{"id":1761,"date":"2019-10-16T17:24:12","date_gmt":"2019-10-16T17:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/senhorcarros.com\/?p=1761"},"modified":"2019-10-16T17:24:12","modified_gmt":"2019-10-16T17:24:12","slug":"os-50-veiculos-de-menor-custo-na-hora-de-fazer-a-manutencao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senhorcarros.com\/es\/os-50-veiculos-de-menor-custo-na-hora-de-fazer-a-manutencao\/","title":{"rendered":"\u00a1Los 50 veh\u00edculos con el coste m\u00e1s bajo en mantenimiento!"},"content":{"rendered":"
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A la hora de comprar un veh\u00edculo nuevo, hay varios criterios que se deben analizar. \u00a1Uno de ellos que es muy importante es el mantenimiento! Despu\u00e9s de todo, en alg\u00fan momento de tu vida en el camino necesitar\u00e1s un poco de ayuda de un profesional en el \u00e1rea, y esta visita puede resultar m\u00e1s costosa de lo esperado. Para evitar sorpresas desagradables, Mr. Cars ha seleccionado para ti los 50 veh\u00edculos con menor coste en cuanto a mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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\u00bfEres curioso? \u00a1As\u00ed que pasa la p\u00e1gina y mira el ranking!<\/p>\n<\/div>

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\"Os<\/figure>\n<\/div>
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50 \u2013 Hyundai Tucson<\/h1>\n<\/div>
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oh Tucs\u00f3n <\/strong>es un vehiculo muy potente,<\/strong> del fabricante de autom\u00f3viles hyundai<\/strong>, y su mantenimiento es muy sencillo. Se recomienda que el conductor eval\u00fae su veh\u00edculo cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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Uno de los principales factores a los que hay que prestar atenci\u00f3n es el lubricante del motor. Si el nivel de lubricante est\u00e1 por debajo basta con rellenar con cuidado, pero si est\u00e1 por encima ser\u00e1 necesario acudir a una estaci\u00f3n de servicio o taller para pedir que retiren el exceso. Su costo de mantenimiento es R$ 336.80<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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hyundai tucson<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh hyundai<\/strong> Tucs\u00f3n<\/strong>, versi\u00f3n 2.0 BIFUEL<\/strong> tiene un valor aproximado de R$37.530,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 31<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 50 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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49 \u2013 Sal\u00f3n Citr\u00f6en C4<\/h1>\n<\/div>
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oh Sal\u00f3n C4<\/strong> es un coche fabricado por Citro\u00ebn, lanzado en el a\u00f1o 2012, en configuraci\u00f3n sed\u00e1n. <\/p>\n<\/div>

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Es un veh\u00edculo muy rentable, por lo que cuenta principalmente con un mantenimiento preventivo, que implica un conjunto de servicios sistem\u00e1ticos de inspecciones, ajustes, conservaci\u00f3n y eliminaci\u00f3n de defectos. Su costo de mantenimiento es R$ 482.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Sal\u00f3n Citro\u00ebn C4<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Sal\u00f3n Citro\u00ebn C4<\/strong>, versi\u00f3n 2.0 AUTO6 TENDENCIA<\/strong> tiene un valor aproximado de R$52.794,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 30<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 49 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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48 \u2013 Peugeot 308<\/h1>\n<\/div>
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oh 308<\/a> es un modelo familiar promedio de peugeot<\/strong>, el sucesor del Peugeot 307. <\/p>\n<\/div>

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En 2012, el Peugeot 308<\/strong> Fue elegido mejor coche del a\u00f1o en Europa. El sistema de peugeot <\/strong>permite a los t\u00e9cnicos de la red detectar con antelaci\u00f3n las necesidades de mantenimiento del veh\u00edculo. Utilizando equipos de diagn\u00f3stico computarizados, los t\u00e9cnicos pueden acceder a la informaci\u00f3n en m\u00f3dulos electr\u00f3nicos y as\u00ed garantizar inspecciones completas. <\/p>\n<\/div>

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Su costo de mantenimiento es R$ 410.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos.<\/p>\n<\/div>

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Peugeot 308<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Peugeot 308<\/strong>, versi\u00f3n ALLURE 2.0 16V FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$54.967,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 30<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 48 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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47 \u2013 Chevrolet S10<\/h1>\n<\/div>
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T10<\/a> Es una camioneta mediana de chevrolet<\/strong> producido en Brasil desde 1995 hasta la actualidad. El coche tiene una mec\u00e1nica relativamente sencilla y bien estructurada.<\/p>\n<\/div>

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Su motor es el Duramax 2.8 CDTI que entrega 200 CV y 51 kgfm en el autom\u00e1tico o 44,9 kgfm en el manual, tambi\u00e9n con seis marchas. En di\u00e9sel, cuenta con tecnolog\u00eda para reducir la vibraci\u00f3n, el ruido y aumentar la capacidad de transferencia de potencia. Su sistema de transmisi\u00f3n manual\/autom\u00e1tica de 6 velocidades es excelente. <\/p>\n<\/div>

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El costo de mantener el T10<\/strong> cada 10.000 km es R$ 356.00<\/strong>. <\/p>\n<\/div>

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chevrolet s10<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh chevrolet s10<\/strong>, versi\u00f3n LT 2.5 FLEXPODER<\/strong> tiene un valor aproximado de R$57.832,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 29<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 47 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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46 \u2013 Ford Focus escotilla<\/h1>\n<\/div>
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oh Enfocar<\/a><\/strong> es un auto fabricado por Vado <\/strong>desde 1998 para suceder al Escort, habiendo sido creado con la intenci\u00f3n de que alcanzara el mismo \u00e9xito que su predecesor. <\/p>\n<\/div>

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El valor de los repuestos, en su gran mayor\u00eda importados de Argentina, es generalmente superior al de sus competidores directos.<\/p>\n<\/div>

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Es un coche muy duradero y su coste de mantenimiento es R$ 400.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos.<\/p>\n<\/div>

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Ford Focus escotilla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Ford Focus escotilla<\/strong>, versi\u00f3n SE M\u00c1S 1.6<\/strong> tiene un valor aproximado de R$74.580,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 28<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 46 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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45 \u2013 Ford EcoSport<\/h1>\n<\/div>
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oh Ecodeporte<\/strong><\/a> es un crossover subcompacto fabricado por Vado<\/strong>. Lanzado en 2003, el coche se bas\u00f3 en la segunda generaci\u00f3n nacional del Fiesta, que apareci\u00f3 un a\u00f1o antes. <\/p>\n<\/div>

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el vado Ecodeporte<\/strong> cuenta con un plan de mantenimiento que incluye tres inspecciones durante los primeros tres a\u00f1os de uso, cubriendo el per\u00edodo de garant\u00eda. Seg\u00fan el sitio web negocio automotriz<\/a><\/strong>, la primera revisi\u00f3n sale por R$ 364.00<\/strong> para la versi\u00f3n 1.6 y R$ 368.00<\/strong> para la versi\u00f3n 2.0. El segundo, a 20 mil km o 24 meses, cuesta 576 R$ para la versi\u00f3n 1.6 y 544 R$ para la versi\u00f3n 2.0.<\/p>\n<\/div>

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Ford EcoSport<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Ford EcoSport<\/strong>, versi\u00f3n SE DIRECTO 1.6<\/strong> EN<\/strong> tiene un valor aproximado de R$69.598,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 28<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 45 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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44 \u2013 Ford Enfoque<\/h1>\n<\/div>
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El Focus es el modelo sucesor del Escort. <\/p>\n<\/div>

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Es un coche muy duradero. Factores como los cambios de aceite y la lubricaci\u00f3n son bastante econ\u00f3micos, permiti\u00e9ndote recorrer 20.000 km f\u00e1cilmente. <\/p>\n<\/div>

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Su costo de mantenimiento es R$ 400.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos.<\/p>\n<\/div>

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Ford Focus<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Ford Focus<\/strong>, versi\u00f3n SI 1.6H<\/strong> tiene un valor aproximado de R$74.580,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 28<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 44 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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43 \u2013 Ciudad Honda<\/h1>\n<\/div>
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oh ciudad<\/strong><\/a> es un sed\u00e1n compacto, producido en todo el mundo por honda<\/strong> desde 1981 y en Brasil desde 2009. Actualmente se encuentra en su 6\u00aa generaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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Seg\u00fan la ingenier\u00eda honda<\/strong>, su concepto consiste en variar tanto el tiempo como la profundidad de apertura de la v\u00e1lvula para obtener la m\u00e1xima eficiencia a diferentes velocidades. El bajo nivel de emisiones contaminantes es tambi\u00e9n una caracter\u00edstica importante del modelo. <\/p>\n<\/div>

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Su costo de mantenimiento es R$ 274,71 <\/strong>cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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ciudad de honda<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh ciudad de honda<\/strong>, versi\u00f3n DX 1.5 16V SOHC I-VTEC FLEX MANUAL<\/strong> tiene un valor aproximado de R$61.079,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 28<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 43 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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42 \u2013 Honda Fit<\/h1>\n<\/div>
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oh Adaptar<\/strong><\/a> Es un monovolumen compacto y el coche m\u00e1s vendido de Honda, habiendo ganado cuatro veces el t\u00edtulo de coche que m\u00e1s satisface a los compradores.<\/p>\n<\/div>

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oh Adaptar<\/strong> Es completamente rentable y duradero con el motor 1.5. Con etanol, este propulsor genera 116 caballos de fuerza a 6.000 rpm y 15,3 kgf.m de torque a 4.800 rpm. Cuando se alimenta con gasolina, produce 115 CV a 6.000 rpm y 15,2 kgf.m a 4.800 rpm.<\/p>\n<\/div>

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La l\u00ednea tiene una garant\u00eda de tres a\u00f1os, sin l\u00edmite de kilometraje. Los precios de las revisiones de 10.000 kil\u00f3metros var\u00edan entre R$ 252.94<\/strong> El R$ 299.10<\/strong>. <\/p>\n<\/div>

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Honda Fit<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Honda Fit<\/strong>, versi\u00f3n EX 1.5 16V SOHC I-VTEC FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$76.423,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 28<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 42 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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41 \u2013 Peugeot 408<\/h1>\n<\/div>
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oh peugeot 408<\/strong><\/a> es un modelo mediano-grande de peugeot<\/strong> Se ofrece en versi\u00f3n sed\u00e1n. Se utiliza en Stock Car Brasil en sustituci\u00f3n del Peugeot 307, que se utiliz\u00f3 en las temporadas 2007, 2008 y 2009.<\/p>\n<\/div>

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En Brasil, el veh\u00edculo tiene escasez de repuestos importados en algunas regiones y el costo es alto, por lo que es importante mantener actualizado el mantenimiento preventivo. <\/p>\n<\/div>

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Costes de mantenimiento del Peugeot 408 R$ 592.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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peugeot 408<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh peugeot 408<\/strong>, versi\u00f3n ALLURE 2.0 16V FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$54.391,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 28<\/a><\/strong>, ocupando el puesto 41 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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40 \u2013 Honda C\u00edvico<\/h1>\n<\/div>
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oh Honda Civic<\/strong><\/a> Es un modelo producido por Honda desde 1973. Actualmente se encuentra en su d\u00e9cima generaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>

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Su servicio est\u00e1 en el rango de R$ 290,96 por cada 10.000 km recorridos, lo que lo convierte en un coche bien valorado en el mercado a un coste muy bajo.<\/p>\n<\/div>

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Honda Civic<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Honda Civic<\/strong>, versi\u00f3n LXS 1.8 16V SOHC I-VTEC FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$60.274,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 27<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 40 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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39 \u2013 Peugeot 207 escotilla<\/h1>\n<\/div>
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oh peugeot 207<\/strong><\/a> Es un auto fabricado por peugeot<\/strong>, marca de autom\u00f3viles francesa. Sucesor del Peugeot 206, es un coche m\u00e1s robusto y seguro que su predecesor, con un peso de m\u00e1s de 1250 kg y una longitud de 4 m.<\/p>\n<\/div>

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Uno de los principales focos de su mantenimiento es la revisi\u00f3n del aceite, la lubricaci\u00f3n y la evaluaci\u00f3n de posibles piezas desgastadas.<\/p>\n<\/div>

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Su costo de mantenimiento es R$ 410.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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Peugeot 207 escotilla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Peugeot 207 escotilla<\/strong>, versi\u00f3n ACTIVO 1.4 FLEX 5P<\/strong> tiene un valor aproximado de R$27.683,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 26<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 39 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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38 \u2013 Renault Nuevo Sandero Stepway<\/h1>\n<\/div>
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Dentro de la clasificaci\u00f3n de nacimientos, el Sandero<\/strong><\/a> Es un referente cuando se habla de espacio interno. Tiene una distancia entre ejes de 2,59 metros y un maletero de 342 litros.<\/p>\n<\/div>

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En la parte mec\u00e1nica del paso a paso<\/strong>, justo en la bater\u00eda, el coche tiene pegada una etiqueta que indica que no necesita mantenimiento. El costo de mantenimiento del Stepway es R$ 509.69<\/strong> cada 10.000 km recorridos.<\/p>\n<\/div>

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Renault Nuevo Sandero Stepway<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Renault Nuevo Sandero Stepway<\/strong>, versi\u00f3n 1.6 ALTA FLEXI\u00d3N<\/strong> tiene un valor aproximado de R$35.448,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 26<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 38 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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37 \u2013 Citro\u00ebn Nuevo C3 Hatch<\/h1>\n<\/div>
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oh Citro\u00ebn C3<\/strong><\/a> Es un compacto fabricado por Citro\u00ebn desde el a\u00f1o 2002. El C3<\/strong> Fue producido con el objetivo de reemplazar al popular Citro\u00ebn Saxo. El C3 es un modelo que cuenta con equipamientos y mecanismos muy potentes.<\/p>\n<\/div>

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El mantenimiento preventivo de este autom\u00f3vil es fundamental para evitar roturas de la correa de distribuci\u00f3n del motor, ruidos del embrague, entre otros problemas que puedan presentarse. Su costo de mantenimiento es R$ 365.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos.<\/p>\n<\/div>

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Citro\u00ebn Nuevo C3 Hatch<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Citr\u00f6en Nuevo C3 Hatch<\/strong>, versi\u00f3n 1.2 MANUAL ORIGEN PURETECH<\/strong> tiene un valor aproximado de R$42.548,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 25<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 37 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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36 \u2013 Fiat Bravo<\/h1>\n<\/div>
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oh F\u00edat <\/strong>enojado<\/strong><\/a> es un coche fabricado por Fiat en la categor\u00eda de hatchback mediano. <\/p>\n<\/div>

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El Bravo tiene un buen sistema mec\u00e1nico, sin embargo el auto tiene discos en las ruedas traseras y, en algunos casos, esto provoca ruidos al dar marcha atr\u00e1s. Para los autom\u00f3viles fabricados entre el 1 de febrero de 2012 y el 22 de febrero de 2014, Fiat reemplaza el lubricante de la transmisi\u00f3n y las marchas de primera. Las fugas de gasolina en el sistema de arranque en fr\u00edo requieren un costo adicional por reemplazo cuando est\u00e9 fuera de garant\u00eda.<\/p>\n<\/div>

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Su costo promedio de mantenimiento es R$ 320.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Bravo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Bravo<\/strong>, versi\u00f3n ESENCIA 1.8 16V FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$45.280,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 25<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 36 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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35 \u2013 Fiat L\u00ednea<\/h1>\n<\/div>
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oh linea<\/strong><\/a> Es un sed\u00e1n mediano de F\u00cdAT<\/strong>. Fue lanzado en Brasil el 19 de septiembre de 2008 con el objetivo de ganar espacio en el mercado de autom\u00f3viles medianos, perdido en los a\u00f1os 1990. <\/p>\n<\/div>

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oh Fiat L\u00ednea<\/strong> Ofrece modernos equipamientos como caja de cambios de doble l\u00f3gica, blue&me NAV con navegador GPS, sensores de estacionamiento, lluvia y crep\u00fasculo, hasta seis bolsas de aire, aire acondicionado digital autom\u00e1tico, entre otros.<\/p>\n<\/div>

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oh linea<\/strong> es un cl\u00e1sico F\u00cdAT<\/strong>. El aceite de tu transmisi\u00f3n y las buj\u00edas son recursos muy eficientes que requieren cuidados espec\u00edficos. Su costo de revisi\u00f3n es R$ 264.00<\/strong>\/10.000 km parcialmente, como linea<\/strong> abandon\u00f3 el mercado.<\/p>\n<\/div>

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Fiat L\u00ednea<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat L\u00ednea<\/strong>, versi\u00f3n ESENCIA 1.8 16V FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$40.506,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 25<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 35 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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34 \u2013 Nissan Sentra (Hasta 2016)<\/h1>\n<\/div>
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oh Nissan <\/strong>Sentra<\/strong><\/a> es un autom\u00f3vil sed\u00e1n mediano producido por el fabricante de autom\u00f3viles Nissan<\/strong>, cuyos or\u00edgenes se remontan al a\u00f1o 1982, siendo generalmente una versi\u00f3n de exportaci\u00f3n del Nissan Sylphy japon\u00e9s. El nombre "Sentra" no se utiliza en Jap\u00f3n.<\/p>\n<\/div>

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El veh\u00edculo Nissan fue fabricado con tecnolog\u00eda avanzada, pasando rigurosos est\u00e1ndares de control de calidad. Su costo de mantenimiento es R$ 251.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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Nissan Sentra<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Nissan Sentra (Hasta 2016)<\/strong>, versi\u00f3n 2.0 SV 16V FLEX AUTOM\u00c1TICO<\/strong> tiene un valor aproximado de R$56.046,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 25<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 34 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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33 \u2013 Renault Nuevo Sandero<\/h1>\n<\/div>
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oh Sandero<\/strong> es un autom\u00f3vil hatch desarrollado por el fabricante de autom\u00f3viles Renault<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

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El mantenimiento es importante para evitar posibles aver\u00edas en la caja de cambios, que se pueden corregir cambiando el kit de embrague, o vibraciones en la caja de cambios, que se pueden corregir cambiando la pastilla de la caja de cambios. <\/p>\n<\/div>

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El costo de mantenimiento var\u00eda entre R$ 417.51<\/strong> Es R$ 444.50<\/strong> cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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Renau Novo Sandero<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Renault Nuevo Sandero<\/strong>, versi\u00f3n EXPRESI\u00d3N 1.0 16V FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$27.003,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 25<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 33 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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32 \u2013 Renault Duster<\/h1>\n<\/div>
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El Dacia Duster o Renault plumero<\/strong><\/a> Se trata del primer crossover fabricado por Dacia y se present\u00f3 oficialmente en la edici\u00f3n de 2009 del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra.<\/p>\n<\/div>

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oh Plumero<\/strong> Es un coche que tiene una mec\u00e1nica muy estable, lo que lo convierte en un coche con una excelente durabilidad. Sus piezas pueden presentar peque\u00f1os problemas como ruido. <\/p>\n<\/div>

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Tu rese\u00f1a cuesta alrededor R$ 545.00<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

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Renault plumero<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Renault plumero<\/strong>, versi\u00f3n DINAMIQUE 2.0 16V HI-FLEX 4X2<\/strong> tiene un valor aproximado de R$81.667,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 25<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 32 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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31 \u2013 Toyota Corolla<\/h1>\n<\/div>
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oh Corola<\/strong> Tiene un incre\u00edble motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC Atkinson Flex. Su suspensi\u00f3n delantera MacPherson y su suspensi\u00f3n trasera independiente enriquecen la competencia del autom\u00f3vil.<\/p>\n<\/div>

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oh Corola<\/strong> Tiene una garant\u00eda de 5 a\u00f1os para todas las versiones, adem\u00e1s de una garant\u00eda extendida de 8 a\u00f1os para el sistema h\u00edbrido, que consta de bater\u00eda h\u00edbrida, inversor\/convertidor, m\u00f3dulo de control de bater\u00eda h\u00edbrida y m\u00f3dulo de control de potencia. El costo de mantenimiento es R$ 289.90<\/strong> cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Corolla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Toyota Corolla<\/strong>, versi\u00f3n XLI 1.8 16V FLEXIBLE<\/strong> tiene un valor aproximado de R$52.010,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 25<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 31 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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30 \u2013 Chevrolet Cobalto<\/h1>\n<\/div>
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oh Cobalto<\/strong><\/a> es un sed\u00e1n compacto presentado por chevrolet <\/strong>en 2011 en Brasil y pa\u00edses emergentes, con el objetivo de sustituir al sed\u00e1n Chevrolet Corsa. <\/p>\n<\/div>

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El auto tiene suspensi\u00f3n independiente McPherson con barra estabilizadora e inyecci\u00f3n multipunto de combustible, su costo de mantenimiento es R$ 256.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros. <\/p>\n<\/div>

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chevrolet cobalto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh chevrolet cobalto<\/strong>, versi\u00f3n LS 1.4 8V ECONO.FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$58.172,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 24<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 30 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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29 \u2013 Fiat Punto<\/h1>\n<\/div>
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punto<\/a><\/strong> es un modelo de coche compacto de la marca F\u00edat<\/strong>. En Europa est\u00e1n disponibles los modelos Punto y Grande Punto. Econ\u00f3mico, el Fiat Punto tuvo un tremendo \u00e9xito en Brasil.<\/p>\n<\/div>

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El mecanismo de punto<\/strong> Es muy moderno e inteligente, con filtro de aire acondicionado, suspensi\u00f3n y transmisi\u00f3n muy eficientes y numerosas prestaciones. Su durabilidad es alta, alcanzando los 9,5 km con 1 litro de combustible. El costo de mantenimiento de este veh\u00edculo es R$ 396.00<\/strong> cada 50.000 km, seg\u00fan tabla de la propia empresa F\u00cdAT<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Punto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Punto<\/strong>, versi\u00f3n T-JET 1.4 16V TURBO GASOLINA 2014 5P<\/strong> tiene un valor aproximado de R$43.475,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 24<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 29 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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28 \u2013 Ford Fiesta Nueva<\/h1>\n<\/div>
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oh fiesta<\/a><\/strong> es un autom\u00f3vil con puerta trasera producido por Vado<\/strong> desde 1976. Actualmente, se encuentra en su s\u00e9ptima generaci\u00f3n. El Fiesta se fabrica y vende en varios lugares del mundo. oh Nueva fiesta<\/strong> Tiene direcci\u00f3n el\u00e9ctrica. <\/p>\n<\/div>

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Su transmisi\u00f3n automatizada de doble embrague de 6 velocidades y muchas otras caracter\u00edsticas lo hacen Nueva fiesta<\/strong> Es un veh\u00edculo muy estable y su coste de mantenimiento por cada 10.000 km recorridos es R$ 416,00.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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Ford Fiesta Nuevo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Ford Fiesta Nuevo<\/strong>, versi\u00f3n SEL 1.6<\/strong> tiene un valor aproximado de R$54.508,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 24<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 28 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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27 \u2013 Ford EcoSport<\/h1>\n<\/div>
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oh Ecodeporte<\/strong><\/a> Ofrece a los compradores una buena altura del asiento, una capacidad de remolque \u00fatil y una variedad de caracter\u00edsticas. Adem\u00e1s de estas caracter\u00edsticas, el EcoSport tiene un interior muy bien pensado.<\/p>\n<\/div>

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El costo de mantenimiento es R$ 368.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos. La marca revel\u00f3 el valor promedio del seguro. Vado<\/strong><\/a> para el nuevo Ecodeporte<\/strong> 2019 entre R$ 2.846 y R$ 3.930. En mantenimiento, las revisiones ascienden a R$ 1.536 en el FreeStyle 1.5 AT, as\u00ed como R$ no programadas 9.148 y piezas de colisi\u00f3n por R$ 12.986.<\/p>\n<\/div>

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Ford EcoSport<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Ford EcoSport<\/strong>, versi\u00f3n FREESTYLE PLUS 2.0 4WD 16V FLEXIBLE<\/strong> tiene un valor aproximado de R$90.354,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 24<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 27 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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26 \u2013 Renault Logan<\/h1>\n<\/div>
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Altamente rentable y duradero, el Renault Logan<\/strong> Recorre 13,8 km con s\u00f3lo 1 litro de combustible. Un veh\u00edculo totalmente eficaz y con una mec\u00e1nica bien trabajada por el fabricante. Renault<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

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El motor delantero transversal 1.6 Sce, gasolina y etanol, y su inyecci\u00f3n electr\u00f3nica multipunto distinguen a este veh\u00edculo. oh Renault Logan<\/strong> tiene un plan de revisi\u00f3n con un costo inicial de R$ 2.431,20<\/strong> y las revisiones de la marca francesa se producen cada 10.000 km con cambios de kit de correas para el motor 1.6 SCe cada 60.000 km o 4 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>

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Renault Logan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Renault Logan<\/strong>, versi\u00f3n EXPRESI\u00d3N 1.6 FLEXI\u00d3N<\/strong> tiene un valor aproximado de R$53.940,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 24<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 26 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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25 \u2013 \u00a1Volkswagen arriba!<\/h1>\n<\/div>
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oh \u00a1Arriba!<\/strong><\/a> es un mini coche urbano de volkswagen<\/strong>, presentado en 2011 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt.<\/p>\n<\/div>

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oh \u00a1Arriba!<\/strong> Es un coche bien equipado con sistema de arranque E-Flex, que utiliza precalentamiento al arrancar en fr\u00edo. El EA211 1.0 MPI tiene 75 CV a 6.250 rpm con gasolina y 82 CV a 6.250 rpm con etanol, entregando un par de 9,7 kgfm con gasolina y 10,4 kgfm con etanol. El costo de mantenimiento de este auto es R$ 249.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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\u00a1Volkswagen arriba!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh \u00a1Volkswagen arriba!<\/strong>, versi\u00f3n \u00a1ACELERAR! <\/strong>tiene un valor aproximado de R$45.712,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 24<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 25 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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24 \u2013 Chevrolet Onix<\/h1>\n<\/div>
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oh \u00d3nix<\/strong><\/a> es un autom\u00f3vil compacto, producido por chevrolet<\/strong>. En 2012 se present\u00f3 en la exposici\u00f3n de S\u00e3o Paulo. Una atracci\u00f3n que hoy se ha convertido en el auto m\u00e1s vendido del pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>

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El coche cuenta con un bien equipado motor 1.0 Ecotec Turbo dual fuel, que mejora su consumo y hace que el veh\u00edculo sea a\u00fan m\u00e1s ligero y confortable. El mantenimiento de Onix es R$ 220.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros. <\/p>\n<\/div>

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Chevrolet Onix<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Chevrolet Onix<\/strong>, versi\u00f3n LS 1.0 SPE\/4 8V ECONO.FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$34.063,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 23<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 24 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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23 \u2013 Chevrolet Prisma<\/h1>\n<\/div>
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oh Prisma<\/strong><\/a> Es un modelo sed\u00e1n compacto de cuatro puertas fabricado por chevrolet <\/strong>de Brasil. <\/p>\n<\/div>

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El Prisma tiene un sistema de frenos ABS con EBD con control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. El costo de mantenimiento del Prisma es R$ 220.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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chevrolet prisma<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Chevrolet Prima<\/strong>, versi\u00f3n LT 1.0 SPE\/4 8V ECONO.FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$40.946,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 23<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 23 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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22 \u2013 Fiat Punto<\/h1>\n<\/div>
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la mirada de punto<\/a><\/strong> Fue dise\u00f1ado por el dise\u00f1ador italiano Giorgetto Giugiaro.<\/p>\n<\/div>

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oh punto<\/strong> Cuenta con un motor 1.9 8V Multijet y un excelente sistema de frenado. El coste de mantenimiento del Fiat Punto es R$ 316.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros. <\/p>\n<\/div>

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Fiat Punto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Punto<\/strong>, versi\u00f3n ESENCIA 1.6 16V FLEX 2014 5P<\/strong> tiene un valor aproximado de R$33.274,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 23<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 22 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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21-Hyundai HB20<\/h1>\n<\/div>
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oh HB20<\/strong> Fue elegido dos veces coche del a\u00f1o y hoy en d\u00eda es uno de los coches m\u00e1s populares en Brasil. El costo de mantener el HB20<\/strong> es de R$ 127.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Hyundai HB20<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Hyundai HB20<\/strong>, versi\u00f3n 1.6 GAMMA CONFORT FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$46.990,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 23<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 21 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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20 \u2013 Nissan marzo<\/h1>\n<\/div>
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La Micra (llamada Marzo<\/strong><\/a> en Brasil) es un autom\u00f3vil subcompacto de Nissan<\/strong>. El coche gan\u00f3 cada vez m\u00e1s espacio en el mercado brasile\u00f1o.<\/p>\n<\/div>

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Su sistema interno, al igual que el motor, hace del March un veh\u00edculo seguro y eficiente. Su costo de mantenimiento es R$ 247.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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nissan marzo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh nissan marzo<\/strong>, versi\u00f3n 1.6 SV<\/strong> tiene un valor aproximado de R$43.255,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 23<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 20 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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19 \u2013 Renault Logan<\/h1>\n<\/div>
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El compromiso de la logan<\/strong><\/a> es ofrecer comodidad, y en esto el modelo realmente cumple lo que promete. El autom\u00f3vil tiene una suspensi\u00f3n ajustada para absorber las imperfecciones del suelo de manera m\u00e1s eficiente que para controlar el balanceo de la carrocer\u00eda en las curvas. El m\u00e9rito tambi\u00e9n se debe a los anchos de v\u00eda. <\/p>\n<\/div>

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Su costo de mantenimiento es R$ 417.51<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros recorridos. <\/p>\n<\/div>

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Renault Logan<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Renault Logan<\/strong>, versi\u00f3n AUT\u00c9NTICO 1.0 16V FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$34.240,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 23<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 19 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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18 \u2013 Renault Duster<\/h1>\n<\/div>
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El intenso movimiento de los \u00faltimos tres a\u00f1os en el segmento de los SUV ha dejado a veteranos de \u00e9xito, como el Renault <\/strong>Plumero<\/strong><\/a>, a mitad de precio. Pero con tu versi\u00f3n 1.6 16V HI-FLEX 4X2, <\/strong>el autom\u00f3vil entr\u00f3 en el mercado como una autoridad. <\/p>\n<\/div>

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Su sistema de filtraci\u00f3n y alineaci\u00f3n mejoran la marcha del veh\u00edculo, haci\u00e9ndolo muy eficiente. El costo de mantenimiento del Renault Duster es R$ 593.00<\/strong> cada 10.0000 km recorridos.<\/p>\n<\/div>

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Renault plumero<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Renault plumero<\/strong>, versi\u00f3n 1.6 16V HI-FLEX 4X2 <\/strong>tiene un valor aproximado de R$66.296,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 23<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 18 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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17 \u2013 Fiat Gran Siena<\/h1>\n<\/div>
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Entre las principales virtudes de Gran Siena<\/strong><\/a> Est\u00e1 el generoso maletero de 520 litros que, incluso con las bombonas de gas, permite acomodar mucho equipaje. <\/p>\n<\/div>

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oh Gran Siena<\/strong> Equipa un motor de 4 cilindros y 1,4 litros, que ofrece excelentes consumos y estabilidad. Su costo de mantenimiento es R$ 195.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Gran Siena<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Gran Siena<\/strong>, versi\u00f3n ESENCIA 1.6 16V FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$52.039,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 22<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 17 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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16 \u2013 Fiat Punto<\/h1>\n<\/div>
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La versi\u00f3n atractiva de punto<\/strong><\/a> Dispone de radio CD\/MP3\/USB, volante de cuero con mandos de radio y elevalunas el\u00e9ctricos traseros de un toque y antipellizco. <\/p>\n<\/div>

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El costo de mantener el Fiat Punto<\/strong> es de R$ 316.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Punto\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Punto<\/strong>, versi\u00f3n ATRACTIVO 1.4 FLEX 2014 5P<\/strong> tiene un valor aproximado de R$32.922,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 22<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 16 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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15 \u2013 Ford KA<\/h1>\n<\/div>
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Muy popular, el Ford. ka<\/strong> Tiene un sistema de inyecci\u00f3n que destaca.<\/p>\n<\/div>

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El costo de mantenimiento del Ford KA es R$ 308.00 <\/strong>cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Ford KA\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Ford KA<\/strong>, versi\u00f3n SEL 1.0<\/strong> tiene un valor aproximado de R$65.544,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 22<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 15 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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14-Hyundai HB20<\/h1>\n<\/div>
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oh HB20<\/strong><\/a> Es un modelo sed\u00e1n compacto de cuatro puertas fabricado por hyundai <\/strong>derivado del HB20, fabricado exclusivamente para el mercado brasile\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

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Con un excelente mecanismo y un dise\u00f1o llamativo, el costo de mantenimiento del HB20 es R$ 127.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Hyundai HB20<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Hyundai HB20<\/strong>, versi\u00f3n 1.0 KAPPA CONFORT FLEX<\/strong> tiene un valor aproximado de R$52.100,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 22<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 14 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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13 \u2013 Toyota Corolla<\/h1>\n<\/div>
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oh toyota <\/strong>Corola<\/strong><\/a> es uno de los nombres m\u00e1s famosos en lo que a autom\u00f3viles se refiere en Brasil. <\/p>\n<\/div>

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El veh\u00edculo cuenta con un motor Dynamic Force 2.0 L Flex con 177 caballos de fuerza. Bien equipado, el coste de mantenimiento del Toyota Corolla es R$ 289.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros. <\/p>\n<\/div>

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Toyota Corolla<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Toyota Corolla<\/strong>, versi\u00f3n XEI 2.0 16V FLEXIBLE<\/strong> tiene un valor aproximado de R$101.738,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 22<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 13 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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12 \u2013 Volkswagen Nuevo Fox G7<\/h1>\n<\/div>
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oh Nueva l\u00ednea de tendencia Fox G7<\/strong><\/a> Es un coche altamente tecnol\u00f3gico. Dispone de sensores de aparcamiento traseros, elevalunas el\u00e9ctricos en las cuatro puertas, intermitentes integrados en los retrovisores y tiradores de las puertas y retrovisores pintados en el color del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>

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Su motor 1.6 de 104 CV ayuda en todas las marchas posibles. Funciona bien y su coste de mantenimiento es R$ 243.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Volkswagen Nuevo Fox G7<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Volkswagen Nuevo Fox G7<\/strong>, versi\u00f3n 1.6 L\u00cdNEA DE TENDENCIA<\/strong> tiene un valor aproximado de R$46.678,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 22<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 12 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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11 \u2013 Chevrolet cl\u00e1sico<\/h1>\n<\/div>
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oh chevrolet <\/strong>Cl\u00e1sico<\/strong><\/a> Era un sed\u00e1n compacto de cuatro puertas fabricado por chevrolet<\/strong> en Brasil.<\/p>\n<\/div>

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Muy utilizado por los taxistas debido a su ba\u00fal con capacidad para 390L de equipaje, el Classic ofrece seguridad y estabilidad. Esta seguridad se debe a su mec\u00e1nica estable, que gira muy bien. El costo de mantenimiento de este auto es R$ 220.00<\/strong> cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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chevrolet clasico\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh chevrolet clasico<\/strong>, versi\u00f3n LS 1.0 VHCE FLEXPOWER 3P <\/strong>tiene un valor aproximado de R$28.154,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 21<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 11 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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10 \u2013 Fiat Nuevo Palio<\/h1>\n<\/div>
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oh F\u00edat <\/strong>Pabell\u00f3n<\/strong><\/a> Era un autom\u00f3vil compacto producido por F\u00edat<\/strong>, habiendo sido dise\u00f1ado para mercados emergentes como Am\u00e9rica Latina, Sud\u00e1frica, Europa del Este y Asia. <\/p>\n<\/div>

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Su estructura completa (chasis, carrocer\u00eda, etc.) estaba muy bien dise\u00f1ada. Con un motor 1.0, el Fire Evo entrega 73 CV a 6.250 rpm con gasolina y 75 CV a 6.250 rpm con etanol, y tiene un coste de mantenimiento de R$ 195.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Nuevo Palio\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Nuevo Palio<\/strong>, versi\u00f3n ATRACTIVO 1.0 EVO FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$34.886,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 21<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 10 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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9 \u2013 Fiat Gran Siena<\/h1>\n<\/div>
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La segunda generaci\u00f3n del Siena, llamada Gran Siena<\/a><\/strong>, es un sed\u00e1n compacto del segmento B+ fabricado por F\u00edat.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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oh Gran Siena<\/strong> Es un coche duradero y ofrece buena estabilidad para el consumidor. Su costo de mantenimiento es R$ 195.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Gran Siena<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Gran Siena<\/strong>, versi\u00f3n ATRACTIVO 1.4 EVO FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$48.698,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 21<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 9 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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8-Fiat Strada<\/h1>\n<\/div>
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La camioneta de la l\u00ednea Palio apareci\u00f3 en 1996, como modelo sobre la plataforma 178. Es muy conocida en el mercado y tiene su merecido espacio por varias razones.<\/p>\n<\/div>

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Econ\u00f3mico, el coste de mantenimiento del Fiat Strada es R$188.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Strada\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Strada<\/strong>, versi\u00f3n 1.4 FLEX 3P <\/strong>tiene un valor aproximado de R$72.496,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 21<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 8 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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7 \u2013 Nissan Nuevo Versa<\/h1>\n<\/div>
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A Nissan <\/strong>present\u00f3 la nueva generaci\u00f3n de Versa que, a\u00fan sin confirmaci\u00f3n oficial, podr\u00eda llegar aqu\u00ed a partir de 2020.<\/p>\n<\/div>

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oh Nuevo Versa<\/strong> Tiene un motor 1.0 de tres cilindros y es muy el\u00e1stico, entregando 77 CV con gasolina o etanol a 6.200 rpm. El par tambi\u00e9n es \u00fanico: 77 kgfm a 4.000 rpm con ambos combustibles, lo que proporciona una buena locomoci\u00f3n y estabilidad del motor. El costo de mantenimiento del Nuevo Versa es R$ 247.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Nissan Nuevo Versa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Nissan Nuevo Versa<\/strong>, versi\u00f3n 1,6S <\/strong>tiene un valor aproximado de R$33.515,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 21<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 7 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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6 \u2013 Nissan Versa<\/h1>\n<\/div>
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oh Nissan <\/strong>viceversa<\/strong><\/a> (Latio en Jap\u00f3n y Sunny en el este de Asia, India) es un autom\u00f3vil de pasajeros del segmento B producido por la empresa japonesa Nissan<\/strong> desde 2006. <\/p>\n<\/div>

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oh viceversa<\/strong> Es un coche duradero que tiene una buena mec\u00e1nica magn\u00edfica y sus costes de mantenimiento. R$ 213.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Nissan Versa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Nissan Versa<\/strong>, versi\u00f3n 1.6S 16V FLEXIBLE <\/strong>tiene un valor aproximado de R$33.515,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 21<\/strong><\/a>, ocupando el puesto 6 en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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5 \u2013 Chevrolet Celta<\/h1>\n<\/div>
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oh c\u00e9ltico<\/strong><\/a> (o Suzuki Fun como se le conoce en Argentina) es un auto popular de chevrolet<\/strong> que fue producido en Brasil. <\/p>\n<\/div>

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El costo de mantenimiento de este auto es R$ 240.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Chevrolet Celta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Chevrolet Celta<\/strong>, versi\u00f3n LS 1.0 VHCE FLEXPOWER 3P <\/strong>tiene un valor aproximado de R$18.926,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 20<\/strong><\/a>, ocupando el 5\u00ba puesto en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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4 \u2013 Fiat Novo Uno<\/h1>\n<\/div>
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oh Uno<\/strong><\/a> es un autom\u00f3vil compacto fabricado por F\u00edat<\/strong>, lanzado en Europa en 1983. El Novo Uno se convirti\u00f3 en el coche del a\u00f1o. <\/p>\n<\/div>

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Con un dise\u00f1o muy particular, el Uno<\/strong> Es un veh\u00edculo seguro, bien equipado y asequible. El costo de mantener el Uno<\/strong> es de R$ 224.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Fiat Nuevo Uno<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Fiat Nuevo Uno<\/strong>, versi\u00f3n VIVACE 1.0 EVO 3P <\/strong>tiene un valor aproximado de R$24.819,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 20<\/strong><\/a>, ocupando el 4\u00ba puesto en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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3 \u2013 Toyota Etios escotilla<\/h1>\n<\/div>
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oh Etios<\/strong><\/a> es un modelo compacto desarrollado por toyota<\/strong> especialmente para los mercados emergentes. <\/p>\n<\/div>

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oh Toyota \u00c9tios<\/strong> Es un producto estrella de Toyota, con un sistema de filtrado de combusti\u00f3n muy eficaz. Su costo de mantenimiento es R$ 232.44<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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Toyota Etios\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Toyota Etios<\/strong>, versi\u00f3n XLS 1.5 16V T-FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$46.875,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 20<\/strong><\/a>, ocupando el 3\u00ba puesto en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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2 \u2013 Volkswagen Gol<\/h1>\n<\/div>
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Meta<\/a><\/strong> es un auto volkswagen<\/strong>, dise\u00f1ado en Brasil y vendido en varios pa\u00edses con diferentes nombres, incluidos M\u00e9xico y Argentina. <\/p>\n<\/div>

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oh Meta <\/strong>sigue siendo muy popular en el mercado brasile\u00f1o. Con una buena mec\u00e1nica, el coste de mantenimiento del Meta<\/strong> es de R$213.00<\/strong> cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/div>

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volkswagengolf<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh volkswagengolf<\/strong>, versi\u00f3n L\u00cdNEA DE TENDENCIA 1.0 <\/strong>tiene un valor aproximado de R$30.976,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 20<\/strong><\/a>, ocupando el 2\u00ba puesto en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>

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1 \u2013 Viaje Volkswagen<\/h1>\n<\/div>
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oh Viaje<\/a><\/strong> es un sed\u00e1n compacto de volkswagen<\/strong> basado en la Meta. Un coche que tuvo mucho \u00e9xito en el mercado popular con su lanzamiento, es uno de los productos estrella del fabricante de autom\u00f3viles. Volkswagen.<\/strong> <\/p>\n<\/div>

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Su motor 1.0 MPI flex de tres cilindros y 12 v\u00e1lvulas es realmente excelente para mejorar la calibraci\u00f3n de cada pieza, con una excelente lubricaci\u00f3n e inspecci\u00f3n. Funciona muy bien y es muy duradero. El costo de mantener el Viaje<\/strong> es de R$ 212.67<\/strong> cada 10.000 km recorridos. <\/p>\n<\/div>

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Viaje Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
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oh Viaje Volkswagen<\/strong>, versi\u00f3n 1.0 TEC TOTAL FLEX <\/strong>tiene un valor aproximado de R$35.434,00<\/strong>, con un \u00edndice de mantenimiento del veh\u00edculo de 20<\/strong><\/a>, ocupando el 1\u00ba puesto en el ranking de los 50 veh\u00edculos con menor coste en mantenimiento.<\/p>\n<\/div>