De la versión (ruedas de 14 pulgadas), Oh Meta Tiene un consumo de 13,3 km/l en ciudad mientras que en carretera consume 14,4 km/l y con un consumo energético de 1,56MJ/Km.

La versión más asequible de Meta 2019 sale de fábrica con un motor flexible de 1.0 litros, tres cilindros y 12 válvulas, que cuenta con componentes de aluminio, un sistema de enfriamiento independiente para el bloque y la culata, doble control variable de válvulas y un sistema de arranque E-Flex que elimina la necesidad de un Tanque auxiliar Gasolina para arranques en frio.

Puede desarrollar 75 CV con gasolina y 82 CV con etanol, a 6.250 rpm, y un par de 9,7 y 10,4 kgfm, respectivamente, a sólo 3.000 rpm. Junto a este motor hay una transmisión manual de cinco velocidades.

El motor 1.0 del Meta 2019 Es muy económico, siendo uno de los más destacados del segmento y con el Sello Conpet de eficiencia energética. Al girar a unas 3.000 rpm en carretera, se obtiene una buena eficiencia de combustible y suficiente potencia para mantener el impulso al adelantar.

Sin duda, es el motor más potente del segmento 1.0. También es muy buena la transmisión MQ-200 de cinco velocidades, con engranes cortos, suaves y precisos, marca registrada de Volkswagen desde los años 80.