Si eres un purista de la transmisión manual, tenemos malas noticias: ¡conducir un automóvil automático será cada vez más común!

Los fabricantes de automóviles dicen cada vez más que se descontinuarán las transmisiones manuales. 

Por lo tanto, debido a la electrificación y las nuevas tecnologías, conducir coches automáticos será cada vez más común. 

Esto es lo que llamamos evolución natural.

Aunque pueda resultar extraño conducir sin pedal de embrague, conducir un coche automático puede ser divertido.

Sin embargo, al igual que en los coches manuales, existen algunos trucos que aumentan la vida útil de la propia caja de cambios y de otros componentes. 

Por eso, como ya estamos acostumbrados a hacer, hemos recopilado algunos consejos útiles para que tu experiencia con un vehículo automático sea lo mejor posible.

¿Veamos cómo conducir un coche automático de la mejor manera posible? 

Entonces, ¡vamos!

Recibimos muchas preguntas sobre los coches automáticos estos días. 

La gran verdad es que hoy en día cualquier vehículo nuevo puede ser automático. 

La mayoría de los vehículos vendidos hoy en día en Brasil tienen la opción de transmisión manual o automática.

Sin embargo, con la popularización de esta tecnología, estamos asistiendo al fin de los coches manuales.

Vehículos populares como el VW Gol, Fiat Uno, Hyundai HB20 y Chevrolet Onix, que se consideran modelos de “nivel de entrada” con diferentes opciones de caja de cambios.

Sí, la transmisión automática es más cara.

Y es por eso que todavía se mantiene en algunos vehículos más económicos, como el Renault Kwid y el Fiat Mobi, por ejemplo.

Sin embargo, con el avance de la tecnología, en un futuro próximo sólo tendremos coches automáticos circulando por las calles y carreteras.

La demanda de vehículos automáticos está aumentando.

Así que, naturalmente, mucha gente se pregunta: ¿cómo conducir un coche automático?

Y la respuesta a eso es muy sencilla: 

Necesita saber qué diferencia un vehículo manual de uno automatizado. 

¡Y eso es exactamente lo que vamos a enseñarte aquí y ahora!

Nuestros expertos han reunido algunos excelentes consejos para ayudarle a lograr el máximo éxito con su piloto automático.

Así que la sugerencia aquí es sencilla: presta mucha atención a lo que te vamos a mostrar ahora.

Antes de girar la llave en el encendido o presionar el botón de arranque, debe presionar el pedal del freno. 

Los coches automáticos no arrancarán el motor si no se hace esto. 

Es una cuestión de seguridad evitar que los conductores arranquen el coche mientras todavía está en marcha. 

Entonces, para arrancar el coche hay que mantener la palanca de cambios en la posición P, que significa parado.

Si va a dar marcha atrás, coloque la palanca de cambios en la posición R. Si va a avanzar, la palanca de cambios debe colocarse en la posición D.

Enfrentar cuestas puede resultar desalentador para quienes conducen automóviles automáticos.

Sin embargo, los procesos para pasar al coche automático son muy sencillos.

Para estacionar, simplemente detenga el vehículo con el pedal del freno y luego tire del freno de estacionamiento, también conocido como freno de mano.

Luego coloque la palanca de cambios en la posición P y apague el vehículo.

Para conducir un coche automático por una pendiente, el proceso es el mismo.

Entonces, es necesario pisar el freno, arrancar el coche, poner la marcha en posición y soltar el freno de mano.

La diferencia aquí es que cuando el coche va cuesta arriba hay que quitar el pie del freno y presionar rápidamente con más firmeza el acelerador para que el coche se ponga en marcha sin retroceder.

¡Pero ten por seguro que conducir un coche automático es fácil!

La regla aquí es muy clara: no cambiar de marcha mientras el coche esté en movimiento.

Principalmente para marcha atrás R y posiciones punto muerto o neutro N.

En otras palabras, antes de realizar cualquier maniobra para estacionar, espere a que el vehículo se detenga completamente y sólo entonces ponga la reversa.

El sacudón que se produce al acoplar las marchas mientras el coche está en movimiento somete a tensión todos los componentes de la caja de cambios.

Y esto acelera el desgaste prematuro del conjunto en su conjunto.

Es por esto que muchos modelos automáticos ya incorporan dispositivos de seguridad que bloquean el sistema si el conductor intenta realizar este tipo de acciones.

Aunque al principio pueda resultar complicado, olvídate de la caja de cambios cuando pases a un coche automático.

Tener marchas secuenciales es importante cuando se conduce un coche automático.

Sin embargo, se recomienda su uso en situaciones específicas, como por ejemplo en zonas montañosas. 

Por lo tanto, deben utilizarse para subir y bajar marchas y proporcionar mayor interacción y control del coche, además de evitar imprecisiones en subida. 

En carreteras llanas o en el tráfico urbano, deje la caja de cambios en modo automático.

Esto se debe a que, además de ser más adecuado y cómodo, preservará el sistema en su conjunto.

¿Pero qué pasa al adelantar? 

En este punto, vale la pena utilizar la palanca de cambios secuencial de la transmisión automática, ya sea en la palanca de la consola o en las levas detrás del volante. 

Es habitual que se necesite más fuerza al adelantar.

Entonces, para minimizar las imprecisiones de la transmisión, utilice el modo secuencial, reduzca la marcha y acelere. 

El kickdown es muy útil en situaciones de adelantamiento cuando se conduce un coche automático.

Se trata de un mecanismo que se activa al pisar con fuerza el acelerador. 

De esta forma, el dispositivo entiende que el conductor necesita más potencia y el sistema reduce automáticamente una o dos marchas.

Esto aumenta el rango de velocidad de trabajo del motor y proporciona una recuperación más rápida. 

En otras palabras: ¡el coche se vuelve más inteligente!

Sin embargo, esta función no es común en todos los coches automáticos.

Los más antiguos, por ejemplo, no tienen este sistema. 

Los actuales, en cambio, “hacen” el Kick Down automáticamente. 

Algunos vehículos automáticos no requieren cambiar el aceite de la transmisión.

Sin embargo, debe consultar el manual del propietario si su modelo requiere reemplazo. 

Aun así, para los coches que no requieren sustitución, es necesario realizar controles periódicos. 

Después de todo, nadie es inmune a las filtraciones, ¿verdad?

Mucha gente está acostumbrada a utilizar únicamente el pie derecho para conducir un coche automático.

Se trata de una práctica de conducción directamente relacionada con la conducción con coches manuales. 

Entonces, con un pedal menos, no tiene sentido dejar descansar el pie izquierdo.

En un coche automático, puedes acelerar con el pie derecho y dedicar el pie izquierdo al pedal del freno.

Sin embargo, hay una advertencia importante: no intentes cambiar tu estilo de conducción de un momento a otro.

Tampoco realice pruebas de alta velocidad.

Al principio, tu pie izquierdo no estará acostumbrado a la delicadeza que requiere el pedal del freno.

Esto provocará sacudidas. Pero con práctica y tiempo, el pie izquierdo se acostumbrará.

Lo ideal es buscar espacios vacíos para entrenar el pie izquierdo para frenar. 

Continuando con los consejos sobre cómo conducir un coche automático, hablemos del punto muerto en el tráfico.

Aquí tenemos un legado de los coches manuales. Al detenerse en el tráfico, se pone punto muerto.

Pero con la transmisión automática las cosas son diferentes. 

Cuando esté detenido en el tráfico o en una carretera llena de semáforos, evite poner la caja de cambios en N (punto muerto) cada vez que se detenga.

Esta práctica no ahorra combustible y, peor aún, los cambios frecuentes en la palanca aceleran el desgaste del equipo.

¡Pero tenemos buenas noticias!

Los coches automáticos más modernos, cuando se detienen durante un periodo superior a tres segundos, activan un sistema especial.

Este sistema hace que las válvulas de conversión se abran, haciendo que el coche parezca que está en punto muerto.

¿Y si el coche se avería? ¿Qué hago?

No te preocupes, encontraremos una manera.

En la base de la palanca de cambios automática hay una “placa” extraíble.

Por lo tanto, es posible utilizar un destornillador o la propia llave del vehículo para retirar esta placa y desbloquear el sistema de transmisión.

Esta acción permitirá remolcar o empujar el vehículo.

Sin embargo, es muy importante leer el Manual del Propietario para saber exactamente dónde se encuentra el sistema que libera tu auto. 

¿Y arrancar empujándolo? ¿Puede un coche automático arrancar empujándolo?

No es posible empujar un coche automático para arrancarlo.

Esto se debe a que el sistema de caja de cambios no funciona con el motor apagado.

Por lo tanto, no hay ninguna marcha acoplada que haga que el coche arranque, a diferencia de lo que ocurre en un vehículo manual, por ejemplo.

¿Se te ha averiado tu coche automático? 

Luego, desbloquee el sistema y llame al soporte técnico de su seguro de automóvil.

Ahora que ya sabes todo sobre la conducción de un coche automático, ¿qué tal si descubres un nuevo coche eléctrico y automático?

Hablamos del Fiat 500e.

Un clásico renovado que acaba de llegar a Brasil y que cuenta con una caja de cambios única.

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