O Gurgel BR 800. Um modelo urbano, econômico e totalmente nacional, produzido sobre uma estrutura que misturava aço, plástico e fibra de vidra o veículo era pequeno e ágil. 

A motorização original era composta por um boxer de dois cilindros, refrigerado à água de fabricação e projeto próprios. A ideia da montadora 100% nacional, era lançar um carro acessível, funcional e barato que custasse no máximo US$ 3 mil, mas não deu certo e o modelo saiu de fábrica avaliado em quase US$ 7 mil, ainda assim, mais barato que seus concorrentes. 

Rapidamente surgiram problemas de projetos e defeitos crônicos que fizeram com que os concorrentes superassem facilmente o modelo nacional que embora seja considerado um mico, também faz parte dos carros icônicos do Brasil. 

Agora queremos saber de você. Na sua opinião quais são os carros icônicos do Brasil? Deixe seu comentário dizendo qual é o seu modelo favorito e por qual motivo ele está (ou deveria estar presente) nessa lista. 

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