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¡Los 50 coches más valorados del año pasado!
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Conforme van pasando los años, van apareciendo más innovaciones en el mercado del automóvil.
Está claro que las nuevas tecnologías se cambian por comodidad, diseño o seguridad, las marcas cada vez lanzan nuevas funciones para llamar la atención de tu bolsillo.
Con el tiempo, esta inversión realizada podría (y probablemente perderá) su valor.
Para ayudarte a elegir el coche que mejor se adapta a tus necesidades, Mr. Panda ha elaborado un ranking con los 50 coches más valorados del último año.
¿Eres curioso? ¡Tan pronto como te desplazas por la página y obtienes una vista!
50 – Mini Cooper Countryman
El Mini Hatch, también conocido como Mini Cooper, Mini One o Mini, fue lanzado por la marca BMW después del cierre del Mini original en la década de 2000. En 2004 se introdujo una versión convertible.
Una de las principales razones de esta devaluación es que las llantas desinfladas son más difíciles y más caras de reemplazar. Además, estos neumáticos son más vulnerables al desgaste porque son más bajos.
Entre otras razones es que el mantenimiento puede resultar caro y la revisión del coche no tiene un precio fijo.
el Mini Cooper Countryman hay una depreciación de 13.76%, ubicándose en el puesto 50 en la clasificación de registros de mayor devaluación en el último año.
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49 – Chevrolet Pionero LTZ
el Pionero Es un auto deportivo lanzado por Chevrolet y fabricado en Brasil. Extremadamente espacioso, puede transportar hasta 7 personas.
Una de las principales razones por las que este coche está infravalorado es que el volante no tiene ajuste de profundidad y el gran diámetro de giro requiere más maniobras en un espacio limitado.
el Chevrolet Trailblazer LTZ hay una depreciación de 13.78%, alcanzando el año pasado el puesto 49 en el ranking de coches más devaluados.
48 – Volvo XC60 T-8 Híbrido R-Design
el Volvo XC60 Es un SUV Volvo que se lanzó en 2007 en Detroit, Michigan. Fue el modelo Volvo más vendido en 2016.
Entre los aspectos negativos se encuentra el neumático muy bajo, sujeto a un mayor desgaste. Además, el ordenador de a bordo indica el consumo en litros cada 100 km y el mantenimiento del coche es caro.
el Volvo XC60 T-8 Híbrido R-Design hay una depreciación de 13.82%, alcanzando el puesto 48 en el ranking de los coches más valorados el año pasado.
47 – Fiat Argo Drive GSR
el argo Es un Fiat escotilla. Llegué al mercado brasileño en mayo de 2017 con el objetivo de sustituir a Punto y Palio. La mayor innovación se ha producido en este automóvil. Fiat quería invertir en un acabado de calidad superior a sus estándares anteriores.
La principal devaluación se produce en el mercado automatizado, que implica cambios lentos. Además, el consumo del motor 1.8 es muy elevado.
el Fiat Argo Drive GSR hay una depreciación de 13.85%, alcanzando el puesto 47 en el ranking de coches de mayor valoración el año pasado.
46 – Toyota Hilux CD
el Toyota Hilux Es una camioneta fabricada por Toyota Motor Corporation. Hasta 1969, este coche se llamaba Stout. Con la implementación del nuevo nombre, Hilux comenzó a utilizarse en todo el mundo.
Entre los aspectos negativos lo que más destaca es que sus repuestos y mantenimiento son muy caros. Además, existe riesgo al conducir, y el coche puede resultar incómodo de conducir con la parte trasera vacía o con poca carga. Otra desventaja es el sistema multimedia: es antiguo y no es compatible con Android o Apple.
el CD Toyota Hilux hay una depreciación de 13.88%, ubicándose en el puesto 46 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
45 – Mercedes Benz E-63 S AMG 4MATIC
el Mercedes-Benz Clase E Está fabricado por Mercedes-Benz, famosa por sus prestaciones y acabados.
Entre los puntos que provocan la devaluación está su costoso mantenimiento con revisión de precio fijo. Además, el diámetro de giro requiere más maniobras en un espacio más reducido.
el Mercedes Benz E-63 S AMG 4MATIC hay una depreciación de 13.95%, ubicándose en el puesto 45 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
44 – Ford KA 1.5 Sedán Titanio
el ka Es un modelo de coche urbano fabricado por Ford en Brasil. La versión brasileña se exporta a toda Latinoamérica, mientras que la versión europea y la producción se fabrica en Valencia, España.
Lanzado en 1966 en Europa y 1977 en Brasil como vehículo básico, y de hecho, como el automóvil más barato de la gama de vehículos ofrecidos por Ford, su diseño inauguró el concepto “New Edge” y sirvió de inspiración para otros modelos, como como el Fiesta y el Focus.
el Ford KA 1.5 Sedán Titanio hay una depreciación de 13.95%, lo que supone el puesto 44 en el ranking de coches más valorados el año pasado.
43 – Kia Sorento
el Kia Sorento Es un SUV de Kia Motors, que está por debajo del Kia Mohave, pero por encima del Kia Sportage.
En términos de seguridad, el Sorento 2011 ha sido galardonado con la calificación de seguridad de 5/5 estrellas por parte del especialista en seguridad en accidentes, el Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos (Euro NCAP) y el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos de Australia (ANCAP).
Sorento también ha sido galardonado con el premio "Top Safety Pick" del IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de Estados Unidos), y lo volvió a conseguir en 2014.
el Kia Sorento hay una depreciación de 14.11%, ubicándose en el puesto 43 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
42 – BMW 125i M Deportivo/Activo Flex
El Active Flex fue lanzado en 2004 por BMW para competir especialmente con el Audi A3. Es el único modelo de su clase con tracción trasera y tracción longitudinal. Cabe señalar también que su diseño nunca ha sido ampliamente acordado entre los mayores admiradores de la marca.
el BMW 125i M Sport/Activo Flex hay una depreciación de 14.13%, ubicándose en el puesto 42 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
41 – Ford Focus Titanio Plus
el Enfocar Se trata de un coche fabricado por Ford desde 1998 para suceder al Escort y, en el momento de su lanzamiento, competir en el mercado con los últimos Fiat Brava, Chevrolet Astra (Opel Astra en Portugal) y Volkswagen Golf.
Al ofrecer motores más modernos que el nuevo modelo y un nuevo diseño, Ford quería que el Focus alcanzara el mismo éxito que su predecesor, el Escort.
Una de sus innovaciones en la categoría fue la suspensión multitrasera, que permitió al Focus competir con el Golf por la calificación hatch que brinda mayor desempeño de conducción.
el Ford Focus Titanio Plus hay una depreciación de 14.16%, ubicándose en el puesto 41 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
40 – Ventaja de la camioneta Chevrolet S-10
el T10 Se trata de una camioneta Chevrolet de tamaño mediano producida en Brasil desde 1995 hasta la actualidad. Relativamente sencillo en mecánica, tuvo éxito en ventas entre 1996 y 2005.
Esta camioneta cuenta con detalles cromados entre puertas y ventanas y espejos plegables con luces indicadoras de dirección, y está equipada con rines de aluminio de 18” que le dan el toque final en esta versión del S-10.
el Ventajas de la camioneta Chevrolet S-10 hay una depreciación de 14.18%, ubicándose en el puesto 40 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
39 – Citröen C4 Cactus Sensación
el Citroën C4 Cactus Se trata de un crossover compacto presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2014. Se vende únicamente en Europa con versiones de tracción 4×2.
El vehículo comparte la base con el compacto C3. El C4 Cactus innova con Airbumps, que son pequeñas bolsas de aire de goma que se adhieren a los costados y parachoques para evitar daños menores durante los trabajos de pintura. Estos dispositivos están disponibles en cuatro colores diferentes (negro, gris, arena y chocolate).
el Citroën C4 Cactus Sensación hay una depreciación de 14.26%, ubicándose en el puesto 39 en la clasificación de autos de mayor devaluación el pasado año.
38 – Mercedes Benz G-63 AMG 4MATIC
el Clase G Se trata de un SUV de Mercedes-Benz, marca de automóviles alemana que pertenece al grupo Daimler AG. Inicialmente producido para uso militar, está disponible al público desde 1979.
El proyecto comenzó en 1972 como parte de una asociación entre Mercedes-Benz y Steyr Daimler-Puch, ahora Magna Steyr. Sin embargo, se fabrica en Graz, Austria.
el Mercedes Benz G-63 AMG 4MATIC hay una depreciación de 14.44%, ubicándose en el puesto 38 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
37 – Línea Renault Sandero GT
el Sandero Se trata de un hatchback desarrollado por Renault de Brasil y Dacia, filial de Renault, dirigido especialmente a los mercados en desarrollo de Europa del Este y América Latina.
El coche está basado en la plataforma M0 (en su lanzamiento en el B0), la misma que utilizan los europeos Clio III y Renault Logan, pese a ser un hatchback se posiciona en un segmento de mercado (y precio) por encima del modelo Logan. del cual se deriva.
el Línea Renault Sandero GT hay una depreciación de 14.45%, ubicándose en el puesto 37 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
36 – Fiat Cronos
el Cronos Este es un automóvil Fiat derivado de Argo, lanzado el 21 de febrero de 2018.
Hecho en Argentina, recibió el nombre de una carrera (creativa) con Uno con una escalera de tecnología (llamado en Internet como el auto más rápido del mundo).
Sus principales rivales son el Volkswagen Virtus, el Hyundai HB20S y el Ford Ka+. Dispone de motores 1.3 FireFly y 1.8 EtorQ, con caja de cambios manual de 5 velocidades para todas las versiones, GSR automatizado de 5 velocidades para el tren motriz 1.3 y automático de 6 velocidades para el motor 1.8.
el Fiat Crono hay una depreciación de 14.53%, ubicándose en el puesto 36 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
35 – Mercedes-Benz S-560L
el Clase S Esta es una línea de grandes sedanes Mercedes-Benz. Es tradicionalmente un coche de alta gama de la marca alemana y generalmente está equipado con los mejores avances tecnológicos de la marca. El S63 es el modelo actual.
el Mercedes-Benz S-560L hay una depreciación de 14.55%, ubicándose en el puesto 35 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
34 – Volkswagen Saveiro Robusto
Saveiro Forma parte de la línea Gol, fabricada por Volkswagen. El modelo Cross viene equipado con el nuevo motor MSI 1.6 16V que produce 110 caballos con gasolina y 120 caballos con etanol. Todos vienen con transmisión manual de cinco velocidades.
el Volkswagen Saveiro Robusto hay una depreciación de 14.56%, ubicándose en el puesto 34 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
33 – Jaguar tipo F
el YaGuaire tipo F (código de diseño X152) es un automóvil deportivo de dos puertas y dos plazas fabricado por el fabricante británico de automóviles de lujo Jaguar Land Rover bajo la marca Jaguar Cars desde 2013.
La plataforma JLR D6a del automóvil se basa en una versión abreviada de la plataforma XK.
Sirve como sucesor espiritual del famoso E-Type, a la vez que sirve como sustituto del XK Grand Tourer, aunque no es su sucesor.
el Jaguar tipo F hay una depreciación de 14.60%, ubicándose en el puesto 33 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
32 – Peugeot 2008 Griffe
el peugeot 2008 Es un crossover compacto de Peugeot.
El coche se presentó al público por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2013.
Este modelo de coche se vende en 3 versiones diferentes: Allure, Griffe y Griffe THP. Las dos primeras versiones mencionadas pueden equiparse con una transmisión automática de 4 velocidades o una transmisión manual de 5 velocidades. Por otro lado, la versión Griffe THP sólo cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades, combinada con un motor 1.6 16V turbo flex.
el Peugeot 2008 Griffe experimentando una depreciación de 14.69%, ubicándose en el puesto 32 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
31 – Chery Tiggo 7 TXS
Chery Tiggo 7 es un crossover compacto producido por Chery bajo la serie de productos Tiggo. Presentado originalmente por el concepto SUV Chery TX durante el Salón del Automóvil de Beijing de 2012, la versión de producción se presentó durante el Salón del Automóvil de Beijing de 2016 en China.
el Chery Tiggo 7 TXS hay una depreciación de 14.71%, ubicándose en el puesto 31 en la clasificación de autos de mayor devaluación el año pasado.
30 – Volkswagen Gol
Gol es un automóvil Volkswagen diseñado en Brasil y vendido en varios países con diferentes nombres, entre ellos México y Argentina.
Lanzado en 1980, Gol es considerado uno de los mayores éxitos de Volkswagen en Brasil en todos los tiempos.
También es el primer y único automóvil brasileño que supera la marca de 5 millones de unidades producidas hasta el cierre, convirtiéndose, en febrero de 2009, en el primero y único en superar al Escarabajo en ventas.
el volkswagengolf hay una depreciación de 14.75%, quedando en el puesto 30 del ranking de coches mejor valorados el año pasado.
29 – Línea de tendencia Volkswagen SpaceFox
SpaceFox es la versión familiar del Fox hecha por Volkswagen. Fue lanzado como el primer automóvil deportivo de Brasil debido a su apariencia deportiva similar a una minivan. En algunos países se llama Volkswagen Suran. En México se llama Volkswagen SportVan.
el Volkswagen SpaceFox Línea de tendencia hay una depreciación de 14.84%, ubicándose en el puesto 29 del ranking de mayores registros de devaluación en el último año.
28 – Mitsubishi Pajero HPE completo
El Pajero Full se presenta en dos versiones: 5 y 3 puertas, ambas con asientos eléctricos sobre frontales de cuero.
La versión de 5 puertas tiene espacio para hasta 7 pasajeros.
El de 3 puertas, en realidad una versión compacta del Pajero Full de 5 puertas, ofrece el mismo confort interior, pero sin la tercera fila de asientos.
Sin embargo, ambos hacen honor al nombre: son ágiles, duros y valientes como los pajeros de Leopardus.
el Mitsubishi Pajero HPE Completo hay una depreciación de 14.85%, ubicándose en la posición 28 en el ranking de mayores registros de devaluación el año pasado.
27 – Paquete Performance BMW M5 M XDRIVE
El BMW M5 es un modelo deportivo de la marca BMW. Es un derivado del Serie 5, modificado por Motorsport, la división deportiva de BMW.
Es la berlina más rápida del mundo, según las valoraciones de las principales publicaciones automovilísticas europeas, y el más carismático dentro del mundo del automóvil, como demuestra la encuesta “Top of mind” en la categoría de automóviles más completa del mundo. , realizado en Europa en 2006 por Research Auto Inc., demostrando así el mérito de este vehículo para lograr la intención de BMW de producir un coche que pueda utilizarse como sedán familiar y superdeportivo, justificando su apodo de “lobo”. en piel de oveja”.
el Paquete Performance BMW M5 M XDRIVE hay una depreciación de 14.85%, ubicándose en la lista 27 del ranking de registros de mayor devaluación en el último año.
26 – Viaje Volkswagen
El Voyage es un sedán compacto basado en el Volkswagen Gol. Fue lanzado en 1981 y se desvinculó en 1995, como modelo de 1996, siendo reemplazado por el Polo Classic solo en 1997. Elegido por la Revista Autoesporte como Auto del año 1982.
La producción del Voyage (“viaje” en francés) comenzó en mayo de 1981. El Voyage fue diseñado y fabricado por Volkswagen do Brasil, al igual que Gol, Parati y Saveiro (la llamada familia BX).
el Viaje Volkswagen hay una depreciación de 14.92%, ubicándose en el puesto 24 del ranking de registros de mayor devaluación en el último año.
25 – Toyota Yaris XS Sedán
El Toyota Yaris (XP150) es la tercera generación del Yaris basado en el XP150 Vios, un automóvil subcompacto producido y vendido por Toyota desde 2013. Su debut público en el 15º Auto Shanghai en abril de 2013. Se lanzó por primera vez en algunos países asiáticos. mercados, incluidos China, Taiwán, Tailandia, Indonesia, Vietnam, Brunei, Filipinas, Qatar y Arabia Saudita. El hatchback Yaris XP150 es cada vez más grande que el hatchback XP130 Vitz o el Yaris relacionado, que se vende en Japón, Norteamérica, Europa y Australia.
Y Toyota Yaris XS Sedán hay una depreciación de 14.97%, alcanzando el puesto 25 en el ranking de mayores registros de devaluación el año pasado.
24 – Citröen Grand C4 Picasso Intensivo
Lanzado en Francia en 2006, el C4 Picasso es un monovolumen Citroën. Según Citroën, se distinguen sobre todo por su facilidad de conducción sin perder de vista el confort y la habitabilidad inherentes al concepto monovolumen.
Con estos modelos, Citroën introduce el concepto de espacio de visión que, según la marca, se traduce en visión periférica y brillantez excepcional.
el Citröen Grand C4 Picasso Intensivo hay una depreciación de 15.02%, ubicándose en el puesto 24 del ranking de registros de mayor devaluación en el último año.
23 – Chevrolet Montana LS
Chevrolet Montana Es una camioneta compacta desarrollada por Chevrolet en Brasil especialmente para mercados emergentes (subdesarrollados), que se vende en América Latina, Sudáfrica y Europa (se vende como camioneta Opel Corsa).
Tiene un diseño basado en el modelo Corsa, de 2003 a 2010, y el modelo Agile, de 2010.
oh Chevrolet Montana LS hay una depreciación de 15.02%, ubicándose en la lista 23 del ranking de registros de mayor devaluación en el último año.
22 – Ferrari Portofino
El Ferrari Portofino (Tipo F164) es un importante vehículo deportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari. Es un descapotable 2+2 con techo rígido y dos puertas.
El coche lleva el nombre de la ciudad italiana de Portofino y también sucede al anterior Gran Turismo V8 de la compañía, el California T. El coche se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017.
el Ferrari Portofino hay una devaluación de 15.10%, ubicándose en el puesto 22 del ranking de registros de mayor depreciación en el último año.
21 – JAC T50
El reemplazo del T5 (T50) no es más que un rediseño del modelo actual.
El aura de totalmente nuevo proviene del cambio de nomenclatura del T50 para que se adapte al nuevo estándar de JAC de Brasil iniciado por el T40.
A diferencia del T5, el T50 sólo cuenta con la opción de transmisión automática CVT, que simula seis marchas. El conjunto es el mismo que el T40, completado por el motor de 1,6 caballos y 1,6 caballos.
el JAC T50 hay una devaluación de 15.15%, ubicándose en la lista 21 del ranking de registros de mayor depreciación en el último año.
20 – Competencia BMW M2
En abril de 2018, BMW presentó el M2 Competition Coupé como sustituto del M2 Coupé estándar.
El mayor cambio en la competencia M2 fue la sustitución del motor turboalimentado N55B30T0 por el motor doble turbo S55B30T0 con soporte de fibra de carbono utilizado en el M3 (F80) y M4.
el Competición BMW M2 hay una devaluación de 15.15%, ubicándose en la lista 20 del ranking de registros de mayor depreciación en el último año.
19 – Nissan Sentra SL
El Nissan Sentra es un sedán de tamaño mediano producido por Nissan, cuyos orígenes se remontan a 1982 y se cree que es una versión de exportación del Nissan Sylphy japonés.
El nombre "Sentra" no se utiliza en Japón.
Como todos los competidores de este país cuentan con motores de dos litros, Nissan adopta este motor en la versión comercializada en este mercado, sin seguir la tendencia de ofrecer versiones de menor cilindrada que se comercializan en otros países.
el Nissan Sentra SL hay una devaluación de 15.19%, ubicándose en la lista 19 del ranking de registros de mayor depreciación en el último año.
18 – Mercedes Benz GLC Coupé 4MATIC
El Mercedes Benz Clase GLC es un SUV de cinco plazas de lujo medio presentado oficialmente en junio de 2015. El Clase GLC utiliza la misma plataforma que el sedán Clase C.
el Mercedes Benz GLC Coupé 4MATIC hay una devaluación de 15.29%, ubicándose en la lista 18 del ranking de registros de mayor depreciación en el último año.
17 – Suzuki S-Cross 4STYLE-S ALLGRIP
El Suzuki SX4 es un automóvil crossover compacto desarrollado por los fabricantes Suzuki y Fiat, y producido desde 2006 para reemplazar al Aerio/Liana como su automóvil compacto.
Aunque originalmente estaba destinado al mercado europeo, el coche se vende en Japón, India, Sudamérica, Australia y Norteamérica.
Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2006 y se está construyendo en la fábrica magiar de Esztergom, Hungría, Suzuki y Japón.
el Suzuki S-Cross 4STYLE-S ALLGRIP hay una devaluación de 15.38%, ubicándose en la lista 17 del ranking de registros de mayor depreciación en el último año.
16 – Land Rover Range Rover Velar S
El Range Rover es un sofisticado utilitario deportivo de alta gama fabricado en Inglaterra por la tradicional Land Rover, que fue adquirida en 2008 por Tata Motors.
Este exquisito SUV impresiona por sus dimensiones externas, confort y tecnología de punta, que incluso ofrece a su conductor la opción de elegir un programa de ajuste de la suspensión para que gire con mayor suavidad (absorbiendo el mayor número posible de irregularidades) o más firme, más más bajo para viajar por carreteras pavimentadas en buen estado y más bajo para conducir con cuidado en caminos rurales.
el Land Rover Range Rover Velar S hay una devaluación de 15.40%, pasando a ocupar el puesto 16 en el ranking de mayores registros de depreciación el año pasado.
15 – Jac T40
¿Qué tiene de bueno el JAC T40?
Entre los puntos elegibles se encuentra el jefe de construcción.
El marco interior, para el rango de precios en el que se inserta el vehículo, está bien equipado con componentes internos sin fallos de montaje.
Los plásticos duros no golpean el segmento, y los revestimientos de paneles y puertas se suavizan con inserciones acolchadas.
el Jac T40 hay una devaluación de 15.53%, pasando a ocupar el puesto 15 en el ranking de mayores registros de depreciación el año pasado.
14 – Porsche 911 Turbo S Coupé
El Porsche 911 destaca en el mercado por sus prestaciones, acabados y estilo.
En lo que respecta al rendimiento, el coche aporta mucha potencia y acción, mostrando reflejos de rápida contracción.
El Porsche 911 ofrece una variedad de tecnologías como el control de ángulo muerto, el control de crucero adaptativo y la elevación del volante.
El coche tiene un sistema de audio Bose y Burmester.
Elegante con un diseño estilo Coupè, su interior está realizado con materiales elegantes y de alta calidad. El coche tiene un sistema de audio Bose y Burmester.
Por otro lado, las plazas traseras disponen de poco espacio. Además, el coche tiene una parte delantera muy ligera, lo que puede comprometer su rendimiento a altas velocidades.
el Porsche 911 Turbo S Coupé hay una depreciación de 15.54%, ubicándose en la lista 14 del ranking de registros de mayor devaluación en el último año.
13-Lexus LS 500h
Dirigido a críticas negativas, el LS 500h tiene un diseño lujoso con un acabado medio.
Sobre la mesa, la separación de mandos resultaba confusa: el acceso se realiza a través de las teclas situadas en el volante, pero otros mandos deben ajustarse en la propia mesa.
A la hora de maniobrar, el volante del coche responde muy lentamente al cambiar de dirección.
Por otro lado, las plazas traseras cuentan con espacio más que suficiente para estar cómodos. Incluye monitores de 11,6 pulgadas para entretenimiento de los pasajeros.
De hecho, comodidad es la palabra clave para aquellos interesados en este automóvil, ya que el Lexus LS se queda atrás en rendimiento en comparación con otros sedanes de lujo.
el Lexus LS 500h hay una depreciación de 15.80%, alcanzando el puesto 13 en el ranking de automóviles de mayor valoración el año pasado.
12 – Paquete Activo Peugeot 208
El Peugeot 208 Active Pack no ofrece las mismas prestaciones que el resto de variantes del Peugeot 208.
Se han utilizado prestaciones como la cámara de marcha atrás y alarma perimetral, así como el piloto automático con limitador de velocidad. El paquete activo no dispone de airbags laterales en la parte delantera.
El coche tiene un motor flexible de 1,6 litros y transmisión automática. Por el contrario, el mantenimiento del coche es caro, al igual que sus piezas, y el espacio de los asientos traseros es limitado.
oh Pack Peugeot 208 Activo hay una depreciación de 15.91%, ubicándose en el puesto 12 en el ranking de mayores registros de devaluación el año pasado.
11 – FIAT Palio Fin de Semana Aventura ARMARIO
Weekend llama la atención en el mercado por su diseño y abundante espacio para asientos y maleta.
Además, el mantenimiento es barato y el consumo del coche es intermedio si tenemos en cuenta el tamaño del coche.
Con buen manejo y revisión de precio fijo, Fiat cuenta con una amplia red de distribuidores, lo que facilita el mantenimiento cuando se necesitan nuevos artículos.
Por otro lado, el seguro de fin de semana es caro.
Además, el coche tiene una carga de robot elevada y el límite de ajuste se fija fuera del vehículo y el ajuste es intermedio.
La caja de cambios Dualogic tiene acoplamientos imprecisos: es posible que las marchas no encajen porque el coche simplemente no se mueve.
el Fiat Palio Fin de Semana Aventura LOCKER hay una depreciación de 15.98%, ubicándose en la lista 11 del ranking de registros de mayor devaluación en el último año.
10 – Kia Gran Carnaval EX
Amplio, Kia Carnival tiene capacidad para 8 personas. Ofrece 5 años de garantía y revisión de precio fijo. A pesar de la comodidad y el diseño, el Kia Carnival tiene un freno de mano que sólo se puede activar con el pedal y tiene difícil acceso al freno trasero.
En cuanto al mantenimiento, los artículos tienen un precio muy elevado y son difíciles de encontrar porque las redes de distribuidores son pequeñas. Además, el seguro también es caro y el coche no dispone de cinturón de tres puntos para todos los ocupantes.
el Kia Gran Carnaval EX hay una depreciación de 16.07%, ocupando el décimo lugar en la lista de coches de mayor valor el año pasado.
9 – Mercedes-Benz GLS-350
Más grande que nunca, el Mercedes-Benz Clase GLS es el SUV de lujo más vendido y está preparado para quienes buscan espacio y comodidad, ya que el coche viene con siete asientos en tres filas.
Si bien, por un lado, su diseño y espacio requieren atención, por otro, es necesario maniobrar más con el diámetro de giro en espacios reducidos. Otro factor destacable es que el mantenimiento de este coche es caro y su revisión no tiene un precio fijo.
el Mercedes-Benz GLS-350 tiene una depreciación de 16.07%, ubicándose nueve años en el ranking automotriz con mayor devaluación en el último año.
8 – Chery QQ 1.0 Sonrisa
Chery QQ 1.0 Smile es una versión más económica que su predecesor y tiene un motor más potente.
Chery QQ tiene bajo consumo y su revisión tiene un precio estable.
En cambio, el acabado y el interior coinciden con su bajo coste: está relleno principalmente de materiales plásticos y tiene un rendimiento medio en el control de elevalunas eléctricos.
El espacio para los asientos y la maleta es muy limitado.
Chery QQ 1.0 Sonrisa hay una depreciación de 16.14%, alcanzando el octavo lugar en el ranking de autos con mayor devaluación el año pasado.
7 – Fiat Strada trabajando DURO
El Strada es el coche más vendido en el segmento de camiones, con seis versiones en el mercado.
Con mucho espacio de carga, la cabina del Strada no es muy grande. La estructura es muy robusta y el coche es fácil de mantener.
Por otro lado, el diseño es muy anticuado y su interior no cambia mucho de una versión a otra.
El volante no tiene ajuste de profundidad y el asiento no tiene ajuste de altura.
La cubierta trasera es fácil de quitar, lo que genera una elevada tarifa de robot.
La palanca de cambios tiene acoplamientos imprecisos y la marcha atrás requiere un poco más de esfuerzo.
el Fiat Strada trabajando DURO hay una depreciación de 16,28%, ocupando el año pasado el séptimo puesto en el ranking de coches más valorados.
6-Mini Cooper
Divertido de conducir, el Mini Cooper tiene una gran mano de obra y estabilidad.
A pesar de ser famoso por su diseño y estilo, tiene poco espacio para el asiento trasero y el maletero.
El turbocompresor de tres cilindros hace un poco de ruido, aunque el turbocompresor de cuatro cilindros es mucho más potente y silencioso.
El seguro Mini Cooper tiene un precio elevado, sin mencionar que las redes de distribuidores son pequeñas y la revisión no es un precio fijo.
el Mini Cooper hay una depreciación de 16.41%, ocupando el sexto puesto en el ranking de automóviles de mayor valoración el año pasado.
5 – Ford EcoSport TORMENTA
EcoSport es un automóvil popular por su diseño y comodidad de manejo. El auto obtuvo una buena calificación en la prueba de choque de Latin NCAP. Tiene control electrónico de estabilidad y tracción. La suspensión EcoSport reacciona bien a impactos e irregularidades del terreno.
Por el contrario, el consumo del motor y el ruido son elevados. Debido a la fijación del arranque del motor, el coche hace ruido en la tapa del maletero. Además, la visibilidad se ve afectada por las grandes columnas frontales.
el Ford EcoSport TORMENTA hay una depreciación de 16,55%, ocupando el quinto puesto en el ranking de automóviles de mayor valoración el año pasado.
4 – IMPULSO Volvo V60
El Volvo V60 es un coche grande. Diez centímetros más grande que su predecesor, el Volvo V60 ofrece un espacio interior mucho mayor, generando más comodidad para sus ocupantes (además de más espacio en el maletero).
El monitor integrado es grande y tiene alta resolución. El coche está bien equipado y es seguro, y el mantenimiento se realiza a un precio constante.
Por otro lado, la llanta de repuesto del Volvo V60 es de uso temporal. Con neumáticos bajos, están sujetos a un mayor desgaste, lo que provoca parte de su depreciación. La caja de cambios automática no tiene control de mariposa en el volante y el mantenimiento de este coche es caro.
el IMPULSO Volvo V60 hay una depreciación del mismo 16,92%, ocupando el cuarto lugar en el ranking de automóviles con mayor devaluación el año pasado.
3 – Jack T5
El T5 es conocido por su bajo costo, pero las prestaciones no son las mejores.
El T5 tiene sus puntos positivos: el ajuste de la neblina de los faros es eléctrico y el neumático de repuesto utiliza un neumático de tamaño completo con llantas de acero.
En general, el contenido de este coche es compatible con su precio.
La valoración del T5 empieza por su depósito de baja capacidad: sólo tiene capacidad para 45 litros de combustible.
Además, el coche no tiene un buen aislamiento acústico.
Con un rendimiento bajo, la confianza en la marca dentro del mercado también es baja.
el Jac T5 hay una depreciación de 16.95%, pasando a ocupar el tercer lugar en el ranking de automóviles con mayor devaluación el año pasado.
2-Renault Logan Express. Ventaja
Logan se lanzó en 2004 como una propuesta diferente del popular automóvil.
Con mucho espacio interior y en el maletero, este coche es tan popular precisamente por su rentabilidad.
El capó se sostiene sobre un tanque de gasolina, y su revisión tiene un precio fijo.
Su devaluación comenzó al saber que Logan obtuvo una calificación baja en la prueba de impacto de Latin NCAP.
Con un rendimiento bajo, el limpiador de parabrisas no tiene una única función de parabrisas y el automóvil tiene un tanque de gasolina auxiliar para arranque en frío.
Además, la llanta de refacción queda asegurada en el exterior del vehículo, por lo que es fácil de robar.
El Logan no tiene indicador de temperatura del motor y los instrumentos son difíciles de leer durante el día.
el Renault Logan Express. Ventaja hay una depreciación de 18,21%, ocupando el segundo puesto en el ranking de coches más valorados el año pasado.
1 – IMPULSO Volvo XC40 T-5
El Volvo XC40 es un SUV de lujo fabricado por Volvo Cars.
Entre los puntos positivos de este coche está el saber que su revisión tiene un precio fijo.
Famoso por su mano de obra, el Volvo XC40 ofrece mayor seguridad al conductor.
Las principales causas de su devaluación son el límite de refacción temporal de uso, los asientos cortos que no admiten bien a los ocupantes del coche y el ordenador de a bordo que indica un consumo sobre el estándar europeo.
Además, la red de concesionarios es pequeña y el mantenimiento de este coche es caro.
el Volvo XC40 T-5 IMPULSO hay una depreciación de 18.61%, alcanzando el año pasado el 1º puesto en el ranking de coches más valorados.
Sobre el autor / señor autos
Revisado por / Samantha Scorbaioli
Editor(a) senior
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