Aqui temos um exemplo de carro que tinha tudo para dar errado, mas que acabou sendo um sucesso e até hoje é considerado um dos carros icônicos do Brasil. 

Quem poderia imaginar, que uma marca que era famosa por produzir e vender modelos populares poderia se arriscar a lançar um modelo de luxo? Pois é, foi o que a Volkswagen fez e diante dessa desconfiança misturada com preconceito que o Santana foi lançado no mercado brasileiro em junho de 1984. 

Vendido em três versões na época: CS, CG e CD, possui itens que até então só eram encontrados em modelos mais caros e sofisticados, como ar-condicionado e direção hidráulica. A opção mais cara possuía ainda câmbio automático.

Em 1991 o modelo sofreu uma reestilização radical, e sobreviveu até o ano de 2005, quando sua produção foi encerrada de maneira melancólica. Embora já esteja fora de linha há 15 anos, o veículo ainda é lembrado com saudade por conta de sua robustez, espaço interno e potência.