El Maserati MC20 fue presentado recientemente y tiene una difícil misión por delante: suceder al MC12.

En 2004, el fabricante italiano marcó su regreso a la competición con el lanzamiento del MC12 y puso fin a una ausencia que había durado 37 años. 

Entre 2004 y 2010, Maserati compitió en el campeonato internacional de prototipos FIA GT, logrando 22 victorias.

De estas glorias, tres fueron en las 24 horas de Spa celebradas en desafiante Pista belga. En estos 6 años, se ganaron 14 campeonatos, incluyendo de constructores, equipos y pilotos. 

Ahora en 2020 la marca regresa con un nuevo coche cuyas siglas MC hacen referencia a Maserati Corse, que se puede traducir al portugués como Maserati de carreras. 

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Maserati nació en la bella ciudad italiana de Módena y el hecho de ser de buena cuna le confiere una misión un tanto difícil. 

El fabricante italiano de automóviles ahora forma parte del Grupo Stellantis, creado a partir de la fusión entre FCA y PSA. La intención del nuevo grupo es brindar especial atención a todas las marcas involucradas en esta unión. 

La misión del Maserati MC20 es iniciar una era para todas las marcas y recuperar el espacio perdido frente a los competidores tanto en la calle como en la pista. 

El motor del MC20 es un 3.0 V6 biturbo desarrollado por la propia Maserati y es capaz de alcanzar los 630 caballos de potencia junto con unos increíbles 74,4 kgfm de par. 

Este propulsor también incorpora tecnología de Fórmula 1 con sistema de doble inyección y combustión en precámara, que permite ganancias extra de potencia. 

Este motor especial está asociado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades que envía potencia a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado. 

Con todo este equipamiento tecnológico, el MC 20 alcanza los 100 km/h en 2,9 segundos y puede alcanzar una increíble velocidad máxima de 325 km/h. 

Como muchos saben, un coche deportivo no se compone solo de un motor. La aerodinámica también influye considerablemente en el rendimiento. 

Por ello, el diseño y la aerodinámica del Maserati MC20 han sido desarrollados y perfeccionados a través de mucho trabajo. 

El equipo de diseño realizó más de mil simulaciones por computadora en el túnel de viento de Dallara, una empresa italiana que construye coches Competencia en las más diversas categorías, incluidas la Fórmula 1 y la Fórmula Indy. 

Con todo este trabajo de simulación, el MC20 tiene un coeficiente de arrastre inferior a 0,38, lo que le confiere una mayor estabilidad y velocidad de carga sin ningún tipo de pérdida. 

Además de toda la potencia aerodinámica, otro elemento que llama la atención del MC20 es su elevado poder de agarre.

El modelo presenta líneas fluidas, sin ningún tipo de apéndice móvil y con un pequeño alerón. Todo esto fue diseñado para mejorar la carga aerodinámica.

La suspensión cuenta con amortiguadores ajustables que proporcionan al vehículo un gran agarre. El Maserati MC20 se adhiere firmemente al suelo. 

Tan importante en un deportivo como la potencia de aceleración es la capacidad de frenado. El modelo cuenta con frenos Brembo con discos carbocerámicos de 390 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 360 mm en las traseras, con doble horquilla en ambos ejes. 

El peso de 1.468 kg y la potencia de 630 caballos hacen del modelo un coche con una excelente relación peso-potencia; el valor exacto es de 2,33 kg por cada caballo de fuerza. 

Este índice sólo es posible gracias al uso de materiales de buena calidad como la fibra de carbono, conocida por su bajo peso y alto poder de resistencia. 

Con espacio para solo dos ocupantes, el MC20 se considera un coupé. Este superdeportivo mide 4660 mm de largo, 1965 mm de ancho, 1221 mm de alto y una distancia entre ejes de 2700 mm. 

El modelo cuenta con dos maleteros: uno delantero y otro trasero. Ambos tienen una capacidad total de tan solo 150 litros. 

El interior del modelo tiene un minimalismo inusual para un coche deportivo y lujo. 

Las funciones principales se agrupan en la pantalla central multimedia de 10 pulgadas o en el propio volante, que contiene los botones de arranque del motor y control de lanzamiento. 

Por último, en la consola, se encuentra un mando giratorio cuya función es permitir la selección de cinco modos de conducción, los cuales son: 

Y como era de esperar, al ser un Maserati, ¡las puertas del MC20 se abren hacia arriba!

Y siguiendo la tendencia en el sector automovilístico mundial, además de la versión exclusivamente de combustión, el MC 20 también estará disponible en una versión híbrida y otra versión eléctrica 100%. 

Según el fabricante de automóviles, el futuro versión eléctrica Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. El MC20 eléctrico tiene una autonomía de 323 kilómetros. 

Maserati aún no ha publicado ninguna información adicional sobre las especificaciones de la versión híbrida del superdeportivo. 

En este punto te estarás preguntando: Bueno, ¿y qué? ¿Cuál es el precio del Maserati MC 20?

Como era de esperar, se trata de un modelo exclusivo y muy económico. El precio anunciado del superdeportivo fue de tan solo US$210.000, aproximadamente R$1,2 millones. 

El fabricante de automóviles ya confirmó que el vehículo estará disponible para la venta en Brasil. 

Los superdeportivos son el sueño de muchas personas, sin embargo son vehículos destinados a un público un tanto exclusivo. 

Además, debido a sus detalles de producción, no es absurdo decir que el MC20 es un coche de carreras. Por lo tanto, su uso en vías urbanas e incluso en autopistas debe ser moderado. 

Así que, si estás pensando en comprar uno, es importante tener en cuenta la necesidad de participar en jornadas de pista. Al fin y al cabo, solo en un circuito se podrá extraer todo el potencial de esta auténtica joya sobre ruedas. 

¿Y a ti? ¿Qué te pareció el Maserati MC20? ¿Te gustó? ¿No te gustó? ¿Tienes uno en tu garaje? ¿Hay algún otro superdeportivo del que te gustaría saber más? Déjanos un comentario. Tu participación es muy importante. 

Y después de hablar de un superdeportivo, ¿qué tal si conocemos otro? 

Para ello, solo tienes que acceder a nuestro enlace a continuación y descubrir todo sobre el Lamborghini Essenza SCV12, un deportivo que está prohibido en las calles.