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Ford Ka 2021: Descubre las últimas novedades del modelo más vendido de la marca
Conoce los principales cambios del Ford Ka 2021
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La línea Ford Ka 2021 ya aparece en el sitio web del fabricante de automóviles, pero para aquellos que esperaban cambios profundos, lo que queda es un sentimiento de desánimo ya que el modelo no ha sufrido cambios profundos.
Por eso ponemos en acción a nuestro equipo de ojos atentos para traerte toda la información sobre las novedades del hatchback, el modelo más vendido de la automotriz estadounidense.
¡Para comprobarlo, simplemente continúa leyendo el siguiente artículo!
Ford Ka 2021: Principales novedades
Solo los ojos más atentos pudieron captar las novedades estéticas del modelo el año pasado. En 2021, desde un punto de vista estético, lamentablemente no existen.
En cuanto a las novedades del Ka 2021, solo hay algunos cambios en la gama de versiones. La versión Hatch Titanium se descontinuó porque, según la marca, no tuvo buenas ventas. Lo cual, admitámoslo, es una pena.
Si bien el modelo no presenta novedades visuales, su estructura sí las tiene. El Ford Ka 2021 cuenta con refuerzos estructurales para mejorar su seguridad mediante la incorporación de acero de alta resistencia en diferentes puntos de la estructura.
Se añadieron refuerzos al techo y los pilares. Según el fabricante, estos cambios específicos resultan en un aumento de 5.3% en la rigidez del... versiones hatchback y 9.2% en sedanes.
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Motorización
Aquí sí hay cambios. Uno de los principales se encuentra en el motor del modelo. El compacto ha prescindido del motor 1.5 Ti-VCT Flex de 4 cilindros que desarrollaba 110 caballos de potencia.
El motor ahora es el mismo que el del EcoSport básico: un Dragon Flex 1.5 de tres cilindros, más moderno, con mayor potencia y un par motor más eficiente.
Este nuevo motor cuenta con un bloque de aluminio con doble distribución y correa de distribución en baño de aceite. Con gasolina, genera 128 caballos de fuerza. Con etanol, alcanza los 136 caballos de fuerza.
Esta es una diferencia muy grande en comparación con los modelos 2020. Otra novedad es la transmisión automática de seis velocidades con convertidor de par y la nueva transmisión manual de cinco velocidades con marcha atrás sincronizada.
Las versiones de entrada del Ford Ka 2021 se mantienen sin cambios en comparación con el año pasado.
Los modelos de entrada tienen bajo el capó el motor 1.0 Ti-VCT Flex de 3 cilindros que produce 80 caballos de fuerza con gasolina y 85 caballos de fuerza con etanol con la única opción de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Impresiones visuales
Al entrar en las versiones básicas del Ka 2021, la impresión es que estamos ante un modelo 2019 de tercera generación.
Esto se debe a que, a diferencia de lo que ocurrió con el EcoSport, el vehículo solo recibió cambios sutiles. Lo más destacado es la nueva consola central, que ahora cuenta con una pantalla flotante con sistema táctil y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La versión Titanium Sedán es sin duda la más atractiva. Principalmente por su estética, ya que cuenta con molduras cromadas horizontales en la parrilla y otros detalles brillantes en el frontal sin exageraciones.
Y para quienes disfrutan del Ka y buscan algo diferente, la versión FreeStyle podría ser la solución. Esta aventurera es interesante y divertida a la vez, especialmente en cuanto a estética y comodidad.
Con suspensión elevada y cambios en el perfil de conducción, puede aportar un poco más de estabilidad y diversión en terrenos difíciles como caminos de tierra.
Conducción y rendimiento
Las versiones de entrada con motor 1.0 son buenas e inteligentes y, como se puede imaginar, tienen un rendimiento de aceleración igual al de los modelos 2020.
Sin embargo, gracias a los refuerzos estructurales, el Ka 2021 se comporta mejor y, en consecuencia, es más estable en curvas. La diferencia es notable al conducir en autopistas de doble sentido.
Los modelos 1.0 pueden alcanzar los 100 km/h en una autonomía de 10,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
La manejabilidad de los modelos con motor 1.5 es muy buena y el nuevo motor demuestra de qué está hecho desde el principio.
El motor responde rápidamente al acelerador. La transmisión automática realiza cambios precisos y suaves.
Con un motor 1.5 y transmisión manual, el Ford Ka 2021 alcanza los 100 km/h en 9,9 segundos. Con transmisión automática, el tiempo aumenta a 10,7 segundos. Ambas transmisiones tienen un limitador de velocidad máxima de 181 km/h.
Con buenos ajustes, el conjunto permite acelerar a regímenes más altos, lo que garantiza la seguridad al adelantar y volver a arrancar. Esto aumenta la agilidad tanto de las versiones hatchback como sedán.
Consumo
El consumo es relativamente bueno y se sitúa en la media entre los hatchbacks nacionales.
Motor Ford Ka 1.0 con transmisión manual:
- Consumo en ciudad: 9,2 km/l con etanol y 13,4 km/l con gasolina;
- Consumo en carretera – 10,7 km/l con etanol y 15,5 km/l con Gasolina.
Motor Ford Ka 1.5 con transmisión manual:
- Consumo en ciudad: 8,4 km/l con etanol y 12,9 km/l con gasolina;
- Consumo en carretera: 10,3 km/l con etanol y 14,8 km/l con gasolina.
Motor Ford Ka 1.5 con cambio automático:
- Consumo en ciudad: 7,8 km/l con etanol y 10,1 km/l con gasolina;
- Consumo en carretera: 10,1 km/l con etanol y 14,2 km/l con gasolina.
Equipos y seguridad
Todas las versiones del compacto cuentan con dos airbags frontales para el conductor y el pasajero. Además, el Ka cuenta con dirección eléctrica y frenos ABS con sistema EBD. Esto supera lo exigido por las leyes brasileñas de seguridad vehicular.
A medida que evolucionan las versiones, la gama de equipamiento se hace mayor.
En la versión tope de gama, el FreeStyle, el hatchback incorpora dos airbags adicionales, control electrónico de estabilidad y tracción, y una cámara de visión trasera. Esto garantiza mayor seguridad y comodidad para el propietario y los pasajeros.
Versiones y valores
El Ford Ka 2021 está disponible en las siguientes versiones y precios:
- Ka S 1.0 MT: R$ 49.890;
- Ka SE 1.0 MT: R$ 50.740;
- Ka SE Plus 1.0: R$ 54.490;
- Ka SE Plus 1.5 R$ 60.390;
- Ka SE Plus 1.5 R$ 65,290;
- Ka FreeStyle 1.0 R$ 60,590;
- Ka FreeStyle 1.5 R$ 68.490.
Conclusión
Aunque es el coche más vendido de Ford, el Ka tiene muchos otros competidores y se enfrenta a una feroz competencia interna.
Esto se debe a que el Nuevo Fiesta tiene precios muy atractivos que podrían terminar atrayendo a los consumidores que estén pensando en comprar un Ka completo.
Si analizamos la relación calidad-precio, es mucho mejor comprar un Nuevo Fiesta de entrada que un Ka de gama alta, incluso con cambios en el motor y la estructura.
El Ford Ka es un coche muy atractivo y conocido. Sin embargo, ha ido perdiendo fuerza frente a la competencia. Si el fabricante no implementa cambios importantes, el hatchback podría verse absorbido cada vez más por sus rivales.
Después de conocer todo sobre el Ford Ka 2021, ¿qué opinas del modelo? ¿Te gusta? ¿Comprarías uno? Déjanos un comentario con tus impresiones. Tu participación es lo que motiva al equipo de Senhor Carros.
Y ya que hablamos del Ford Ka, ¿qué tal si descubres toda su historia? Haz clic en el botón de abajo para conocer la evolución completa del modelo, que ya va por su tercera generación. ¡No te lo pierdas!
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