EL Ford Rural Fue diseñado a mediados de la década de 1940 por el diseñador industrial Brooks Stevens. La carrocería de acero era eficiente para la producción en masa, más fácil de mantener y más segura que las versiones con carrocería de madera de la época.

EL Vado Brasil adquirió la fábrica de Willys en 1967 y la camioneta pasó a llamarse Ford Rural y el camión, Ford F-75. Ambos modelos se ofrecieron con un motor de seis cilindros en línea, el primer motor de gasolina fabricado en Brasil.

Rural Tiene todas las características que un coche de surfista necesita: un buen motor, amplio espacio interior y poco mantenimiento. Gracias a su altura, es poco probable que se quede atascado en la arena. Bien mantenido, es un coche excelente.