¿Alguna vez has pensado en la posibilidad de que dos fabricantes de coches produzcan el mismo coche? ¿Algo como el Fiat Gol y el Volkswagen Uno? Ten en cuenta que, a pesar de algunas diferencias, esto ya ha sucedido e incluso ha durado mucho tiempo.

¿Quién no ha comentado nunca la similitud entre el Ford Verona y el Volkswagen Apollo, o entre el clásico Ford Versailles y el Volkswagen Santana? Los expertos de la industria automotriz afirman que esta alianza salvó a Ford en Brasil y dejó a Volkswagen con una mala reputación. 

La alianza entre ambas compañías se denominó Autolatina, y un vehículo en particular se vio gravemente perjudicado por esta unión: el Escort, apodado así por la fusión entre ambos fabricantes. El coche era fabricado por Ford, pero el motor era de Volkswagen. 

El vehículo recibió entonces el apodo de "coche de taller", debido a las frecuentes averías en la caja de cambios y la gran necesidad de mantenimiento de los accesorios ofrecidos. Casi como era de esperar, el modelo empezó a quedarse estancado en los concesionarios, convirtiéndose rápidamente en un fracaso de ventas, siendo considerado uno de los peores coches vendidos en Brasil.