilidad de movimiento, la seguridad y el confort son parte de los atributos deseados de poseer un veh\u00edculo. Sin embargo, existen varios gastos involucrados en el mantenimiento de su propio veh\u00edculo y estos no siempre se consideran en la punta de su l\u00e1piz. <\/p>\n<\/div>

\n

Conocer el coste de mantenimiento, seguro y consumo energ\u00e9tico ayuda a la hora de planificar mantener un veh\u00edculo en el garaje. <\/p>\n<\/div>

\n

Basado en el Programa Brasile\u00f1o de Etiquetado de Veh\u00edculos (PBEV), el se\u00f1or autos<\/strong><\/em> enumer\u00f3 \u201cLos 42 autos m\u00e1s econ\u00f3micos de Brasil\u201d. Todos los veh\u00edculos del listado cuentan con el sello de eficiencia energ\u00e9tica CONPET. Para poder llevar este sello, el modelo tiene que ser eficiente, no s\u00f3lo frente a modelos similares de su categor\u00eda (clasificaci\u00f3n relativa), sino tambi\u00e9n frente al resto de modelos que participan en el PBEV (clasificaci\u00f3n absoluta). <\/p>\n<\/div>

\n

Elegir un veh\u00edculo m\u00e1s econ\u00f3mico puede ayudarte mucho con tu factura a final de cada mes debido a su eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n<\/div>

\n

42 \u2013 Mercedes-Benz C180<\/h2>\n<\/div>
\n

La Clase C es una l\u00ednea de modelos compactos de Mercedes-Benz. Se ofrece en versiones sed\u00e1n, touring y cup\u00e9.<\/p>\n<\/div>

\n

oh C180<\/strong> Tiene una capacidad de combustible de 66 litros y, debido a su transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y su durabilidad, consume una menor cantidad de combustible respecto a otros modelos del fabricante. <\/p>\n<\/div>

\n

El consumo de mercedes c180<\/strong> en ciudad es de 10,6 km\/l y en carretera es de 14,4 km\/l. Su motorizaci\u00f3n es 1.6-16v, adem\u00e1s de asientos delanteros abatibles parcialmente el\u00e9ctricos y efecto memoria, cuatro plazas y elevalunas traseros el\u00e9ctricos. <\/p>\n<\/div>

\n

Con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible directo<\/strong>, lo que permite una quema m\u00e1s inteligente, lo que se refleja tanto en menores consumo<\/strong> y emisiones contaminantes, as\u00ed como una mayor eficiencia, permitiendo as\u00ed un mejor aprovechamiento del combustible.<\/p>\n<\/div>

\n

41 \u2013 Lexus NX300H<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Lujo<\/strong>, Oh NX300H<\/strong> Tiene un consumo de 12,6 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 11,1 km\/l. Al ser un coche h\u00edbrido, puede funcionar con gasolina o electricidad, y la pila de combustible se considera actualmente la tecnolog\u00eda m\u00e1s probable para producir coches con bajas emisiones contaminantes, lo que los hace muy econ\u00f3micos, con un consumo energ\u00e9tico de 1,81MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Primer SUV h\u00edbrido lexus<\/strong> en Brasil, con el sistema h\u00edbrido en acci\u00f3n, las emisiones de CO2 disminuyen en 26% y la reducci\u00f3n del consumo de combustible dentro de la ciudad llega a 52% \u2013 seg\u00fan el Programa de Etiquetado Inmetro \u2013 un salto de eficiencia en relaci\u00f3n al modelo equipado s\u00f3lo con el motor de gasolina.<\/p>\n<\/div>

\n

40 \u2013 Audi A5 Sportback <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n atracci\u00f3n<\/strong>, Oh A5 deportivo<\/strong> Tiene un consumo de 11,0 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 13,4 km\/l con un consumo energ\u00e9tico de 1,81 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

El motor 2.0 TFSI en versiones de 190 y 252 CV, alineado con la transmisi\u00f3n
S-Tronic de 7 velocidades, garantizan la alta potencia del Nuevo Audi A5 Sportback<\/strong>. La versi\u00f3n de 252 CV acelera de 0 a 100 km\/h en 6,0 segundos y la velocidad m\u00e1xima es de 250 km\/h. Adem\u00e1s de toda esta actuaci\u00f3n, el Nuevo A5 deportivo<\/strong> es considerado uno de los modelos m\u00e1s eficientes de su categor\u00eda, calificado con el sello de calidad \u201cCONPET\u201d. eficiencia energetica<\/strong> del Inmetro. <\/p>\n<\/div>

\n

39 \u2013 Chevrolet giro<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n MT LTZ<\/strong>, Oh Girar<\/strong> Tiene un consumo de 11,4 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 13,2 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,80MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

A Chevrolet Spin \u2013 MT <\/strong>recorre 9,4 km\/L con alcohol y 13,2 km\/L con gasolina, es decir, si el consumidor tiene que ir y venir de un lugar donde la distancia ronda los 10 km y el precio medio de la gasolina es de R$4 gastar\u00e1 unos R$8 redondos. viaje. Incluso con un potente motor delantero transversal 1.8, el Girar<\/strong> Es un coche muy econ\u00f3mico para ciudad y carretera.<\/p>\n<\/div>

\n

A Chevrolet giro<\/strong> Cuenta con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible multipunto, tecnolog\u00eda de punta que realiza su trabajo mediante un software cada vez m\u00e1s inteligente que determina el comando de distribuci\u00f3n de combustible. Utilizar el combustible de forma m\u00e1s eficiente, mejorando la potencia, sin necesidad de utilizar material resistente al combustible. <\/p>\n<\/div>

\n

38 \u2013 Chevrolet Cruze Sport6 <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n LT HB AT<\/strong>, Oh Cruze Sport6<\/strong> Tiene un consumo de 11,3 km\/l en ciudad y 13,6 km\/l en carretera con un consumo energ\u00e9tico de 1,80MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Con un motor 1.4 Ecotec Turbo SIDI Flex entrega 150 CV con gasolina y 153 CV con etanol, ambos a 5.200 rpm. Los pares de torsi\u00f3n son de 24,0 kgfm en el derivado del petr\u00f3leo y de 24,5 kgfm en el producto de ca\u00f1a de az\u00facar. Estos recursos hacen que Chevrolet Cruze Sport6<\/strong> Un veh\u00edculo de consumo muy adecuado para quienes desean un coche econ\u00f3mico y bien equipado.<\/p>\n<\/div>

\n

El acelerador electr\u00f3nico y la inyecci\u00f3n electr\u00f3nica multipunto secuencian los beneficios en el consumo energ\u00e9tico del autom\u00f3vil, d\u00e1ndole buena estabilidad, aprovechando la potencia del motor, haciendo a\u00fan m\u00e1s eficiente el combustible.<\/p>\n<\/div>

\n

37 \u2013 Toyota Corolla <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n GLI<\/strong>, Oh Corola<\/strong> Tiene un consumo de 11,4 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 13,2 km\/l con un consumo energ\u00e9tico de 1,79 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

El motor 2.0 Dynamic Force cuenta con cuatro cilindros, 16 v\u00e1lvulas con control variable inteligente y un nuevo sistema de inyecci\u00f3n directa e indirecta de combustible, que ofrece m\u00e1s potencia y menor consumo.<\/p>\n<\/div>

\n

Estos sistemas benefician al veh\u00edculo en su mecanismo, dando competencia a la mec\u00e1nica del autom\u00f3vil. Aunque el motor es bastante potente, el sistema de inyecci\u00f3n el\u00e9ctrica hace que el motor consuma una cantidad considerable de combustible como para llamarlo \u201cecon\u00f3mico\u201d, como est\u00e1 en nuestra lista. <\/p>\n<\/div>

\n

El Corolla es un veh\u00edculo con innumerables recursos, perfecto para todos los caminos \u2013ciudades, carreteras, entre otros- y con esos recursos combina comodidad, seguridad y ahorro de consumo.<\/p>\n<\/div>

\n

36 \u2013 Mercedes-Benz CLA180<\/h2>\n<\/div>
\n

Del fabricante de autom\u00f3viles Mercedes-Benz<\/strong>, Oh CLA180<\/strong> Tiene un consumo de 11,2 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 13,7 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,78 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

oh Mercedes-Benz CLA 180<\/strong> 2018 llega con un motor 1.6 Turbo de 122 CV y 20,4 kgfm entre 1.250 y 4.000 rpm, menos que los 156 CV y 25,5 kgfm que ofrece la versi\u00f3n CLA 200. Esta mec\u00e1nica convierte a Mercedes en un excelente fabricante.<\/p>\n<\/div>

\n

Dado que su consumo en ciudad por L es de 11,2k, y hipot\u00e9ticamente digamos que el conductor vive en la ciudad y va a trabajar que est\u00e1 a 10Km de su casa, en base al precio actual del combustible y calculando su viaje de ida y vuelta resulta razonablemente econ\u00f3mico. Econ\u00f3micamente, cabe en el bolsillo y dependiendo de la ruta del conductor, ser\u00eda incluso m\u00e1s econ\u00f3mico. oh CLA 180 <\/strong>Es un auto muy detallado, seguro y completo.<\/p>\n<\/div>

\n

35 \u2013 Mini descapotable <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Cooper S<\/strong>, Oh Convertible<\/strong> Tiene un consumo de 11,3 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 13,7 km\/l con un consumo energ\u00e9tico de 1,77MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Su motor 1.5 turbo produce 136 CV y 22,4 kgfm. Se combina con un cambio autom\u00e1tico Getrag de siete velocidades y doble embrague, sin levas de cambio en el volante precisamente porque forma un conjunto sin pretensiones deportivas.<\/p>\n<\/div>

\n

Su consumo en ciudad es de 11,3 km\/l y de 13,7 km\/l en carretera. Sin embargo, su tanque tiene capacidad para 44 litros de combustible y su maletero tiene capacidad para 215 litros. As\u00ed que pongamos una gran familia en una. Mini descapotable<\/strong> para un viaje largo con el maletero lleno. Si bien su consumo en carretera es excelente, debido al peso que genera mayor consumo, \u00bfcu\u00e1ntas veces crees que el conductor se detendr\u00eda a repostar? As\u00ed pues, el Cabrio es un veh\u00edculo m\u00e1s para la carretera sin mucho peso, quiz\u00e1s s\u00f3lo con el conductor.<\/p>\n<\/div>

\n

El modelo es realmente incre\u00edble, pero es bueno pensar en todos los lados. Si quieres el Mini descapotable<\/strong>, piensa bien en el peso que comes y calcula con precisi\u00f3n tus gastos tanto en la ciudad como en la carretera y disfruta.<\/p>\n<\/div>

\n

34 \u2013 Susuki S-cruz<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n AGARRE ALLGRIP DE 4 ESTILOS<\/strong>, Oh S-croos<\/strong> Tiene un consumo de 11,5 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 13,3 km\/l con un consumo energ\u00e9tico de 1,77MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Est\u00e1 compuesto por un motor 1.4 turbo de 146 CV y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades con opci\u00f3n de cambio mediante levas detr\u00e1s del volante. La puesta a punto del motor turbo no se realiza por deportividad, sino por econom\u00eda. No esperes aceleraciones repentinas.<\/p>\n<\/div>

\n

Si la manejabilidad es encantadora, el consumo har\u00e1 a\u00fan m\u00e1s feliz al propietario. en una prueba de revista de deportes automotrices<\/strong>, Oh Cruz S<\/strong> obtuvo una media urbana de 11,3 km\/l y unos impresionantes 18,3 km\/l en carretera, lo que garantiza una autonom\u00eda de 860 km en carretera con el dep\u00f3sito lleno. <\/p>\n<\/div>

\n

33 \u2013 Audi A4 Sed\u00e1n<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n atracci\u00f3n<\/strong>, Oh Audi A4<\/strong> Tiene un consumo de 11,0 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,3 km\/l con un consumo energ\u00e9tico de 1,77MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Su motor 2.0 turbo de 180 caballos es fant\u00e1stico y combina muy bien con el veh\u00edculo. La potencia no es tan impresionante, pero este motor 2.0 tiene 32,6 kgfm de par motor a 1.500 revoluciones. <\/p>\n<\/div>

\n

El nivel de ruido interno del A4 Atracci\u00f3n es adecuado para el segmento en el que se ubica el modelo. La suspensi\u00f3n maneja muy bien las curvas, manteniendo la estabilidad. Sin embargo, el bajo nivel de revoluciones no ayuda a que el consumo sea impresionante. <\/p>\n<\/div>

\n

Sin embargo, a\u00fan con su potencia, su inyecci\u00f3n ayuda a manejar la mec\u00e1nica de su consumo y sigue siendo un coche excelente, que bien dise\u00f1ado puede resultar muy econ\u00f3mico.<\/p>\n<\/div>

\n

32 \u2013 Chevrolet Cruze <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n LT NB EN<\/strong>, Oh Cruze<\/strong> Tiene un consumo de 11,5 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,6 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,72 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

En Brasil el Chevrolet Cruze<\/strong> La primera generaci\u00f3n estaba equipada con el motor ECOTEC bicombustible de aspiraci\u00f3n natural de 1,8 litros, que produc\u00eda 144 hp de potencia y 18,9 kgfm de torque cuando se alimentaba con etanol, mientras que la LT NB<\/strong>, viene con la generaci\u00f3n m\u00e1s actual del motor LE2, que pertenece a la familia SGE (Small Global Engine), que impulsa al Chevrolet Tracker 2019 y al Buick Encore 2019, entre otros.<\/p>\n<\/div>

\n

Esta l\u00ednea tambi\u00e9n incluye motores de tres cilindros, con versiones 1.0 (Opel), 1.2 y 1.5, este \u00faltimo a bordo del Chevrolet Equinox 2019, que en Brasil solo tiene un motor 2.0 Turbo y cuesta desde R$ 144.490.<\/p>\n<\/div>

\n

Con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica directa de combustible, el Cruze<\/strong> Es equilibrado en su mec\u00e1nica y ahorra mucho combustible, haciendo que el veh\u00edculo dure mucho tiempo, con buen cuidado por parte del conductor.<\/p>\n<\/div>

\n

oh Chevrolet Cruze<\/strong> es un sed\u00e1n mediano presentado por Motores generales<\/strong> en la edici\u00f3n de 2008 del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. El favorito de las mujeres seg\u00fan la encuesta. Revista (O Poder Femenino)<\/strong> Enero de 2016.<\/p>\n<\/div>

\n

31 \u2013 Audi A3 Sed\u00e1n<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n atracci\u00f3n<\/strong>, Oh Audi A3<\/strong> Tiene un consumo de 11,7 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,2 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,72 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Equipado con un moderno motor 1.4 turbo con inyecci\u00f3n directa de combustible, genera 122 CV y tiene un par m\u00e1ximo de 20,4 mkgf, disponible entre 1.400 y 4.000 rpm.  <\/p>\n<\/div>

\n

La potencia de su motor -1.4- contribuye a que sea econ\u00f3mico ya que consume menos combustible, pero un veh\u00edculo con un motor 1.4 econ\u00f3mico sirve para v\u00edas urbanas y tambi\u00e9n para ciudad, y como estamos hablando Audi A3 Sed\u00e1n<\/strong>, hablamos de ahorros en estupendas carreteras con una bella apariencia y un excelente confort. <\/p>\n<\/div>

\n

Y su inyecci\u00f3n directa de combustible ayuda a la econom\u00eda del veh\u00edculo, proporcionando una combusti\u00f3n inteligente del combustible y no emitiendo contaminantes, haci\u00e9ndolo m\u00e1s eficiente, generando m\u00e1s energ\u00eda con una quema bien organizada. <\/p>\n<\/div>

\n

30 \u2013 Mini Cooper<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n s<\/strong>, Oh cobre<\/strong> Tiene un consumo de 11,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,4 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,68 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

oh mini cooper 2019<\/strong> Emplea la serie B de motores de BMW, compuesta por los motores B38 1.5 TwinPower Turbo y B48 2.0 TwinPower Turbo. El primero desarrolla 136 CV y 23,5 kgfm. El segundo tiene dos versiones, una de 192 CV y 28,5 kgfm en el Cooper S y de 231 CV y 32,5 kgfm en el John Cooper Works. Esta serie de motores cuenta con excelentes componentes Delanteros, Transversales, Turbo y Gasolina que proporcionan un excelente consumo, haciendo que el modelo sea muy econ\u00f3mico.<\/p>\n<\/div>

\n

Sin olvidar que su inyecci\u00f3n el\u00e9ctrica de combustible es directa, lo que ayuda a\u00fan m\u00e1s al consumo energ\u00e9tico del veh\u00edculo reduciendo el consumo y gestionando con precisi\u00f3n cada detalle del combustible consumido. <\/p>\n<\/div>

\n

29 \u2013 Honda C\u00edvico<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n TURISMO<\/strong>, Oh C\u00edvico<\/strong> Tiene un consumo de 11,8 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,4 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,68 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Turismo c\u00edvico<\/strong> Cuenta con un 1.5 turbo de 173 CV a 5.500 rpm, con 22,4 kgfm entre 1.700 y 5.500 rpm. Inyecci\u00f3n el\u00e9ctrica directa, Transmisi\u00f3n Autom\u00e1tica Continuamente Variable (CVT), siete marchas simuladas, su grado Inmetro es B. <\/p>\n<\/div>

\n

En la ciudad, con modo. Econom\u00eda <\/em>activado, se registraron medias de 13 km\/l con gasolina (la berlina no es flex fuel; uno de sus \u00fanicos puntos negativos, dependiendo del precio del combustible). Entonces, relativamente hablando, el Turismo c\u00edvico<\/strong> Es un veh\u00edculo econ\u00f3mico por sus mecanismos, principalmente Inyecci\u00f3n Directa. <\/p>\n<\/div>

\n

28 \u2013 Nissan Nueva Marcha<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n 10 comodidad<\/strong>, Oh nueva marcha<\/strong> Tiene un consumo de 12,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,0 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,57MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Al igual que el modelo anterior, el compacto se ofrecer\u00e1 con motores 1.0 16V y 1.6 16V, este \u00faltimo fabricado en el mismo complejo de Resende (RJ) donde se produce el modelo. El motor 1.0 16V entrega 74 CV a 5.850 rpm y un par m\u00e1ximo de 10 mkgf a 4.350 rpm con etanol o gasolina en el dep\u00f3sito. El 1.6 16V alcanza los 111 CV a 5.600 rpm independientemente del combustible elegido.  <\/p>\n<\/div>

\n

El motor se beneficia del ahorro en el consumo de combustible, lo que lo convierte en una de las piezas principales que caben en nuestra lista. Tanto el 1.0 como el 1.6 son excelentes acumuladores de combustible, sin beber demasiado y funcionando lo suficiente para la comodidad y el bolsillo del conductor.<\/p>\n<\/div>

\n

Su consumo en la ciudad es de 12,9\/L, el m\u00e1s alto de esta lista hasta el momento, por lo que el nueva marcha<\/strong> Realmente es una excelente propuesta del fabricante de autom\u00f3viles. Nissan<\/strong>. Su mec\u00e1nica est\u00e1 impecable y su consumo en carretera tambi\u00e9n es digno de admirar, siendo de 15Km\/L, de nuevo el m\u00e1s alto de nuestra lista hasta el momento. El Nuevo March es un autom\u00f3vil completamente econ\u00f3mico y es una excelente opci\u00f3n para quienes desean tener un hermoso veh\u00edculo en el garaje con una excelente econom\u00eda de combustible. <\/p>\n<\/div>

\n

27 \u2013 Volkswagen Gol<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n (ruedas de 14 pulgadas)<\/strong>, Oh Meta<\/strong> Tiene un consumo de 13,3 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,4 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,56MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

La versi\u00f3n m\u00e1s asequible de Meta 2019<\/strong> sale de f\u00e1brica con un motor flexible de 1.0 litros, tres cilindros y 12 v\u00e1lvulas, que cuenta con componentes de aluminio, un sistema de enfriamiento independiente para el bloque y la culata, doble control variable de v\u00e1lvulas y un sistema de arranque E-Flex que elimina la necesidad de un Tanque auxiliar Gasolina para arranques en frio.<\/p>\n<\/div>

\n

Puede desarrollar 75 CV con gasolina y 82 CV con etanol, a 6.250 rpm, y un par de 9,7 y 10,4 kgfm, respectivamente, a s\u00f3lo 3.000 rpm. Junto a este motor hay una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades.<\/p>\n<\/div>

\n

El motor 1.0 del Meta 2019<\/strong> Es muy econ\u00f3mico, siendo uno de los m\u00e1s destacados del segmento y con el Sello Conpet de eficiencia energ\u00e9tica. Al girar a unas 3.000 rpm en carretera, se obtiene una buena eficiencia de combustible y suficiente potencia para mantener el impulso al adelantar.<\/p>\n<\/div>

\n

Sin duda, es el motor m\u00e1s potente del segmento 1.0. Tambi\u00e9n es muy buena la transmisi\u00f3n MQ-200 de cinco velocidades, con engranes cortos, suaves y precisos, marca registrada de Volkswagen desde los a\u00f1os 80.<\/p>\n<\/div>

\n

26 \u2013 Chevrolet Onix<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n MT LT<\/strong>, Oh \u00d3nix<\/strong> Tiene un consumo de 12,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,3 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,56MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Un excelente veh\u00edculo para la carretera, si vas a salir lejos con familia o amigos te recomiendo elegir este modelo por tu comodidad, ya que su consumo en carretera es de 15,3 km\/l, cifra superior a todas las dem\u00e1s versiones del Chevrolet Onix<\/strong> y adem\u00e1s de ser un veh\u00edculo muy seguro.<\/p>\n<\/div>

\n


El nuevo Chevrolet Onix<\/strong> trae una serie de novedades sobre seguridad para el conductor, los pasajeros y el propio veh\u00edculo. Adem\u00e1s de los 6 airbags, viene con control electr\u00f3nico de estabilidad que ayuda al conductor a dirigir el coche.    <\/p>\n<\/div>

\n

Las tablas de consumo del Chevrolet Onix demuestran que el coche tiene un consumo medio. En las versiones m\u00e1s actuales, con m\u00e1s tecnolog\u00eda y motores equilibrados, se aprecia una visible mejora en el consumo de combustible del Onix.<\/p>\n<\/div>

\n

25 \u2013 Fiat Argo<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n 1,0<\/strong>, Oh argo<\/strong> Tiene un consumo de 13,0 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,7 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,55MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

oh Fiat Argo 2019<\/strong> Viene equipado con tres motores de dos familias, siendo el Firefly la principal novedad. El motor modular forma parte de la generaci\u00f3n GSE del grupo FCA, que cuenta con tres cilindros de 1,0 litros o cuatro de 1,3 litros, ambos fabricados en aluminio, pero con s\u00f3lo dos v\u00e1lvulas por cilindro. As\u00ed, el 1.0 6V entrega 72 CV con gasolina y 77 CV con etanol, ambos a 6.250 rpm. Este tiene 10,4 kgfm con gasolina y 10,9 kgfm con etanol, ambos a 3.250 rpm. <\/p>\n<\/div>

\n

El 1.3 Firefly Flex tiene cuatro cilindros y 8 v\u00e1lvulas, entregando 101 CV con gasolina y 109 CV con etanol, ambos a 6.250 rpm. Este tiene 13,7 kgfm con gasolina y 14,2 kgfm con etanol, ambos a 3.500 rpm.<\/p>\n<\/div>

\n

Con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible multipunto, el Fiat Argo<\/strong> Gestiona su consumo de forma inteligente, determinando mediante software la distribuci\u00f3n del combustible, dejando el veh\u00edculo totalmente econ\u00f3mico y haci\u00e9ndolo a\u00fan m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<\/div>

\n

24 \u2013 Citro\u00ebn C3<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Origen<\/strong>, Oh C3<\/strong> Tiene un consumo de 13,2 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,8 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,53 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

La l\u00ednea Citro\u00ebn C3<\/strong> Es uno de los m\u00e1s tecnol\u00f3gicos del mercado, como por ejemplo tener su ordenador de a bordo y faros antiniebla. Es un coche excelente para ciudad, ya que su consumo es de 11,8\/L y a\u00fan con una mec\u00e1nica muy voraz es muy econ\u00f3mico y confortable.<\/p>\n<\/div>

\n

Adem\u00e1s de garantizar la tecnolog\u00eda y la conectividad a bordo, el Citro\u00ebn C3<\/strong> Est\u00e1 equipado con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 velocidades que garantiza viajes m\u00e1s suaves y econ\u00f3micos, llenos de confort para conductores y pasajeros. Todo ello en los modos SPORT y ECO, dise\u00f1ados para hacer que la experiencia de conducir el Citro\u00ebn C3 sea completamente \u00fanica. <\/p>\n<\/div>

\n

23 \u2013 Viaje Volkswagen <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n (ruedas de 14 pulgadas)<\/strong>, Oh Viaje<\/strong> Tiene un consumo de 13,4 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,6 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,52MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

oh Viaje<\/strong> Viene con el sistema ECO Comfort. Este dispositivo est\u00e1 presente en todas las versiones (con I-System) y gu\u00eda al conductor para conducir de forma m\u00e1s econ\u00f3mica, a trav\u00e9s de mensajes en el salpicadero (instrumento combinado), que se pueden seleccionar para que aparezcan tanto con el veh\u00edculo parado como en movimiento. De acuerdo a volkswagen<\/strong>, el nuevo motor proporciona un alto par a bajas velocidades, permitiendo alargar la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n hasta 10%, reduciendo el consumo de combustible y brindando mayor confort a velocidades. No es necesario estar cambiando de marcha todo el tiempo.<\/p>\n<\/div>

\n

En un viaje m\u00e1s largo, con un consumo medio de unos 20 km\/l, es posible tener una autonom\u00eda cercana a los 1.000 km sin tener que parar a repostar. No es s\u00f3lo el motor el secreto para lograr tantos ahorros. El coche est\u00e1 equipado con neum\u00e1ticos \u201cverdes\u201d, de baja resistencia a la rodadura y con un mayor uso de s\u00edlice en su composici\u00f3n. En la versi\u00f3n intermedia Comfortline mide 185\/65 R14. <\/p>\n<\/div>

\n

22-Chevrolet Prisma <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n MT LT<\/strong>, Oh Prisma<\/strong> Tiene un consumo de 13,1 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,8 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,52MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Con un consumo urbano de 13,1km\/lo Prisma<\/strong> Ahorra mucho combustible en carreteras donde hay tr\u00e1fico y muchas paradas. Una excelente elecci\u00f3n de veh\u00edculo para quienes viven en una gran ciudad, sin mencionar que esta obra maestra de GM<\/strong> Es muy bonito y confortable, combinando econom\u00eda y lujo.<\/p>\n<\/div>

\n

Con el lanzamiento de la segunda generaci\u00f3n en 2012, el Prisma<\/strong> fue remodelado por completo, dejando atr\u00e1s la plataforma Celta y adoptando la plataforma Onix. Como actualizaci\u00f3n importante, el consumo de combustible del Prisma mejor\u00f3, especialmente para uso en carretera, alcanzando los 15,6 km\/v para el motor 1.0. De esta forma, el autom\u00f3vil se consolid\u00f3 como un medio de transporte econ\u00f3mico sobre 4 ruedas, garantizando buenas ventas. <\/p>\n<\/div>

\n

21 \u2013 Renault Sandero <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Aut\u00e9ntico<\/strong>, Oh Sandero<\/strong> Tiene un consumo de 14,2 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,1 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,52MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Renault realiz\u00f3 nueve cambios en el motor 1.0 12V respecto al 1.0 16V. El tres cilindros tiene sincronizaci\u00f3n variable doble, bloque de aluminio, sincronizaci\u00f3n de v\u00e1lvulas por cadena en lugar de correa, poleas y aros de pist\u00f3n con revestimiento de carbono, enfriador de aceite, colector de escape integrado en la culata, biela fracturada, bomba de aceite con caudal variable. y cig\u00fce\u00f1al forjado.  <\/p>\n<\/div>

\n

Seg\u00fan Renault, el nuevo motor SCe transform\u00f3 el Sandero<\/strong> en el hatch 1.0 m\u00e1s econ\u00f3mico de la categor\u00eda. Con el antiguo bloque de 16V, el Sandero produc\u00eda 11,9 km\/l de gasolina en ciudad; ahora, con el nuevo 12V, su autonom\u00eda urbana es de 14,2 km\/l. Los datos son del Inmetro. Adem\u00e1s de lograr una reducci\u00f3n de 19% en el consumo de combustible, el Sandero<\/strong> 1.0 tambi\u00e9n se ha vuelto m\u00e1s \u00e1gil. Gracias a las nuevas tecnolog\u00edas, el Sandero es m\u00e1s econ\u00f3mico en ciudad que en carretera. <\/p>\n<\/div>

\n

20 \u2013 Ford Ka Sed\u00e1n <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n SI<\/strong>, Oh Ka Sed\u00e1n<\/strong> Tiene un consumo de 13,4 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,5 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,51MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

oh Ford Ka<\/strong> Es un autom\u00f3vil urbano muy popular en las grandes ciudades brasile\u00f1as, famoso por su tama\u00f1o f\u00e1cil de estacionar, agilidad en el tr\u00e1fico y consumo equilibrado de combustible.  <\/p>\n<\/div>

\n

En 2014, 7 a\u00f1os despu\u00e9s del lanzamiento de la segunda generaci\u00f3n, llegaba a nuestro mercado la tercera generaci\u00f3n del Ford Ka, desarrollado casi en su totalidad por Vado<\/strong> de Brasil. Esta vez el \u00e9xito fue instant\u00e1neo, trayendo un auto hermoso, con carrocer\u00eda reciente, equipos de seguridad como airbags y frenos ABS, y un motor de \u00faltima generaci\u00f3n, que garantizaba un Ford Ka con buen consumo de combustible, perfecto para los tiempos. cuando la gasolina pas\u00f3 de 4 reales. <\/p>\n<\/div>

\n

Este modelo es el Ford Ka Sed\u00e1n<\/strong>, un incre\u00edble veh\u00edculo del fabricante Ford que gracias a su mec\u00e1nica y potencia ahorra mucho consumo de combustible, lo que lo convierte en un coche altamente eficiente y din\u00e1mico.<\/p>\n<\/div>

\n

19 \u2013 Ford Ka escotilla<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n s<\/strong>, Oh Ka Hatch<\/strong> Tiene un consumo de 13,4 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,5 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,51MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Como ya se mencion\u00f3 en el veh\u00edculo anterior, en la versi\u00f3n posterior a este modelo, el Ford Ka<\/strong> Es un excelente modelo urbano por su tama\u00f1o de f\u00e1cil aparcamiento, agilidad en el tr\u00e1fico y consumo equilibrado de combustible. 
La transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades del modelo 1.5 tiene las mismas buenas caracter\u00edsticas que la versi\u00f3n 1.0 y se adapta bien a la finalidad del modelo. En general, el compacto presenta un buen ajuste de suspensi\u00f3n, filtrando bien las irregularidades del terreno, as\u00ed como una adecuada estabilidad. <\/p>\n<\/div>

\n

La direcci\u00f3n el\u00e9ctrica es muy ligera, pero al mismo tiempo muy precisa a alta velocidad, lo que garantiza la seguridad del conductor. Los frenos tambi\u00e9n son suficientes para el Ka 2019<\/strong>, aunque los delanteros llevan discos macizos en la versi\u00f3n 1.0. Sin olvidar que su inyecci\u00f3n electr\u00f3nica es multipunto, un excelente recurso tecnol\u00f3gico para mejorar tu econom\u00eda, con mecanismos de \u00faltima generaci\u00f3n para una buena gesti\u00f3n del consumo energ\u00e9tico del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>

\n

18 \u2013 Renault Logan<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Aut\u00e9ntico<\/strong>, Oh logan<\/strong> Tiene un consumo de 14,0 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,9 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,50MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

oh Renault Logan 2019<\/strong> Est\u00e1 equipado con dos motores denominados SCe, uno de tres cilindros 1.0 y otro de cuatro cilindros 1.6, ambos desarrollados con culata, bloque y c\u00e1rter de aluminio.  <\/p>\n<\/div>

\n

El 1.0 se sum\u00f3 a la tendencia de los tres cilindros y cuenta con doble sincronizaci\u00f3n variable de v\u00e1lvulas en admisi\u00f3n y escape, una nueva tecnolog\u00eda entre los motores de entrada. Adem\u00e1s, el bloque de aluminio supone una reducci\u00f3n de 20 kilos en el propulsor. El 1.6 tiene cuatro cilindros, pero la misma doble sincronizaci\u00f3n variable de v\u00e1lvulas en la admisi\u00f3n, as\u00ed como inyectores colocados en la culata. El bloque tambi\u00e9n est\u00e1 fabricado en aluminio, pero con una reducci\u00f3n de peso de 30 kilos.<\/p>\n<\/div>

\n

17-Peugeot 208 <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n MT activa<\/strong>, Oh 208<\/strong> Tiene un consumo de 13,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,5 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,46MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Trampilla de entrada actual peugeot<\/strong>, el nuevo Peugeot 208 2019<\/strong> Se podr\u00e1 encontrar en el mercado nacional en versiones con motores flex de tres cilindros de 1.2 litros, motores de cuatro cilindros flex de 1.6 litros con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y motores de cuatro cilindros flex (turbo) 1.6 THP flex.  <\/p>\n<\/div>

\n

El nuevo motor Puretech de peugeot 208<\/strong> El 1.2 Flex es una interesante alternativa al anterior 1.5 8V, una modificaci\u00f3n realizada localmente y que todav\u00eda est\u00e1 presente en el Citro\u00ebn Aircross, por ejemplo. Con tres cilindros, construcci\u00f3n en aluminio, doble distribuci\u00f3n variable y peso reducido, el peque\u00f1o se centra por completo en reducir el consumo, con menores prestaciones en carretera. <\/p>\n<\/div>

\n

Con el etanol suministrado por peugeot<\/strong> en el tanque se desenvuelve bien en las salidas y tiene retomas adecuados para su propuesta, pero cuando exige un poco m\u00e1s ya se\u00f1ala que ese no es el camino. Su funcionamiento es suave y lineal, sin oscilaciones de rotaci\u00f3n exageradas.<\/p>\n<\/div>

\n

16 \u2013 Fiat Argo <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n <\/strong> CONDUCIR<\/strong>, Oh argo<\/strong> Tiene un consumo de 14,2 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,1 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,45MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

El nuevo hatch de tama\u00f1o medio del fabricante italiano llega para revolucionar un mercado en el que otras marcas nadan a pasos agigantados. oh Fiat Argo<\/strong> se lanz\u00f3 oficialmente, pero en el momento de la presentaci\u00f3n faltaba una versi\u00f3n, el Drive con motor Firefly 1.0 Flex. Ahora, la marca italiana ha realizado una presentaci\u00f3n individual de la opci\u00f3n de entrada del nuevo compacto brasile\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

\n

Fiat realiz\u00f3 una encuesta que arroj\u00f3 que 40% de los clientes de autom\u00f3viles 1.0 quieren bajo consumo y utilizan el veh\u00edculo y 70% de su tiempo en la ciudad. Sin embargo, registran m\u00e1s quejas en cuanto a consumo y baja potencia. oh argo<\/strong> Ya ha tenido buenas experiencias y muchas cr\u00edticas para estar donde est\u00e1 ahora. y aun cuando la potencia del motor ayuda a ahorrar consumo, uno de sus principales factores que lo hacen econ\u00f3mico y resistente es su inyecci\u00f3n electr\u00f3nica multipunto. <\/p>\n<\/div>

\n

15 \u2013 Fiat Mobi <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n CONDUCIR<\/strong> RSG<\/strong>, Oh muebles<\/strong> Tiene un consumo de 14,0 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,9 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,43MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Combinada \u00fanicamente con el tres cilindros 1.0 Firefly, 77\/72 CV y 10,9\/10,4 mkgf con etanol\/gasolina, la transmisi\u00f3n mantiene los inc\u00f3modos tirones al cambiar de marcha, pero con (mucha) m\u00e1s suavidad respecto a las generaciones anteriores de Dualogic.  
Una de las principales formas de ahorrar combustible al conducir Fiat Mobi 2018<\/strong> Se trata de aprovechar una caracter\u00edstica que ya viene con el modelo: el indicador de cambio de marcha en el panel. El componente fue creado para que el conductor sepa cu\u00e1ndo el r\u00e9gimen del motor es demasiado alto, evitando as\u00ed un consumo excesivo de combustible.  <\/p>\n<\/div>

\n

oh Fiat Mobi<\/strong> Es un coche muy econ\u00f3mico y puede alcanzar 14 km\/l en ciudad, si se llena con gasolina y 9,6 km\/l con etanol. En carretera, las prestaciones pueden ser de 15,9 km\/l y 11,3 km\/l, respectivamente, seg\u00fan pruebas realizadas por la prensa.  <\/p>\n<\/div>

\n

El ahorro en precio y combustible fueron factores determinantes citados por los propietarios a la hora de decidirse a adquirir el Fiat Mobi 2018<\/strong>. La suspensi\u00f3n del auto fue destacada por un propietario, quien afirm\u00f3 que el modelo es m\u00e1s resistente al pasar por un hoyo. El espacio interno y la posibilidad de bajar el asiento para aumentar a\u00fan m\u00e1s el ambiente fueron otros puntos destacados. <\/p>\n<\/div>

\n

14Lexus CT200H <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n CT200H<\/strong>, Oh Lexus CT200H<\/strong> Tiene un consumo de 15,7 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,2 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,41 MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Aunque su calificaci\u00f3n en Inmetro fue muy buena A, el CT200H<\/strong> Es un veh\u00edculo excelente para un consumo energ\u00e9tico econ\u00f3mico, especialmente para ciudades, alcanzando los 15,7 km\/l, y es realmente sorprendente. Con el tanque lleno, puedes gastar mucha gasolina y a\u00fan te sobra algo. E incluso en carretera es inferior a 14,2 km\/l, sigue siendo una excelente propuesta para el coche con el menor consumo energ\u00e9tico del mundo. lexus<\/strong>. <\/p>\n<\/div>

\n

Una encuesta de la auto deporte<\/strong> Tras realizar una prueba de consumo del veh\u00edculo, donde en ciudad el motor el\u00e9ctrico se activa con mayor frecuencia, el hatch alcanz\u00f3 una media de 15,3 km\/l. En carretera, donde el motor de combusti\u00f3n funciona con el el\u00e9ctrico, el consumo fue peor, 14,8 km\/l, lo normal en los h\u00edbridos, ya que el motor el\u00e9ctrico no se utiliza tanto. En cualquier caso, tiene tarifas similares a los veh\u00edculos populares, con motor 1.0 y mucho m\u00e1s ligero. <\/p>\n<\/div>

\n

13 \u2013 \u00a1Volkswagen arriba! ETI <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n (ruedas de 14 pulgadas)<\/strong>, Oh \u00a1Arriba! ETI<\/strong> Tiene un consumo de 14,6 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 16,3 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,40MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Como puedes ver arriba, el \u00a1Arriba! ETI<\/strong> Tiene un consumo en carretera de 16,3 km\/l, la cifra m\u00e1s alta de nuestra lista \u2013hasta ahora\u2013, as\u00ed que coge a la familia y l\u00e1nzate a la aventura en este veh\u00edculo, con la seguridad de que beber\u00e1 poco. Bromas aparte, el consumo de energ\u00eda de \u00a1Arriba! ETI<\/strong> es realmente alto, tanto en la ciudad como en la carretera, y por esta y otras razones incre\u00edblemente impresionantes, este modelo recibi\u00f3 la calificaci\u00f3n. A <\/strong>seg\u00fan Inmetro.<\/p>\n<\/div>

\n

El peque\u00f1o motor de tres cilindros y 1,0 litros del Subir ETI<\/strong> Viene con turbocompresor, intercooler, inyecci\u00f3n directa de combustible y una serie de cambios que requirieron un aumento de 4 cm en la longitud de los sistemas agregados al motor, que cuenta con tres sistemas de enfriamiento independientes, doble sincronizaci\u00f3n variable de v\u00e1lvulas, v\u00e1lvulas con n\u00facleo de sodio y otras mejoras. para soportar mayores cargas. <\/p>\n<\/div>

\n

12 \u2013 Renault Kwid <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Intenso<\/strong>y el kwid<\/strong> Tiene un consumo de 14,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,6 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,39 MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

A pesar de estar dise\u00f1ado para pa\u00edses emergentes y ya a la venta en India, todav\u00eda era un proyecto nuevo y actual. No fue una sorpresa que r\u00e1pidamente conquistara a los brasile\u00f1os, demostrando ser un veh\u00edculo muy urbano y \u00e1gil para el tr\u00e1fico. Siendo muy econ\u00f3mico en v\u00edas urbanas y convirti\u00e9ndose en un coche perfecto para la ciudad, ya que su motor es 1.0-12V, lo que ayuda a\u00fan m\u00e1s a controlar el consumo de combustible del veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>

\n

oh kwid<\/strong> Es glamuroso e incluso con su fiel motor 1.0 es bastante potente, con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica multipunto, que beneficia a\u00fan m\u00e1s en la gesti\u00f3n del consumo energ\u00e9tico. En funci\u00f3n del peso que se puede transportar y de cu\u00e1nto combustible se utilizar\u00eda para llegar a un determinado punto, con estos recursos la kwid<\/strong> Es excelente para v\u00edas urbanas y de carretera, un veh\u00edculo de gran precisi\u00f3n y econom\u00eda.<\/p>\n<\/div>

\n

11-Lexus ES300H<\/h2>\n<\/div>
\n

oh LEXUS ES300H<\/strong> Tiene un consumo de 16,3 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,5 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,32MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Si su primo modelo, CT200H, es el m\u00e1s econ\u00f3mico en carretera hasta ahora en esta lista, el Lexus ES300H<\/strong> Es el m\u00e1s econ\u00f3mico en carreteras urbanas, alcanzando los 16,3 km\/l. Realmente impresionante, un trabajo bien hecho y pensado por el equipo. lexus<\/strong> con una mec\u00e1nica impresionante que hacen de este modelo una gran opci\u00f3n para quienes viajan mucho por v\u00edas urbanas.<\/p>\n<\/div>

\n

Vale la pena resaltar que el ES 300h<\/strong> Pesa 2.150 kg, m\u00e1s que un SW4 Diesel, lo que da como resultado una relaci\u00f3n peso-potencia de 9,9 kg\/CV. A\u00fan as\u00ed, en modo Sport es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 8s7 y regresar de 60 a 120 km\/h en 7s9 (algo m\u00e1s de 1s3 m\u00e1s que el Camry, que cuenta con un precioso V6 de 310 CV bajo el cap\u00f3). ).<\/p>\n<\/div>

\n

En modo Eco, sus cifras de consumo de gasolina est\u00e1n entre las mejores jam\u00e1s medidas: 22,5 km\/l en ciudad y 19,5 km\/l en carretera, una media PECO de 21,3 km\/l. Es decir, con un dep\u00f3sito de apenas 50 litros, tiene una autonom\u00eda media de nada menos que 1.065 kil\u00f3metros. Los resultados de Lexus ES 300h<\/strong> son casi id\u00e9nticos a los del Toyota Prius (media PECO de 21,0 km\/l) y s\u00f3lo inferiores al Porsche Panamera E-Hybrid 2.9 V-6 que, gracias a una media de 20,8 km\/l y un dep\u00f3sito de 80 litros, Puede alcanzar 1.664 km sin repostar.<\/p>\n<\/div>

\n

10 \u2013 Ford Fusi\u00f3n <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n H\u00edbrido<\/strong>, Oh Fusi\u00f3n<\/strong> Tiene un consumo de 16,8 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 15,1 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,31MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Si el Lexus ES300H era hasta ahora el mejor coche para carreteras urbanas, acaba de perder ante una m\u00e1quina incre\u00edble de Vado<\/strong>, con una mec\u00e1nica impecable, el Fusi\u00f3n<\/strong> Consigue unos excelentes 16,8 km\/l en ciudad, adem\u00e1s de ser totalmente confortable y est\u00e9ticamente agradable. Es decir, perfecto para quienes quieren, adem\u00e1s de ahorro, un peque\u00f1o alarde de la belleza que aporta el Fusion, destac\u00e1ndose en el mercado. <\/p>\n<\/div>

\n

A\u00fan con su potent\u00edsimo motor 2.0 -16V, su inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible es multipunto, con software de \u00faltima generaci\u00f3n realizado espec\u00edficamente para una buena administraci\u00f3n y gesti\u00f3n del consumo, dejando el veh\u00edculo no s\u00f3lo elegante, sino potente y econ\u00f3mico, el perfecto formaci\u00f3n para cualquiera que quiera una m\u00e1quina de Vado<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

\n

9-Volvo XC90<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n T8 excelente<\/strong>, Oh XC90<\/strong> Tiene un consumo de 16,0 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 16,9 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,26 MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

oh XC90<\/strong> Sin duda, es uno de los mayores atractivos del fabricante de autom\u00f3viles. VOLVO<\/strong>Y este modelo viene repleto de novedades, como los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n que incluyen alerta de tr\u00e1fico cruzado. Y el centro multimedia gan\u00f3 integraci\u00f3n con celulares con sistema Android Auto y streaming de audio desde Spotify. <\/p>\n<\/div>

\n

Pero la mayor novedad es la adopci\u00f3n del sistema de regeneraci\u00f3n de energ\u00eda Kers (Kinetic Energy Recovery System), habitual en los coches de F\u00f3rmula 1. Acoplado a los frenos y al motor, reutiliza la energ\u00eda producida durante la frenada y la transmite al motor, en una especie de impulso de aceleraci\u00f3n. Esto permite una reducci\u00f3n del consumo de combustible de hasta 15%, en condiciones reales de uso, de acuerdo con el volvo<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

\n

Con un consumo en ciudad de 16,4 km\/l y en carretera de 16,9 km\/l, es sin duda una de las l\u00edneas m\u00e1s econ\u00f3micas del mundo, lo que no es de extra\u00f1ar, ya que el fabricante de autom\u00f3viles VOLVO<\/strong> Es excelente en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de alta calidad.<\/p>\n<\/div>

\n

8-Toyota Prius <\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n NGA<\/strong>, Oh Prius<\/strong> Tiene un consumo de 18,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 17,0 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,15MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Muchos dicen que el Toyota Prius<\/strong> Es un maestro en econom\u00eda del consumo, sus cifras son realmente sorprendentes. Mientras que la media de nuestra lista de consumos en ciudad y en carretera oscilaba entre 13,0 km\/l y 16,0 km\/lo Prius<\/strong> Llega con un consumo de 18,9 km\/l en v\u00eda urbana y 17,0 km\/l en autopista. 
Al igual que ocurre con el Etios, mediante el ordenador de a bordo del Prius se puede introducir el precio del litro de gasolina y monitorizar el gasto en gr\u00e1ficas semanales o mensuales, una gran tecnolog\u00eda para controlar el consumo del veh\u00edculo. <\/p>\n<\/div>

\n

oh Toyota Prius<\/strong> Se trata de un veh\u00edculo propulsado por gasolina y electricidad, caracter\u00edstica que ayuda a conseguir un extraordinario ahorro en el consumo de combustible. Cuando el coche est\u00e1 apagado, se muestra la pantalla del marcador, incluyendo los puntos obtenidos, de un m\u00e1ximo de 100. Este sistema analiza la fluidez de tu juego en tres momentos cruciales para obtener un bajo consumo (electricidad o gasolina): aceleraci\u00f3n, velocidad de crucero y desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

\n

7-Volvo XC60<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Inscipci\u00f3n T8<\/strong>, Oh XC60<\/strong> Tiene un consumo de 19,2 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 20,0 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,05MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Prep\u00e1rate porque ahora ver\u00e1s los coches m\u00e1s econ\u00f3micos y potentes de esta lista. Ya hemos visto la m\u00e1quina anterior, el Toyota Prius, y seguimos con la Volvo XC60<\/strong>, que tiene un consumo en v\u00eda urbana de 19,2 km\/l. Esto es realmente impresionante, teniendo en cuenta el precio actual de la gasolina y el precio de lista de XC60<\/strong>, para quienes pueden permit\u00edrselo, es una excelente inversi\u00f3n, ya que si - hipot\u00e9ticamente - vives en un barrio de 5 km de di\u00e1metro y solo caminas por el barrio, unos m\u00edseros $15 reales te alcanzar\u00e1n para toda la semana.<\/p>\n<\/div>

\n

Uno de los secretos para lograr un mayor ahorro de combustible es la nueva transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades, que cambia de marcha a velocidades m\u00e1s bajas, mejorando as\u00ed el consumo y dejando el XC60<\/strong> al m\u00e1s alto nivel de calidad con el sello CONPET.<\/p>\n<\/div>

\n

6 \u2013 Porsche Panamera<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n 4EHYB<\/strong>, Oh Panamera<\/strong> Tiene un consumo de 17,8 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 25,7 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 1,00MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

oh Porsche Panamera<\/strong> Tiene uno de los consumos en carretera m\u00e1s altos de nuestra lista, y aunque es un coche con un aspecto impecable para la ciudad, no te plantees tomar carreteras grandes para dar un gran paseo en tu d\u00eda libre, \u00bfqu\u00e9 te parece? ! Y si tienes dudas sobre el consumo de combustible, ten la seguridad, el Panamera<\/strong> Hace 25,7 km\/l, as\u00ed que disfruta de esta m\u00e1quina del fabricante de autom\u00f3viles. Porsche<\/strong> y disfruta de un viaje incre\u00edble con un auto moderno.<\/p>\n<\/div>

\n

El gran secreto reside en el \u201cdi\u00e1logo\u201d extremadamente inteligente entre los dos sistemas de propulsi\u00f3n del Panamera<\/strong> e-Hybrid: un V6 turboalimentado de gasolina (con doble rotor) de 330 CV y 45,9 kgfm y un motor el\u00e9ctrico anidado dentro del conjunto de transmisi\u00f3n que, por s\u00ed solo, es capaz de generar 136 CV y 40,8 kgfm. Sumando fuerzas llegamos a los 462 CV de potencia, con 71,4 kgfm de par. Solo el Porsche<\/strong> Sabe que casi nunca ser\u00e1 necesario tener acceso a tanta fuerza. Por eso cre\u00f3 una compleja lista de modos de conducci\u00f3n que requieren diferentes tipos de acci\u00f3n de los dos motores, lo que da como resultado un grado excepcional de versatilidad. <\/p>\n<\/div>

\n

5-BMW 503E<\/h2>\n<\/div>
\n

oh 503E<\/strong> Tiene un consumo de 20,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 21,9 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 0,95MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

Con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 13,00 segundos, una velocidad m\u00e1xima de 190 km\/h y un peso de 1.501 kg, el 503 est\u00e1 equipado con un motor atmosf\u00e9rico de gasolina de 8 cilindros en V.<\/p>\n<\/div>

\n

El motor que equipa el 503<\/strong> Es un V8, con v\u00e1lvulas en la culata, con una cilindrada de 3168 cc. Este motor era el mismo que utilizaban las berlinas, pero aqu\u00ed aument\u00f3 su potencia, debido a la incorporaci\u00f3n de dos carburadores y un sistema de lubricaci\u00f3n mejorado, mediante una bomba de aceite accionada por cadena. Con una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de 7,5:1, el motor desarrolla 140 CV a 4.800 rpm, 30 CV m\u00e1s que el motor de la berlina. Acoplado al motor hay una caja de cambios manual de cuatro velocidades que env\u00eda potencia a las ruedas traseras. La suspensi\u00f3n delantera es de brazos transversales superpuestos, con barra de torsi\u00f3n, y la trasera es de eje con barra de torsi\u00f3n. El frenado se realiza mediante frenos de tambor en las cuatro ruedas, con opci\u00f3n de frenos de disco en la parte delantera. El peso del 503 ronda los 1.500 kg, suficiente para alcanzar los 185 km\/h.  <\/p>\n<\/div>

\n

Este motor produce una potencia m\u00e1xima de 140 CV a 4800 rpm y un par m\u00e1ximo de 216,0 Nm a 4800 rpm. La potencia se transmite a la carretera a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n manual de 4 velocidades y el tipo de tracci\u00f3n es trasera (RWD). <\/p>\n<\/div>

\n

4-Volvo S90<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Registro T8<\/strong>, Oh S90<\/strong> Tiene un consumo de 21,3 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 25,6 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 0,88 MJ\/Km.<\/p>\n<\/div>

\n

El veh\u00edculo utilitario deportivo m\u00e1s grande de volvo<\/strong>, Oh XC90<\/strong>, ahora tiene una versi\u00f3n 2020. La novedad es el sistema de frenos, que recupera la fuerza cin\u00e9tica del motor y proporciona 15% de econom\u00eda de combustible. Un coche que pesa 2.350 kilos -el doble que un compacto- y mide casi cinco metros de largo es uno de los m\u00e1s econ\u00f3micos de todos los de la lista.<\/p>\n<\/div>

\n

oh Volvo XC90 T8<\/strong> registr\u00f3 una media de 25,6 km\/L de consumo en carretera. Con este resultado, el modelo supera al Toyota Prius y es capaz de recorrer 1.470 kil\u00f3metros en carretera con un dep\u00f3sito de 50 litros. <\/p>\n<\/div>

\n

El motor de gasolina se activa cuando se necesita m\u00e1s potencia, mientras que el motor el\u00e9ctrico te ayuda a ahorrar dinero en las subidas al ofrecer fuerza adicional. La combinaci\u00f3n de estas tecnolog\u00edas genera 407 CV, suficientes para garantizar tambi\u00e9n un buen lugar en las pruebas de rendimiento. <\/p>\n<\/div>

\n

3-BMW I3<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Rex94H<\/strong>, Oh I3<\/strong> Tiene un consumo de 24,9 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 21,5 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 0,86MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Mucho rendimiento sin condenar el medio ambiente. En el exterior, el I8<\/strong> Utiliza y abusa de elementos agresivos, como faros de aspecto nervioso, luces traseras delgadas y guardabarros traseros huecos.  <\/p>\n<\/div>

\n

El motor el\u00e9ctrico env\u00eda potencia a las ruedas delanteras, mientras que las ruedas traseras son manejadas por el motor de gasolina. Seg\u00fan Inmetro, el deportivo recorre 24,9 km\/L en ciudad y 21,5 km\/L en carretera. Cifras excepcionales para su desempe\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

\n

Su tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica beneficia al modelo de emisiones contaminantes, ayudando al medio ambiente, y con la potencia de su motor equilibra la gesti\u00f3n del consumo, haci\u00e9ndolo muy potente con estilo. BMW<\/strong>, pero tambi\u00e9n bastante econ\u00f3mico. oh I<\/strong>3 es un veh\u00edculo de \u00faltima generaci\u00f3n que lleg\u00f3 para mejorar el consumo y ayudar a nuestro planeta, una gran propuesta de BMW<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

\n

2 \u2013 Renault Zoe Nr.<\/h2>\n<\/div>
\n

De la versi\u00f3n Intenso<\/strong>, Oh zoe no <\/strong>Tiene un consumo de 32,2 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 26,7 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 0,65MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Tiene 4,10 metros de largo, capacidad para cuatro adultos y una autonom\u00eda de hasta 400 km con una sola carga en la \u00faltima actualizaci\u00f3n. Un veh\u00edculo que parece venido del futuro para sorprender y modificar el pasado, su consumo es sumamente econ\u00f3mico, incluso si tienes a mano una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida, 30 minutos son suficientes para garantizar 80 km de autonom\u00eda. <\/p>\n<\/div>

\n

oh Renault ZO\u00c9<\/strong> Cuenta con una bater\u00eda con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 300 km* y tecnolog\u00eda de carga regenerativa durante la frenada, adem\u00e1s de ser f\u00e1cil y r\u00e1pida de recargar. Con un sistema de bater\u00eda Zero Emission 40 y un motor el\u00e9ctrico, el Renault ZO\u00c9<\/strong> No emite contaminantes, ni ruidos de motor ni de cambios de marcha, es un aut\u00e9ntico Cero Emisiones, excelente para ahorrar consumo del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>

\n

1-Renault Twizy<\/h2>\n<\/div>
\n

Tambi\u00e9n la versi\u00f3n Intenso<\/strong>, Oh Twizy <\/strong>Tiene un consumo de 45,8 km\/l en ciudad mientras que en carretera consume 43,0 km\/l y con un consumo energ\u00e9tico de 0,39MJ\/Km. <\/p>\n<\/div>

\n

Despu\u00e9s de esta breve descripci\u00f3n, todav\u00eda tienes dudas de que el Renault Twizy<\/strong> \u00bfEs el coche m\u00e1s econ\u00f3mico del momento? Sus n\u00fameros son realmente incre\u00edbles como puedes ver arriba, dispar\u00e1ndose y permaneciendo en nuestra lista. A Renault <\/strong>Coches excelentes de f\u00e1brica, pero el Twizy<\/strong> Es una m\u00e1quina futurista que enciende las ganas de todo aquel que le gusta innovar, y por eso ocupa nuestro primer lugar. <\/p>\n<\/div>

\n

Incluso con su dise\u00f1o ligeramente \u201cdivergente\u201d, sigue siendo un veh\u00edculo excelente. Sin embargo, la comercializaci\u00f3n dirigida a los \u201cciviles\u201d a\u00fan no ha comenzado. Es una pena, porque el Renault Twizy<\/strong> Es uno de los veh\u00edculos m\u00e1s pr\u00e1cticos que puedes conducir en la vida cotidiana en las ciudades. <\/p>\n<\/div>

\n

Debido a que uno de sus m\u00e9todos de inyecci\u00f3n de combustible es el\u00e9ctrico, se dispara en la investigaci\u00f3n y se convierte en un veh\u00edculo completamente equipado y con una excelente mec\u00e1nica que Renault<\/strong> Tr\u00e1enoslo, espero alg\u00fan d\u00eda ver este coche en el mercado popular, qui\u00e9n sabe, pero hasta entonces, admiremos una vez m\u00e1s y aplaudamos el estupendo trabajo de Renault.<\/p>\n<\/div>

\n

Y as\u00ed concluimos otro excelente contenido para ti. Continuar siguiendo el se\u00f1or autos<\/em><\/strong>y ver otras publicaciones aqu\u00ed. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Poseer un autom\u00f3vil es un deseo de una gran proporci\u00f3n de los brasile\u00f1os, la facilidad de movimiento, la seguridad y el confort son parte de los atributos deseados de poseer un veh\u00edculo. Sin embargo, existen varios gastos involucrados en el mantenimiento de su propio veh\u00edculo y estos no siempre se consideran en la punta de su l\u00e1piz. Conozca el coste de mantenimiento, seguros y consumo de energ\u00eda\u2026 sigue leyendo Los 42 autos m\u00e1s econ\u00f3micos de Brasil. \u00a1Verificar!<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":2008,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[24],"tags":[],"yoast_head":"\nOs 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira! - Senhor Carros<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Senhor Carros\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/senhorcarros\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-11-27T17:21:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-12-27T21:43:18+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Senhor Carros\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"39 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#organization\",\"name\":\"Senhor Carros\",\"url\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.instagram.com\/senhorcarros\/\",\"https:\/\/br.pinterest.com\/senhorcarros\/_created\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCX65ygLA-1uTygkshdVuh0g\",\"https:\/\/www.facebook.com\/senhorcarros\/\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/wp-content\/uploads\/https:\/\/ucarecdn.com\/b89444bc-669f-4c76-9475-f6cb7be732ef\/\",\"contentUrl\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/wp-content\/uploads\/https:\/\/ucarecdn.com\/b89444bc-669f-4c76-9475-f6cb7be732ef\/\",\"width\":2000,\"height\":500,\"caption\":\"Senhor Carros\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/\",\"name\":\"Senhor Carros\",\"description\":\"Os melhores artigos sobre carros\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#primaryimage\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/\",\"name\":\"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira! - Senhor Carros\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2019-11-27T17:21:22+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-27T21:43:18+00:00\",\"description\":\"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira!\"}]},{\"@type\":[\"Article\",\"NewsArticle\"],\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/person\/ecd9e72f9d41b32d472ce1e7f6343719\"},\"headline\":\"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira!\",\"datePublished\":\"2019-11-27T17:21:22+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-27T21:43:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#webpage\"},\"wordCount\":7890,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"articleSection\":[\"Viral\"],\"inLanguage\":\"es\",\"copyrightYear\":\"2019\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/#organization\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/person\/ecd9e72f9d41b32d472ce1e7f6343719\",\"name\":\"Senhor Carros\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/795692fcfa53d068fe483634e58a3803?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/795692fcfa53d068fe483634e58a3803?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Senhor Carros\"},\"url\":\"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/author\/senhor-carros\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira! - Senhor Carros","description":"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira!","og_description":"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet!","og_url":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/","og_site_name":"Senhor Carros","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/senhorcarros\/","article_published_time":"2019-11-27T17:21:22+00:00","article_modified_time":"2021-12-27T21:43:18+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Senhor Carros","Est. reading time":"39 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#organization","name":"Senhor Carros","url":"https:\/\/senhorcarros.com\/","sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/senhorcarros\/","https:\/\/br.pinterest.com\/senhorcarros\/_created\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCX65ygLA-1uTygkshdVuh0g","https:\/\/www.facebook.com\/senhorcarros\/"],"logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/senhorcarros.com\/wp-content\/uploads\/https:\/\/ucarecdn.com\/b89444bc-669f-4c76-9475-f6cb7be732ef\/","contentUrl":"https:\/\/senhorcarros.com\/wp-content\/uploads\/https:\/\/ucarecdn.com\/b89444bc-669f-4c76-9475-f6cb7be732ef\/","width":2000,"height":500,"caption":"Senhor Carros"},"image":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#website","url":"https:\/\/senhorcarros.com\/","name":"Senhor Carros","description":"Os melhores artigos sobre carros","publisher":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/senhorcarros.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#primaryimage","url":"","contentUrl":""},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#webpage","url":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/","name":"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira! - Senhor Carros","isPartOf":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#primaryimage"},"datePublished":"2019-11-27T17:21:22+00:00","dateModified":"2021-12-27T21:43:18+00:00","description":"Senhor Carros | Os melhores artigos sobre carros da internet!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/senhorcarros.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira!"}]},{"@type":["Article","NewsArticle"],"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/person\/ecd9e72f9d41b32d472ce1e7f6343719"},"headline":"Os 42 carros mais econ\u00f4micos no Brasil. Confira!","datePublished":"2019-11-27T17:21:22+00:00","dateModified":"2021-12-27T21:43:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#webpage"},"wordCount":7890,"publisher":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/desktop-os-42-carros-mais-economicos-no-brasil-confira\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","articleSection":["Viral"],"inLanguage":"es","copyrightYear":"2019","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/#organization"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/person\/ecd9e72f9d41b32d472ce1e7f6343719","name":"Senhor Carros","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/senhorcarros.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/795692fcfa53d068fe483634e58a3803?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/795692fcfa53d068fe483634e58a3803?s=96&d=mm&r=g","caption":"Senhor Carros"},"url":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/author\/senhor-carros\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2421"}],"collection":[{"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2421\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}