El crecimiento de vehículos eléctricos Esta es una realidad en todo el mundo, y en Brasil no es la excepción. Si bien la hibridación parece ser la vía más plausible en un principio, lo cierto es que estamos en una senda sin retorno hacia la electrificación, y un claro ejemplo de ello es el trabajo de Beepbeep en Brasil. 

Como muchos de vosotros sabéis, somos especialistas en vehículos y cubrimos una amplia gama de temas relacionados con los automóviles. 

Y hoy sacamos a la luz un tema que, aunque no es tan nuevo, todavía no es conocido por mucha gente. 

Hablamos de Beepbeep, una startup de coche compartido solo para vehículos eléctricos que ya está funcionando en algunas ciudades brasileñas. 

En el artículo de hoy te mostraremos todos sus mecanismos de funcionamiento y te enseñaremos las formas para poder conducir finalmente un modelo eléctrico. 

¿Quieres viajar por las grandes ciudades de forma sostenible, económica y sin complicaciones? Sigue leyendo el artículo de hoy. 

¿Te fuiste?

El carsharing, es decir compartir vehículos, todavía no es tan popular en Brasil como lo es en los países europeos. 

Pero este tipo de servicios se ha ido extendiendo, sobre todo en tiempos de Covid-19, ya que evita aglomeraciones en el transporte público y es uno de los consejos más importantes para evitar enfermar. 

Para diferenciarse de las empresas que ya ofrecen este tipo de conveniencia, como TurbiPor ejemplo, Beepbeep apuesta por un diferencial que realmente llama la atención: una flota formada por 1001 coches eléctricos TP3T. 

El car sharing llegó tras la invasión de patinetes y bicicletas compartidas que fueron un auténtico furor hace un tiempo, con las empresas Grin y Yellow. 

El movimiento también se produce junto con el crecimiento del uso de aplicaciones de transporte y la tendencia de algunas personas a cambiar sus propios autos por viajes realizados utilizando herramientas ofrecidas por diferentes compañías y aplicaciones. 

Si bien los scooters y las bicicletas tuvieron una vida corta, el uso compartido de automóviles sigue siendo fuerte y crece de manera saludable. 

Operando desde finales de julio de 2019 en el estado de São Paulo, Beepbeep opera en las ciudades de: São Paulo y São José dos Campos. 

El objetivo es expandir sus operaciones a otras localidades, como la ciudad de Barueri, que pronto recibirá los autobuses eléctricos. La startup también planea expandirse a otros estados. 

“El usuario paga más si decide tomar un Uber o un autobús entre São Paulo y São José dos Campos, por eso decidimos ir a las ciudades del interior”, dice Fábio Fagionato, cofundador de beepbeep.

La inversión inicial de la empresa fue de alrededor de R$ 1,4 T3 millones para desarrollar una aplicación y comprar vehículos eléctricos. 

Los vehículos se ubican en estacionamientos de socios, entre ellos supermercados, centros comerciales, condominios corporativos y hoteles, donde son encontrados por los clientes y también pueden ser dejados. 

Algunos de estos puntos disponen de un sistema de recarga que permite recargar el sistema en hasta dos horas. 

Fabio Fagionato, presidente ejecutivo y cofundador de la Startup, afirma que la mayor ventaja de Beepbeep al invertir en vehículos eléctricos es el atractivo que ofrecen a la hora de buscar alianzas debido a su atractivo en materia de sostenibilidad. 

Aunque es una empresa innovadora, Beepbeep tiene grandes retos por delante para que el negocio sea realmente rentable. 

Si bien la experiencia y el atractivo ambiental son importantes para muchas personas, estos factores tienen menos peso si el precio es elevado. 

El precio es un factor determinante a la hora de elegir entre alquilar un coche eléctrico o conducir un vehículo con motor de combustión. 

Por eso el precio de alquiler hoy en día es equivalente al de los modelos tradicionales. 

Otro reto al que se enfrenta y que está superando la startup es que el coche eléctrico es aún más caro que un modelo tradicional equivalente. 

Después de Fagionato, la inversión para cada vehículo rondaba los R$ 150 mil, pero como sabemos, a medida que la tecnología avanza, especialmente en lo que se refiere a baterías, el costo debe bajar. 

Aun con su elevado coste, Beepbeep es una apuesta que llega en un buen momento debido a la popularización de los modelos de alquiler de vehículos a través de aplicaciones, por un lado, y a la posibilidad de que la startup sea pionera en un mercado con gran potencial de crecimiento.

La idea detrás de toda la operación es estar bien posicionado en el mercado cuando empresas más grandes, incluidos los fabricantes de automóviles, comiencen a lanzar servicios similares. 

Aunque poca gente lo sabe o incluso lo recuerda, Beepbeep no es el primero en probar el modelo en Brasil. 

En 2018, la startup Urbano contaba con 60 vehículos eléctricos en alquiler en São Paulo. 

La empresa, que permitía estacionar sus vehículos en la calle, enfrentó dificultades como depreciación, robos y daños por inundaciones, además de una serie de problemas al momento de trasladar las multas a los usuarios. 

Como los coches de Beepbeep no están aparcados en la calle, estos problemas no vuelven a ocurrir, lo que da a la empresa mucho margen de maniobra. 

A finales de año, Urbano terminó de cambiar su modelo de negocio y pasó a llamarse Ucorp y se dedica a atender a otras empresas, ofreciendo servicios de alquiler de coches y digitalización de la gestión. 

La startup no ha renunciado a trabajar con coches eléctricos y tiene como objetivo sustituir entre 3% y 5% de la flota con este tipo de vehículos cada año para cada cliente, con el objetivo de contribuir a un entorno más sostenible. 

El modelo con el que se inició toda la operación fue el Renault Zoe. 

Según los fundadores de la startup, el modelo terminó siendo una elección obvia porque tiene una serie de ventajas y atributos que estarían alineados con la filosofía de la compañía, como tecnología y rendimiento; diseño, cero emisiones, autonomía y facilidad de carga. 

Hablemos ahora de cada uno de estos atributos. 

El Renault Zoe cuenta con tecnología de vanguardia. Con un par motor de 1001 TP3T desde el arranque, acelera de 0 a 50 km/h en 4 segundos. 

Además, cuenta con baterías no adictivas, regeneración de energía y está diseñado para garantizar la máxima eficiencia de los componentes. 

El modelo tiene menos piezas que un coche de combustión, optimizando el mantenimiento y garantizando un mejor rendimiento en el uso energético.

Las innovaciones del Renault Zoe van mucho más allá de la movilidad. Con líneas suaves, cerraduras integradas en el cristal, luces LED y llantas de 16" diamantadas, impregna su identidad eléctrica en todo su diseño y demuestra su exclusividad en cada detalle, al igual que la compañía. 

Con un sistema de batería Zero Emission 40 y motor eléctrico, el Renault Zoe no emite contaminantes, ni ruidos de motor ni de cambio de marcha, es un auténtico Zero Emission.

El modelo cuenta con una batería con autonomía para más de 300 kilómetros y tecnología de recarga regenerativa durante el frenado, además de ser fácil y súper rápida de recarga.

El Renault Zoe cuenta con un sistema de carga que se adapta a diferentes niveles de potencia, el Chameleon Charger™ captura la máxima cantidad de energía disponible, reduciendo el tiempo de carga a través del WallBox, optimizando tu rutina.

Aunque el Renault Zoe sigue siendo literalmente el buque insignia, la compañía ha comenzado a adquirir otros vehículos, como el iEV40. 

Fabricado por Jac, el iEV40 es uno de los coches eléctricos más económicos de Brasil. Fue desarrollado en colaboración con Volkswagen en China y se presentó a principios de 2019.

El modelo está totalmente inspirado en el SUV T40, también del fabricante chino. 

Su motor tiene 115 caballos de potencia y 27,5 kgfm de par. Según el fabricante, las baterías de su coche eléctrico garantizan una autonomía de 300 km y alcanzan los 130 km/h.

Entre los autos eléctricos en Brasil, el iEV40 fue en su momento el más asequible. Cuando llegó, costaba R$129.990, luego subió a R$139.990 y ahora se ofrece por R$153.500.

El alquiler de un Beep Beep vehículo Es muy sencillo y se divide en pasos sencillos que incluyen: 

Descarga la app, regístrate, alquila el vehículo y empieza a conducir. Así de simple. 

Como se mencionó anteriormente, un punto importante sobre el arrendamiento de vehículos eléctricos de la startup son los precios. 

El coste de un alquiler con Beepbeep es muy similar a los precios que cobran las compañías de alquiler de vehículos de combustión, las aplicaciones de transporte e incluso el transporte público. 

La tarifa de alquiler es fija de R$ 9,90. Posteriormente, se cobran cantidades por minuto en diferentes intervalos de tiempo, según la siguiente tabla:

Como puedes ver fácilmente, cuanto más tiempo conserves tu vehículo, menos pagarás por él. 

En la ciudad de São Paulo, Beepbeep trabaja con estaciones en localidades privadas.

Recoges el vehículo en una estación y lo puedes devolver en cualquier otra.

Las estaciones se concentran en las regiones sur y oeste de São Paulo y están instaladas en algunas unidades de Supermercados St. Marche, en estacionamientos de la red Netpark, en algunos condominios corporativos administrados por JLL, además de centros comerciales como Market Place y JK Iguatemi y hoteles como Tívoli Mofarrej São Paulo, Pullman São Paulo Ibirapuera y Maksoud Plaza Hotel.

En São José dos Campos, beepbeep opera con una región delimitada en el mapa y estaciones privadas, a las que se puede acceder a través de la aplicación. 

Puedes utilizar los vehículos de la startup donde quieras, en todo el país, pero sólo dentro de esa región o en las estaciones es posible iniciar y finalizar viajes.

Pero debes tener mucho cuidado al terminar la carrera. Solo se permite terminarla:

También es posible recoger un vehículo en São José dos Campos y devolverlo en São Paulo y viceversa, sin ningún coste adicional. 

Otro punto que requiere mucha atención por parte de los inquilinos es la carga de las baterías. 

Si vas a recorrer más kilómetros de la autonomía disponible del coche, comprueba si hay un cargador para coches eléctricos en tu ruta y planifica el tiempo para cargar.

La aplicación indica qué estaciones de carga están disponibles y el tiempo de carga.

Para su comodidad y seguridad, todos los vehículos cuentan con estacionamiento y tarjetas de peaje. Solo se le cobrará por su uso a su tarjeta de crédito. 

Para alquilar un coche del fabricante solo necesitas dos cosas: un permiso de conducir válido y definitivo y una tarjeta de crédito válida. 

Como podéis imaginar, los vehículos de la startup están asegurados, lo que aporta tranquilidad tanto a la empresa como a quienes los alquilan. 

En caso de accidente o avería mecánica, simplemente contacta con el centro y recibirás todo el apoyo que necesitas. 

Los vehículos están cubiertos por un seguro de casco contra daños, robo, expoliación, incendio y colisión, hasta los límites establecidos de acuerdo con la póliza de seguro vigente.

En caso de colisión, accidente, robo o hurto, el usuario será responsable, independientemente del evento y la culpa, de pagar la franquicia del vehículo o de reparar el daño, lo que sea menos costoso.

En caso de accidente, el conductor será responsable hasta el monto del deducible. Si este excede, se cobrará una tarifa administrativa de R$151.000. Cada vehículo tiene un deducible de R$15.000.000. 

Como puedes ver, tanto los precios de alquiler como los de seguro son muy similares a los de las compañías de alquiler tradicionales. 

Ahora que ya sabes todo sobre la compañía, te estarás preguntando: Vale, pero ¿cuáles son los pasos para alquilar un vehículo eléctrico con Beepbeep y conducir?

Encontrarás la respuesta a esta pregunta haciendo clic en el siguiente enlace, que te dirigirá a un artículo exclusivo que muestra no solo el proceso paso a paso, sino también las ventajas de alquilar un coche con una startup. 

¿Vamos a comprobarlo?