Cuando se lanzó en 2019, el Pajero causó controversia no solo en mercado brasileño Pero como en todo el mundo. Esto se debe a las líneas audaces de la parte trasera. Ante la repercusión global negativa, la marca japonesa actuó rápidamente e implementó una serie de modificaciones al modelo, dando vida al Mitsubishi Pajero Sport 2021.

Con una serie de cambios, principalmente en cuanto a diseño y algunos que no se ven, el nuevo Pajero es bastante atractivo y debería ser considerado por muchas personas como una buena opción SUV para llamar suya. 

Consulta el artículo de hoy para descubrir qué novedades presenta el potente SUV japonés y descubrir de qué es capaz. 

No es de extrañar que el fabricante de automóviles llame al nuevo Pajero Sport "Nueva Leyenda". Los cambios son tan significativos que podemos decir que es, literalmente, un coche nuevo. 

¿Tienes curiosidad por saber qué hay de nuevo? ¡Pues vamos! 

Como era de esperar (y deseado por muchos), la principal novedad en cuanto a diseño aparece en la parte trasera del SUV. 

Las luces traseras ahora son más pequeñas y menos prominentes que en la versión anterior. El modelo también incorporó un nuevo alerón, similar a una antena tipo aleta de tiburón. La buena noticia es que los cambios estéticos no se detuvieron ahí. 

En la parte delantera, una nueva parrilla llama mucho la atención. El parachoques ha sido rediseñado y las llantas de aleación también tienen un nuevo diseño. 

El conjunto óptico se dividió en dos partes, lo cual fue una grata sorpresa. Ahora, los faros antiniebla también están equipados con haces direccionales que siguen el volante para iluminar la trayectoria al cambiar de dirección. 

El interior se ha vuelto aún más sofisticado y tecnológico con la incorporación de un panel digital. Las puertas también cuentan con nuevos paneles, lo que las hace aún más refinadas. 

Pensando en la comodidad y la seguridad desde el punto de vista del conductor, la consola central ha sido rediseñada para mejorar la usabilidad y el espacio para las piernas de quienes viajan en los asientos delanteros. 

Las dos filas de asientos ofrecen una excelente comodidad para los pasajeros. En la tercera fila, los asientos adicionales se pueden plegar completamente hasta el suelo y no ocupan espacio en el maletero, que cuenta con una increíble capacidad de 971 litros. 

El primer elemento que destaca tecnológicamente es el centro multimedia de ocho pulgadas con pantalla táctil. Es más moderno que su predecesor y cuenta con un sistema compatible con Android Auto y Apple CarPlay, incluyendo entradas USB y HDMI. 

La consola central tiene una toma de 120 voltios para cargar una amplia variedad de dispositivos electrónicos. 

El panel ahora es digital 100% y tiene 3 opciones de diseño diferentes para mostrar información. 

El Mitsubishi Pajero Sport 2021 también cuenta con el soporte de una aplicación para teléfonos inteligentes que puede utilizarse para realizar funciones como encender las luces delanteras de forma remota, función de localizador, bloquear y desbloquear las puertas, alerta de auto desbloqueado, consumo de combustible e incluso abrir el maletero. 

Combinando seguridad y tecnología, el Pajero Sport 2021 cuenta con un sensor de lluvia automático que activa los limpiaparabrisas delanteros con ajustes de velocidad, mejorando la visibilidad del conductor.

Siguiendo la línea de otros modelos de la marca y otros SUV disponibles en el mercado, también existe el arranque mediante el sistema Start/Stop que no requiere el uso de llave. 

Y dado su tamaño, es lógico que sea útil para maniobrar, ¿no? El modelo también cuenta con un sistema de cámara trasera y sensores de estacionamiento delanteros y traseros para facilitar las maniobras. 

Así como está repleto de tecnología, el Mitsubishi Pajero Sport 2021 también destaca en materia de seguridad. 

Para empezar, el SUV cuenta con un sistema de control activo de tracción y estabilidad que garantiza un mejor agarre en las más variadas situaciones. 

Otro elemento muy importante es el sistema BSW que monitorea los puntos ciegos y muestra advertencias luminosas y sonoras en los espejos retrovisores indicando la presencia de vehículos en la zona del punto ciego. 

Otra novedad muy interesante es el sistema UMS, un sistema que previene aceleraciones involuntarias. 

Este sistema evita la aceleración mediante alarmas sonoras y acción directa sobre el par motor, lo que reduce las posibilidades y el peligro de chocar con obstáculos hasta 4 metros de distancia delante o detrás del vehículo si el conductor pisa el acelerador por error cuando el vehículo está detenido o circulando hasta 10 km/h. 

El Pajero Sport 2021 también cuenta con un sistema de control de crucero adaptativo que controla la velocidad predeterminada y mantiene la distancia con el vehículo de adelante, incluso si es necesario frenar o acelerar. 

Otro sistema de seguridad es el sistema de frenado autónomo FCM que ayuda a prevenir colisiones frontales o reducir los daños si la colisión es inevitableEl sistema funciona con su propio radar. 

También existen sistemas que ayudan a arrancar en rampas y que ayudan a controlar las subidas y bajadas, haciendo que la conducción en terrenos empinados sea aún más segura y funcional. 

Otro aspecto de seguridad es que el nuevo SUV también cuenta con un sistema de alerta de tráfico trasero que se activa automáticamente cuando el conductor pone la marcha atrás. 

El sistema emite una señal sonora, muestra un mensaje en el tablero y enciende una luz en el lado por el que se aproxima un vehículo. Una excelente opción tecnológica para evitar incidentes en garajes y estacionamientos. 

Y por último, pero no menos importante, es necesario mencionar el sistema de airbags. El modelo cuenta con airbags frontales, airbags laterales de cortina para la segunda y tercera fila de pasajeros, airbags laterales y airbags de rodillas para el conductor. 

El Mitsubishi Pajero Sport 2021 tiene el mismo motor que la camioneta L200 debajo del capó. 

Se trata del 2.4 turbodiésel con 190 caballos de potencia y un par motor de 43,9 kgfm que equipaba la anterior versión del SUV. 

Sin embargo, hay novedades en cuanto a la transmisión, que sigue siendo automática, pero ahora cuenta con ocho marchas. Esto garantiza una mejor aceleración y una mayor eficiencia. El sistema está diseñado para intercambios deportivos y con respuestas más rápidas a tu conducción. 

El modelo también cuenta con un sistema de tracción Super Select II, probado en el Rally Dakar. Este sistema cuenta con un control en la consola que ofrece una opción para cada tipo de terreno o situación. 

El SUV también cuenta con un bloqueo del diferencial trasero que transmite el par motor a ambas ruedas traseras con la misma intensidad independientemente del tipo de agarre, lo que ayuda a superar los obstáculos más severos. 

Y como era de esperar, el Pajero Sport 2021 sale de fábrica con un sistema de tracción 4x4 de gama baja. Al fin y al cabo, el modelo se creó en los entornos más hostiles imaginables. 

El chasis es otro punto a destacar del Mitsubishi Pajero Sport 202. Con una alta resistencia a la torsión y a la flexión, garantiza la robustez necesaria para soportar los desafíos de las calles, carreteras y situaciones off-road. 

La suspensión tiene una gran flexibilidad, ya que cuenta con un sistema Double Wihsbone delante y un eje rígido detrás. 

Los ángulos de entrada y salida, así como la inclinación lateral, permiten circular por diferentes terrenos. El ángulo de entrada es de 30°, el de salida de 24,2° y la inclinación lateral es de 45°.

Otro punto positivo es el radio de giro mínimo de 5,6 metros, lo que facilita enormemente la maniobrabilidad del vehículo. Seamos sinceros, esto es algo necesario para un SUV tan rudo. 

A diferencia de muchos SUV, el Pajero Sport 2021 solo está disponible en dos versiones:

El Pajero Sport 2021 tiene un consumo promedio muy bueno, alcanzando 9 km/l en ciudad y 11,5 km/l en carretera. En cuanto a aceleración, el SUV alcanza los 100 km/h en 12 segundos. Un promedio excelente para un modelo tan pesado. 

El Mitsubishi Pajero Sport 2021, como muchos otros SUV, tiene la misión de desbancar al Jeep Compass, líder del segmento desde hace algún tiempo. 

Según los expertos de Mr. Carros, las posibilidades de un aumento en las ventas del modelo son altas ya que el vehículo ha sufrido un restyling completo y aporta una serie de mejoras. 

Después de descubrir todas las novedades del modelo SUV 2021, ¿qué tal conocer los pros y contras de tener un Pajero 2021 en tu garaje? 

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