A produção do Volkswagen ID.4 já começou na fábrica em Zwickau na Alemanha.

Embora o modelo esteja sendo produzido em grande escala na China. O Foco da montadora é distribuir o SUV de maneira global e isso inclui o Brasil!

Por conta das novas regras europeias voltada aos veículos à combustão, a Volkswagen quer acelerar o processo de eletrificação dos seus modelos com o intuito de alcançar mais de 1,5 milhão de veículos elétricos fabricados até 2025. 

Para isso, serão aplicados mais de 33 bilhões de euros até 2024 para que a marca tenha um volume expressivo de electric models nos quatro cantos do mundo. 

Hoje no Brasil, a montadora dispõe de apenas um modelo que possui a eletricidade como fonte energética para movimentação: O Golf GTE da sétima geração.

De acordo com fontes internas da própria marca, o ID.4 deve ser o primeiro modelo 100% elétrico a rodar por aqui.

E como não gostamos de deixar você desinformado quando o assunto é carro, hoje vamos falar tudo sobre o Volkswagen ID.4 o primeiro SUV 100% elétrico da marca que é sinônimo de confiança entre os brasileiros. Bora conferir?

Revelado já há algum tempo o design do ID.4 já não era nenhum segredo diferente de suas características. 

Por ser um SUV muito se fala em espaço interno e nesse quesito o modelo possui um espaçamento muito semelhante do seu irmão à combustão: Tiguan. embora com dimensões um pouco menores.

O modelo possui uma cabine com aspecto funcional e moderno graças a sua distância entre-eixos. Isso confere conforto aos ocupantes do banco de trás.

 No painel as linhas limpas se destacam. Outros gadgets que chamam atenção são o quadro de instrumentos digital com 5,3 polegadas e o sistema de informação e entretenimento Discover Pro com uma tela de 10 polegadas. 

A Volkswagen já afirmou que vai disponibilizar como opcional o sistema auxiliar ao motorista e volante multifuncional com aquecimento em couro. 

O Volkswagen ID.4 é construído sobre a plataforma modular MEB desenvolvida pela própria montadora para os seus veículos elétricos. 

Na versão básica o SUV elétrico contará com 204 cavalos de potência e um torque de 31,5 kgfm que são enviados para as rodas traseiras. 

De acordo com a fabricante o design do ID.4 foi pensado para assegurar melhor aerodinâmica e entrega uma coeficiente de resistência de 0,28 o que diminui a resistência do ar e confere melhor aproveitamento energético. Algo muito importante em um veículo elétrico.

O SUV é capaz de atingir os 100 km/h em apenas 8,5 segundos uma marca um tanto quanto expressiva para um modelo grande e pesado movido puramente a eletricidade. A velocidade máxima é de 160 km/h. 

A bateria é capaz de armazenar até 77 kWh o que dá ao veículo uma autonomia de até 520 km.

O tempo de carregamento em uma estação de carregamento rápido é de cerca de 30 minutos para que o veículo possa percorrer distâncias de aproximadamente 300 quilômetros.

O CEO da Volkswagen nos EUA – Scott Keogh uniu diferentes veículos da marca para falar sobre o ID.4.

De acordo com ele o modelo é capaz de entregar a sensação de um Golf GTI, mas possui o design de um Tiguan com o propósito de um Fusca. 

A lista de equipamentos de série que compõem o veículo é ampla e conta com uma série de itens de segurança e assistência ao motorista. 

O SUV elétrico conta com seis airbags de série e um pacote de segurança que inclui monitor de pontos cegos, alerta de colisão frontal e de tráfego traseiro, controle de cruzeio adaptativo, assistente de permanência em faixa, assistente de farol alto e Park Assist. 

Muitos não conseguem ter noção do tamanho do ID.4 apenas por fotos. Assim trazemos as dimensões do SUV elétrico. 

O modelo possui 4,62m de comprimento, 1,60m de altura, 1,89m de largura e 2,77m de distância entre-eixos. O porta-malas por sua vez também é bastante espaçoso e possui capacidade para incríveis 543 litros. 

Com grande autonomia, conforto e amplo porta-malas o ID.4 visa atender grandes famílias que gostam de viajar e ao mesmo tempo buscam levar uma vida mais sustentável ser trazer agressões ao meio ambiente. 

Como citado anteriormente o modelo possui tração traseira e o que chama atenção é que por conta de sua distribuição de potência o veículo apresenta uma aderência surpreendente e um desempenho positivo de maneira instantânea. 

Por conta da distribuição rápida de energia o ID.4 ganha velocidade de maneira rápida e linear se movimentando de maneira “incrível”.

Outro ponto positivo do modelo é seu raio de giro. O SUV elétrico possui um raio de giro de 10,2 metros e isso lhe confere uma manobrabilidade excelente. 

A suspensão multi-link é outra atração à parte sendo capaz de fornecer uma condução ideal e prazerosa tanto no asfalto quanto em dirt roads mesmo com o veículo estando equipado com pneus de perfil baixo. 

O Preço do SUV elétrico ainda não foi divulgado pela Volkswagen. No entanto tendo como base outros modelos semelhantes que já estão à venda estima-se que o ID.4 seja precificado na faixa dos € 35 mil. 

Convertendo para o real mais as taxas de importação estima-se que por aqui o modelo seja comercializado em uma faixa de preço entre R$ 210 mil a R$ 230 mil. 

Se você está pensando em ter um carro elétrico para uso diário nas ruas e estradas brasileiras colocar o ID.4 em seu radar de compra. Afinal o modelo é ágil, responsivo, confortável espaçoso e dispõe de boa autonomia. 

No entanto de acordo com especialistas de mercado e finanças existe um pessimismo atual no mercado de elétricos automotivos por conta da pandemia.

Matérias sugerem que em um primeiro momento devido às restrições de circulação a venda de elétricos pode diminuir em até 40%. 

Mas sabemos que isso é algo momentâneo já que países europeus vão restringir a produção de veículos à combustão já em 2025 e a circulação a partir de 2020. 

Por isso assim que uma vacina contra a Covid-19 for lançada as vendas de elétricos devem voltar a subir.

Afinal as apostas no setor são as mais variadas possíveis. Existe até veículo movido à energia solar já em produção.

Agora queremos saber sua opinião sobre o Volkswagen ID.4! Você achou o modelo bonito? Ficou com vontade de ter um? 

Deixe um comentário contando quais foram suas impressões sobre o primeiro SUV elétrico da marca que em breve vai estar rodando por aqui. Sua participação é muito importante para nós. 

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