Con el inicio de la pandemia de coronavirus, algunos sectores comerciales se vieron afectados, y el sector automotriz fue uno de ellos, lo que quizás contribuya a los resultados de nuestra encuesta que muestra qué hatchbacks han fracasado en ventas en Brasil hasta ahora. 

Si bien los modelos hatchback son la preferencia de la mayoría de los brasileños, como ocurre en diferentes sectores, hay modelos preferidos y otros que son rechazados. 

Ahora mostraremos los que se consideran los 10 fracasos de ventas de hatchbacks en Brasil en lo que va de 2020. ¿Puedes adivinar lo que son? 

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Ahora mostraremos la lista de los considerados 10 fracasos de ventas en Brasil en 2020. 

El Volkswagen Fox es el primero de 10 fracasos de ventas en Brasil en 2020. 

El modelo que incluso está en la lista de exenciones de Volkswagen para dejar de producirse todavía agrada mucho al público brasileño. 

El Hatch “alemán” sólo tiene motor 1.6 y actualmente está disponible en dos versiones: Connect y Extreme. 

Si comparamos con cifras antiguas, las ventas del modelo siguen siendo un fracaso. En lo que va de 2020 sólo se han vendido 10.097 unidades.

Aquí tenemos otro hatchback muy apreciado por los brasileños, tanto por su compacidad como por su economía. 

El modelo que alguna vez fue líder de ventas de Fiat ya no es la gran estrella, pero sigue siendo una buena opción para familias pequeñas o solteros. 

En lo que va de 2020, sólo se han matriculado 7.274 unidades Fiat uno. 

El Toyota Etios es otro de los fracasos de ventas de hatchbacks en 2020. El modelo, que cuenta con dos opciones de motorización y cambio automático y manual, es un buen vehículo, tanto para uso urbano como para circular por autopistas. 

La potencia del motor es agradable y también hay poca visibilidad de robo, lo que hace que el seguro sea más barato que muchos otros modelos. 

Sin embargo, el Etios no gustó mucho a los brasileños y sus cifras de ventas lo dejan aún más claro, al fin y al cabo, sólo se vendieron 5.562 unidades. 

El Nissan March es hoy considerado el modelo de entrada de la automotriz japonesa al mercado automotriz brasileño. 

El Hatch es otro compacto lleno de calidad. Equipado con un motor 1.0 de 3 cilindros, el March cuenta con mucha tecnología a bordo, lo que lo convierte, en opinión de los expertos, en un modelo que prácticamente no presenta problemas.

El modelo también cuenta con opciones de transmisión automática y manual, capaces de comportarse bien en carreteras y ciudades con gran economía. Pero sus números demuestran el fracaso: sólo se vendieron 2.208 unidades. 

Los coches Peugeot generan dos sentimientos en los conductores: o los amas o los odias. La tecnología francesa es poco abierta, lo que encarece mucho las reparaciones mecánicas cuando son necesarias. 

El Peugeot 208 cuenta actualmente con dos opciones de motorización, un 1.2 Puretech Flex de tres cilindros capaz de generar 90 caballos con etanol, con buena potencia y par a bajas revoluciones.

El otro es un 1.6 flex de cuatro cilindros actualizado, capaz de generar 118 caballos de fuerza con etanol. El motor 1.2 está equipado con transmisión manual, mientras que el 1.6 solo tiene opción de transmisión automática.

El actual fracaso de ventas del Peugeot 208 ya se esperaba, ya que este año se espera una versión nueva y completamente renovada. En total, del modelo se vendieron sólo 1140 unidades en 2020. 

En quinta posición tenemos otro coche de origen francés que provoca miedo en muchas personas por la aparición de posibles problemas que no son nada. barato resolver. 

En cuanto a motorización, el modelo cuenta con dos opciones de motorización, un 1.2 flex de tres cilindros, capaz de producir 90 caballos con etanol y otro 1.6 también flex, pero de cuatro cilindros, capaz de producir hasta 118 caballos. 

El Citroën C3 también cuenta con 3 versiones diferentes: Atractivo 1.2 con cambio manual; Atractivo 1.6 con cambio automático y Urban Trail 1.6 con cambio automático.

No es nuevo que las ventas del hatch francés no sean buenas. En Europa, el vehículo sufrió un profundo cambio visual, haciéndolo muy atractivo, pero según la automotriz, el cambio no llegará a Brasil. 

Las cifras de ventas del modelo son vergonzosas. De momento, en 2020 sólo se han vendido 583 unidades.

El Mini Cooper es uno de los autos más icónicos a la venta en Brasil y realmente llama la atención donde quiera que vaya. 

El modelo destaca por su excelente relación peso-potencia, ya que es ligero y potente al mismo tiempo. 

Compacto y valiente, es una gran opción para un uso urbano esporádico, ya que su potencia, distancia entre ejes y controles de estabilidad y tracción hacen mucho más divertido su uso en autopista. 

El Mini Cooper tiene actualmente dos opciones de motor. un 1.5 turbo de tres cilindros y un 2.0 turbo de cuatro cilindros. ambos estan conmovidos solo gasolina y generan 136 y 192 caballos de fuerza respectivamente.

Sin embargo, debido a su elevado precio, el Mini Cooper es un coche para pocos, lo que, ante el escenario de crisis, lo convierte en un fracaso de ventas más. Hasta el momento sólo se han vendido 335 unidades. 

El Kia Rio es un desconocido para mucha gente. 

El modelo, que se produce en México e se importa aquí, se lanzó en enero, pero no tuvo mucho éxito entre los brasileños. 

Equipado con muchos elementos estándar, el kia Rio tiene un motor flexible de cuatro cilindros 1.6 16V debajo del capó, capaz de generar hasta 130 caballos de fuerza cuando se alimenta con etanol. La transmisión es automática de seis velocidades. 

Sin embargo, la falta de confianza de los brasileños en la marca y el elevado precio del modelo provocaron que las ventas se estancaran. En total, sólo se vendieron 172 unidades del Kia Rio. 

El Audi A3 ya era un modelo bastante popular hace años y competía ferozmente con la misma clase de conductores a los que les gustaba el Golf.

Con el paso de los años, el hatchback de la marca alemana evolucionó en cuanto a mecánica y tecnología a bordo, lo que hizo que sus valores fueran muy superiores a los del modelo Volkswagen. 

El modelo está equipado con un motor 1.4 TFSI Flex de 150 caballos, que funciona tanto con etanol como con gasolina. La transmisión es automática tiptronic de seis velocidades. 

Aunque destaca en términos de belleza, es potente y está repleto de tecnología, el precio es realmente un factor disuasivo. Tanto es así que el A3 es otro de los fracasos de ventas de los hatchback, con apenas 119 unidades vendidas. 

Y en el primer puesto de hatchbacks fallidos en ventas en Brasil en 2020 tenemos al Fiat Palio. 

Aunque el modelo ha sido descatalogado, todavía es posible encontrar algunas unidades a la venta en concesionarios de todo Brasil, y eso es exactamente lo que sucedió. 

Con un historial de buenas cifras de ventas, el modelo puede ser una buena opción para el momento de crisis El que estamos pasando registró apenas una unidad vendida en 2020, por lo que se llevó la medalla de oro en nuestra lista. 

Al igual que el mercado de los SUV, el mercado de los hatch es algo competitivo. Si bien algunos modelos destacan, otros quedan completamente olvidados. 

Después de consultar nuestra lista de los hatchbacks más vendidos en Brasil en 2020, ¿qué tal si averiguamos qué modelos chinos gustan más a los brasileños?

Para comprobarlo, simplemente haga clic en el botón a continuación: