El Gurgel BR 800. Un modelo urbano, económico y completamente nacional, producido sobre una estructura que mezclaba acero, plástico y fibra de vidrio, el vehículo era pequeño y ágil. 

El motor original consistía en un bóxer bicilíndrico refrigerado por agua, de diseño y fabricación propios. La idea del fabricante nacional era lanzar un coche asequible, funcional y económico, con un precio máximo de 3.000 dólares estadounidenses, pero no funcionó y el modelo salió de fábrica con un valor de casi 7.000 dólares estadounidenses, aún más barato que sus competidores. 

Los problemas de diseño y los defectos crónicos surgieron rápidamente, haciendo que los competidores superaran fácilmente al modelo nacional, que, aunque considerado una broma, también es uno de los autos icónicos de Brasil. 

Ahora queremos saber tu opinión. En tu opinión, ¿cuáles son los autos icónicos de Brasil? Deja un comentario diciéndonos cuál es tu modelo favorito y por qué está (o debería estar) en esta lista. 

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